Тёмный

Какая коробка передач ЛУЧШЕ? Как выбрать и проверить перед покупкой? 

Асафьев Стас
Подписаться 2 млн
Просмотров 2,3 млн
50% 1

Друзья! В этом ролике мы с вами поговорим про типы коробок передач. Расскажу вам про основные типы кпп, в чем принципиальные отличия и как проверять каждый тип кпп перед покупкой. Приятного просмотра!
Видоматериалы с принципом работы взяты с канала LearnEngineering - / @lesics
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 май 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 3,4 тыс.   
@AsafevStas
@AsafevStas 5 лет назад
Тайминги по разделам. 0:55 - механика 10:50 - вариатор 25:49 - гидромеханический автомат 36:36 - роботы
@otto99322
@otto99322 5 лет назад
Спасибо, было очень полезно-интересно
@hitrovcustom6399
@hitrovcustom6399 5 лет назад
а где секвенталка? клевый коробас-же
@vitek12rus
@vitek12rus 5 лет назад
Спасибо Стас, очень интересно, ролик посмотрел на одном дыхании!)
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 5 лет назад
Секвенталку не ставят на серийные авто, во всяком случае у нас на рынке таких нету. Это уже лютый корч, либо повозка на колёсах для стран третьего мира.
@ToksAim
@ToksAim 5 лет назад
А планетарный вариатор? на гибридах тойотовских )
@TheBootleg8
@TheBootleg8 5 лет назад
Стас, сними видео что значит "правильно обслуживать". А то всегда говорят, что будете правильно обслуживать, отьездите на машине без проблем 10лет. А что это значит - не понятно. Все уже выучили, что масло 10ткм, масло в коробке 50т и тд. Но есть же ещё много неочевидных вещей. Типа чистка радиатора, свечи и тд и тп
@user-eo3mc5er9w
@user-eo3mc5er9w 5 лет назад
TheBootleg8 да они сами не знают, это же просто красивые фразы 😀. Хороший автомат - это меняй масло каждые 60 и не знай проблем - вот и всё Обслуживание 😀
@VitegO4
@VitegO4 5 лет назад
Поддерживаю! Всегда было интересно. Хочется купить авто и содержать "в идеале", но даже не каждый сервис всегда знает, как это делать, т.к. привыкли таксовщиков обслуживать, которым "лишь бы ехало"
@achillesus7
@achillesus7 5 лет назад
Поддерживаю! Надеюсь будет видео про то, что нужно делать чтобы "правильно обслуживать" TSI/TFSI и DSG/S-tronic ну и другие современные моторы/коробки.
@Temosha87
@Temosha87 5 лет назад
У каждой коробки есть тех. Регламент. В большинстве своем он идёт заодно с автомобилем, то есть периодичность обслуживания совпадает с обслуживанием авто. Но есть и отдельные технические бюллетени, на различные авто с "особенностями" вот они и говорят о правильном обслуживании, это все в открытом доступе. Про обслуживание он так то тоже сказал достаточно, просто не заострил внимания что это обслуживание, потому что в КПП обслуживание в основном сводится к замене тех. Жидкостей, фильтров, мойке теплообменников и подводу сцепления, ну и отрезвление головы, конечно ))). К механизму не нужно относится нежно, к нему нужно относиться правильно.
@TheBootleg8
@TheBootleg8 5 лет назад
@@Temosha87 Речь не про КПП, читайте внимательно. Плюс, регламентами производителей чаще всего можно подтереться только, т.к. там можно почитать про замену масла раз в 25 тыс и срок службы коробки на весь срок службы автомобиля, при этом без обслуживания.
@user-ce4vn3ct5m
@user-ce4vn3ct5m 2 года назад
Мой дед, 45 лет за рулем, когда первый раз сел на автомат. Он сказал: вот это езда, а не дрочево!
