Попробовал ьыло 14 ошибок, сбросил, показывает ноль и перестали плавать обороты. Я перед этим поменял все датчики, продул дымо генератором(устранил все подсосы вощдуха). Машина заработала по другому, но диагностика все равно нужна с этим не поспоришь.
Брат я не правильно сказал видео,это не количество ошибок,а код ошибки номер 14,означает Уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости очень высокий,после того как сбросил ошибку надо,надо будет устранить проблему,а то ошибка снова выскочит.
Код ошибки 14 обозначает перегрев двигателя или не исправность датчика температуры охлаждающий жидкости,может ещё быть маленький уровень антифриза посмотри бочек может долить надо👍,спасибо за комментарий)
Салам Брат я там не много не правильно сказал это не кол_во ошибок,это код ошибки номер 14 и обозначает это----предупреждает водителя о том, что произошел перегрев мотора или замыкание сенсора температуры антифриза
Что бы убрать чек на Ниве скиньте оба клейма с аккумулятора и замкните оба клейма на секунд 20 . Раньше скидавал только клейму минус чек все ровно горел. В интернете ни где не написано что нужно замкнуть плюс и минус после того как скиньте клеймы с аккума
@@Dimon404 ну за аккумулятора чек не будет гореть,это либо какой то датчик моросит,либо плохой контакт на разъёме датчика,попробуй ещё массу Эбу зачистить и подтянуть
@@user-qm5vb1wk5w вот дружище, как надо диагностику делать, находить ошибки и устранять неисправности ) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wpusHPDH-cM.html Привет мы с Рязани
Не правильно сказал,14 это код ошибки означает высокий уровень сигнала датчика охлаждающей жидкости,а то что плавают обороты,возможна надо чистить дроссельную заслонку либо где то подсос воздуха
Приветствую,а 15-ке горит чек,все сделал как на видео,показало 8 ошибок,скинул до нуля,убрал минусовой провод с акума и все равно загараеться чек,в чем может быть проблема?
Друг я не правильно сказал на видео,это не количество ошибок,а код ошибки,номер 8 обозначает аккумулятор разряжен,не переживай зимой часто выскакивает код ошибки номер 8
@@vsevremenno6887 если к ним фишки подходят то может,ты попробуй откинуть минус после чего откинь фишки от электронной педали потом снова поставь на место и подключи минус
У меня на НИВЕ загорелся чек. Сделал как в видео: началась диагностика, понажимал, дошло до "ошибок". Там ноль. Ну я ещё нажал подержал. Всё равно горит.
@@autotv555 машина пятнашка 2002 года диагностику запустил побежали стрелки а нажимал нажимал не листает ничего стрелки останавливаются и все пробег горит
@@autotv555 После запуска движки без подгазовок просто на холостом ходу чек загорается примерно секунд через 15 и начинает троить Само диагностика показывает 0 ошибок Заменил датчик Фаз, Температуры датчик, Масленый датчик Чек горит)))
Извени друг не правильно сказал,это не 8 ошибок,а код ошибки означает что аккумулятор сел,это бывает после зимы ошибка выскакивает,скинь ошибку и обязательно скинь клейму минус с аккумулятора минут на три и ошибка уйдёт 👍
Привет дружище,2 это код ошибки,означает не правильное показания датчика топлива,чтоб сбросить надо держать кнопку пока не сброситься до нуля,потом скинуть минус Аккума на минуту должно помочь 👍
@@autotv555 я сам не ожидал, думал масса плохая где то,постучишь по панели легонько чек пропадал,на кочке тряхнет опять горит,а датчик кончился давно походу,врал безбожно и да бенз покушивать начала.
@@autotv555 если стоять лицом к автомобилю то находится левее от маслянного щупа на коробке,ближе к центру автомобиля,если просунуть руку ближе к выпускному коллектору,будет квадратная или (круглая) пластиковая шайба с колодкой,откручивается от руки.или ключ на 22 или 24,отсоединяем колодку,откручиваем саму шайбу,внутри шайбы есть шток,он электромагнитный,через него проходит импульс на ЭСУД,это на8, 9 или 99,он тросиковый,на ваз 2114 -15 он электронный.предварительно лучше снять ДМРВ,для удобства.
@@autotv555 у меня был код ошибки 10- низкое напряжение, (ваз 2110) сбросил через приборку но чек все равно горит. А по поводу ошибки с напряжением проблем вообще не заметил заводится хорошо пока двигатель работает снял клеймы и машина не глохнет и.т.п. Не знаю что за прикол
@@user-xo5rg1uw7o бывает когда меняешь прошивку или устанавливаешь выхлоп без катализатора загорается Чек,может просто глюк такое тоже бывает,ну лучше скатайся на диагностику 👍
