Как работает генератор мотоцикла, схема, неисправности Motorcycle Alternator Alternador motocicleta

Подписаться 95 тыс.

Просмотров 77 тыс.

50% 1

Это видео про генератор трехфазный переменного тока с регулятором напряжения и схемой зарядки устанавливающийся на мототехнику, скутеры, моторные лодки, квадроциклы, снегоходы, мотопланеры и пр.
Разобрана схема, типовые неисправности, способы устранения неполадок.
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ УЧЕБНЫМ ПОСОБИЕМ И ВСЁ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ТО ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК
Видео разрешаю использовать в любых образовательных некоммерческих целях на основе вашей ответственности за правдивость ролика с обязательной ссылкой на источник.
dineline@yandex.ru почта для различных предложений

Наука

Опубликовано:

18 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 246

@qpmdb 4 года назад

Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.

@MOTOPEMOHT68 3 года назад

Сделай обзор на двух фазный мопедогенератор.

@qpmdb 3 года назад

@@MOTOPEMOHT68 когда нибудь сделаю

@user-ch1tg2qx3e 2 года назад

Доброго времени суток . Очень подробно и доходчиво , спасибо. У меня очень специфическая проблема с зарядкой . Обычный генератор (три фазы ) . При включенном главном свете, - не заряжает . Напряжение сети проседает до 12. 4 вольт ( 5 тыщ оборотов+) . Без света кое как заряжает . Думал просто заменить реле . Начал проверять по вашим рекомендациям , - и вот что обнаружил интересное: на одном из желтых (выход генератора) напряжение при работающем двигателе постоянно около 3-х вольт и сопротивление на 0.3 ома ниже (замыкание на корпус отсутствует) . Так вот в чем суть то : если фазы генератора соедены звездой , как так получается , что 3 вольта выдает фаза только если проверять в одной последовательности (допустим 1 до 2 провод) . Если я проверяю 1:3 , или 3:2 , ну вообщем все остальные комбинации, - то все норм . Есть напряжение . По логике, если бы на одной ветке "звезды" было межобмоточное кз , - то это низкое напряжение и сопротивление показывало на обеих соседних фазах . Замеры проводились как с подключенными проводами к реле , так и без . Надеюсь я как то правильно сформулировал . И самое интересное , что этот все кое -как продолжает работать и заряжать . Может действительно просто поменять само реле ?? С самым реле пока никаких диагностических манипуляций не проводилось. Может что подскажете, куда копать ? За временно благодарю за ответ )))))

@qpmdb 2 года назад

@@user-ch1tg2qx3e если соединение обмоток звездой то на соседние обмотки не влияет

@MOTOPEMOHT68 2 года назад

@@qpmdb вопрос, обязательно при перемотке должно быть одинаковое количество витков на каждой катушке?

@gto3zr 3 года назад

Это огромный труд, спасибо, Вам, за вашу работу!

@bo7601 3 года назад

Лучшее учебное пособие по генератору что я видел, большое спасибо, прям выручил, лайк! 👍

@user-tl7xt5hh2p 3 года назад

Спасибо, если бы в школе так рассказывали...

@user-rx8lq1yz8b 3 года назад

Здравствуйте. Спасибо за видео, из всего контента на ютюбе это самое доходчевое.

@motogizn2006 2 года назад

Спасибо большое за информацию. Очень доходчиво и понятно. Прям снимаю шляпу за старания и вашу работу. 👍🤝

@user-wr6mw2cb5d 4 года назад

Снова спасибо большое весьма полезный материал!

@user-vp4cn3px7s Месяц назад

Наикрутейшее видео! Спасибо огромное!

@gardenstone3620 Год назад

Огромное спасибо за видео! Я в этом деле совершенный нуб, а Ваше видео просто волшебно разъясняет все детали!

@AliBabaTen 2 года назад

Ты лучший, подробно, наглядно и в мелочах. Буду проверять. Так к слову симптомы: при езде на мотоцикле замечал рывки двигателя, будто цилиндр какой то иногда не "толкал" (Свечи тоже надо проверить), покатался и заглох на малых оборотах. С толкача пару раз заводился, но ненадолго, потом вообще заводиться перестал. В итоге аккум 9 вольт, домой на газели.

@Dmitriy_Pivko 11 месяцев назад

Спасибо за вашу работу, это лучшее пособие по проверке генератора!