@SOGRAARGOS
@SOGRAARGOS Год назад
Такому деду респект👍
@mefistofel3042
@mefistofel3042 Год назад
Просто человек оценил и понял комфорт.. не всем быть и не все хотят в гонщеги.. я учился.. всегда говорил учииелю блин.. ну дрочево же.. я знаю как на автомате.. как батя кайфанул когда пересел на автомат, он мне такой ща научишься привыкнешь, тебе понравится полюбишь 'ручку' и тд.. сдал.. через неск дней утром забрал права, бвтя меня вписал в страховку и доплатил за нее днем. И вечером после рбт я пошел в гараж за 'ласточкой'.. выехал.. поехал... да! Да, бл!! От оно. Каеф)) ну и так и ежзу только на авомате. Был эпизод с веном и кедди каблуком по трассе, ну терпимо но неее.. были эпизоды прям разовые неск раз на кедди и октавии на палке в городе - бооооооль. Что там любить?! Мне наверно не дано понять. Только что то автоматическое и ооочень желателтно с гидротрансформатором.. и в идеале как раз классика - гидромеханичесский автомат))
@-Jahan-
@-Jahan- Год назад
Я профессиональный водитель со всеми категориями и стажем 30 лет. После того как 10 лет назад пересел на АКПП понял что машину с механикой я себе больше никогда не куплю. Не хочу
@user-ce4vn3ct5m
@user-ce4vn3ct5m Год назад
@@-Jahan- так же и мой дед )
@-Jahan-
@-Jahan- Год назад
@@user-ce4vn3ct5m потому что механика в большом городе с вечными пробками это ананизм. Это всë равно что любить стеклоподъëмники на вëслах и руль без усилителя, обуславливая это тем что так лучше чувствуешь машину.
@VaGroz
@VaGroz Год назад
А тут подача мне нравится больше чем в новых видео. Все по делу, а не 100500 отвлечения каждые 20с на шуточки
@user-fp5dl7km7w
@user-fp5dl7km7w 2 года назад
Стас, у тебя самые лучшие видео и особенно картавые истории. Я работаю преподом в Автотранспортном техникуме и твои видео включаю студентам))Смотрят все на одном дыхании. С точностью могу сказать, что твои видео замечательно справляются с образовательном процессом. Все понятно и доходчиво, привычным для них языком!!!
@Mikhail_OP
@Mikhail_OP Год назад
препод здорового человека))) повезло студентам:)
@user-fl5wv8qf2l
@user-fl5wv8qf2l Год назад
Реально повезло студентам ! Я тоже учился на автомеханика и у нас такой холявы не было))) мы ещё по книжечкам зубрили и такую чушь.... А тут прям да , благодать!!!
@alexworon
@alexworon 11 месяцев назад
Особое уважение за то что человек спокойно относиться к тому что кто-то знает больше него. В наше время это была редкость. Для некоторых не дай бог это исходило бы от студента - всё, враг. Какие-то были у людей комплексы недающие дальнейшему развитию.
@SasquatchTheMighty
@SasquatchTheMighty 11 месяцев назад
@@alexworon Совсем тю-тю? Где это было сказано? "тому что кто-то знает больше него" вот это вот нигде и в помине нету.
@user-nt2yv9kc2k
@user-nt2yv9kc2k 5 лет назад
Срочно нужно видео: "Как правильно обслуживать автомобиль"
@Gamer-6665
@Gamer-6665 5 лет назад
Полностью согласен. Видео будет нужное... +1
@mmm_beer
@mmm_beer 5 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DajPVDFCzlQ.html
@user-iq7bl5yq2w
@user-iq7bl5yq2w 4 года назад
Как правильно? Вы чё прикалываетесь ? Как правильно ухаживать за зубами ....точно так же...
@AntonyShviger
@AntonyShviger 2 года назад
не, надо назвать как правильно заливать бензин, как правильно садиться в машину, как правильно качать колёса.................... будет топчик=))
@user-uk7wp9dc3x
@user-uk7wp9dc3x Год назад
В интернете все есть модель машины и узнаешь все как обслуживать
@sergeyst2367
@sergeyst2367 2 года назад
Материал полезный. Когда человек сам делится своим опытом, это достойно уважения. Есть пожелания: вставляйте, по возможности (и когда это уместно) больше схем и видео с принципом работы. Так как от постоянной жестикуляции рук глазки устают (к голосу претензий нет). Вот если бы на фоне голоса было больше полезного видеоряда...
