Как СССР в одной авиакатастрофе потерял 13 адмиралов. Ту-104 Пушкин. 

У Вас каждая реконструкция интересная. Небольшое пожелание - публиковать истории, что еще подробно не разбирались на других каналах

@@user-kz5tz3qx8x Спасибо за поддержку

Так 13 или 16 адмиралов?

@@burmakin_v 13 адмиралов и 3 генерала

Расскажите про падение Ан-124 Руслан в Иркутске. Понятных и качественных видео на эту тему нет

пилот сознательно идет на нарушение процедур. почему же жаль, если ты не профессионал? если тебе что-то говорит адмирал, конечно, надо выполнять. но в такой ситуации лучше сделать вид, что выполняешь, убедившись в том, что все нормально.

@@wic272 Какая банальная ошибка летчика, если 2 промышленных рулона бумаги весом по 500 кг. были не закреплены и сместились назад. В ролике ещё не сказано, что командующий ТОФ пожелал в своем салоне (расположенном в передней части самолета) лететь один, в результате чего из салона «в хвост» было выставлено еще с десяток человек. Лучше всего об этом случае написал Виктор Николаевич Сокерин - генерал-лейтенант, заслуженный военный летчик на Ту-16 (16 лет), бывший командующий ВВС и ПВО Балтийского флота. В фильме положение самолета после отрыва, вставшего «крестом», только лишний раз убеждает, что центровка превышала предельно-заднюю. Экипаж при этом бессилен.

@@user-ml6gn8hr4q или очередная пропаганда из 90 х,треп журнала Огонек

от какой жадности, ты че тут пронёс ?

от какой жадности, ты че тут пронёс ?

засекретили-то НЕ сам факт перегруза, а историю о жадности "защитников" Мирового Проллетариата от "наглых СПЕКУЛЯНТОВ т.н. ДИКОГО ЗАПАДА"

африка какая-то. Во-те и советская военная угроза

засекретили может быть и потому что хвалёный КГБ проглядел очередного Дмитрия Полякова/Адольфа Толкачева/Сергея Моторина/весь список хранится под грифом cosmic secret в архивах ЦРУ/mi-6/otan

Ну, секретность такого рода в СССР была относительной. Я в то время был 18 летним пацаном и, в ожидании призыва на "срочную", работал в одном авиационном КБ сборщиком авиационных приборов. Эту катастрофу в нашей конторе обсуждали едва ли не на следущий день. Инженеры КБ ребята были грамотные и "диагноз" поставили сразу: перегруз! А несколько позже, когда дошли слухи о том, ЧЕМ перегружен, то жалость смешивалась со злорадством и презрением. Плохо или хорошо, но так было....

@@konstantinzdanovsky8979 песню Высоцкого о слухах и о том кто 'их разносит по умам' Вам доводилось слышать?

Служебный долг чьи-то унитазы возить?

@@AtlanticCGпри чем здесь унитазы, вафлер?

@@AtlanticCG Генералов возить долг был.

@@antonsmirnov9796 долг был возить генералов, а по сути возили унитазы.

обидно, что они не смогли выполнить свою работу?

Власть развращает! Абсолютная власть развращает абсолютно! Все генералы это самые ограниченные человечки на Земле.

пилоты здесь не виноваты @@torburgmax

ну они просто из жизни выпилились. Самые пьяные и самые жадные. Типо премию Дарвина командную выиграли. Судьба их собрала в одном вагоне, как убийство в восточном экспрессе.

А что удивлятся? В войну адмиралы на берегу сидят. Единицы выходят в море, да и то не в бой. Служба такая- руководить флотом, флотилией. В старые времена они эскадры за собой вели- флагманами были...

@@user-pt4fk3og7k сейчас армией и флотом может любой ребенок руководить. сейчас стратегические игры не обязательно под руководством сталина проводить, каждый может дома тренироваться.

