Как проточить тормозные диски 

Всё забываю выразить оператору благодарность, за то что он есть )))

А мне по душе то, что человек делает и выходит из того, что под рукой. Не гоняет понты. Молодец

Чтобы диск или барабан не бил, надо посадочное место на ступице перед установкой зачищать тщательно, и посадочные места на дисках и барабанах тоже. Да и перед проточкой, всё-таки корчеточкой почистить не помешало бы, там десятка на посадочном месте выльется в три десятки на внешнем диаметре. А так спасибо за ролики, никакой воды не льёте, только по делу. И главное подаёте хорошие идеи.

Зачем я смотрю это в 3 часа ночи? У меня ни станка ни токарных понятий)))

у тебя есть проточки в кулачках, зажимаешь, протачиваешь три плоскости за одну установку, правым, левым и расточным, удачи, смотрю и вспоминаю молодость

Как всегда поучительно! Спасибо за разъяснения! С удовольствием смотрю всё что ты делаешь! Удачи!

Интересно смотреть. Радует простота подачи материала. Всем мастеровым салют!

Обожаю Епифанцева! Хорош во всём.

Одна польза от карантина - у Евгения видео часто выходят!👍

Приветствую коллега. А я просто ленивый, чтобы вытачивать оправки и упоры. Взял за выступающую часть диска в кулачки и по внутренней плоскости обкатался индикатором до 0,01мм и проточил, как чисто. С одной установки обе стороны диска. И всё получилось, и жалоб не было. Зато, как наставники на меня ругались...... Молодец. Интересные вещи людям показываешь. Творческих успехов и добра!

Приятно видеть достойного мастера) Я сам токарь, 26 лет, вырос в токарном цеху, сам уже 9 лет работаю. Всяких дисков повидал) Проточка дисков с зажатием в выточку в кулочках проще, но надо проходить 3 стороны, две рабочие стороны диска и посадочную. Протачиваю давно и много, разница 2-5 соток в толщине места к которому прилегает колесо. Проблем никогда не было, и сам на таких ездил) и вы забыли упомянуть момент с выдвижение ресцедержки в сторону патрона. Сначала думал прямо на болты будете упирать диск посадочным местом🤣🤣🤣 А сам использую данный способ для машин спортивных, которые до 300км разгоняются(только сзади без шайбы, просто большим центром поджимаю). Что бы исключить любые прецеденты, а на всякие камри, приоры и т.д. это не критично. А вам моё почтение, видно сразу человека который любит свой труд!

Bravo, you are a master lathe machinist. Turning the tool upside down speaks volumes. Fun to watch your skill. Thank you for sharing with us.

Золотые слова:-" я просто знаю, что делаю правильно" супер

Ниразу не токарь, а подсел на Ваши видео! Интересно смотреть на профессионала!!!!!!👍👍👍

Все безусловно красиво и понятно..Единственное, что ни слова про минимально допустимую толщину диска, а ведь она есть и это нужно учитывать..

Молодец коллега, всё прозрачно и доступно, а у меня терпения не хватает объяснять, очень понравилось, токарь агрохолдинга

Как водитель токарю,внутренняя поверхность диска есть база и установив его на проточенную оправку,и проточив за одну установку с двух сторон,это единственный правильный способ.Вы сделали правильно!

С удовольствием смотрю,знаю наперед как делать,токарь со стажем,но балдею как будто сам точу,спасибо,побольше роликов и подписчиков.

Супер лайкос! Замечательный токарь!!!! Успехов и материализации в короновирусные дни!!!

Спасибо Женя.С удовольствием смотрю твои наработки и решения проблем.

Евгений кто тебя снимает, тому отдельно спасибо.