@yemax85
@yemax85 2 года назад
На старых / классических Мерседесах, а именно W140 и W124, в гидротрансформаторе / бублике есть сливная пробка для полной замены масла.. это к тому, что раньше производители уделяли больше внимания тому как легко будет обслуживать автомобиль в дальнейшем, в том числе и самостоятельно.
@user-zo3yv5qp4d
@user-zo3yv5qp4d 3 года назад
Спасибо, Стас, я хоть и пенсионер за рулем, но, тем не менее, узнал много интересного и нужного. Продолжай делать подобные обзоры. Современные авто уже не обслужишь с разводным ключом и зубилом и поэтому опыт эксплуатации и особенности содержания можно узнать или через собственные мозоли и кошелек, или через такие вот передачи. Успехов тебе и удачи.
@user-fq4ze4kz3p
@user-fq4ze4kz3p Месяц назад
👍👍👍
@ksv8888
@ksv8888 3 года назад
Очень доходчиво и интересно рассказываешь . Такие видосы очень нужны . Продолжайте этот формат . Благодарю .
@user-jc2et5fp3u
@user-jc2et5fp3u 3 года назад
да не слишком много звездижу особо про автомат....
@dmitrydubinin5901
@dmitrydubinin5901 2 года назад
Спасибо! Очень интересные ролики, невозможно оторваться!) Кажется что всё вроде и так понятно с этими коробками, а вот и нет...узнаешь много всего нового и супер понятным языком, плюс ко всему, как-то очень ещё и душевно получается у Тебя это!)
@trike9646
@trike9646 2 года назад
Не нудит как некоторые, а говорит по существу...причем быстро и простыми словами. Очень приятно слушать.
@user-fq4ze4kz3p
@user-fq4ze4kz3p Месяц назад
🤝🤝🤝
@user-oq4we7qc8k
@user-oq4we7qc8k 5 лет назад
Бомбический и самый полезный ролик!!! Спасибо за информацию, Стас!
@user-tj1eg8hf5d
@user-tj1eg8hf5d 4 года назад
Все четко, доступно рассказано. Спасибо за работу. Жду ещё технических роликов!
@user-ll9cw9hd3p
@user-ll9cw9hd3p 3 года назад
Спасибо за видео ! Многое начал понимать . Теперь имею хоть какое то представление что, как, когда и где менять и как всё работает )
@alexandervizel4569
@alexandervizel4569 2 года назад
Несмотря на то, что практической пользы этот ролик для меня не представлял (я не стою перед выбором авто), посмотрел от начала и до конца, потому что очень содержательно и интересно. Спасибо. По-моему, отличный формат. В продолжение о коробках, хотелось бы услышать ваше мнение о гибридах - они становятся все популярнее. Там, в сочетании, используются тоже разные коробки: и вариаторы, и роботы...
@user-jy6xl8hj4u
@user-jy6xl8hj4u 5 лет назад
Спасибо, интересно!!! Можно видео с сравнением полных приводов quattro, 4matic, xdrive и других?
@D5433
@D5433 5 лет назад
Эмиль Естебесов из личных ощущений то хдрайв боком в поворот заходит закидываю жопу, а кватро заходит больше как передний привод
@user-vr9qm9vk6z
@user-vr9qm9vk6z 5 лет назад
Зачем? Глянь наглядные тесты
@user-vr9qm9vk6z
@user-vr9qm9vk6z 5 лет назад
@@D5433 какого ты там закидывал школьник?
@Spykerfist
@Spykerfist 5 лет назад
ог
@solevoi_kotik
@solevoi_kotik 4 года назад
@@user-vr9qm9vk6z а ты че до него доебался , школьник?))
