Как собирают электромобили Evolute i-Pro / Завод Моторинвест Эволют

Подписаться 993 тыс.

Просмотров 182 тыс.

50% 1

На заводе под Липецком начат серийный выпуск российского электромобиля Эволют ай-Про.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Завод компании «Моторинвест» в Липецкой области имеет достаточно долгую, но малоизвестную историю. В 2014 году здесь начали собирать внедорожники Great Wall. В 2016-м предприятие перезапустилось с моделями Changan, но проект прожил всего три года. И вот третья попытка. Бренд Evolute чисто российский, а модели - китайские, концерна Dongfeng (в России также известен как DFM). Первым на конвейер встал седан i-Pro, за ним уже в этом году последуют кроссовер i-Joy и минивэн i-Van. Все они электрические.
Пока сборка налажена крупноузловым методом. На пришедшие из Китая кузова в сборе с салоном навешивают задний бампер и части задних фонарей, устанавливают полностью ходовую часть и силовую установку. На заводе есть оборудованные цеха сварки и окраски. Они вступят в работу по мере роста локализации. Штамповку сначала будут получать готовой из Китая, затем начнут делать здесь же из российского металла.
Кузов Evolute i-Pro - производная от Nissan Bluebird Sylphy, выпускавшегося на АвтоВАЗе под именем Nissan Almera. Родство видно по линии бокового остекления и дверным проемам. Все остальное новое и вполне современное. Кроме фар, которые остались галогенными, что необычно для электромобиля. Сиденья необычно мягкие и без обогрева. Руль регулируется только по углу наклона. Зато медиасистема - с онлайн-навигацией и множеством других приложений. На втором ряду просторно, что пассажирам такси (а ай-Про прочат, в первую очередь, московским таксистам) должно понравиться. И багажник большой.
Evolute i-Pro стоит 2 990 000 рублей. По госпрограмме поддержки спроса можно получить скидку 925 000 рублей, и тогда стоимость липецкого электромобиля опустится до уровня цен Lada Vesta, Kia Rio и Hyundai Solaris. Заявленный запас хода 150-сильного электроседана превышает 400 км.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие ролики про электромобили Эволют:
• Электромобиль Evolute ...
• КРЕТА на электричестве...
#электромобиль #зарулем #evolute

Авто/Мото

Опубликовано:

12 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,7 тыс.

@tvzrru Год назад

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) КАК ВАМ производство электромобилей Эволют в Липецке?

@user-hf8qm1yl7j Год назад

Очередная потемкинская деревня, сейчас опять санкции ввидут и все накроется медным тазом! Или убогим ВАЗом!)))

@ilushagorbunov Год назад

К бабке не ходи, быстро все загнётся

@user-yk8bl5tz5r Год назад

Стыдно.

@estateoftrance3838 Год назад

Фары полный отстой, недоопель какой-то...

@skodakodiaqhockeyedition4417 Год назад

А на бензине будет моторы. Или только электрические машины будут. Я лично за бензин моторы. Электрические машины, долеко не у едешь.

@suremitoi5021 Год назад

За 3 млн его будут покупать примерно никто.

@user-pc5ms1vn4n Год назад

Ну да, купил блатные номера ,на сдачу дали автомобиль)

@BOBA-H Год назад

2 миллиона, ты типа не заметил, что по госпрограмме скидка на электрички в размере 925 тысяч?

@user-pk7kr5gt1k Год назад

@@BOBA-H К этой скидке припишут море ограничений и в итоге для большинства цена будет в р-не 3 млн. Чуда не будет.

@BOBA-H Год назад

@@user-pk7kr5gt1k сейчас мы просто болтаем о том чего не знаем. Надо подождать и увидим. Будем надеятся на лучшее, во всяком случае у электричек есть шанс на развитие. Машины на газу стали появлятся по госпрограмме в 1980-х и через 30 лет стали реально массовыми.

@suremitoi5021 Год назад

@@BOBA-H ну дилеры что-нибудь придумают. Говнодопы или еще что-нибудь

@12354535 Год назад

Цена: 2 990 000₽! Расходимся нас на***ли(((

@user-sd9jr3po2k Год назад

🤣🤣🤣🤣🤣🚑🚑🚑🚑🚑🚑🚑

@markeli8226 Год назад

Это ещё без учёта маржи дилера и доп.оборудования

@Antibiotic777 Год назад

Даже досматривать не буду.Мертвый проект.

@iamlinuxoid Год назад

Забыл коврики и ёлочку-вонючку от дилера за 500 т.р. сверху.

@oxothik7477 Год назад

@@markeli8226 не, это вроде как уже договорная с дилером цена за базовую комплектацию, так же 925к оплачивает государство по льготной программе, поэтому для потребителя авто будет стоить чуть дороже 2 лямов.

@sansanych6242 Год назад

Зарплаты не растут, зато цены за год выросли в 2-3 раза. Зашибись. Приехали.

@sergensv Год назад

цены на электромобили? А сколько они "до этого" стоили? Я помню самый дешевый китаец Б класса 2.7 стоил.

@user-jr6mj8el8e Год назад

А что случилось? Айяйяй....Может быть не нужно было войну начинать?

@user-sd9jr3po2k Год назад

@@user-jr6mj8el8e именно и нужно было, чтоб такая мразота, рот не разевала

@user-drug2 Год назад

@@user-jr6mj8el8e ну так не начинали бы

@oxothik7477 Год назад

@@user-jr6mj8el8e Ага, прям война виновата, а не инфляция доллара, на котором вся мировая экономика держится. Сейчас хотя бы Россия меньше начинает от него зависеть, да, сейчас цены выросли, но как наша экономика срастётся с китайской, цены поползут вниз или зарплаты вверх, но чудес ждать всё равно не стоит, ничто бесплатным не бывает и ресурсы на планете не безграничные.

@Aleksey1245 Год назад

Попытка √3 также будет провальная с ценой авто в 2.500 ляма и кузовом 10 летней давности.

@user-sd9jr3po2k Год назад

У меня китайская параша 2014 года такая же на вид

@coldman6633 Год назад

В современных реалиях, дороже всего на 500 рублей чем топовая Веста)

@Aleksey1245 Год назад

@@coldman6633 Весту за 2 ляма на лоха выпустили с ограниченным количеством в 800 штук, как раз им хватит!

@user-xh4uf6xn4t Год назад

@@Aleksey1245 слышал, что все куплены))) Хз, коллекционеры мож за последними в серии выстроились в очередь)

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

2900(плюс допы влепят в салонах) будет не меньше 3000)))) Покупать в Китае устаревшую модель(почти полностью в сборе) лепить на нее свой шильдик, и продавать по цене нормальных авто.... План охренительный 👍

@-zhaba Год назад

Чувствуется ,что третий запуск этого завода не последний.

