Как размещать груз в пакрафте Иволга и лодках от birdypackraft - рассказывает Каржаев Сергей, производитель легких лодок. А как вы размещаете груз в пакрафте? Ссылка на сайт: birdypackraft.com
А рысканье в любом случае будет, как правильно ни греби 0:54. В идеале, груз класть на дно перед собой и упираться в него ногами. Ну и он разумеется не должен быть настолько большим, чтобы перекрывать обзор.
Плоскодонное судно в любом случае будет рыскать, и после каркасной байдарки это поначалу обескураживает. В недавнем видео по выбору весла Сергей рассказывал и показывал нюансы гребли. Основной момент - эффективно грести на пакрафте можно только почти вертикальным веслом, т.е. погружая и проводя его максимально близко к борту. При этом вода со свободного весла стекает на гребца и в лодку. Но после некоторого времени тренировок мне удаётся при невысоком темпе гребли и относительном безветрии оставаться сухим.
Вчерне про греблю можно посмотреть здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PsaA-ZyFmeo.html Если нужно отдельное видео - пишите, постараемся сделать.
Лучше размер взять с запасом и положить герму впереди. Чтоб пакрафт был более курсоустойчив. Я - рыбак, а у рыбаков в лодках никогда места много не бывает. Щас дебет с кредитом сведу и есть мысль для одного себя любимого Иволгу XL заказать. Но ещё подумаю. Может быть, Журавль L. Надо ещё несколько раз на чисто лодочные рыбалки сгонять и посмотреть, что сподручнее будет.
Не раскрыта тема велосипеда. Хотя там те же опции, кроме гермы на нос поперёк - под велосипед или за спину. В зависимости от желаемой центровки, размеров гермы и габаритов гребца. Сидеть сверху на корме для прогулки годится, но при длительных сплавах гребцу требуется крепкая, желательно молодая, спина.
У меня Иволга L. Потратил как-то раз целый день тестируя разные варианты, пробовал даже как Мехматенок, велосипед со снятыми колесами на корме поперек и вперед кормой плыть (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kiypa-DMCTY.html&ab_channel=Mexmatenok). Я общался с Настей, она меня не убедила, что так лучше. Мне подошло все наоборот, велик продольно вперед со снятым переднем колесом, а велик у меня найнер. Жгутами либо лентами его за пятаки, руль тоже притягиваю к раме, сижу ближе к корме, вместо спинки - герма (sun9-44.userapi.com/impg/7mYrPsDkXfJq5lJPaBkmgD30mdxpzZzayM1dDQ/JBgSGGEqE4g.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=07d8cbd9f32ad02ea048f9c18def8a93&type=album).
В Иволге XL одну герму креплю в центре поперек лодки и она (герма) является спинкой для переднего матроса. Вторую герму ставлю за спину сзади сидящего и еще одну поперек совсем на корме. Конечно для этого придется предварительно приклеить крепежные пятаки. Три гермы по 60-80 литров на двоих в длительном походе как раз.
Привет. Собираюсь в длительный сплав в 2024. На двоих заказал как раз иволгу xl. Думаю над размещением груза. У нас два рюкзака экспедиционных, соответственно будет два гермо мешка (по 120л. планирую взять от Вольный ветер .пвх) Один планрую ставить сзади за спину, стоймя, второй поперек балонов крепить, в районе спины матроса (правда, я там еще и пенную спинку заказал матросу). Вот теперь думаю, не слишком громоздко будут эти два баула, пусть даже если оба будут забиты до 100 литров - ???? Может, как ты пишешь, разбить на 3 гермы? Что по опыту своему скажешь? Мы до сих пор пробовали лишь парный сплав в Иволге М. С женой в ней сидели, а оба рюкзака были в Кулике и привязаны в виде баржи репшнурами к корме...
Серийно мы делаем фартуки, есть видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7C-gzOQU-cM.html У нас очень популярны самоотливные пакрафты: birdypackraft.com/byrnovodnye
Как рецепт: Иволга XL (или Филин XL), велосипеды на носу в два слоя, Вы и супруга - сзади и посередине. Второй вариант велы в два слоя поперек баллонов, Вы и супруга - сзади и спереди.
У меня вместо рюкзака нетяжелый баул 85 литров с плечевыми лямками. Такой баул скручивается в небольшой свёрток литров 20 в объеме. У меня лодка с T-Zip, так что просто кидаю этот свёрток внутрь баллонов лодки и всё прекрасно :)
Либо укладывает в Тизип, либо ставит вертикально сзади в качестве спинки (стандартная установка в Иволгах), либо закрепляет в носовой части поперек лодки.