@AN-bb2hk
@AN-bb2hk 4 года назад
Стас, красава! Я, конечно, разбираюсь в автомобилях на достаточно хорошем уровне, но тебя слушать одно удовольствие) Коротко, ясно и доходчиво
@user-zp2tc5mq7d
@user-zp2tc5mq7d Год назад
Обожаю системную подачу информации, четко, без воды. Спасибо
@user-dj6vj8fi9f
@user-dj6vj8fi9f 3 года назад
Всем доброго времени суток! Спасибо! Коротко, ясно конкретно. Всё что про механику я хотел узнать узнал
@viktorkim877
@viktorkim877 4 года назад
Спасибо! Отличный обзор! Задумался о DSG
@user-xt9mx8tk8t
@user-xt9mx8tk8t 3 года назад
Очень полезная инфа! Спасибо за подробный разбор! Теперь я хочу дсг!
@user-ld1lc3lg6w
@user-ld1lc3lg6w 3 года назад
Спасибо, Стас и команда! Очень полезная информация!!!
@MMG.05ru
@MMG.05ru Год назад
Самый жирный плюс от вариатора, о котором забыл упамянуть Стас - это комфорт. На многих машинах (Порше, Киа, Форд, Лексус, Тойота, Мерседес и БМВ) поездил, но именно эта коробка мне понравилась больше всего. Отъездил 220 на мультитронике Ауди А4 и никаких проблем! Меняю каждые 60-65 т.км. оригинальную трансмиссионную жидкость с фильтром (принимает около 13л.).
@user-uk3gd5yt3o
@user-uk3gd5yt3o 3 года назад
я все больше и больше узнаю об авто ,благодаря тебе! спасибо!
@andrewkonovaloff
@andrewkonovaloff 4 года назад
Очень интересный видос! Узнал много нового. И смотреть как всегда интересно и не скучно!👍
@asekem675
@asekem675 4 года назад
Очень, очень, очень хорошо объяснил. Спасибо, Стас!
@noone_quattro
@noone_quattro 2 года назад
Стасик прекрасен! Больше технических разборов в дальнейшем. Спасибо!
@user-yk4oq5qt9j
@user-yk4oq5qt9j 3 года назад
Стас, привет! Сделай пожалуйста видео о том как надо обслуживать эксплуатировать и подготавливать автомобиль к суровым зимам (до -40-50) и жаркому лету (также +50) Думаю будет интересно. На что обращать внимание, что менять и к чему быть готовым
@sergiogonzalesYT
@sergiogonzalesYT 5 лет назад
Нам нужно БОЛЬШЕ технических видосов :)
@user-vs1sd6hy9k
@user-vs1sd6hy9k 4 года назад
Все чётко. Понятно, просто , доходчиво! Сразу лайк!!!!!!
@sergeyoldyrev8473
@sergeyoldyrev8473 2 года назад
очень интересный и хороший разбор- спасибо! как раз любопытно посмотреть за вариатор
@user-ek7ko2nu6z
@user-ek7ko2nu6z 3 года назад
Отличный ролик, Стас! Интересно и понятно!
@ruslamaliyev9058
@ruslamaliyev9058 3 года назад
Спасибо, Стас как новичок для меня всё супер доступно объяснил!
@TupoyChurka
@TupoyChurka 5 лет назад
Видос полезный, спасибо! Поддержу тех, кто просит детальное видео про "правильное обслуживание автомобиля"
@user-fx8wg2dc9p
@user-fx8wg2dc9p Год назад
Вот это годный контент! Стас, благодарю за твой вклад в каждого, кому эта инфа полезна! А она реально полезна! В автошколах такому не учат.
@petrulupascu8314
@petrulupascu8314 2 года назад
Круто объясньяет , все что нужно знать простому человеку 👍
@Alexandr_Karavaev
@Alexandr_Karavaev 5 лет назад
Отличный формат видео! Всё просто и понятно! И главное с юмором! Спасибо! Продолжай в том же духе!👍👍👍
@user-oh5gi2ck2t
@user-oh5gi2ck2t 3 года назад
Большое спасибо за видосы. Все Ваши видосы которые я пересмотрел, очень познавательные и полезные.Я очень многое узнал и об автомобилестроении, и об истории автомобилестроения. Красавы👍
@dimasl5234
@dimasl5234 2 года назад
формат огонь! надеюсь увидеть похожее видео о гибридных установках или о гибридах в целом!
