КАК РАБОТАЕТ АКПП? ТЮНИНГ, ДРИФТ И ДОРАБОТКИ КОРОБКИ АВТОМАТ

Подписаться 672 тыс.

Просмотров 185 тыс.

50% 1

Второй канал - / stilovdailystream
Мой инстаграм / sergeystilov
Lucky's Station - luckystation13
Инстаграм Семена - / team_luckys13
МОЙ МЕРЧ TRAILHEAD - www.34play.me
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY Семен расскажет №35
Вступайте в мой паблик ВК stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!

Авто/Мото

Опубликовано:

13 янв 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 305

@aros-law 4 года назад

14:26 про Дрифт на АКПП

@johnkristofer6487 3 года назад

Спасибо бро

@Salman2017 2 года назад

Спасибо🤯

@timin2467 2 года назад

Лучший

@shymkentnurlytanbalabaksha4866 2 года назад

👍🏻

@user-tr1bh7zy6v Год назад

Спасибо

@evilmark6925 5 лет назад

Я учусь на автомеханика, 2 курс. Я там с десятки раз меньше узнал, чем рассказал Семен. Когда буду готовиться к практическому экзамену, буду пересматривать видео с Семеном. Спасибо)))

@user-pw1xs5bp3e 5 лет назад

аванс для Семёна

@stanislavvoitov3195 5 лет назад

Как всегда информативно и доступно! Лайк :)

@FREEDOM-Di 5 лет назад

Просто красава,нет слов. На все мои давно интересующие вопросы ответил почти. Успеха тебе по жизни!

@trd3874 5 лет назад

Нету в видео идиотских вставок!! УРА!!!! Автор видео начал взрослеть. Поздравляю!

@kotpoimenikot9685 5 лет назад

Лайк авансом. Ждал эту тему с тех пор, как на тебя подписался))

@jdm9967 5 лет назад

Семён расскажи более подробно про охлаждение автомата, как подключить кулер? Оставить или выбросить штатный охладитель-подогреватель в радиаторе? И как подключить дополнительный кулер до или после штатного охладителя-подагревателя в радиаторе ? На jzx110 1jz-gte.

@jzx110red6 5 лет назад

Оо. собрат по кузову.

@antonbr1tva993 5 лет назад

Если зимой авто используешь, то лучше не ставь радик на коробас.

@mixailkozlov5347 5 лет назад

@@antonbr1tva993 картонка решает😂

@qweraddf7559 5 лет назад

Штатный охладитель оставить, пригодиться зимой. После выхода из штатного ставишь термостат, после него радик. И радуешься. Если надо ставишь еще датчик температуры ATF. Но его ставь на выходе из коробки.

@scalpx05 5 лет назад

Да хоть по пять часов готов смотреть выпуски Семёна. Очень интересно и познавательно, лукос

@Uglevoder 4 года назад

Очень крутая инфа! Спасибо большое за Ваш труд)

@KENISEG 5 лет назад

У меня давно идея была прошить автомат под ручное управление. Приделать костыль в салоне и включать нужную передачу как на механике. Очень интересно послушать про такое! Народ, поддержите лойсами коммент, что бы в след. выпуске про коробки рассказали про такое!! Спасибо)

@jurabombastic 5 лет назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BEfyVlfGmSo.html

@user-vh1lb9ws9f 5 лет назад

На хуя?

@KENISEG 5 лет назад

@@jurabombastic офигеть) спасибо, интересно)

@KENISEG 5 лет назад

@@user-vh1lb9ws9f ну типо это очень дешевый вариант дрифт кар сделать, тк на японцах ОЧЕНЬ часто встречается автомат, а механика до пизды дорогая, и даже не на все модели авто есть мех. Так что нужен вариант с прошивкой, что бы взять старую... альтезу например на автомате и просто чипануть, поставить костыль и ручник. И будет счастье, дешего и сердито, как говорится)

@qweraddf7559 5 лет назад

А что придумывать то, на многих автоматах есть ручное управление. Например спорт-шифт.

@pavelbogdanov6825 5 лет назад

про акпп это интересно) лайк, всегда хотел узнать что да как

@user-dk1ed4jw9g 5 лет назад

вижу семёна, сразу завариваю чаёк и беру блокнот. Ну и лайк авансом!

@user-hd5zo8fy9w 4 года назад

Игорь Свиридов по поводу автомобиля вообще все сложно , кто то говорит шо нужно хуярить нейтралку и норм едешь спокойно хоть 60 хоть 100 похуй типо , кто то говорит что на механике надо переключать и на нейтралке нельзя ездить , кто то говорит под капотом моешь все на Мойке самообслуживание и все норм , кто то говорит что нужно закрывать что то . И хуй просышь что нужно делать на самом деле . Я наверное информации найду и запишу видос как правильно , потому что я не одного видео не видел как правильно что то делать блеять одни долбаебы что на улицах что в ютубе ...