@user485n64 Год назад

Так это и не завод, это склад временного хранения машинокомплектов! Причем оцените иронию, чтоб уйти от пошлин разбирают собранные авто. Сняли ровно столько, чтоб "поверили", что это машинокомплекты, но чтоб даже в гараже получилось собрать обратно

@alexfire007 11 месяцев назад

@@user485n64 Ну вообще там есть и сварочный цех и окрасочный. Так что всё же не склад, а действительно завод.

@user485n64 11 месяцев назад

@@alexfire007 уаз тоже имеет и сварку и окраску. Но варит и красит в ручную при этом. А китай попросту не будет поставлять комплектующие для полного цикла.

@fusionbordo1986 Год назад

3 млн если, то это очень дорого. Прям космос. Ей цена 1.2-1.3 Макс с таким оснащением и дизайном.

@mr.outside1719 Год назад

Это цена Мерседеса.

@user-vx4io1nc9b Год назад

А вестаа за 2.3 это нормально😁

@fusionbordo1986 Год назад

@@user-vx4io1nc9b лохи да покупали.

@user-gh2wj4rj1u Год назад

Сколько это в leaf - ах?

@Stogrammm Год назад

@@user-gh2wj4rj1u два хороших лифа

@AndreyPutilov Год назад

100 тысяч машин в год? Больше, чем реношек собиралось на одном заводе? Ну, оптимисты!

@user-sd9jr3po2k Год назад

НЕ ОПТИМИСТЫ, А СКАЗОЧНИКИ

@eldaramirov571 Год назад

Если ты песимист то знай ты смертен.а если оптимист то знай жизнь долга и прожить до 120 ты сможеш если будеш жить оптимистически.а не ныть и нечего не делать.

@user-ge4gt2dc7p Год назад

Не оптимисты а пропагандисты

@oxothik7477 Год назад

@@user-ge4gt2dc7p не пропагандисты а распилобюджетисты.

@oxothik7477 Год назад

Электромобиль собрать намного проще, чем ДВСмобиль. Вон у Илона заводы производят аж по 10к автомобилей в НЕДЕЛЮ! Это почти 500к автомобилей в год, и это только на одном заводе, а их сейчас 4 производственных и 1 инженерный, на котором так же есть производство, но гораздо меньших масштабов, т.к. там в основном разрабатывают новые модели, и перерабатывают старые.

@Mishak321 Год назад

Калькулятор - это круто, даже и не знаю, как я раньше без него обходился!

@user-pc5ms1vn4n Год назад

Ахаха, как говорится, в тему вспомнил. Азбука, та книга , которая изменила сознание, так же и калькулятор))😀

@user-me3sm9mk7q Год назад

Да обычный планшет дешёвый вставили, он даже с машиной не связан, т. к. климат на руле

@mbmb8933 Год назад

Бля, а как ты без калькулятора домой доедешь М? Перед выездом дохрена чего прийдётся посчитать

@CyberneticEmperoroftheWorld Год назад

Главное чтобы приложение ВКонтакте было.., а остальное всё ерунда 🤔🤣🤣

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

За 3 миллиона)

@Gundoss2000 Год назад

За заливку соляры отдельный поклон😂

@bottler79 Год назад

Завод...)))) Автомастерская с шиномонтажом я бы сказал.

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Скорее яма для ремонта

@user-ex3li3yb7x Год назад

Спасибо за обзорчик- посмешили и подняли настроение

@oxothik7477 Год назад

ну да, завод древний как мамонт, в далёком доисторическом 2014 году начал свою работу.

@Aliendreamer1 Год назад

Гирлянды проводов до парковки из окон многоэтажек - наше будущее!😂

@user-es9qf3it9q Год назад

Видел такое уже. В Ноябрьске уже давно так. Паутина проводов с разных этажей девятиэтажек на парковку. У северян там электроподогреватели ДВС запитываются.

@user-tk3cv5hv2g Год назад

Нет, скорее это шерринговые авто или такси.

@user-su5qv6ml5l Год назад

яркий образ, но отгорать будут вводные группы с кабелями и щитки - там залимитировано все.

@CyberneticEmperoroftheWorld Год назад

Вот у финов, это те что за границей в Финляндии живут.., у каждого дома есть парковка с номером квартиры в которой живёшь.., это очень удобно, во-первых, никто место не займёт, а во-вторых есть розетка!!!

@ivanlesovik4431 Год назад

Ваше будущее автобус , такси и каршеринг , вы не будете иметь право на свои вёдра кретины не видите куда всё идёт?!

@user-kp7db3cv6c Год назад

Очень хорошо характеризует это видео, большое количество признесённого "НУ"

@----1281 Год назад

Ух ты, столько людей на заводе, все бегают, что-то собирают) Более пустого завода я еще не видел

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Так он не начал работать

@targetstojar4674 Год назад

Так-то всё по технологии: завод по импортозамещению есть? Есть. Бабло идёт за "сборку"? Идет. Готовые авто (сразу из китая, в пять раз дешевле) с переклеенными наклейками и напечатанными техпаспортами продают? Да. РЯЯЯ РОССИЙСКИЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ЗА 3КК

@user485n64 Год назад

@@OyOoOuOtOuObOeO машина в зоне отк есть, а завод еще не работает?)))))

@user-kk4rp2cm1x Месяц назад

Все ушли на фронт

@user-cm4gv4bn2m Год назад

С такой ценой эта контора долго не протянет.

@user-rb4mr2zo4g Год назад

а им и не надо, они покупают за 1,1 продают за 3 млн. Сколько смогут столько и вытащат бабла из бюджета в виде субсидий, а дальше трава не расти. Затраты минимальны, так как тупо везут готовые машины со снятыми бамперами и колесами. Никаких вложений в дорогостоящие линии производства и максимальная прибыль.

@SC0811D Год назад

Было бы интересно купить комплект и собрать машину самому.

@BOBA-H Год назад

Каждому своё.

@user-gu4fv5zn6k Год назад

И продать))

@CyberneticEmperoroftheWorld Год назад

В СССР проходили.., не интересно. Как рассказали на уроках истории

@user-er7mq6bu5b Год назад

Учитывая цены на тачки в Китае. Такой машинокомплект обошёлся бы ~400к

@user485n64 Год назад

Закроется завод, а это году в 23 случится и вполне реально

@ofreflection Год назад

*3 ляма за наличку, а скидка идет по кредитной программе, в итоге за 300 км без антикора и с отсутствием шумозащиты-безумная цена)*

@fmSevastopol Год назад

Возьми в кредит и через день-два погасишь. штрафов не будет.

@CitymansGarage Год назад

@@fmSevastopol Думаете в банках идиоты в руководстве сидят ? Чтобы их всякие "васи" могли "на раз" их "законного" лишить ? Нет, отдать - то наверное можно хоть сразу - но - с процентами ! :) У нас же договоры обычно читают после того уже, как в .опу клюнуло.