@body_worker
@body_worker 2 года назад
Да! Да! Да! Ооооочень интересно! По делу, конструктивно, просто, доходчиво, интересно и с юмором! Очень толковое видео! С удовольствием смотрел!))
@user-dg2ix7pp1q
@user-dg2ix7pp1q 3 года назад
Рассказал всё ясно и понятно, молодец, очень полезное видео, спасибо за подробный материал.
@user-ob2ll9xk5m
@user-ob2ll9xk5m 4 года назад
Тема очень интересна!!!! И я с удовольствием буду смотреть ролики подобной тематики.
@user-os6zk1kn3r
@user-os6zk1kn3r Год назад
Спасибо! Очень хорошо донёс, мир становится лучше благодаря таким роликам!
@valera4932
@valera4932 2 года назад
В течение недели просмотрел два раза. Смотрится на одном дыхании. Спасибо огромное.
@guddini4116
@guddini4116 5 лет назад
Блин, ну раз попросил! Вауу, отличный контент подъехал! ГОДНОТА!
@rustamgelegov6385
@rustamgelegov6385 4 года назад
Стас, ты такой молодой, но сильно богат опытом и знаниями, МОЛОДЕЦ 👏
@user-ys1bl5vg8w
@user-ys1bl5vg8w 3 года назад
Спасибо Стас хорошо объяснил, выкладывай новые видео
@MaximC
@MaximC 2 года назад
Да блин, по картинке к видео вообще не ожидал такого. И информация грамотная и человек позитивный и адекватный.
@etherlordmurder6027
@etherlordmurder6027 5 лет назад
Очень полезно, продолжай в том же духе))
@tg-sb7in
@tg-sb7in 5 лет назад
Спасибо, очень информативное видео, впрочем как и всегда))
@ilyaastafyev
@ilyaastafyev 2 года назад
Стас, было бы очень приятно увидеть небольшой выпуск про масла, про их отличия по вязкости и про то какие использовать в зависимости от географии местонахождения. Как-то давеча ты делал выпуск про авто "для чайников" , простыми словами и так далее, ты там говорил про прогрев машины для прокачки масла по агрегатам зимой и летом и стало интересно какая зависимость между вязкостью и скоростью прокачки подробнее
@ivankuturga6065
@ivankuturga6065 Год назад
Как всегда, огромное Спасибо!
@user-ri9do9om7w
@user-ri9do9om7w 3 года назад
Стас, спасибо большое. посмотрела видео - сняты многие вопросы. продолжай снимать. Успехов тебе и твоей команде!
@ramzanmerzloyev
@ramzanmerzloyev 2 года назад
Можешь озвучить хоть несколько снятых вопросов?
@TheLucenko
@TheLucenko 5 лет назад
Отличный формат, снимай ещё! ;)
@aleksandrme
@aleksandrme 3 года назад
Спасибо за конструктивность, и простоту подачи инфы)
@user-re8bk5yo8z
@user-re8bk5yo8z 2 года назад
Посмотрел как фильмец на одном дыхании. Всё доступно и интересно разложил. Спасибо за работу)
@user-td3ft3kc7j
@user-td3ft3kc7j 3 года назад
офигенный видос, все по полочкам теперь! спасибо!
@vladimirgorbunov8838
@vladimirgorbunov8838 5 лет назад
Вот наконец то годный контент подьехал:))
@albertnurgaleev7994
@albertnurgaleev7994 2 года назад
Очень интересно. Смотрел не отрываясь,просто здорово. Побольше таких видео ,👍.