@boristheblade717 4 года назад

Какая тебя слабая память

@user-so3ku8ib3g 5 лет назад

Очень интересно, кратко, информативно. Хотелось бы узнать побольше про настройку двигателя и про зажигание. Может я пропустил такой ролик.

@user-wt5pl5bx8t 5 лет назад

Очень крутой выпуск! Лайк!

@garnikmelixetyan6477 5 лет назад

как всегда, лайк авансом)))

@vito.makaveli2958 5 лет назад

Семён молодец! Продолжай в том же духе!

@web 5 лет назад

отличный выпуск, Семен как всегда в теме

@87shtaket 5 лет назад

За такой грамотный ликбез всегда лойс! Побольше бы

@user-yv1qy7ce4t 5 лет назад

Мегареспект, отличное видео!

@dk_evrey 5 лет назад

Семён, расскажи пожалуйста ещё про роботизированную коробку, можно не так подробно, просто интересны нюансы, может сравнения разных производителей. Подписался только ради твоих выпусков, спасибо тебе за труды, продолжая и дальше!)

@superjk4481 5 лет назад

За серию с Семёном лайк не глядя!

@yakovlevchannel7684 5 лет назад

Годная инфа Семён!!СПС!))

@user-tr6nk7il2g 5 лет назад

как всегда семен на высоте.про автомат и тюнь его очень интересно буду ждать по подробнее заранее спасибо

@KyneXXX 5 лет назад

СПАСИБО! Наконец-то понял как всё работает! Кстати один раз прорвало трубку акпп и декстрон ушёл в небытие, проехал я конечно немного, но думал что фрикционнки умрут на сухую, ан нет))) Спасибо тойоте за JZ и надёжные коробки)))

@uwafex 5 лет назад

Вижу видос Стилова,ставлю лайк)

@masterkatana88 5 лет назад

Грамотно и толково брат, спасибо =)

@user-ko9rt6gr2u 5 лет назад

Спасибо ждём продолжения

@user-eu9tr9ip8l 5 лет назад

Очень познавательно. Спасибо 👍🏻

@user-qr2mu3on5l 5 лет назад

Семён расскажи по субаровские моторы и коробки.

@evgeny_kokov 5 лет назад

Все прекрасно рассказано, спасибо за подробный ликбез

@Salman-999 4 года назад

Спасибо за видео, много полезного узнал. Сам езжу на 1jz ge 2.5 4wd

@official-du5jv 5 лет назад

Топ контент)

@PavelKostikov 5 лет назад

Семён, благодарю за ликбез!

@user-zx1tn5mt8x 3 года назад

Семен красава, спасибо за полезную инфу

@ae_perfomance9367 5 лет назад

Семён красавчик, очень познавательно

@kright6311 5 лет назад

Было бы интересно послушать про секвентальную коробку. В ралли и в мотоциклах такие используют, квик-шифтингом можно без сцепления переключаться и коробка нормально это переносит. Как так получается и в чём отличия от обычной коробки? На некоторых мотоциклах квик-шифтер вообще с завода стоит, коробка постоянно в таком режиме работает и не разваливается..

@artemsavage692 5 лет назад

Секвентальная коробка ( секвенция - последовательность) значит что нельзя сразу воткнуль любую передачу, а только после 1-2 2-3 итд. Говоря о спорте имеют ввиду, кулачковую прямозубую кпп с секвентальным или поисковым( обычным) способом преключния. В таких кпп шестерни прямозубые (отсюда и вой), больших размеров, что б сохранить пятно контакта как на косозубых. Вместо многогозубчатых муфт включения передач, кулачновые ( 5-6 здоровых кулачков всяко надёжней мелких зубчиков). Всё это позволяет внаглую вбивать передачи без последствий. На обычной кпп так тоже можно делать,но ресурс это снизит Да и скулаком не всё так просто, газ тоже нужно сбрасывать либо зажигание резать, потому что удрочить можно всё что угодно

@artemsavage692 5 лет назад

а вообще гугл ребята гугл.....что вам семён то сдался,семён пусть расскажет о том чем он реально занимается, вон про коробке он знает, а к дизеля пусть другим оставит

@kystocustoms5042 5 лет назад

Лайк авансом!!!