@garykovsky Год назад

Я бы такое ведро за полтора не рискнул бы покупать

@user-zr2yb2jw3d Год назад

Шумоизоляция на электро автомобиле?:))) да на ней быстро если ездить, то это часто разряжать..а по городу она по любому будет тише любой с ДВС...звука мотора то нет. Это не актуально в данном случае!

@CitymansGarage Год назад

@@user-zr2yb2jw3d Ну не знаю, у меня на обычной бензиновой машине в некоторых случаях ( особенно от асфальта зависит ) шум от задних арок был больше, чем от мотора на той же скорости. Благо делал ремонт по кузову, заодно и заклеили - сильно меньше стало.

@user-sj4wl5yo8b Год назад

Видимо зимой будет, как в Икарусах. Дополнительный отопитель может и хорош, но до поры до времени. Затем, то насос накроется, то котёл прогорит( сужу по грузовикам). Но самое главное. Как эта электричка будет себя вести при морозах и солёных ваннах на дорогах?

@oxothik7477 Год назад

Вот что будет с кузовом, большой вопрос, а аккумуляторам Li-NMC, которые тут используются, на мороз насрать, из-за этого они ощутимо дороже классических литиевых и LiFePO4.

@user-cf4zl9eh9i Год назад

@@oxothik7477 литийжелезофосфатные тоже на морозе работают

@oxothik7477 Год назад

@@user-cf4zl9eh9i Да, но у них всё же запас хода снижается и саморазряд в 2 раза больше, чем на Li-NMC. Я смотрел проверку электричек зимой в Китае при -20 -25, там их оставили на месяц без использования и зарядки, свинец за это время полностью разрядился и умер, классические литиевые потеряли около 70% заряда и без зарядки не запускались, т.к. батареи были замёрзшими, железофосфат включился и потерял в среднем 40% заряда, а NMC потерял всего 20% за месяц.

@mbmb8933 Год назад

А чо тесла себя хреново ведёт? Просто это китай...

@oxothik7477 Год назад

@@mbmb8933 Вот именно, что китайские аккумуляторы в разы лучше, чем то, что используется в Теслах, т.к. Тесла свои новейшие аккумуляторы собирается использовать пока только в тягачах. Хотя ими вроде ещё оснащаются европейские Model Y, но все остальные Теслы мороза боятся сильно, т.к. в них аккумуляторы старого образца.

@averbax33 Год назад

Цены на эти изделия вздуют до небес, как обычно. Все это зачахнет благополучно из за жадности производителей и чиновниче продаванской братии.

@AndreyPutilov Год назад

Да отткуда столько подобных комментариев. Из-за жадности, конечно. Почему-то только никто не откроет завод, где все будет дешево и качественно и вообще не надо будет умирать?

@AndreyPutilov Год назад

В ютубе полно роликов сс объяснением ценоообразования.

@user-pc5ms1vn4n Год назад

@@AndreyPutilov ты главное верь))) Ахаха, по ТВ и Ютуб не обманывают))

@user-kc6wd2df5t Год назад

При чём тут чиновники? Они что сидят у диллера с пистолетом и указывают какую наценку выставить?

@user-kj5irkdjfhxj Год назад

@@AndreyPutilov Вот именно, легче просто заказать напрямую у челноков машину. Дешевле обойдётся.

@Dmitry_K1082 Год назад

Люди ждут замен Крете и Рапиду, а им электрокар за 3 млн. В чём сверхидея?

@oxothik7477 Год назад

Ну я, например, жду электричку, только не за 3 ляма, а хотя бы за 2, чтобы со льготой можно было взять её за 1,3 ляма в кредит.

@user-cr9dn2xs4z Год назад

@@oxothik7477 Вы ж написали, что сменили "Теслу" на BYD HAN и в деньгах выиграли и получили более качественный авто? А? А теперь, оказывается, за1,3 в кредит ждём? А как-же HAN? Также, как и Dchinghis Khan, да? Сказочник... 🥴

@user485n64 Год назад

Нет идеи, есть освоение денег из бюджета. Освоят, свернут "производство"

@user-xp1rp4ov2e Год назад

@@oxothik7477 удачи

@oxothik7477 Год назад

@@user-xp1rp4ov2e ага, как же, удача и Россия - вещи несовместимые. Опять кругом воры всё украли и пилят госбюджет.

@user-bo6dv8jd7v Год назад

ключевая фраза "..если всё пойдет хорошо.."

@user-zw9qj9vu9y Год назад

не пойдет

@user-sd9jr3po2k Год назад

Хорошо, только на бутылке

@user-zw9qj9vu9y Год назад

@@user-sd9jr3po2k к чему ваш коммент? контент не путаете? здесь о машинах ... так, к слову.

@user-xp1rp4ov2e Год назад

@@user-zw9qj9vu9y ему виднее

@DimONTimOFF Год назад

Круиз-контроль будет на месте где стеклоподъемники, стеклоподъемники будут в бардачке! ;)

@user-ur8jf6lo1g Год назад

А бардачок где, подскажи мил человек?😁

@JnonniJ Год назад

а бардачек надо будет найти 😄

@dmitriizharichev9699 Год назад

Французы примастрячили клаксон в торец рычага поворотника....китайцы решили пойти дальше...

@user-ur8jf6lo1g Год назад

@@dmitriizharichev9699 На первых выпусках Газели тоже клаксон был в торце переключателя. Как сейчас не знаю.

@user-om1lm8mx8r Год назад

@@user-ur8jf6lo1g почти на всех грузовиках и автобусах.

@TomskikhAA Год назад

Я конечно рад, даже такому производству, тем более, что планируют сделать полное производство. Но вангую, что долго не проживёт! За 3+ мульта дураки быстро кончатся! Тем более стоит поглядеть цену этих машин в Китае. И очень удивиться.

@user485n64 Год назад

Полного производства китай не создаст никогда!!!! Они в такие игры не играли и раньше, а после фокуса с французами, тем более

@TomskikhAA Год назад

@@user485n64 Так создают то типа наши. Вполне можно приобрести лицензию для продажи. Как сейчас Ваз может делать с французами. Но я думаю. что дальше отверточной сборки не будет ;о(

@user-zq5zk6ft8h Год назад

1,1 млн

@TomskikhAA Год назад

@@user-zq5zk6ft8h что 1,1 мульта? На сайте этот авто от 2 065 000Р. и это с учетом субсидии. которую могут после нового года легко не продлить.

@user-zq5zk6ft8h Год назад

@@TomskikhAA в Китае цена

@user-zu3rt9uo2p Год назад

За ту цену, по которой будет продаваться эта бричка - зарядка должна быть бесплатной до конца жизни этой чудо техники.

@oxothik7477 Год назад

как у Теслы S и X? Вообще такая цена из-за дефицита на рынке, 2 ляма за электричку с запасом хода в 400км на самом деле весьма неплохо, но вот если бы это было без учёта льготы на электромобиль, то за такими тачками была бы очередь как на Tesla Model 3 на момент её начала продаж, короче ты такой оплачиваешь машину.... и ждёшь её 2 года, потому что 100к человек заказало её до тебя.