@RealVoZonE
@RealVoZonE 2 года назад
Интересно :) Уже под 1 лям просмотров. Что тут ещё думать. Снимайте дальше :)
@user-pj1db1wn1z
@user-pj1db1wn1z 5 лет назад
Спасибо за инфу ! Огонь видос
@alexandrpostnikov
@alexandrpostnikov 3 года назад
Красавчик, все доступно и понятно. Мое почтение!👏
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k 2 года назад
Спасибо за обзор! Всё интересно и информативно!
@sergeybalakin5849
@sergeybalakin5849 2 года назад
Jatco jf015e через елм спокойно можно достать большинство параметров вариатора, а не только ошибки это то, что касается опыта с личным авто, что касается документации на приложение cvtz50: Программа поддерживает вариаторы следующих моделей: 1. Jatco JF010e = RE0F09A/B (Nissan) 2002-2015 годов выпуска. 2. Jatco JF011e = RE0F10A/B (Nissan), он же W1CJA / F1CJA (Mitsubishi), он же FK0 / FK8 (Renault), он же CVT2 / CVT2M (для моделей Jeep и Dodge) Частичная поддержка (не все параметры отображаются) у следующих моделей вариаторов: 1. Jatco JF015e = RE0F11A (Nissan), он же W1CJB / F1CJB (Mitsubishi), он же DK0 (Renault), 2. Jatco JF016e = RE0F10D (Nissan), он же W1CJC / F1CJC (Mitsubishi). 3. Jatco JF017e = RE0F10E (Nissan)
@sergeygorni4893
@sergeygorni4893 4 года назад
Формат видео прекрасен. Хочу еще)
@user-km2kg7qw8o
@user-km2kg7qw8o 3 года назад
Доходчиво. Спасибо. Я добавил бы о наличии комплектов для переделки робота в механику.
@TheDeathwing007
@TheDeathwing007 2 года назад
Очень интересно и поучительно, спасибо мужики
@vasilyalabuzhev6521
@vasilyalabuzhev6521 2 года назад
Интересно, полезно, доходчиво)Спасибо!
@user-ew3pz3qv8l
@user-ew3pz3qv8l 5 лет назад
Отличный видос! Обожаю dsg😍
@janiskalnins7313
@janiskalnins7313 3 года назад
Спасибо! Можно про каждую коробку ресурс при нормальных условиях🚘
@user-ds2zw5oo3w
@user-ds2zw5oo3w 2 года назад
Просто красавчик!!!! Спасибо тебе!!! Ты сейчас такую головную боль решил... Как начинающим водителям объяснить многое. Я даже знаю, кому это видео покажу😂😂😂
@irinamir7529
@irinamir7529 2 года назад
Видео оч круто! 👍🏻 Спасибо. Не думала, что мне девчонке это будет интересно и на одном дыхании 😂 класс 🔥
@slavaukraineura
@slavaukraineura 3 года назад
Спасибо за видос !!! на пальцах обьяснил. респект !!!
@bohdanrud4396
@bohdanrud4396 3 года назад
Доступнее и понятнее видео про коробки еще не встечал👍👍👍
@kojazz2896
@kojazz2896 Год назад
Давно ждал это видос ! Благодарю !
@user-gj6iy9vy7y
@user-gj6iy9vy7y Год назад
Здравствуйте, полностью согласна с механической кпп, но так же не стоит забывать о подшипниках, особенно если они там роликовые. Столкнулась с тем, что после капиталки мкпп через 3000 км развалился подшипник вторичного вала задний. При углубленном изучении причины оказалось, что оригинал выпускают плохого качества (со слов мастер) только он сразу не посчитал нужным это озвучить....
@jessepinkman4863
@jessepinkman4863 Год назад
Либо деньги взял, а подшипник старый воткнул. Роликовый подшипник гораздо выносливее шарикового. Просто если подшип радиально упорный, то его правильно надо регулировать.
@user-eq7iu2oc6g
@user-eq7iu2oc6g 5 лет назад
Спасибо, интересно и познавательно
@PROFANAT
@PROFANAT 4 года назад
Очень полезное видео! Спасибо!