@@user-lt1dx6eb7n Тренеруйся! Только не забывай домашнии задания делать! Поступишь в Нахимовское- закончишь. Потом в ВВМУ им. Фрунзе ( не знаю как оно сейчас называется, вроде Петра 1). Отплаваешь ценз на воде или под водой, поступишь в Академию ВМФ, а там до адмирала- рукой подать!..

В военное они знали , где прятаться,а тут ошалели от безнаказанности. Воистину существовало 2 совка... В промытых мозгах наших родителей , которые потом вспоминали и вспоминают просто свою молодость и то, что мы имеем сейчас, только в тех старых декорациях

Вот самое странное - мозги-то у адмиралов есть??? Если на корабль придет летчик и будет командовать погрузкой - что будет? Неужели вообще не соображали, что нельзя указывать экипажу?

@@user-bo1ld1js7b А экипаж забыл, кто главный на ВОЗДУШНОМ корабле? Да на любом корабле. Даже на флоте,даже на флагмане главный на корабле КАПИТАН корабля, а не командир эскадры или флота. Так что главный виновник - это командир экипажа. Должен был просто отказаться лететь, если хотя бы своя жизнь дорога была.

@@user-bo1ld1js7b погоны мозги застилают

Раввин Авраам-Йешаягу Карелиц (известный как Хазон Иш) встретился с Бен-Гурионом в октябре 1952 года. Эта встреча вошла в историю благодаря притче из Талмуда Бавли, рассказанной Карелицем израильскому премьеру. Звучала она так: когда два верблюда встречаются на узком перешейке, то животное, на котором нет поклажи, должно уступить дорогу верблюду, на которого взвалена тяжелая ноша. Верблюд с поклажей символизировал, по замыслу Карелица, ортодоксальный сектор. Верблюд, который был налегке, всех остальных - светских и религиозных. Как и ожидалось, Бен-Гурион энергично протестовал против такой аллегории: еврей, живущий в Израиле, несет на себе не менее тяжелую и ценную ношу, чем еврей-ортодокс. В общем и целом беседа с Карелицем Бен-Гуриона очень позабавила. В ортодоксальном фольклоре эта история со временем превратилась из притчи про верблюда в историю про телегу. Ортодоксы не хотят быть верблюдами даже в притчах. От ответа Бен-Гуриона ортодоксы отмахнулись. Ультрарелигиозные - это телега с драгоценным грузом, все прочие телеги пусты. Так, по их представлению, и выглядит сионистский проект. Поколения учителей в ортодоксальных школах вбивают эту аллегорию в головы учащихся: только ортодоксы несут с собой историческую память, традиции и знания. Все остальные - пустые телеги. Кризис, угрожающий целостности коалиции Нетаниягу, предлагает неожиданную развязку к истории про две телеги. С одной стороны, скандал развернулся из-за денег: Ицхак Гольдкнопф, представитель ортодоксальных дворов в правительстве, требует еще 500 миллионов шекелей вдобавок к уже полученным им миллиардам в рамках коалиционных средств. Итамар Бен-Гвир, представитель каханистов в том же правительстве, утверждает, что полученное его фракцией министерство (по делам Негева и Галилеи) получает меньше финансов, чем министерства, в которых хозяйничают люди Смотрича. Мародеры - они такие мародеры: стянувший из магазина микроволновую печь завидует укравшему телевизор, а тот, в свою очередь, завидует укравшему холодильник. Нет такого понятия - довольный мародер. Гольдкнопф хоть и новичок в национальной политике, но он в курсе, что свои деньги он может получить без лишнего шума и через финансовую комиссию кнессета. Возглавляет эту комиссию Моше Гафни, его соратник по фракции. Но Гольдкнопф - не фраер: он не позволит Гафни записать себе на счет получение дополнительных денег для сектора. Либо деньги получит лично он, либо подаст в отставку и проголосует против бюджета. И у ортодоксальных политиков имеется эго. Можно рассказать историю о правительственном кризисе и с другой стороны. Гольдкнопф, Смотрич и Бен-Гвир - это полная телега. Каждый из них раздавал обещания, которые нужно выполнять, идеи, которые нужно реализовать, и у каждого имеются избиратели, ожидания которых нужно удовлетворить. В ходе коалиционных переговоров они встретились с Яривом Левином, который был готов пообещать им что угодно взамен на поддержку его юридического переворота. Но тут начался общественный протест, юридическая революция была заторможена, хоть и временно, а правящая партия Ликуд осталась у разбитого корыта. Смотрич настаивает на увеличении числа поселенцев в Иудее и Самарии вдвое, до миллиона человек. Можно назвать эту идею мессианской, безответственной, разбазаривающей государственные средства и опасной. Но нельзя сказать, что в ней отсутствует мечта и стремление к идеалу с его стороны. По дороге Смотрич пытается экспроприировать огромные средства в пользу своих сторонников и своей партии - не особенно мучаясь при этом угрызениями совести. Министерство Негева и Галилеи принадлежит теперь Бен-Гвиру. В прошлом это министерство успешно функционировало в качестве резервного денежного фонда для Арье Дери. Бен-Гвир хочет продемонстрировать жителям этих районов, что он борется за них. Куда потом пойдут выбитые средства - вопрос другой. Зато тележка Гольдкнопфа набита доверху: на ней сидят религиозные авторитеты и адморы, ждущие своего чека. Миллиарды для ортодоксов: 250 ведущих экономистов объяснили, чем это грозит Израилю Миллиарды на невежество: как дельцы от религии подвергают опасности будущее Израиля Правящим партиям приходилось платить высокую цену секторальным партиям и в прошлом. Это касается как правых, так и левых партий. Так что в Ликуде совершенно справедливо напоминают, какую высокую цену заплатил Ицхак Рабин партии ШАС во всем, что касается кашрута, например. Но разница заключается в конечной цели, в перспективе. Рабин пошел на это в попытке решить израильско-палестинский конфликт. Это то, в чем были заинтересованы его избиратели. Нетаниягу же не предлагает своим сторонникам вообще ничего. Раньше он убрал из собственной партии всех потенциальных конкурентов. Сейчас очистил ее от любой идеологии