Ты просто генератор идей. Я не токарь, просто случайно попал на твой канал и оказалось там много интересного и познавательного видео. Братуха, если ты ещё не начал работать на себя, а работаешь на какого-то дядю, время задуматься и открыть как минимум свою мастерскую. У тебя все получится. Дерзай. Удачи

Евгений ,здравствуйте ,ваша работа выполнена очень грамотно, и ещё понравилась съёмка ,оператор ваш тоже очень хороший специалист, успехов вам и благополучия вашей семье.Сергей, Сибирь.

У меня станок 1У61 ,но пока нет нужды протачивать диски , а смотреть такие ролики очень интересно

Огромный РЕСПЕКТ оператору!!!

Женя, руки у Вас золотые!!! Здоровья, счастья Вам, и по больше уроков начинающим записывайте!!!(сам только учусь).

Автор в интересных годах, симпатичный, добрый, умный, душа моя приняла его хотя она не всех принимает , хотя первые в жизни вижу его

Смотрел тебя раньше несколько видео,сегодня опять попался и я сразу подписался,интересно смотреть,я на пенсии ,40 лет отработал водителем,сейчас люблю возиться с железяками ,резать металл,варить сваркой, и даже купил бу маленький токарный станок патрон на 80мм,так помаленьку что-то точу для себя,ну и друзья попросят что-то не сложное, также купил сверлильный китайский,правда не охти какой но свой, сверла мечики и плашки у меня и раньше были и в приличном количестве, набрал разных резцов,на моем резцы10-10мм, тоже делал их из быстро реза, даже как-то ключь пробки откручивать на коробке и мосту жигулях попробовал просверлить а он не сверлится, я его затопил проходным резцом он начал металл резать,ну купил ещё в автомагазине в запас. Делал резцы из больших резцов, балгаркой их уменьшал и шлифовал и так наделал резцов маленьких,с большими то у меня проблем не было,первый раз за бутылку шт 15 приобрёл, потом ещё шт 20. Правда другу часть подарил у него большой станок. Вот так и занимаюсь железяками и инструментом просто для души. На пенсии время есть вот и ковыряюсь в гараже. Спасибо тебе за твои клипы,просто не как мне для учёбы,а так посмотреть также для души,конечно до твоего мастерства не потянуть,годы не те уже,но для моего кругозора пойдёт. Здоровья тебе и творческих успехов. Привет с Урала с Челябинской обл. А ты где проживаешь?

Brawo, brawo . dajesz dobre rady .To jest najlepszy sposób na wykonanie dobrze tej pracy. Też tak robię niweluje to wszelkie bicia wrzeciona i uchwytu ale oczywiście trzeba pamiętać o wyrównaniu powierzchni przy następnym razie..

Шик, один из самых познавательных токарных мастеров, молодец, отлично рассказываете

Когда то учился на токаря, и даже станок свой был, сейчас смотрю и понимаю, какие ошибки я допускал. Спасибо за видео.

Спасибо Вам большое. Мастер, класс особенно с подшипником как выставил заготовку. Огромная Вам благодарность!

You are a great artisan, it is a pleasure see your job! Many thanks ! Ciao Nicola from IT

Мастер светлая голова, золотые руки!!! Плюс отдельно оператору!

Лайк. Ну вот и ещё одна технология проточки дисков. Всё таки у каждого мастера свой подход к делу.

Вы просто молодцы 👍👍👍 на самом деле золотой руки! Мне очень понравилось. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ.

Женя ,ты молодец просто , в минимальных условиях делаеш действительно толковые вещи . это большого стоит .

Круто жень! Это лучший токарь на Ютубе, просто, быстро , без пафоса! Есть конечно Одесский ещё, но там уже шоумен. А тут все по делу, по мужски! Респек и уважуха! Это то что я хотел видеть!!!

Смотрю данное видео в 3 часа ночи, и сон пропал. Нравится смотреть на работу мастера, токарная тема очень интересная тема 👍👍👍

Как сейчас, так и раньше, было очень увлекательно и залипательно.)) Совершенно верное жизненное кредо: Главное - быть самому уверенным, что всё делаешь правильно!

Это не литье плохое, а уральские черви настолько суровы...