@user-gf3os6wf7d
@user-gf3os6wf7d 3 года назад
Очень классно молодец! Хотелось бы в видео каких либо картинок, видео (иллюстраций) а не один стендап. И еще в ВАГ группе хорошая САМОДИАГНОСТИКА автомобилей а не диагностика которая бывает разной - смотря кто делает
@Veshenkov95
@Veshenkov95 2 года назад
Супер кайф, спасибо за видео!))))
@aleksandrshakleev6499
@aleksandrshakleev6499 3 года назад
Спасибо за видео. Очень познавательно.
@MotivatorG
@MotivatorG 3 года назад
Интересное видео, хотелось бы отдельное видео про каждый тип коробки ещё более подробно.
@artakdzhan
@artakdzhan 3 года назад
Братан все супер! Добавить анимации о том что рассказываешь и можно в вузах преподавать!👍 Да, монтаж ролика усложнится, но насколько больше людей будет смотреть ради этого?
@user-rq7uh4do6q
@user-rq7uh4do6q Год назад
Ну хоть кто то все подробно рассказывает, кроме тебя только у Ильдара автоподбор так подробно и понятно все рассказывается))) Спасибо)))
@profound416
@profound416 3 года назад
Прям ролик до сих пор перевариваю. Вариаторы на ДВ полюбили, сужу по всем знакомым, родственникам, коллегам, любят их за плавность лучшую из всех коробок, динамику с ходу, с места не едут ибо вариатор сам себя щадит на старте (но с ходу равных им нет, так как потерь 0), экономичность неплохая. А вот роботов у нас бояться, как огня=/
@romanromanov8204
@romanromanov8204 4 года назад
Спасибо, все четко и понятно
@viktorfedorovych9782
@viktorfedorovych9782 3 года назад
Я лично за механику, потому что я живу на острове Крит, горная местность. Автомат вообще не уважал, пока не появился DSG. Это единственный автомат который я, теоретически, допускаю к покупке. Конечно, если бы я жил в мегаполисе, то наверное рано или поздно пересел бы на автомат. Имею более 20 лет опыта работы с автомобилями (автосервис, прокат автомобилей, также 9 лет работал на водных спортах, водил катера и jet ski, довольно много часов) считаю что все должны учиться на механике, а потом уже как хотят. А здесь на Крите, механика FOREWER, по здешним серпантинам. Здесь все любят скорость, особенно по горам с крутыми поворотами, кто с туристов прокатиться с местных, охереет по полной. Когда знаешь дорогу, топишь по полной, чувствуешь как начинает скользить автомобиль, снизу обрыв пару сотен метров с камнями, узкая дорога. Кто раз попробовал, может реально подсесть на адреналин. Кто здесь научиться хорошо ездить, сможет всюду ездить. Плюс ещё половина пацанов помешанны на мотоциклах, скутерах. У всех в семье есть и мото и авто техника. P. S Стас, тебе респект, ты один из немногих русских блогеров которых я смотрю здесь на острове Крит. Респект потому что реально шаришь в авто и проекты многие делаешь. И очень сильно удивляюсь тому что в России новые автомобили ездят так мало, катализатор вырезают и ещё много таких моментов. Здесь тачки реально ездят долго без всяких проблем и я понял почему. Качество топлива и масел сильно отличаются, плюс качественные запчасти. Сам владел seat Ibiza 2002 года, проехал 228000 км, даже под клапаную крышку не лазил, ещё родное сцепление было, а выкинул потому что вылетел с трассы на скорости около 110км в час. Бухой был в стельку, сделал пару переворотов. Менял раз бензонасос, свечные провода, тросс сцепления, ремень с натяжным и помпой менял на 88000км и прошёл до 228000км,собирался менять, не успел, разбил. По подвеске рычаги раз, и колодки пару раз. Свечи были иридиевые, по 20 евро за штуку, такие стояли с завода, поменял на 120000км, единственное что плохое было, пластик в салоне, стекло подъёмники ломались 2 раза, из-за солнца. Кассету оставленную на торпедо плавит, выкручивает в восьмёрку. Солнце светит очень сильно здесь, 300 дней в году. Адиос амигос!!!