@supercarlos8832 3 года назад

Кайфовое и очень информативное видео! Спасибо, друг!!!👍✊

@Pasha-jx5yj 3 года назад

Спасибо с анимацией очень понятно. Продолжайте в том же духе!!))

@Max_Chernoshey 3 года назад

Толковое видео, все четко, понятно, по делу и без воды!)

@Autofahrer161 4 года назад

Отличное видео! Спасибо большое и удачи!

@Yaugenik 2 года назад

Спасибо! Достойное видео. Все понятно и просто.

@user-wu6ox9gv9f 2 года назад

Отличный видеоурок, спасибо большое, успехов вам и развития!

@user-lh3ji8xy3o 4 года назад

Информативно, спасибо👍👍👍😁

@user-lp8fb9gb8y Год назад

Спасибо тебе за подробный разказ 👍 ставлю лайк и подписуюсь

@MVA40491 2 года назад

Очень интересно познавательно и понятно!

@user-oe5fg7iq2p Год назад

Спасибо ,очень информативно👍

@mpnarmuhametov 4 месяца назад

Наконец-то грамотная информация.Спасибо вам.Наконец понял принцип работы генератора в мототехнике.У меня вопрос.Пытался прозвонить регулятор напряжения на квадроцикле.Потому что при установке нового аккумулятора мультиметр выдавал почти 17вольт на заведенном при холостых оборотах.Прозванивал регулятор на заглушенном.И мультиметр показывает что входящие фазы не отвечают никак.Я решил что оно неисправно.А после этого видео подумал что его нужно под напряжением проверять.Это так?Квадроцикл Стелс гепард регулятор там шунтирующщего типа

@Alexandr76K. 3 года назад

Отличное видео!👍 Спасибо!

@user-ds4ow1rz6e 3 года назад

Благодаря такому пояснению даже такой далёкий от электрики понял видео хорошее ))

@Lesnik770 2 года назад

Спасибо, очень интересно!!!!!!!!!!!!!!

@ronilav 3 месяца назад

Очень полезно. Спасибо.

@Evgenykorobkov Год назад

Безумно крутое видео! Спасибо!

@user-kx7le2sw1h 9 месяцев назад

Спасибо брат все очень понятно

@user-ry5qj2hb3x 2 года назад

Самый лучший видос для ..Чайников.. Браво.

@SerjShvediuk 5 месяцев назад

Спасибо за возможность понять.

@MrRiooD 2 месяца назад

Спасибо большое!

@Paul63G 2 месяца назад

Счастья здоровья дядяька

@aleksandrmatrosov6577 3 года назад

видео супер!

@shurm4599 3 года назад

Спасибо !

@user-hl6bi3cv8f 9 месяцев назад

Спасибо очень помогло!!!

@user-el5yy7nb2y 16 дней назад

Материал весьма полезный, спасибо за труды! Только вот что делать, если на АКБ регулятор подаёт около 15 В? Ладно, если АКБ обычный - свинцовый, а если LiFePo... На него вообще нельзя подавать больше 14,6 В, да и свинцовому не поздоровится от такой зарядки. Имею вот такую проблему на квадроцикле, поиски какого-либо решения к положительному результату пока не привели. Думается, что замена не дешёвого выпрямителя-регулятора тоже не приведёт к решению, т.к. китайцы штампуют примерно одинаковые запчасти.

@oleksandrm1052 3 года назад

Супер пупер👍

@user-sk3xb5mv8t Год назад

Спасибо!👍👍👍

@serega284713 3 года назад

Спасибо!

@r.a.n.9081 5 месяцев назад

Благодарю!

@user-rc9pu8nx2u 2 года назад

Молодец Спасибо

@Shlemagolowiy 2 года назад

Спасибо! Почти понял))

@user-gd2jv4jg8o 2 года назад

Лайк однозначно лайк

@user-fu9tr3et7m 2 года назад

уникальные видеоуроки на самом деле

@qpmdb 2 года назад

Спасибо!

@user-to4zd9sv7o 5 месяцев назад

То что надо для полных чайников в электричестве типа меня!

@Kirillkametalist Год назад

А можно рассказать про двух фазный мото генератор??))

@EduardBudrin 3 года назад

Молодец

@miwkaelektrik8976 Год назад

дякую за ваш труд))

@transerpher Год назад

22:22 Обратная связь с замка не для того, что бы не потребляло во время стоянки (оно и не потребляет), а для того, чтобы компенсировать падения напряжения при увеличении нагрузки, допустим при включении света (особенно если дальний светит вместе с ближним), вентилятора охлаждения, который тоже жрет не мало.