@@billdzhek5742если бы он отказался лететь, завтра бы сослали в Сибирь или того хуже. Забыл, что за страна?

расскажите мне, что произошло?

@@user-gl1jn8fj9i в этом видео все описано, добавить нечего.

@user-gl1jn8fj9i Весь Питер знал, что произошло. И в фильме подвирают про апельсины. Ковры 3х-4х метровые везли своим адмиральшам. Инфо от отца. Он преподавал в Академии. Среди погибших были его бывшие ученики.

И... Причина? Бабло сожрало?

Заказ

Георгий, а вы верите на 100% барыгам, которые зарабатывают на антисоветчине? Лично я не верю и на 5%.

@@user-iw8zl8kp7c Впервые об этой катастрофе я услышал из советских СМИ в советское время,поэтому и оправдывали генералов " грузами для нужд флота".Так что никакой антисоветчины там быть не могло.

Про бумагу из японии за самолет, Круто загнул.

адмиралы могли всё таки 100 рублей заплатить за перевоз 500 кг !!!

так не адмиралы хапуги а дефицит искусственно созданный добил ссср

Согласно старым авиационным правилам, "катастрофа", это когда гибнут люди, хотя бы, один человек. Любые повреждения, но без гибели людей, это авиационное происшествие или авария.

А твой тесть " лишнее топливо" перед посадкой с Ан12 ведрами сливал!? 🤣 И какое отношение перегруз может иметь к повреждению винта о препятствие? Несете откровенную БРЕДЯТИНУ о том, в чем , вообще, не разбираетесь...Не надо свою глупость всему ютубу показывать..

8

спекулянтами..были..адмиралы..Да..что..там..Сам..Брежнев..и..министры..мутили..себе..в..карман..только..покрупнее..Привычки..вра...удивительно...сильны..

Купить ничего нельзя.

этот перегруз был 'специальным"

Не из-за перегруза , а смещения незакрепленного груза и нарушения центровки.