Принцип проточки правильный,это главное!

Евгений! у меня нет слов-ты просто гений и кладезь идей!всё теперь ясно и понятно объяснено!100% правильно сделано! РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ!

Пожалуй подпишусь на вас. Хотя Токарка только по дереву интересует. Но так как вы это все рассказываете, очень интересно стало узнать и по металлу) без мата

Какая классная приспособа с роликом из подшипника!

Правильно точить диски надо в кулачках с выточкой,зажимать за наружную часть где садится колесный диск. Протачивать с одной установки все три плоскости, левую и правую поверхность где накладки и внутреннюю где прилегает к ступице.

респект вам. грамотный человек. жаль что мало специалистов.

Очень полезный видос,токарный 1к62 есть,резцы есть,теперь знаю как протачивать тормозные диски,спасибо Евгению👍👍🤝

После слов, что "точит надо за одну установку", словил себя на мысли, можно резец перевернуть, что бы с другой стороны проточить и вуа ля :) моё почтение.

Можно зажать диск наоборот, за малый наружный диаметр и за одну установку проточить и рабочие плоскости и плоскость прилегания к ступице. Так тоже будет все ровно! А так, очень нравится наблюдать за работой специалиста!

Приятно смотреть на опытных токарей

Большое спасибо. Очень приятно смотреть. Подписался с удовольствием

Вк8 токаря знают... спецы не смотрят видео, а нам дилетантам вся информация полезна. Жги.👍

Молодец, что заморачиваешься! Мы же не ищем лёгких путей? Только по этому подписался на твой канал.

Молодец! Приятно смотреть на проффисионала!

Молодец автор,с юмором. Всегда что- то новое узнаю

с переворачиваем резца - гениально))) у меня тож беда с левіми резчиками, теперь буду знать) надо делать реверс на станке

Проделанная работа зачётная!! Но никогда не понимал зачем точить диски?? Можно пойти и купить новый!!

Дельное видео, и главное столько мусора пересмотрел , но наконец-то приятно смотреть. Thank you very much sir and God bless your heart. 👍

A true master learns to get the maximum capability out of there tools. Thinking the problems through to find more possibilities. Weld done from an Australian engineer👍

Ну как Евгению не поставить лайк !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍

Смотрю Ваши видео и понимаю, что даже с недостатком инструмента и т.д. можно сделать что-либо достаточно качественно. На счет чугуна: серый чугун содержит микро кристаллы углерода , а белый чугун это истинный твердый раствор.

👍 просто клас , в Москве не хватает таких мастеров!

Супер! У меня даже станка нет, но я все равно смотрю все видео )

Всегда хочется видеть показания индикатора,а то эти- "Вижу что биений нет" никогда не вызывают доверия! А так толковый и интересный канал, спасибо за видосы!)

На внутренней поверхности диска, которая к ступице прилегает, могло быть биение. Это третья плоскость, которую также нужно протачивать.

Здравствуйте. Очень грамотно . Спасибо за ролик👍

Респект однозначно, я на Форда купил оригинальные тормозные диски, привез токарю сказал посмотри, он примерно такой же зажимкой протачивал.

Часто и густо биение не из-за диска, а из-за ступицы которая в следствии удара например при попадании в яму перекашивается относительно цапфы. нужно прежде чем точить диски, проверять на машине биение ступицы из-за которой в итоге бъет тормозной диск.

Евгений опять стесняется, где РЕКЛАМА??? Мы посмотрим, с нас не убудет. А для канала денежка...

класс -Спасибо Жека-мне тоже надо проточить диски 👍👍👍👍👍

Thank you for sharing the pressure fitting adapter to turn brake rotors on a lathe.

Работа супер, единственное не актуальна для 90% современных легковых автомобилей. Что бы два раза не заглядывать лучше поменять диски и на несколько лет будет покой.