@user-nk5xh3wq5s 4 года назад

👏👌👍👍👍👍👍Класс

@user-ds4ow1rz6e 3 года назад

Подписался !

@reinholdwohl6981 Год назад

Просмотрел видео, всё очень доходчиво. Спасибо вам. У меня на хонде vfr800 сгорел реле регулятор. Оригинал стоит очень дорого. Есть возможность купить от хонды gl 1000. Разъёмы от моего два, один с тремя жёлтыми с генератора а другой Разъём 4 провода два зелёных я так понимаю минус и два красных плюс. Теперь вопрос; в новом одна фишка семь проводов ( три жёлтых , два зелёных и два красных ) , если я перепутаю жёлтые с генератора это страшно? Или ? В генераторе одинаковые катушки . Думаю ничего страшного? Я понимаю что реле должно соответствовать генератору из за перезоряда или недозарядки батареи. Хочу подсоединить и провести замер ? Это возможно? С благодарностью из Германии Райнгольд.

@Paul-ed5jw 2 года назад

gut👍

@YustasF 4 месяца назад

💪

@A6bl6a 2 года назад

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, а если две фазы замкнулись до РР из-за расплавившейся изоляции проводов (следствие плохого контакта между папой и мамой одного провода), в этом случае стоит разбирать и проверять обмотки генератора? Измерил напряжение между фазами - всё ок, но остаются сомнения насчет состояния обомоток...

@IF_fonackerman 2 года назад

👍👍👍!!!

@user-ns4vl5tk6m 2 года назад

Можна на три жовтих підрубити комутатор бездатчиковий від елвєла або авіомодельний і спробувати покрутить двігло,звісно без свічки) Типу блдц буде...

@ROMA__n__ 10 месяцев назад

Добрый день. Подскажите пожалуйста почему после замены реле на новое показывает 13 вольт, а на заведённом двигателе 12и6-7 постоянно. Греется очень сильно и быстро. Это нормально?

@SamBelony 4 года назад

Во, вот на 4:10 прям доступно было

@qpmdb 4 года назад

Да, видео было бы не полным без этой вставки :)

@Fafofu 2 года назад

Скажите пожалуйста. а на схеме точно правильно нарисованы диоды? В верном направлении?

@peos007 Год назад

Добрый день. Имею проблему с VFR800 2002г. на холостых 14.2 стоит включить свет и на клемах 12.9-13В.... при этом на выходе из регулятора 14.2В... Буду очень Вам признателен если найдёте время на ответ. Возможно что то подскажете из Вашего опыта. Заранее благодарен.

@hakas4146 2 года назад

Классссс! А как подключить лампу для контроля. Есть зарядка или нет. Как в автомобиле.Ну вы меня поняли. С меня лайк и подписка.

@qpmdb 2 года назад

Проще китайский вольтметр за 50 рублей поставить (подключить надо плюс и минус), там больше будет информации чем от лампы.

@hakas4146 2 года назад

@@qpmdb Понятно. Спасибо.

@malex19091 2 года назад

Здравствуйте. У меня Ямаха 1100сс. объём двигателя. Постоянно горит реле (правда они все китайские) Крайний раз реле показывает от 13 до 19вольт. Генератор без КЗ. Решил собрать по схеме на Ютьюб. И у меня вопрос. На одном из видео умелец спаивает 2 стабилитрона метками к друг-другу, якобы для достижения 14в. В заряде. Правильно ли это или достаточно одного стабилитрона в 13 вольт.???? Ссылку на видео сброшу выше

@user-gx1tg4yu6z Год назад

Добрый день. Статор на холостых (1200 - 1300 об/мин) выдает переменку 11 вольт. к 2000 об/мин выдает 25 вольт. На 5000 об/мин уже 70 вольт и тд. В городе на холостых при всех включенных потребителях (фара, вентилятор радиатора) на светофорах иногда глохнет при попытке тронуться спокойно, я так понимаю энергии на искру не хватает. Может так себя гена вести из-за магнитов уставших?

@user-fn4tn3qn4w 4 месяца назад

Здравствуйте.Перепутал в клеммах с генератора 3 жёлтых провода.Скажите,есть разница как их подключать?Я так понял генератор трёхфазный.

