Как снять шестерню с коленвала 2.4 EDZ 

У тебя был ролик на эту тему и как по заказу у меня потёк сальник сделал съёмник из пластины 10мм всё получилось огромное спасибо мастеру без тебя я бы точно сломал шестерню

Почти десять лет назад сообразил себе такой съёмник из старой тормозной колодки , три болта на 6 по середине гайка на 14 с мелкой резьбой обрезок клапана под болт, на трех моторах ещё не одна шестерня не сопротивлялась, недавно в таком же виде коленвал купил, 2 минуты занял съем, теперь у меня запасной масляный насос😂😂😂

Знание сила💪 💪 💪 💪 💪

Шикарно!

Я так на 3.5 шестерню такую снял

Эт для девочек! Вот шкив с Вма 2.5 8миклопа. Вот там и этот снапон спасовал! Пришлось самим фрезеровать!

👍👍👍

Володя привет из Кемерово

использовал самый дешевый съемник "воронья лапа" (например делотехники 805013)

Если делаете такой съемник своими руками, то основной проблемой будет найти три крепких болта на 6.

Здравствуйте Владимир! Не подскажите размеры трёх болтов на 10 которые вкручиваются в шестерёнку?

Подскажите, пжлст, на датчике коленвала на Вояджере 2,4 1996-2000 г.в.где плюс, где минус?

Доброго дня. М.б. Вопрос не совсем по теме. Беда: на Крайслере Вояджере, 2.4i, 1999 г.в. на горячую двигатель после длительной поездки и, например, старта со 2-4 светофора, начинал троить, и спустя 15-20 сек.глох. Не заводился и запустить его можно было только через минут 20-25. Свечи, катушка, в/в провода, реле вентилятора - новые. Якобы, нужна была замена датчика коленвала. После её замены машина стала глохнуть на газу метров через 150 поездки, и на бензине на горячую глохнет. Не заводится. Завести можно только после минуты-трех стоянки. Так и езжу и молюсь на каждом светофоре, т.к. собираю за собой очередь. Как устранить неполадку?

Здравствуйте Владимир,лет 5назад преобретал у вас коллектор выпускной на газели крайслер,машину продал коллектор так и лежит без дела,если вам надо забирайте

А устанавливать шестерню эту обратно, просто забиваю через оправку ?

Вот такие фокусы убивают всякое желание лезть ремонтировать импортные машины. Разобрал половину машины и внезапно оказывается что дальше без специального инструмента тебе ничего не сделать. Обидно.

Отлично, я тут мучался без ямы на коленке снять шкив с компрессора кондиционера. Так и не снял, пока, 3х лапый не лезет, надо бачёк омывателя снимать, короче собираюсь с силами для повтора, только вот вопрос съемник какой нужен, у меня 3х лапый 75 может меньше надо или наоборот больше, кто знает?