@oxothik7477 Год назад

Вот когда на рынке появятся элетромосквичи, Кама и элетролады, + китайцы свои электрички начнут завозить, тогда можно ожидать снижения цены, но не сильно.

@user-ed3qb9dz2d Год назад

А на тесле?

@oxothik7477 Год назад

@@user-ed3qb9dz2d На Теслах S и X зарядка вроде как бесплатная, но только на фирменных зарядках, которых в России нет.

@user-ed3qb9dz2d Год назад

@@oxothik7477 уже нет. Гдет помню видел...

@JohnDoe-fv5cu Год назад

Есть еще идея как сберечь заряд аккумулятора. Надо туда поставить бензиновый мотор или дизель. И если хочешь сэкономить заряд, просто едешь на бензине. А потом эволюция эволюта дойдет до того, что в принципе можно выкинуть электродвигатель и оставить только бензиновый восьмиклапанник от лады

@jeep.red.begemot Год назад

Купили за 1,2 млн, прикрутили колёса и шильдик - вуаля!, и 1,7 млн тоже прикрутили.

@user-ts1rt7sq7s Год назад

Интересно конечно, современно. Но нужно ли это нам? Страна большая, дороги длинные. Очередной миф. Спасибо за обзор 🥸

@user-xr9ov3gm4e Год назад

Я не могу понять чего это рубль так подорожал в доллару. Мы начали тратить доллары на покупку китайских товаров. А как же торговля в юанях? Или товарищ Си не выдал лицензию на торговлю в юанаях?))) Производство как в какой то африканской стране.

@jackdeniels258 Год назад

В августе-сентябре объем торгов юаней на мосбирже превысил долларовый в первые в истории. И какая нахрен разница, африканский" не африканский. Есть производство, есть рабочие места, платится з/п и налоги. Люди не сидят сложа руки и это похвально.

@BigLittleBearForReal Год назад

Банк России понижает ставку рефинансирования в последние месяцы. Предпринимается ряд мер по ослаблению курса нацвалюты. Ведущие экономисты России ни раз заявляли, что для страны комфортный курс рубля к доллару от 70 рублей. Тут как бы зима на носу, пора наполнять бюджет баблищем. Поэтому курс могут догнать до 75 рублей за бакс. Но, учитывая тот факт, что рубль стремительно укреплялся к доллару в последние месяцы даже не смотря на разницу в кредитно-денежной политике двух стран (ФРС США повышает ставку в последние месяцы), думаю спрос на рубль наоборот усилится к зиме из-за спроса на энергоресурсы. Впрочем, никто не мешает ЦБ РФ проводить интервенции.

@user-om1br9pl3n Год назад

А вы были на авто заводе в "какой-то африканской стране"?

@targetstojar4674 Год назад

Рост цен для потребителя не зависит от курса валют. Как пупа и лупа в масштабах планеты.

@Iaz_wozdam Год назад

Читал что китайские аналоги этих "российских" электромобилей,отличающиеся только шильдиком, стоят в Китае примерно в два раза дешевле! С таким ценником проект чисто очковтирательство🤗

@user485n64 Год назад

А если на крышку шильдик patriot наклеить?)

@h2cyril Год назад

А название китайского аналога знаете?

@Iaz_wozdam Год назад

@@h2cyril наберите хештег "в Липецке собирают электромобили".

@dmitriyd1926 Год назад

О, ещё не делают, а уже обзор подоспел! Молодцы!

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

А я ему верю

@user-xq1ub6pb8q Год назад

А что им ещё показывать остаётся ??? 😂😂😂 Санкционные автомобили загнивающего Запада ??? Лучше процветающего Китая ничего нет ...

@user-st1uv3ft9i Год назад

Здравствуйте, в1989 году проходил практику на ГАЗе, трудились много китайские товарищи, получали зарплату Волжанками, прогресс нашей диградации поражает

@vito_n Год назад

Хотел бы посмотреть на того, кто купит эту кладезь компромисов да ещё и за такие деньги... Скорее всего те же оригиналы, что всякие DFM-ы и прочие Hafei с Lifan-ами покупают. Лучше уж Ладу Гранту взять. Втрое дешевле и отностиельно предсказуемо по ресурсу и запчастям

@oxothik7477 Год назад

Гранта жрёт много денег во время эксплуатации, ну и да, сдохнет крайне быстро. Здесь всё же Li-NMC аккумуляторы, которые довольно живучие и весьма дорогие, даже если в автомобиле что-то другое сломается или выйдет из строя какая-то электроника в батарее, аккумуляторы можно будет продать за нехилую сумму, но проще будет починить авто, тем более по гарантии. Главное, чтобы в батарее не было чего-то корейского, тогда можно ждать от машины ресурса минимум в 500км, если редуктор не насиловать постоянными резкими ускорениями, при этом редуктор, это не КПП, его ремонт так же намного дешевле и проще. Учитывая, что в Москве всё ещё есть бесплатные зарядки, на авто действуют бесплатные парковки и освобождение от налога, а зимой скорее всего ещё и платные дороги сделают бесплатными, то этот автомобиль позволит нехило экономить.

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Гранта без подушек безопасности. И за границу не поедешь теперь😄

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Марат борода купит и А Вилса ком рекламировать будет.

@user-cz3ln5qt2k Год назад

Между прочим Лифаны обошли все приоры, гранты и даже Веста не нужна.

@oxothik7477 Год назад

@@user-cz3ln5qt2k Жаль только что самих Лифанов не так много покупают из-за стереотипов.

@igorkamyshev871 Год назад

В южных регионах может и зайти, если будет где заряжать. И да, ждём взрывного роста цены на электричество.....

@user-kj5irkdjfhxj Год назад

Готовые машины привозили бы, и не мучались. Сколько тратиться электоинергии, что бы за день, прикрутить бампера и колеса. 🤔 А цена в итоге выйдет, космическая.

@betep_b_tymahe4817 Год назад

за ввоз всяких субсидий не получишь на заводик, ну и все таки планы на полную. сборку, так что ждем будет она все таки или нет

@user-il1jv9rr2c Год назад

На ввоз пошлину платить придется компании, поэтому ещё неизвестно как дешевле выйдет. Наше государство уже давно стимулирует автопроизводителей открывать свои заводы на территории РФ

@prezident_grydinin Год назад

@@user-il1jv9rr2c так настимулировали, что все позакрывали и ушли, смешной)

@user485n64 Год назад

Нельзя целиком, тогда льгота не положена, а в этом же самый сок. Это уже треть стоимости в кармашек

@PerezChilli Год назад

И правильно делают, люди работают, деньги зарабатывают. Французы и немцы ушли, китайцы зашли - и хорошо.

@AdekVatnik Год назад

"ОЖ в ДВС нагревает помпа" (4:39) - ясно понятно, вопросов больше не имею ...

@user-sd9jr3po2k Год назад

Он может имел ввиду, что гоняет помпа?