@Enduro_VARIATY 2 года назад

Добрий день! А підкажіть як під'єднати на мотоциклі трьох фазний генератор якщо до цього був двох фазний. Буду дуже вдячний!

@nekos8574 Год назад

Мозг однако спасибо за информацию

@user-gh2eu3wr1t 8 месяцев назад

Брат зделайте видео по подключение реле регулятора на генератор пожалуйста

@user-ks9kv4en5r 2 года назад

Здравствуйте, vfr800 на холостых с потребителями 13.7в, стоит дать газу простадка до 12.6 кто виноват?

@Mr.Erikovich 4 месяца назад

Можно ли, для увеличения мощности и повышения надёжности, установить два РР в параллель?

@user-cr7vp7kb6e 2 года назад

👍👍👍👍👍💪💪💪✊

@user-dg4pl4us3c 3 месяца назад

Расскажи распиновку каммутатора на хонда стеид 400.

@user-mt1hr9gh7h 7 месяцев назад

Подскажите пожалусто , на холостых оборотах выдает 14,5вольт, включаю свет падает 6-7 вольт паказывает

@Hadobard 3 года назад

Большое спасибо за науку. А если у меня на регуляторе 2 жёлтых и по 1-му красный, зеленый и черный, то у меня 2 обмотки всего?

@qpmdb 3 года назад

Не подскажу надо смотреть и прозванивать, возможно у вас одна обмотка но она не поключена на корпус.

@OLEGIN Год назад

Сейчас проверил сопротивление на новом генераторе,показало 5,6 на всех трех Что бы это означало?

@user-wl3eu9nh9i 4 года назад

Видео отличное,лучше не объяснить!но есть вопрос:теристорры зымыкают обмотки накоротко и при этом рассеивают ток на радиаторе реле регулятора,я правильно понял?по этому генератор всегда будет тормозить коленвал магнитным полем не в зависимости от количества включенных потребителей!

@qpmdb 4 года назад

Там не рассеивание лишнего тепла, а сбой генерации или что то типа того, я не нашел точного описания и не стал сочинять, если все в порядке то регулятор не сильно и греется, его больше диоды греют чем тиристоры.

@user-wl3eu9nh9i 4 года назад

@@qpmdb ну если + на + то это не размагнитит систему и не понизит напряжение!получается временное кз + на -!ну или мы чего-то не знаем))

@qpmdb 4 года назад

@@user-wl3eu9nh9i Я думал что в обмотке создается постоянный ток (и генерация прекращается )так как тиристор его выпрямляет и замыкание происходит не на минус, а на коротко, минус видимо для сглаживания, есть однофазные генераторы пока про них не хочу снимать там это просматривается лучше.

@user-wl3eu9nh9i 4 года назад

@@qpmdb да ты прав черес теристор постоянка пойтет но это ровно половина полупериодов короткого замыкания!ты же если лампу через диод подключишь к обмотке статора она же будет пульсировать но гореть

@hrust_moto4484 2 года назад

Добрый день. Если при прозвонке диодов плюсового вывода, значение близко к 1200, это говорит о их неисправности?

@qpmdb 2 года назад

Если все правильно как на видео прозваниваете то скорее всего неисправные, но если все диоды звонятся одинаково то может стоит другим прибором прозвонить, так же обязательно прозвоните лампочкой.

@vvasilyev11 4 года назад

Спасибо, познавательно! Словил некоторые инсайты в свою не образованную голову) ПыСы. Пришел от Иисуса)

@qpmdb 4 года назад

Просмотры с разных уголков ютуба это отлично!

@MrNikolab 3 года назад

Инсайты, Иисус...

@user-ki1gr7pw3w 3 года назад

Доброго времени суток! Вопрос: может ли быть слабая искра если поврежден ротор а точнее надломленные магниты?

@qpmdb 3 года назад

Если слабая зарядка идет то да.

@malex19091 2 года назад

И дополнительный вопрос. Комментарии под видео, что я скинул ниже, очень много пишет людей, что после сборки подобного реле у них или горят "мозги" или просто не работает. Хоть схема является достаточно простой в исполнении. (Допускаю конечно, не качественную сборку кривыми руками- пишущих)

@user-vl6uy1so8f Год назад

здравствуйте подскажите пожалуйста какова мощность генератора 200 кубового китайского мотоцикла, и какой мощности нужно ставить предохранитель на такой мотоцикл

@ghenadie19741013 10 месяцев назад

здравствуйте а если с гениратора выходят только 3 провода черный с красным синий с белым и зелёный можно както присобачить фару?

