Яндекс Дзен zen.yandex.ru/... мой новый канал на Rutube rutube.ru/chan... Если моё видео было вам полезным можете поддержать меня и мой канал: яндекс кошелёк 410014214200069 webmoney E362787860098 webmoney Z916616072313
Пацани несколко советов от меня - для етой работе ползуйтесь нитрилными перчатками. Перед установки поршня продувайте цилиндр сжатым воздухом чтоб пыл сдуть, и потом промывайте очистителем тормозных дисков. Для смазки поршня есть у фрицев смазка АТЕ Bremscilinderpaste. Етой же смазки хорошо смазать немножко цилиндр перед сжатием при замени колодок. И все будет ходить дольго и счасливо. Удачи вам.
кольцо фиксируется не на пружине, а на поршне и усиков на кольце обычно четыре. Достаётся поршень не монтировкой а резким ударом суппорта, поршнем вниз, о тиски, либо металлическую плиту и т.д. Внимательнее надо быть при разборке, и по больше опыта автору не помешает.
Виталий,а ты сам хоть раз разбирал? Реально фиксатор тяжело загнать под пружину .А потом еще и шарики могут выпасть при установке,но перевернув цилиндр(тяжело резинку одевать на поршень,но шарики 100% садятся на место..
@@user-bl4kk2vk2c Разбирал и не один раз, так как работаю на сто, и какое количество суппортов и их видов перебрал даже и вспомнить не возможно. Переборку этого суппорта могу разложить по "полочкам ". Кстати фиксирующий болт чтобы открутился без проблем, нужно погреть горелкой, так как сидит на резьбовом герметике, с завода, и при сборке нужно садить его на синий герметик.
Вы взяли бы и сами сняли подробное видео о этом процессе. Парень снял и выложил. Огромное ему спасибо! А то про эти машины вобще ничего нет. Фиг что найдеш. Даже книги нет по ремонту. У нас в частности Ford Transit 2012г