@alexandrlunkin1707 Год назад

Серийный выпуск РОССИЙСКОГО электромобиля? Вы ничего не перепутали? Что там Российского? Или БМВ тоже Российский т.к. собирался в Кёнигсберге?

@user-yw9se6iq9r Год назад

Молишься на кёнигсбергское , а он уже давно наш , проснись .😂

@alexandrlunkin1707 Год назад

@@user-yw9se6iq9r ваш ваш, собиратели земель хреновы, на своей земле заборы ровно поставить не в состоянии, а все собираете.

@user-mx8gq6oi7o Год назад

@@alexandrlunkin1707 бесит тебя, что Россия расширяется? Значит мы делаем всё правильно

@universalserj8944 Год назад

@@user-mx8gq6oi7o была бы польза от этого расширения. Что мы делаем правильно? Уровень жизни падает до невозможности, в стране пиздец, диванный патриот

@user-mx8gq6oi7o Год назад

@@universalserj8944 у меня всё в порядке бизнес работает, в прошлом году купил новую машину, сейчас расширяюсь, в магазине уже почти ремонт закончил.

@user-ce4mm7lv5b Год назад

Насобирал себе макарон с ушей на весь грядущий год.

@ronaypronayp Год назад

Спасибо!!!♾️♾️♾️ Хорошо рассказываег о технике!!! По существу!!!

@kolychka08 Год назад

Может её стоило сделать на ДТ изначально)

@user-sv9eg8dj3y Год назад

Мне зарплату прибавили с 33 до 35. Теперь с господержкой точно возьму

@user-Kuzmin_Vyacheslav Год назад

Посмотрим на дорогах наших городов! Лучший показатель успеха!

@oxothik7477 Год назад

ну LEAF и Tesla по Москве уже встречаются часто, и пока на них никто не жаловался за исключением того, что на LEAF нельзя в Сочи съездить, да и то некоторые умудрялись и до Сочи на нём доехать, но только с батареей на 37кВтч. Тут же 52кВт, при этом более экономичный мотор, поэтому в Сочи съездить не проблема.

@thedemon3728 Год назад

@@oxothik7477 и стоять заряжаться по 8 часов. Если ехать с Урала или Сибири в Сочи то такая дорога займет чуть ли не в два раза больше времени, чем на обычном авто.

@user485n64 Год назад

@@oxothik7477 часто??? 3 теслы за год. Лифа еще ни одного не видел. Вот в Украине тьма лифов курсируют, им там уже и батарейки спокойно перетряхивают.

@oxothik7477 Год назад

@@user485n64 Тебе просто не везёт, я Лифов в Москве видел больше, чем Тесел, да и в своём 33 регионе видел Лиф, а вот Тесел в 33 регионе не видел.

@Gundoss2000 Год назад

😂 Мне говорили что это какой-то новый российский производитель 😆 Это китайские технологии, хорошо хоть в липецкой области рабочих наняли. За заливку соляры в электрокар отдельный поклон😂

@user485n64 Год назад

Вот именно это единственное, что доверят липецким рабочим. А про соляру зря смеетесь, это стеб над зелеными - электричка с вредным аккумом и печкой евро ноль, но авто очень экологичный!)))))

@user-ol6uy9dl1k Год назад

Долго придумывали машину и решили купить

@alexfire007 11 месяцев назад

@@user485n64 почему Вы так считаете? На производстве есть сварочный и окрасочный цеха, и уже выпускались авто. Всё было, не только крупно-узловая сборка.

@user485n64 11 месяцев назад

@@alexfire007 все было, но? Что то пошло не так? Вот и сейчас тоже самое. А главное, китай не заинтересован в создании рабочих мест для не китайцев. Поэтому полной сборки не будет никогда. Даже если и найдется кто-то, кто сможет написать программу хотя бы для окрасочной линии.

@alexfire007 11 месяцев назад

@@user485n64 Но, причины были разные. Например, в первый запуск, когда работали с Грэйтволл сыграл роль кризис 2014 года, когда доллар с 30 рублей скаканул до 60-70, плюс ещё кое какие нюансы. А на счёт программы для окраски это вообще не проблема. Там ничего сложного. Две модели уже выпускаем, в ближайшие месяцы ещё две новых модели вводим. Как-только поймём какую именно модель стоит делать, ту и будем переводить на полный цикл. Инвестиционный проект рассчитан на 11 лет. На данный момент идёт рост продаж электромобилей. Аж в 5 раз по сравнению с прошлым годом. И Эволют среди электромобилей по продажам в лидерах. Так что не вижу причин Вашего пессимизма. Пока всё идёт по нарастающей.

@user-vz6mn7uf4v Год назад

Автономное отопление это конечно хорошо, энергию батареи экономишь, но что мешает сделать небольшой генератор на ДТ или бензине для подзарядки батареи??? Ведь у китайцев есть такие модели, я думаю это было бы куда эфективней 🤔А за обзор 👍ЛАЙК👍

@kulipatovas Год назад

Экологичность мешает, задача-полностью убрать использование топлива

@user-st8iq2yy8z Год назад

@@kulipatovas у нас то нет такой задачи :)

@user-jy2jc3lj1m Год назад

Хотя бы для бусинка было бы очень неплохо мотр для зарядки воткнуть,места хватит. Если с весом проблемы возникают, можно меньше батарею делать .

@kailwane Год назад

Думаю наши умельцы из народа что-нибудь придумают)))

@sergensv Год назад

это плюс ДВС, плюс генератор, контроллеры, инверторы (ладно, последнее необязательно). Вози с собой обычный бензогенератор и спи спокойно. Если что завел на обочине и через 10 часов ты в пути)

@Christopher_Lloyd-73 Год назад

Переводим в доллары и понимаем какое авто можно купить за эти деньги.

@BOBA-H Год назад

Какие доллары??? Переведи в юани и посмотри цену на эти авто в Китае.

@user-jr6mj8el8e Год назад

@@BOBA-H а цена у этой повозки в китае от 700000 до 800000 на наш деревянный.

@BOBA-H Год назад

@@user-jr6mj8el8e ну да. Там всё в разы дешевле. Я вообще не понимаю, почему с Китая мало машин покупают. Там за 50 тысяч юаней можно нормальный кроссовер взять, а 1 юань стоит 9 рублей, вот и считай. Даже с учётом растаможки пооучается намного дешевле.

@user-ex3li3yb7x Год назад

@@BOBA-H ты потом это починить не сможешь от слова совсем одноразовое авто. Запчасти на офицалок Китай типа черри( и всякой такой хероты) ждут по 3-4 месяца ( расширительный бачок). Пока ждут народ колхозит от старых вазов🤦‍♂️🤣😂🤣

@oxothik7477 Год назад

@@user-jr6mj8el8e Уже? Недавно 1 200 000 было.

@user-ci7lb7cu9l Год назад

Очень жду реального теста этого зимой, какой будет пробег в реальности.

