В этом видео правильно показано что круглым стопором зафиксирован в поршне винтовой штырь... потом надо скрутить всю конструкцию, пружина подожмёт стопорное с усиками в поршне. в сборе уже вставляем, пазом попадая в направляющий штырь.
Хорошее видео. Только я один раз не смог достать поршень, как ни пробовал, ни воздухом ни более жёсткими способами🤷♂️. Оказалось, механизм который фиксируется в поршне, зафиксировали не круглым стопором, а плоским 🤦♂️
Я не знаю почему у тебя ручник не включается если ты всё правильно перебираешь он должен включаться возможно при установке шарики вылетают из пластикового фиксатора а тебе кажется что у тебя всё собрано такое тоже бывает.
Совершенно верно Ринат, его держит стопорное кольцо!!! И чтобы вытащить поршень необходимо подать туда под давлением воздух из компрессора и он выскакивает очень даже хорошо. Без подачи воздуха под давлением ,Ты этот поршень из суппорта не достанешь никак. Я лично сам разбирал задние супорта раз 10.
Дмитрий Я что-то не могу понять,вы критикуете моё видео ?по вашему я неправильно собираю суппорт???? Данный супор собран правильно. Так как положено по технологии!!!
Станислав бред сивой кобылы - это ваше высказывание. Если вы не знаете как разбирается и как собирается суппорт Учите матчасть А лучше всего Возьмите сами Разберите его и Соберите у вашей правильной методики , и посмотрим что у вас получится. И естественно Пришлите полное видео разборки и сборки хотелось бы очень посмотреть как у вас всё там будет разбираться собираться и работать.