На педали тормоза чуствуется 0.15 (на стороне) и более и биение диска следует оценивать по двум сторонам суммарно. Кроме того, если диск ровный бой может быть из-за дефекта ступицы.

Интересные люди токоря. Сам токарил много лет и опыта много, но всегда что-то новое находишь и узнаёшь. Я не про это видео а в общем. Удачи коллега.

Как всегда - сначала 👍, потом просмотр.

Рекомендую для знакомого просто съездить на балансировку колес..., Ну и маленько головой думать. Вам успехов!

Вместо болванки как вариант использовать ступицу и центр легче ловить. Ну это мое мнение, я не токарь, но мне интересно смотреть видео на канале!!!

Сразу видно хорошего токаря👍👍👍

Вспомнилась школа, труды, когда еще учили чему то. Работа с деревом, с металлом. Сейчас ничего этого нет у детей

very good, my friend of Brasil.

нескромно:эх, мне бы кто так проточил, у меня точно один диск кривой. Вы супермастер, интересно смотреть за такой работой, понимаешь, какие это навыки и понимание своей профессии нужно.

Хоть теперь понятно что и как происходит. Спасибо.

Идеальные диски. Знакомый зря заморочился.

Второй диск биение было как начал, видно же когда проточил и остановил

Надо целиком колесо протачивать ... с резиной .)))

Если диски ровные,то получается и технология проточки правильная!Спасибо за подробное видео!!!

Уважуха за то что заморачиваешся , а все потому что опыт и человек такой не делаешь на отъебись. Это тормозная система и все должно быть чётко!

Возможно если диск оригинальный то он проточеный будет ходить лучше чем новый сделанный какой нибудь фирмой "рога и копыта" из пресованых опилок.

Я конечно не спец в металлообработке, но, на мой взгляд, способ Бербраера попроще.

Оператора тоже хочу похвалить, очень грамотно ведёт съёмку.

Респект. все грамотно . Основная сторона ступичная .

Как токарь с двадцатилетним стажем заявляю , что автор сделал все абсолютно верно ! Большинство комментаторов , насмотревшись роликов одесских юмористов , свято веруют что диск необходимо проточить еще и в месте прилегания к ступице , так сказать третью плоскость... Следуя этой железной логике проточить нужно и плоскость прилегания тормозного диска к колесу ... или хрен с ним , пусть "виляет" ? В целом , если исключить некоторые ни на что не влияющие моменты , типа проточки на реверсе перевернутым резцом, работа выполнена правильно и ответственно. Только на оправке , опираясь на базовую плоскось. Могут иметь место варианты без прижимания центром , с использованием резьбы в оправке или с использованием подходящей ступицы , но сути это не меняет. Автору уважение.

Место под ступицы тоже ведёт, тоже протачивать надо. За одну установку протачить три плоскости.

Технически грамотно! Приятно смотреть видео.Лайк.

Точу почти таким же макаром,только не бабкой поджимаю шайбу,а через шпиндель насквозняк длинным винтом притягиваю...

В этом способе нет универсальности под разные диски. Я точу как Дядька Максим показал -три плоскость за одну установку.

Из всех просмотренных способов это лучший!

Поставил лайк токарю за работу Одно замечание Посадочное место Диска при установке на оправку и так же на ступицу колеса надо тщательно чистить Поскольку сотка на посадочном месте выливается на десятки на рабочей поверхности Одно могу добавить Тормоза дисковые это главная деталь авто в плане безопастности /и протачивать их не в коем разе не можно Особенно охлаждаемые Спросите почему Когда начинается вибрация и биение при торможение часто виной трещины в рёбрах охлаждения и щёчки начинают играть при торможении и могут просто сложиться Лично у меня было Вовремя заменил Так же допустимая толщина диска Обычно ёё замеряют при техпроверке авто Так что рекомендую /не ремонтировать такие детали /а заменить на новые и качественные Счастливого и безаварийного пути всем автомобилистам

Сделайте видео и про барабанов и маховиков камаза