@user-xp3dl7op5n Год назад

на половину делить надо,судя по другим...

@oxothik7477 Год назад

@@user-xp3dl7op5n Ага, в LEAF Li-pol, в Tesla Li-ion classic, а тут Li-NMC. Запас хода конечно упадёт, т.к. дорога будет скользкой, но эти аккумуляторы как раз для зимних стран разработаны, китайцы на этих аккумуляторах поставляются в Норвегию, а в самом Китае используют LiFePO4, потому что они более долговечные, дешёвые и легко перерабатываются.

@vyacheslavborisov6147 Год назад

Никакой..

@oxothik7477 Год назад

@@vyacheslavborisov6147 Данные повреждены, повторите отправку сообщения.

@aleksandrredichev581 Год назад

100 км потолок по пробегу зимой.

@aze087 Год назад

Управление дворниками не на потолке случайно )))

@user-ur8jf6lo1g Год назад

Чел один тут написал, что управление дворниками находится в бардачке, но не написал где его искать. А может он имел дворников из ЖЭКа, то они точно работают в бардаке и там находятся. В общем у него спрашивайте😁

@user-iu9hj9dc7q Год назад

веслами на дверях)

@Clindatu Год назад

Минивын интересный! Просьба подробностей про него!!!!) Сколько мест? Полный привод есть?

@user-or8cv4en2c Год назад

Везде на конвейере болты затягивают откалиброванным пневмоинструментом, а здесь воротком, на глаз. 2, 42. Представляю качество сборки.

@user-zr2yb2jw3d Год назад

Что толку что там на конвейерах....в любых фирменных сервисах дилеров (мерседес, Тойота, быв и т д) все тоже вороток используют и всегда использовали. Т е у Вас все это «заводское» всегда работало только до первого обращения к дилеру официальному по техосмотру:) а по жизни приезжайте на шиномонтаж у которых толпы по весне и осени и там тоже любые авто - где Вы там динамометрические ключи найдёте?:))) но правы Вы в главном - вся эта ручная сборка она конечно «каменный век» и надо будет «протягивать самому»....авто за 3 млн рублей.

@user-es9qf3it9q Год назад

Супер! Для нас это просто прорыв! Аплодирую стоя! С удовольствием бы купил себе такую электричку.

@oxothik7477 Год назад

вот стоила бы она доступных для работяги денег... хотя на рынке спрос большой, а предложения почти нет, эти авто и без нас хорош9о разойдутся. Нужно ждать КАМА-1, вот она будет дешевле.

@user-ih5eg6wl7v Год назад

Так купи, потом расскажешь 🤣🤣🤣

@oxothik7477 Год назад

@@user-ih5eg6wl7v Давай я расскажу, правда у меня электромопед, а не тачка. Короче вещь крутая, удовольствия от вождения куча, ускорение ровное, вибрации ДВС нет. Заряжать приходится долго от розетки, но зато намного дешевле, че бенз лить, да и мне вполне хватает запаса хода в 150км, чтобы ездить в ближайшие крупные города и возвращаться обратно. Заряд показывается в % на приборке и при малом заряде падает мощность, поэтому чтобы где-то встать с севшей батареей, такого не разу не было, всегда у меня оставался заряд, даже когда я один раз уехал не туда и пришлось возвращаться.

@user-ih5eg6wl7v Год назад

@@oxothik7477 Ага, давай расскажи... У меня минивэн, весом 2,5 тонн, который каждый божий день пробегает по 300-400 км. в режиме такси на дизеле. Уже сейчас в СПб нехватка мест для электрозарядки. Как только эти недоавтомобили начнут покупать, этих мест совсем не останется. Где инфраструктура? Именно с нее нужно начинать

@prezident_grydinin Год назад

@@user-ih5eg6wl7v у власти вся инфраструктура на фронте, милости просим в рай)

@mylana4972 Год назад

Отвёрточная (т.е., крупноузловая) сборка. По себестоимости выйдет дороже, чем ввезти готовое авто. Но ведь главное нацепить свой шильдик? 🤣

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Лучше как ё мобиль)

@user485n64 Год назад

Китай никогда не будет ничего вкладывать в рф

@PerezChilli Год назад

На чём основано предположение, что готовое авто ввезти дешевле? Если не разбираетесь в вопросах законодательства, лучше тогда молчать и отправиться почитать правила ввоза и растаможки автомобилей в РФ.

@Gromo89 Год назад

Эволют? А будут ли модели Овулянт и Эякулянт?!

@577respect Год назад

Какой стандарт портов зарядки? CCS2 или GBT?

@alexandrvetelkin5196 Год назад

Светлые, тканевые вставки уже все залапаны и это новая машина, а представьте сядут дети и шоколадными ручками будут хвататься) А вот управление климатом хорошо сделали, не отвлекаешься, шарясь по планшету.

@Stasedj Год назад

И пластик внизу поцарапан

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Так мойте детям руки) С шоколадными могут любую машину заляпать

@user-jg4ud2mi4z Год назад

производства не увидел.

@user-km7hd4qq5r Год назад

Всему есть своя цена. Дорого очень. Не зайдут они у нас((

@nabyhikotokada7647 Год назад

Успокоились бы уже с этими электричками. Не пройдут они у нас. Микроавтобус на 400км? Да ужжж

@MacRHRPYliT Год назад

Легковушки может и зайдут по разумной цене, а вот автобусы и грузовики не зайдут если за УАЗик электрический от 4 мультов просить собираются .

@wasd3739 Год назад

Вообще могут и пойти..для городских вообще без проблем, если с зарядки решат, надо у офмсов ставить, приехал на работуи поставилназарядку. Для тех кто за городом- вообще удобно, заправлять из домашней зарядки ночью

@Vadim-33 Год назад

А выбора нет, нефть все равно когда-нибудь закончится, лучше заранее готовиться.

@Zvezd83 Год назад

Если бы это честные 400км, а не около 300 зимой. Хотя может для маршрутки или развозки товаров подойдет.

@sergensv Год назад

@@wasd3739 какой-такой домашней, там электричество вырубают несколько раз в неделю и без электрокаров, а когда оно есть напруга жалкая. Это не телефон в розетку на ночь воткнуть, тут серьезная нагрузка. Просадки, отключения, хилая проводка...никогда не знаешь в каком состоянии будет аккум утром.

@shadowstone Год назад

Благодарю за обзор

@user-uj6zi8xk5g Год назад

Вопрос в том на сколько лет хватит батареи и какова стоимость замены на новую.

@BOBA-H Год назад

Сказали же, что 7-8 лет точно проработает. Ёмкость её конечно через 8 лет деградирует раза в 2.

@oxothik7477 Год назад

лет 20 минимум, а вот замена будет очень дорогой... но ты не сможешь её поменять на такую же, потому что мир уже переходит на натриевые аккумуляторы и в будущем ты сможешь заменить её на более долговечную, дешёвую и с большей ёмкостью.