@user-xe2bh2gd2r 3 года назад

Доброго времени суток ) сейчас как раз запарился с альтернатором мотоцикла, хонда хр400 в системе нет акб, один кик и всё, есть фара, поворотнкики, стопарь. В мануале про генератор написанно лишь одно при оборотах 3000 выдаёт 12.5-13.5v. На альтернаторе 2 замотанные катушки(Я так понял с вашего видео это катушки зажигания) и 4 медные катушки, проблема в том что в сети что под нагрузкой что без неё всего 10.1v пересмотрел все видео у вас на канале, не нашел схожий по конструкции альтернатор ((( из картера выходят 6 проводов разного цвета, 2 с датчика хола., 2 На ICM и 2 на реле-регулятор, судя по инструкции альтернатор не заземлён на корпус и звонится мультиметром лишь замыкая по два провода или на icm или на рр, на icm в переменке показывает 58-60v хол.ход/обороты, на рр 20/48 хол.ход/обороты. А если присоеденяю рр, то напряжение падает до 10.1v во всей бортовой системе работающей от РР. вопрос. 1.Как понять что за генератор у меня, однофазный или более. 2.почему напряжение падает до 10.1v (пробовал поставить другой оригинальный РР, тоже самое 3.есть альтернаторы от таких же мотоциклов но уже с 8 или 10 медными намотками и двумя изалированными(зажигание) Что дают медные намотки, и при этом на схеме альтернатор у них заземлён на корпус.

@qpmdb 3 года назад

Спасибо за развернутый вопрос но без мотоцикла сложно разобраться что там у вас, для начала отделите визуально зажигание от генератора чтоб было понятнее (можете посмотреть мульт про зажигание чтоб было проще ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RBXxCiSYJW4.html ), мне кажется у вас однофазный генератор подключенный по другой схеме не такой как в видео, возможно обмотки работают в паре на низких оборотах а на высоких работает одна, у мототехники много различных схем генераторов довольно похожих на первый взгляд и сложно сказать что у вас

@user-vy3yc2qc1k 3 года назад

Там доп обмотки и на выходе ещё два провода переменки 100w

@qpmdb 3 года назад

@@user-vy3yc2qc1k не смогу ничего подсказать

@user-nq2wc2vg2b Год назад

Здравствуйте. Провода фаз менять можно. Просто фишка оплавилась от генератора к регулятору и какой с каким соединить не пометил.

@user-ev4zo8eh9b Год назад

Можно или нет?

@KanguRoo 3 года назад

Бро, подскажи если на холостом ходу мерцают лампы и приборка, а при добавлении оборотов мерцание проходит. Куда в первую очередь смотреть?

@qpmdb 3 года назад

Диоды пробиты в регуляторе возможно.

@diman299 Год назад

А если напряжение на холостых 9.5 вольт а при газе 9.2 вольт мотор не глохнет и заряд не падает меньше 9.2 свет тусклый ( что тогда

@Bazuka377 11 месяцев назад

А вот жолтые выводы из генератора на регулятор если их местами перепутаеш что произойдет?

@ryterperwet4954 Месяц назад

за счет чего присходит намогничивание постоянных магнитов?

@_Flying_Oozhos 3 года назад

Почему не рассматриваете такую меру как вывод общей точки обмоток гены на массу? Разве это не разгрузит фазные провода генератора?

@qpmdb 3 года назад

Меньше помех в бортовой сети при такой схеме как на видео, учитавая что данная схема ставится на инжекторную технику это становится важным.

@zantok2309 2 года назад

Спасибо за видео, у меня генератор не держит нагрузку, как только включаю свет то сразу недостающий ток берёться с аккумулятора и вместо зарядки он разряжаеться на ходу. При выключеном свете 14.5в, как включаю так сразу опускаеться ниже 12.5. Аккум только что с зарядки. Что в данной ситуации самое вероятное?

@qpmdb 2 года назад

Возможно межвитковое замыкание.