Алексей...Наш борт по маршруту Сочи - Сирия авиабаза Хмеймим, с нашим ансамблем песни и пляски вооружённых сил...повторяет ситуацию?

@@user-vd2xd9rw8g очень вероятно...время мандаринов в Сочи

На похоронный мотив ( печальная шутка) тогда пели : ТУ 104 самый лучший самолёт! Мы жили в военном городке между военным аэродромом и кладбищем ! Ташкент. Болезненно....

Ситуацию "подхват", которую Вы упомянули, побороли задолго до 1981 года. Уже в 60-х годы серийно выпускали самолеты конструктивно защищенные от "подхвата."

В России у чиновников жадность всегда зашкаливает по сей день.

и молодых лейтенантов которые так и не приступили к своим должностям

Значит пилот плохо читал РЛЭ, там написано при какой скорости тянуть штурвал на себя, он взлетел раньше, и мы будем помнить? Правильно, надо помнить чтобы не допускать такие ошибки, и не допускать таких пилотов до работы

@@sergeyarhipov1086 не тебе судить

@@sergeyarhipov1086 Так там русским по-белому сказали, что усилия на штурвал не было, из-за перегруза, и возможного смещения груза в сторону с хвоста, слетела центровка и нос поднялся.

Жалко их. Из-за обезьян - генералов погибли

Сослуживка

Помню, служил срочно погиб наш командир дивизии.Артем-центр.

Знал самолёт лично.

Знал лично завод где делали покрышки на этот самолет

В видео говорится про это, ау.

@@IAA10051990 не затыкай чувака, уа.

Да хватит уже повторять про бумагу!!! Ковры везли больших размеров! А то адмиральшам для флота бумагу самолетом, хаха. И все знакомые этих адмиралов знали про ковры. Но чтоб уж совсем не позорить их память выдаётся все за рулоны бумаги для флота!

@@natalytaranenko1243 бумага действительно было для Везли для флотской газеты . Разный был груз, например ледобуры для зимней рыбалки и пассажиры были распределены в салоне неравномерно -ближе к кабине попросторней , а в хвосте плечо к плечу. В результате центр тяжести был смещен назад за все допустимые пределы.

Вот под таким предлогом очень удобно совершать диверсии,,перегруз". А кто советы давал загрузить и не цетровать,не крепить груз? Виноваты однозначно грузчики и поставщики груза,обслуга Адмиралов? Лэйтнаты,капитаны, советники при больших Звёздах, может среди них есть шпиён НАТы? Проверяли? Кто остался на земле,те и виновники. Не надо искать снаружи,враг всегда рядом. Ведь это очень большое событие ,,собрание всех командующих флотов". Хозяева контента такую версию не рассматривали? Может надо вычислить диверса,вдруг он уже Адмиралом стал?

Про ВСЕХ остальных -неправильно, там была масса непричастных,вплоть до матроса.

@@user-fv4zw6zw9z пооучаеися адмиралы сами себя погубили. Вроде, нормальная реакция - сочувствие, а этих човсем не жалко. Кроме экипажа и матроса.

Помните картинку, где ослик, запряженный в перегруженную телегу с кирпичами, взмывает в воздух, а рядом стоит его хозяин в белом одеянии и с недоумением смотрит на ослика, задрав голову? Вот тоже самое произошло и в этом случае. Только там были осёл, телега и араб с двумя классами образования, а тут самолёт, кухонные гарнитуры с апельсинами и кучка вояк 😆 Но, видимо, уровень интеллекта, жадность и способность логически мыслить у всех этих персонажей одинаковая 🤭⬆️🐴🛒🧱💨💨

От жадности. Во время исполнения служ.долга. Возвращались-то с совещания.

@@user-lf4jg9is9p правильней говорить не исполняя долг, а используя служебное положение в корыстных целях.

Спасибо!