@oxothik7477 Год назад

@@alexdiver9809 учитывая качество китайских аккумуляторов придётся покупать новую машину для батареи. :D

@oxothik7477 Год назад

@@BOBA-H это на LEAF так деградирует, но здесь аккумуляторы имеют ресурс в 3 с лишним раза больше.

@user485n64 Год назад

@@BOBA-H 8 лет даже на тесле не живет!!!!!

@DmitryIvanov27 Год назад

какой нафиг каршеринг для емобиля? если бензиновые разъезжает и заправляет минибензовоз, то как вы себе представляете зарядку емобилей по всем точкам?

@BOBA-H Год назад

А как самокаты заряжают? Вот и с авто так же. Всё технически уже опробовано, в Европе полно каршерингов с электричками.

@alecs7346 Год назад

В Москве уже видел Ниссан Лив в каршеринге яндекса

@oxothik7477 Год назад

@@alecs7346 второго поколения?

@mrwantsoft5103 Год назад

Так где заряжать то?

@user-so1tw7fx6m Год назад

После рассказа о третьем запуске этого завода вспоминается анекдот про автоваз и проклятое место.

@user-nn1wr6xz9z Год назад

Для кого это? Такси, каршеринг?

@oxothik7477 Год назад

в основном да, и их уже закупают и каршеринг-компании и таксопарки.

@user-dc5pg4ob9q Год назад

надо делать гибриды, они более приспособлены под российские реалии. ниша - спорное решение, доступ небыстрый. доступ на руле должен быть продублирован для пассажира справа. цена - что-то дофига:) когда менять батарею? таки нужен гибрид, не чистый электрик. и подзарядка от сети

@user-gq8ym4gx8k Год назад

Вопро, а где заряжать такие авто? если не считать Москвы и Санкт-Петербурга. В провинции на заправках зарядок нет. Да и в той же Лен. Области тоже.

@CitymansGarage Год назад

У меня в немаленьком районе ( Колпино, Питер ) - ОДНА. Недалеко от дома у ТЦ. Правда очередей пока нет, Лиф встречал пару раз, БМВ тоже.

@armswar1 Год назад

Совсем вот не понимаю, зачем в России этот китайский электрошлак при полном отсутствии инфраструктуры (я про ту Россию, что за пределами МКАД), и за каким хреном государство вообще это гуано субсидирует.

@mikkabond5530 Год назад

Так а заряжать сколько по времени и где эту бричку?

@BOBA-H Год назад

От домашней розетки примерно 2 суток, а на электрических зарядках мощностью в 20КВт примерно 3-5 часов, смотря какая ёмкость батареи. На самых современных мощных заправках с мощностью ч 150КВт соответственно процесс займёт менее часа, минут 35-40. Тут как с машинами на газе, пока их мало, то и заправок мало, а как только появляется достаточно заправок, то и количество машин резко растёт.

@user-st8iq2yy8z Год назад

у дома/работы от обычной розетки, елси есть конечно такая возможность, гораздо хуже - если надо ездить дальше чем 100км от дома.

@mikkabond5530 Год назад

@@BOBA-H какая же шляпа эти ваши ëмобили🤣 Одни если... Если... При условии. Реально только для шеринга игрушка

@oxothik7477 Год назад

26 часов от домашней розетки, 2-3 часа от Меннекеса и от 40 минут на высокоскоростной зарядке. Это если заряд на нуле.

@oxothik7477 Год назад

@@BOBA-H Батарея на 52кВтч.

@abvv1978 Год назад

Она ездить умеет, или нужна конная тяга? Ваше будущее за карбюраторными двигателями, а не вот это все

@evgeny_radist Год назад

Думаю, что для города электромобиль это реально хорошо. Ну и для тех у кого дача не далее 100 км от города.

@user-cn5bz3bc4x Год назад

Хороший обзор, спасибо!

@honest_person Год назад

Ждем в такси во всех городах страны.

@BOBA-H Год назад

В такси вряд ли, говорили про каршеринг, вот там это реально. Ведь кикшеринг уже по всей стране развит и в любом крупном городе стоят эти электросамокаты, так и с машинами.

@kostyamatvey1736 Год назад

@@BOBA-H Яндекс каршеринг закрылся в Казани , Сочи , где он развит )?

@BOBA-H Год назад

@@alexdiver9809 Это где они сменные? Их так то обычно фургон, типа Газели, собирает и отвозит на станцию техобслуживания, где заряжают и ремонтируют.

@user-eo9hs6tn9d Год назад

Машины, откровенно - страшные. Вопрос только один: почему не развивают дизельные гибриды P-HEV?

@user-om1br9pl3n Год назад

Интересно, а цены чётко фиксированны или потом начнутся качели, как обычно!

@sansanych6242 Год назад

не качели - рывок вверх)

@user-iw4xi7qq7v Год назад

@@sansanych6242 Рывки вверх !

@oxothik7477 Год назад

будут падать скорее всего. Сейчас привоз из Китая целых кузовов обходится недёшево, логистические издержки большие, если начнут производить всё в Липецке, тогда получится опустить себестоимость, а если появятся электромосквичи, электролады и КАМА-1, то появится конкуренция и уже будет борьба за покупателя, а там ещё и Китай начнёт массово ввозить люксовые авто, и богатой аудитории эти авто уже будут не нужны, придётся ориентироваться на рабочий класс. Так что в будущем стоит ждать снижения цен. Так же у нас почти готовы NaVPO4 аккумуляторы, если батареи будут собирать из них, то получится либо ощутимо снизить себестоимость авто, либо ощутимо увеличить его запас хода, т.к. эти аккумуляторы будут гораздо дешевле тех литиевых, которые используются сейчас.

@user-om1br9pl3n Год назад

@@oxothik7477 Дай-то бог, чтобы так было!

@user-ft6mt6fp6u Год назад

Супер контент, Лайк однозначно, Электро норм)))))

@a.v.i.6706 Год назад

А порты зарядки какие? В комплекте идет зарядка от 220В?

@lucky3362 Год назад

Type-C очевидно же

@Ramazanovich Год назад

2:50 красная перемычка, это такой штрих что модная! Получается 2110-11 уже 25 лет в моде

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Белые оконные рамы зато модно (покрасить денег не хватило)

@user-xj3fv6ui8g Год назад

Угадайте! Что будет с попыткой номер три ? 😆

@user485n64 Год назад

Можно не гадать, это очевидно. Гадать можно только про ваз, сдохнет или нет! Здесь же никакой вариации!;-)

@user-nb4uf1bp3n Год назад

Хотел бы уточнить. А "бытовой" калямулятор надо отдельно будет заряжать? Че за огород из тачки лепят?

@oxothik7477 Год назад

нет, АКБ заряжается от ВВБ, или во время зарядки ВВБ.

@lucky3362 Год назад

Там режим рекуперации есть

@user-rk9oi2ol6w Год назад

пластик прям с новья царапанный будет ?