@zantok2309 2 года назад

@@qpmdb только что всё снял и прозвонил, оказался 1 диод на минус пробит у одной из 3 фаз. Попробовал спалить его мото аккумулятором, теперь прямо на 0 не звониться а звониться в обе стороны на 350. Но к сожалению это не помогло. Затем я отключил эту битую фазу, так при оборотах больше 4000 хоть идёт заряд со включённым светом. Буду искать деталь. Спасибо огромное за видео, с меня лайк

@spyphyfarnsworth6050 Год назад

Получается на высоких оборотах будет большое падение напряжение на тиристорах и соответственно больше нагрев реле-регулятора.

@atv7698 Год назад

Точно, но он и на холостых греется что рукой не дотронешься

@MVA40491 2 года назад

Наверное что-то с генератором... у меня 4 провода с гены выходит, синебелый два желтых и зеленый, сколькифазный генератор. 172 китаец?

@sagacity13 3 года назад

Объясняю на котах)))

@vladimirleb2681 2 года назад

Здравствуйте! На квадроцикле, заряд на 14,1 поднимается при повышении оборотов до 1500 , при оборотах 1300, заряд идет 13,1 , это является признаком неисправности реле заряда? Или все таки есть параметры по оборотам двигателя, чтобы получить нужный вольтаж, как понимаю , если снизить обороты на 1000, то в моей ситуации, заряд попросту пропадет, если поднять до 1500 оборотов, то нельзя будет включить передачу, тк высокие обороты вариатора, что сделать в моей ситуации, может можно доработать реле?

@qpmdb 2 года назад

Все нормально у вас, ездите не переживайте.

@user-ne1nr5oq9w 11 месяцев назад

Здравствуйте, скажите пожалуйста, китайваньский эндуро мот, ездишь спокойно все норм. Но он не любит высоких оборотов, т.к напряжение с гены достигает иногда 90 вольт. В этот момент горит реле, высокое напряжение напрямую идет на акум и он тоже выходит из строя. Дорогая покатушка получается. Что с этим можно сделать скажите пожалуйста. Я так понимаю с завода не расчитано реле на такую нагрузку и поэтому выгорает. Видел кто то отматывает катушки гены. Как поступить? Катушки отмотать или реле другое поставить? Может подскажите от чего можно реле ставить чтоб выдерживало такое напряжение? Я проверял регулятор и значения примерно одинаковые, но вот только некоторые из них пляшут. То есть держишь щуп, а значения меняются, то чуть больше, то меньше, на новом такого нет. Это тоже неистправность регулятора? Т.к зарядки с этим реле нет.

@qpmdb 11 месяцев назад

Сложно сказать , надо проводить эксперименты на подопытном. Может проще и отмотать , либо перемотать с отводом с середины катушки, и переключать режимы вручную или с помощью электроники

@shmurdikendurov Год назад

Если прозванивать по приведенной схеме, у меня получается в обрыве все три "плюсовых" диода. "Минусовые" в норме. В чем может быть причины? PS Из под разъема какая-то коричневая гадость вытекла. Сначала я подумал это грязь, но она липкая и воняет "радиодеталями". :)

@riii2976 Год назад

Красавчик, продолжай это полезно

@trivverlos9193 Год назад

Приговорил РР, при прозвонке в режиме диода, значение выше номинальных в 2 -3 раза . Генератор исправен. при заведеном двигателе на холостых 13.8v а при малейшем увеличение оборотов напряжение падает до 12.5. Разобрал РР отковырял компауд. Как теперь его починить и разобраться в чем проблема. Оригинал стоит очень дорого. Самоделки ставить не хочется . Можете подсказать

@atv7698 Год назад

Попробуйте найти китайский аналог на Алиэкспресс.

@user-kq7du2dn3q 8 месяцев назад

Как правильно под соединить противотуманки на двенашку по заводскому.

@arehius 2 года назад

подскажи , мотик глохнет при подключении реле регулятора , генератор однофазный , реле 5 проводов , с генератора на хх выходит 30-50 вольт . нагружаю лампочкой на 60 W лампа сгорает , без реле мотик работае на акуме , реле менял - теже самое , генератор после перемотки . можно ли проверить реле без АКБ и какую роль играет 5-й черный провод на рр? как ведет себя рр если провод не подключен ? ну и вообще как проверить РР дома на столе . Как себя поведет коммутатор DC если в сети повышенное нарпяжение. Почему мотик глохнет при подключении рр

@qpmdb 2 года назад

Реле если проверять то только на другом мото или городить стенд, что там намотали тебе я не знаю и знаю только что 50% запчастей говно.