@@angry_morbo ага. И гнать северным путем боевой корабль с гарнитурами. Или может лучше африку с индией обогнуть? А может дождаться ввода в эксплуатацию какого нибудь новейшего судна? Апл например. )

Это же могучий совок, артисты из зарубежных гастролей сумки набитые туалетной бумаги привозили.срам.

@@angry_morbo не несите чушь. С тимолла из москвы вам посылка кораблем идет через три океана и успевает меньше, чем за неделю, ага?

Там гражданских не было, жалеть некого.

Так пилоты и виноваты в первую очередь. Они зная о проблемах, все равно решили лететь, они явно не под дулом пистолета за штурвалом сидели.

Тоже служил срочную в это время.И в разговорах офицеров ,практически сразу после катастрофы(кстати войска желдор)- красочно описывали апельсины в пене(говорят они,апельсины ,не горят

Мы этом время служили на Камчатке.Неделя вес КТОФ боевой готовности стояль.80-82гг.весна.

@@user-cd3qm6yn7w да, это смешно. А все из-за апельсинов со шкафами .

Перегруз... Не романтично даже как-то. Нет, чтобы самый их главный адмирал не жену, а любовницу, провёл под видом жены на борт. И организовал это, например, друг главного адмирала или его жены, человек, в общем, который захотел заполучить эту женщину, а больше даже - всё их адмиральское имущество. Раньше же квартиру ждать - повесишься, дети жили с родителями. Вот, родитель наперёд о молодой семье деток своих и подумал.

Земля им пухом Всем

@@angry_morbo никто никого не обгадил. Просто рассказали факты. А факт всегда остаётся фактом, даже если это все была их ошибка.

@@oswaldka Это не ошибка, а система была такая, что армейская, что гражданская. Называлась: " Я начальник, ты дурак ".

Без гарнитуров и бумаги, перевес по значимости персон.

нет редакции у закона тяготения для советских генералов. Ньютон всё. Исаак, кстати. Уххх, вражины.

особенно их бабы со всем барахлом

@@user-ro3ov1fp3b А ежели ещё и суммарное ЧСВ учесть...

Посчитать вес самолёта с грузом не судьба? Диверсия

Спасибо Вам большое за поддержку

👍👌

@@Denis13329 Да, но есть одно но - пару лет назад было такое же "расследование" с более полной информацией про адмиралав и "членах" их семей с апельсинами и финскими гарнитурами:)! Удивительно?:))

@@user-xc6yl5sp4i не думаю))))

Печальная история. Хорошо хоть реклама дает возможность не принимать рассказ близко к сердцу.

ваш папа вам чушь рассказал, решение принимает КВС.

Ну да, не полетишь - прощай погоны! Свою жизнь и жизнь родных не жалели! Случись что - вдова и сироты живите сами, как хотите. Сколько таких случаев! А ведь всем военным известно: все законы и уставы написаны пОтом тех, кто исправлял непосильной работой, и кровью погибших, от приказов безрассудных начальств!

@@natalytaranenko1243 , во-первых пилоты не летают по уставам, вы ошиблись. Во-вторых, ни один начальник или командир НИКОГДА не отдаст приказ на вылет с перегрузом. Это статья, от 5 лет. Хватит пороть чушь. Не пишите о том, о чем понятия не имеете.

@@Bella_print Приказать не прикажет - это статья, а заставить может - способы есть.

@@Zagonov500 , не может.

да, всё так - засекретили, разумеется, просто чтобы избежать позора

Это такие же люди со своими слабостями и пороками.

Наняли туристический автобус и в процессе поездки разговорился с водителем. Рассказывал, как они с напарником, возили наших туристов заграницу: - Заходишь в туалет через буквально 5 минут после первых посетителей, ничего (даже зеркал), уже нет! Рассея!

Анедкдот: Новые русские наняли вертолет для охоты на лосей. Настреляли штук десять и хотят все туши погрузить в вертолет. Вертолетчик в отказ. Перегруз. Не полетим. НР , да типа, не сцы, в прошлый раз столько же было, взлетели, все норм. В итоге грузят все. Взлетают. Летят . И падают. Из под обломков вылазят новые русские и один другого спрашивает. Где это мы упали, Второй отвечает, - на 300 метров дальше чем в прошлый раз.