@targetstojar4674 Год назад

А то!

@user-oh8ft8ob4u Год назад

А для среднего класса будут машины? Или только для Алигархов

@red_rusich Год назад

Мопед альфа хочу взять. 60 тыщ всё удовольствие. Учитывая злоебучие пробки в городе, будет топ вариант

@rvr50 Год назад

Очень радостно, что завод снова в деле) Интересно оценить Evolute на ходу 😊

@DmitryIvanov27 Год назад

каком деле? прикрутить колеса это дело? отмыв бабла какой-то

@rvr50 Год назад

@@DmitryIvanov27 это производство, налоги, рабочие места, сами автомобили, в конце концов 😉

@DmitryIvanov27 Год назад

@@rvr50 все это субсидируется за счет моих налогов, очем вы речь?

@user-mx8gq6oi7o Год назад

@@DmitryIvanov27 если ты свалишь из страны ничего не изменится.

@sergensv Год назад

@@DmitryIvanov27 так покупай, раз уже заплатил)

@user-ef9dy6vz3g Год назад

Интересно кто в здравом уме будет их покупать?

@rigel52region Год назад

Я бы взял за 1 мульён, не хочу б/у Ниссан ЛИф за 0.600.

@user-bp3mt9yv9n Год назад

Дорого!

@BOBA-H Год назад

2990 отнимаем 925 скидку и получаем 2065, что по нынешним временам вполне конкурентно.

@user-bp3mt9yv9n Год назад

@@BOBA-H в китае он стоит 1🍋!

@BOBA-H Год назад

@@user-bp3mt9yv9n Ну да. Но если ты его купишь там за 1 лям, привезёшь сюда (тоже денюжка), растаможишь, то разница не такая огромная будет и при этом без гарантии. Это примерно как телефон покупать в магазине за дорого с гарантией или покупать на Али в раза дешевле, ждать месяц и без гарантии. каждому своё.

@user-qx5xv6gi1x Год назад

Полный привод есть?

@slavafeskov Год назад

Эти машины могут стоить сколько угодно, все равно заряжать их негде!

@BOBA-H Год назад

Их даже из бытовой розетки можно заряжать, только оочень долго. АГЗС тоже было мало, а сейчас на каждом углу.

@oxothik7477 Год назад

2Chargers скачай, на этой машине можно даже из Москвы в Сочи приехать.

@Andrei004 Год назад

С такой ценой интереса нет совсем!

@user-hx5hd3ci1h Год назад

Короче жизнь покажет ну и продажи тоже. Обзор на высоте💪🤘👍👏🔥

@user-co3jr2eq4m Год назад

Спасибо!

@Om-a-humMarina88 Год назад

После нивы-катафалка этот автомобиль- шедевр дизайна.

@user-go9ht9xv8c Год назад

Верните весту за 800

@Stogrammm Год назад

Верните Рио за 600

@oxothik7477 Год назад

@@Stogrammm Верните Волгу за 5к!

@lucky3362 Год назад

А я помню обещания Волгу за ваучер))))

@OyOoOuOtOuObOeO Год назад

Верните land cruiser 200 за 4 ляма

@PerezChilli Год назад

Не вернут

@user-tg2jn6pj5p Год назад

Ну вот подумайте,за каким эта бричка нужна? 3100000 можно ай Ди 4 Фольксваген купить 😊

@user485n64 Год назад

Вообще не вижу желания купить что-то дороже мульта. И это имея доход 100+ в месяц и не имея детей.

@wurth302 Год назад

Ну конечно,смотреть фильмы за рулём это лучше чем пялиться в смартфон,что бы размотать эту типа машины об столб.

@user-lh1or2dx3e Год назад

Когда сказал, что на этом заводе пытались сделать три разных марки автомобилей и ничего не пошло. Сразу вспоминается старый анекдот про автовазу. "А вам не кажется, что место то проклятое" 😁.

@user-bn6uf9ep4w Год назад

Почти три миллиона.... Даже скидка не поможет. Вчера был в автосалоне черри ( в Подмосковье на 45 км Минского шоссе) - при сдаче в трейдин своего авто, цена за 7про в комплектации Элит - 2 млн. 199 тыс. руб.Страховки, кроме каско и ОСАГО не навязывают, доступна беспроцентная рассрочка на три года без подводных камней... Понятно, что наде держать ухо востро, но Черри Тигго 7про, по моему мнению, кладет на лопатки этот мутный седанчик за невменяемую цену...

@BOBA-H Год назад

Это да. Но у электричек есть 1 преимущество - электричество обходится дешевле бензина, к тому же есть бесплатные электрозаравки. Если ездить чисто по городу, то вполне себе экономически выгодно. А зарядных станций всяко будет больше, сейчас тока начинается, но процесс пошел.

@user-bn6uf9ep4w Год назад

@@BOBA-H Согласен с Вами, но это преимущество ещё нужно реализовать - зарядных станций не так много и появляться они будут не как грибы из под дождя:)) Чем больше будет станций, тем меньше будет льгот для владельцев электрокаров ( наша российская фишка), мое мнение - обслуживание электрокара в долгосрочной перспективе будет дороже чем обычного авто с двс.

@user-rd3xc4ur1p Год назад

@@BOBA-H да тут пока покупаешь бесплатные зарядки все станут платными

@kostyamatvey1736 Год назад

@@BOBA-H газ поставил и а путь 3 раза дешевле бензина )

@Snegdog2009 Год назад

Какие же они страшные.

@borisudalov9090 Год назад

Смотреться хорошо, а как с заправкой?

@janesjanes100 Год назад

Сейчас уже ноябрь - интересно, сколько сотен машин уже выпущено?

@user-sg6uc4dh5x Год назад

Вместо вебасты,нужен маленький двс, с генератором

@Stogrammm Год назад

Поздравляю! Вы изобрели систему e-power :)

@oxothik7477 Год назад

маленький? Заехал на АЗС, заправился и ждёшь 12 часов, когда ВВБ зарядится... Чувак, специально для тебя будет i-JET PHEV c 1.5 ДВС и батареей на 170км запаса хода. Вот его расмотри, там хотя бы нормальный ДВС, который выдаст столько кВт, что ты сможешь ездить от генератора на полную + заряжать ВВБ в пути. Как раз на зарядку времени не надо тратить, но зарядка от домашней розетки всё равно будет дешевле, чем лить бензин в генератор, да и ДВС дольше прослужит, если не будет часто использоваться.

@user-es7rs2vc6x Год назад

тогда уже гибрид получится. 😃

@oxothik7477 Год назад

@@user-es7rs2vc6x Так PHEV, это и есть последовательный гибрид с возможностью зарядки, технически это электромобиль с генератором и на законодательном уровне такие авто обычно приравнивают к электромобилям и дают им все льготы электромобилей.

@user-es7rs2vc6x Год назад

@@oxothik7477 и дальше что?

@vito_n Год назад

Еще бы крэш-тест этой повозки увидеть...