Про пробки объяснил вполне доступно. Про кипение банок вообще не понятно. Как они могут кипеть, тем более от гены, если там всего лишь пропитано электролитом стекловолокно между пластинами? Исходя из того что электролита очень мало, производитель рекомендует заряжать напряжением 14.4, чтобы не допустить кипения и в последствии высыхания банок.
зачем вы мне рассказываете как должно быть, я вам рассказываю как есть на самом деле. Банки подкипать начинают и на 14.4В, даже на здоровом вполне аккуме, и даже на АГМ аккумуляторах, ну а если 1 или 2 банки начинают проседать, а это неизбежно всегда, то опережающие начинают хорошо подкипать. Вот эти пробки и сделаны так что бы больше можно было сглаживать ситуацию.
@@Life-dp2jv Вообще-то АГМ считаются необслуживаемыми, там и пробки сделаны храповиком, чтобы не откручивали. На пробках написано Dont open- Не открывать. Мне доводилось видеть новый АГМ аккумулятор с разбитым корпусом, электролита в жидком виде там нет, только стекловолокно между пластинами, пропитанное электролитом.
@@vin7328 на нем написано это потому, что это предусматривает то, что его будут обслуживать вовремя.тогда и вскрывать не придется., и воду доливать тоже не надо. Я о других случаях, когда ездиют пока заводят авто. Вот в такие аккумы без долива не обойдется. Маты это таже губка, если их отжать то там воды будет будь здоров.