@rayankuper9836 5 лет назад

Семён,сними продолжение про автомат пожалуйста

@xakordo3235 5 лет назад

действительно интересная и ценная инфа)

@user-lz9ow6ob3x 5 лет назад

интересно послушать про полноприводные трансмиссии типа как на subaru или quattro что там может сломаться если на них дрифтить

@qweraddf7559 5 лет назад

Обычно задние привода рвет. Если с двух педаль стартовать то автомат отваливается или даже рвет редуктор.

@DiRay82 5 лет назад

Супер лекция. Зачет

@big23blokcallofduty16 4 года назад

Столько полезной информации! Приеду обязательно к тебе Семён на своей бэхи, у меня миллион вопросов! И хочется услышать что посоветуешь!!! Причем я на Салова работаю в шинке, мне до Лайки Стэйшен 10 мин езды!!! Лайк вам парни!!!

@t1m_a23 5 лет назад

автомат осень удобная штука в городе и при активной езде, но гонять надо на механике, омобенно дрифтить

@user-tb5jl2mb2u 5 лет назад

лайк не глядя)))

@jzx110red6 5 лет назад

Доброго вам времени суток. Семен, можете записать серию про охлаждение автомата. в частности очень интересно узнать нюансы про термостат для коробки, а так же правильное подключение кулера под наши климатические условия.

@co7488 5 лет назад

Пришёл с учебы и тут оповещение о видео ... Ммм, ляпота)

@user-ru4ru6fy7w 5 лет назад

Лайк Авансом) Привет из Самары)

@mikhail0755 5 лет назад

лайк авансом)

@user-hd8ep7ln6u 5 лет назад

Спасибо тебе,за грамотное объяснение,Спасибо

@user-le4ii7ol1v 4 года назад

Нереально полезный видос

@terafluk4741 5 лет назад

И тебе спасибо, Семен!!!

@user-gg2bs2rs4d 5 лет назад

Сёма, спасибо!

@vasavasin4028 5 лет назад

Мужики, снимите пожалуйста гайд про 1.5 jz, как построить и плюсы-минусы , а то на два джей цены космос. Думаю будет интересно, все равно большинство гоняют на джеях, да и Семена любимый мотор:) Все русскоязычные марководы и не только будут очень благодарны!:)

@crikkkets 5 лет назад

Блин,давно ждал про дрифт на автомате

@maxgrobov8233 4 года назад

Отлично подготовился.

@MyxaHaTaHke 5 лет назад

Есть неточность, в драге используют автомат не из-за того что он как то сверх быстро щелкает передачи, а потому что нет по сути полной потери крутящего момента когда происходит переключение.

@romanbelyakov8960 5 лет назад

Можно подробнее про тюнинг акпп, видел видос на bmi как турбоеда шлепнул в бмв мотокомплект джейзи с акпп и кастом подрулевыми лепестками, очень бы хотелось увидеть мануал по инсталяции лепестков на акпп)))

@karl7448 5 лет назад

Е спасибо семен до смотрел до конца все понял спасибо огромное

@soundcat2430 5 лет назад

Сделай видео про тренсбрейк. Нормальной информации, в которой можно разобраться, я не нашел

@user-fz8se8bb8d 5 лет назад

Расскажи про кулачковые !)

@zanatok 4 года назад

Круто , интересно

@big23blokcallofduty16 4 года назад

Просто Сема норм просто огонь)

@zoxiry22 5 лет назад

Лайк авансом

@djjozyk 5 лет назад

увлекательно, спасибо.

@enterpong6601 5 лет назад

Лайк поставил, но Тема не раскрыта!!! А что с ручником? Как ставиться на скорости? Что будет с автоматом если дергать ручника? Жду продолжения...

@user-dp6ve8hf1i 5 лет назад

Я них...я не понимаю, что Семён говорит. Но интересно... Лайк однозначно.

@Mixxail 4 года назад

👍🏻Семён умён 💪🏻

@user-sd9sf2vk7c 5 лет назад

Семён ты лучший

@user-zo8iq8nx9p 5 лет назад

Если будут еще видео про автомат, хотелось бы услышать о бюджетном тюнинге акпп. Таком как шайбы в гидро аккумуляторе. Как это скажется на коробке, и будет ли эффект?

@Denis_VL 5 лет назад

Вообще супер стало!!!!!!!!!!!!

@user-si8bl5so8n 5 лет назад

лайк овансом поставил

@Hondovod43 5 лет назад

топ спасибо!

@alexkhan7273 5 лет назад

Семён, добрый вечер. По мануалам ВАГ коробки типа 095-097, 01М и 01N можно заводить на 2й передаче с "толкача"

@antistereotype 4 года назад

Шикарно

@stepkoz 5 лет назад

Когда лето? Уже жду не дождусь синего монстра!)