@isf4801
@isf4801 Год назад
ДСГ это механическая коробка с двумя сцеплениями и мехатроником (сервопривод переключения передач вместо вашей руки).
@GurokPV
@GurokPV 3 года назад
Вот! Наконец-то! Годный контент подъехал!
@p.fantagiro9489
@p.fantagiro9489 4 года назад
Очень уважаю ваши ролики! Есть всегда над чем задуматься и над чем поржать!!! 😂 Спасибо вам!
@user-qd9ug2zk3y
@user-qd9ug2zk3y 5 лет назад
Интересно рассказываешь! Молодец!
@axentic
@axentic 2 года назад
Отличный контент и отличная подача! Я, конечно, понимаю, что материал готовился в 2019м, но уже тогда Тойота делала e-CVT для своих гибридов. Данная трансмиссия никак не освещается в этом ролике, а хотелось бы узнать мнение авторов об этом типе вариатора планетарного типа.
@user-qe6zz4kg6d
@user-qe6zz4kg6d 2 года назад
Пушка) решили проблемы и оставили экономичность
@dugin555
@dugin555 2 года назад
Разочаровался в Стасе. Ему со своим древним ВАГом стыдно вспомнить, что у Тойоты существует гибридный мотор-вариатор eCVT. Который, кстати, изобрели ещё в СССР - супервариатор профессора Гулиа. Эта планетарка eCVT по сути вечная и за ней будущее.
@ermolaev1843
@ermolaev1843 2 года назад
Планетарка вещь
@ermolaev1843
@ermolaev1843 2 года назад
450т км проблем не было
@MaximC
@MaximC 2 года назад
@@dugin555 Не понятно только почему Тойота их только на гибридные ставит. Разве они не могли бы их ставить на обычные автомобили?
@IIIvanchiiik
@IIIvanchiiik 2 года назад
Красава!!!!! Очень нравится !!!! Надо будет ещё что-то из этой темы посмотреть!!!
@SoloveiSolovei-pk3sw
@SoloveiSolovei-pk3sw 3 года назад
За труд Спасибо!!!
@reutskovy
@reutskovy 5 лет назад
У Джатко уже давно есть и ценные вариаторы (jf017e например для двигателей 3.5л)
@user-qc8xs9zd2o
@user-qc8xs9zd2o 3 года назад
Хули говорить...он ...ятка...джатко..называет
@user-fr7eq2eb1w
@user-fr7eq2eb1w 3 года назад
Спасибо за полезную информацию. Очень доходчиво....
@alexnovasun5952
@alexnovasun5952 2 года назад
Интересный обзор, спасибо!!!
@stanislavbsb306
@stanislavbsb306 3 года назад
Спасибо, за интерсный и полезный ролик, Тёзка. Лайк и подписка!
@roms6628
@roms6628 4 года назад
Спасибо, парень! Наконец-то пришло понимание по этим агрегатам 👍
@user-sj8rg2kv2p
@user-sj8rg2kv2p Год назад
Хорошее и полезное видео. Хотелось бы услышать ещё про тороидный вариатор... Вроде бы как он без ремня и может работать с двигателями большого объёма
@user-ed2ys5it1f
@user-ed2ys5it1f Год назад
Егор
@brujjo64
@brujjo64 2 года назад
Удивительно мир устроен. Как только инженеры приблизились к идеальному переключению скоростей, наладили производство электромобилей. 😁
Далее
ЧТО ВНУТРИ ЧЕРНОЙ ДЫРЫ!
18:29
Просмотров 501 тыс.
Что есть абьюз? | или че? | шч
00:36
LADA VESTA SW для рыбака
3:44
Просмотров 519
Почему DSG ЛУЧШАЯ  КОРОБКА?
9:01
Просмотров 349 тыс.
Octavia RS Stage 2: Как умерла DSG.
39:16
Просмотров 2,2 млн
Рено ЛОГАН 20го века обзор🔥
0:22