Рекомендую прицепить к машинке источник света и обязательно налобный фонарик. Гораздо удобней работать. Кисточку рекомендую заменить на сжатый воздух. Воск, так себе защита. Жидкое стекло, на мой взгляд идиальная защита
Я думаю каждый человек должен заниматься своим делом ,есть студии в которой соблюдаются все технологии! Подготовка поверхности одно из важнейших этапов,оклейка стыков со стёклами с пластиковыми деталями,с хромированными деталями, ручками,очистка кузова глиной,подборка дисков подборка связки пасты,и это только азы ! Я не являюсь полировщиком, но даже я это знаю!сейчас просто многие люди последуют вашему примеру а он не совсем верный! А после полировки нужно покрыть кузов керамическим составом для того чтобы не делать полировку часто! лучше Игорь подбирайте автомобили )
Вот вы нанесли полироль на капот,прошлись полировальной машиной, протёрли микрофиброй, кисточкой убрали пыль. А дальше мыть машину не надо? Уже готовый результат? И ещё вопрос : После нанесения сомакс или сонакс и нанесения воска нужно полировать эти места ? Просто не совсем понятно что дальше
Купи себе эксцентрик, это коррекция лкп, а не полноценная полировка. можно дольше работать, меньше греется поверхность и это более безопасно. И наждачку не рекомендовал бы использовать, лучше загладить царапину полировкой, а то можно пробить лак.