@Denisoi17 5 лет назад

У меня на ходу клема отлетела и гена тупила диодный мост клинил и на ходу в режиме драйв глох и заводился 😂 через некий промежуток пути глох и от автомата заводилась так и доехал до сервиса, машина Lexus lx470

@user-fj4hs2dr2i 5 лет назад

Семен, здорова, ИРКУТСК НА СВЯЗИ.

@user-ml7pm6ul8n 5 лет назад

Гидроаккамуляторы не только служат для того о чём ты рассказал, но и компенсируют резкое повышение давление в системе

@tsukia8915 5 лет назад

Лайк овансом

@gamerracer6205 5 лет назад

Лак авансом)

@user-eo1cw2il2v 5 лет назад

4:34 семён про автомат рассказывает ну про то как пинается коробка!

@qweraddf7559 5 лет назад

Мануалы же разрешают буксировать автоматы, но при соблюдение определенных условий. Типо не выше 50км/ч, не больше 40 минут с передышкой в 30 минут. Проверено, после буксировки на 170км(соблюдая условия по мануалу), коробка хорошо работала, может и до сих пор работает.

@yayakyartu2061 5 лет назад

Тема актуальна как никогда. Спасибо. Кстати мучаю свой автомат только на 2й на парковке ашана С 2х педалей не пробовал думаю с230л.с и смысла нет особо на сток мозгах . Есть у нас экземпляры которые втыкают меху от блюба для поперечного для sr20det но тогда страдает сцепа т.к просто нет под неё усиленных экземпляров только на 215мм до 350л.с что не особо радует. Хотя есть у нас в прайде стоковый автомат который держит 450 л.с 4wd c поперечным Sr20det. Но это по заявлениям владельца. Спик мозги капитан турбина 2871r форсы 550 впуск выпуск 63мм.

@ilyavukolov6534 5 лет назад

Больше Семёна

@user-uh7fk9it2c 5 лет назад

Блин хочется узнавать много нового от Семёна ,но черт возьми смотрю картинка однотонная голос как у диктора и клонит в сон!( Было бы неплохо в уголку экрана какие нибудь ролики про дрифт или вставки от стилова ) радует что Семён футболки меняет каждый раз картинку разглядываю на ней)

@MrSasha2002 5 лет назад

Лайк если Семену нужен свой канал!!!

@marzzon314 5 лет назад

Тогда не выгодно будет Сереге

@shiva4752 5 лет назад

у него есть свой канал лакистайшен13

@MrSasha2002 5 лет назад

@@shiva4752 знаю, странно почему эти выпуски не льются туда...

@user-kp7ox7fv3h 4 года назад

@@MrSasha2002,на этом канале больше людей посмотрят и узнают полезную информацию

@user-er1nf6yl9x 5 лет назад

Семен красавчиг ✌

@mishalda 5 лет назад

Приветствую вас Серега и Семен такой вопрос, к тебе Семен, я тут на ютубе увидел видос о центробежном сцепление и че-то я не поонял как оно рабоет. И вообще оно для чего нужно и как оно рабоет если не сложно обесните )

@RuzziG 5 лет назад

Сергей, Семён, привет! Расскажите пожалуйста про вариатор и его виды (однодиапазонные и многодиапазонные), интересно это узнать так как сам владелец вариатора- может что-то не знаю о своей КПП. Заранее спасибо ✌

@user-xk8ug9jh5h 5 лет назад

Не вижу вставок - ставлю лике👍

@user-fj2in7zr9c 5 лет назад

Вам не кажется, что Семен немного похож на Палпатина?! Владыка темной стороны дрифта!)))

@user-uh9nn5pp3w 4 года назад

А вот и заводили с толкача Прадо 120 4 литра, при скорости выше 50км/ч заводится при переключении с режима N на D. Узнал случайно))

@whitebearnsk3473 5 лет назад

Семён, Серега, запишите видос про transbrake !!! Лайк чтобы увидел!!!

@user-gg1jl1jd4u 5 лет назад

Потом как-нибудь расскажешь о ручнике на автомате ?

@pavel_rodin 5 лет назад

Семён, расскажи про температуру масла в автомате. Зимой при какой температуре масла желательно начинать движение, нужно ли прогревать автомат , стоя на тормозе с включенной передачей. И про высокую температуру масла в автомате, какая является критическая температура , при которой желательно установить доп радиатор

@qweraddf7559 5 лет назад

Не надо его греть. ATF не такая густая как масло. На сколько помню температура не больше 125 градусов, потом начинают дубеть резинки, гореть фрики, обугливаться сальники и тд.