Печальная? Если бы все совковые гниды-руководители разбились бы в своё время, глядишь, сейчас жили бы нормально.

Радісну весть шо адмірал сдох?

@@user-ns9fi8qe9i Не радуйся,такие ,,радости,,могут совсем неожиданно произойти и с вами.

@@user-ns9fi8qe9i с

​@@user-ns9fi8qe9iуже не удивляюсь, если вы сатанисты. Если за 30лет вам уже дважды сменили церковь.

И не выведутся ведь все эти хапуги...Самые главные нарушители...

Согласен. Был курсантом (год назад уволился из МО Ходили в поход на корабле по учебной практике СПБ - Владивосток Обратно вылет на самолёте. Постоянно самолёт перегружают, как не разбился никто ещё - видимо заслуга советской техники и пилотов

@@Tvori_Dobro_Poka_Zhiv а вы не догадываетесь, по какой причине упал самолет с Доктором Лизой?

@@balisto9646 что за доктор Лиза?

Гугл подскажет(

Моторесурс?? Не смешите, плевать им на моторесурс. Побухать компашкой, вот истинная причина.

Моторесурс. Хахах.

Земля пухом

И. Сейчас. Большие. Погоны. Стали. Лучше.. Такие. Же. Жадюги. Вруны. И. Пьяницы.

Что хорошее было в Ту-104 и в Ил-18,- это туалет в хвостовой части. Там был унитаз, раковина, отличное кресло и диванчик. Летал в командировки часто и иногда запирался там с подругой. Это было здорово,- потрахаться в полёте. Но в году кажется в 80-м эти самолёты перестали эксплуатировать. А в Ту-154, Ил-62 Ил-86 и во всех остальных в туалет даже забраться вдвоём было проблемой. Но можно было сесть на унитаз, а женщина ко мне на колени спиной ко мне. Очень неудобно но всё равно экзотика.

Романтично конечно ❤😊

@@lavriccat2011 в ссср трахались что ли? Фигасе

Шума не было??? Это просто детский восторг оглушил вас или память вас подвела. Или скорее всего вой двигателей реально оглушил вас и в ушах остался только свист.

Согласен жадные мертвяки

@@anais-teodoru да вилы в италии понакупали в офшорах миллиарды((( слава богу сеичас такого нет

Це точно.

Осел, ненасытные вместе пишется

Ну они не ненасытные. Это все полное командование КТОФ. И при союзе никто не покупал в оффшорах миллиарды. Это сейчас у большинства чиновников счета в них. А тогда они были преданы Родине.

вчера j7

👍🏻👍🏻

Про спасенные инциденты!?.

Этого почти не бывало

О них не пишут

Да там и кроме лётчиков есть кого пожалеть .Ближе к носу в салоне сидел командующий с женой Ломакина, потом адмиралы,а в хвосте остальные невиновные и непричастные плечом к плечу среди ледорубов ,ящиков с апельсинами мебели и рулонов с бумагой.

типичная ситуация в совке, какой то черт занял высокое положение и возомнил себя барином. такое в совке было повсеместно

Вроде и генералы-адмиралы, а вели себя как кучка наглых, нетрезвых, жадных гопников. За что, собственно, и поплатились. Поделом, туда им и дорога, вместе с апельсинами! Представляю, как эти персонажи относились к подчинённым. 😈

Смотрел невнимательно, но в более полной версии точно есть еще один момент, из-за которого пилотов немного меньше жаль как жертв: говорилось про "фирменный Инюшинский взлет" - после отрыва сразу резко вверх. Производило впечатление на командование. Но к смещению груза тот тип взлета также явно имеет отношение, при более плавном наборе могло не быть смещения, или - в меньшей степени.

Если на взлёте ты понимаешь, что погибнешь, всё равно взлетает? Что за бред ты несёшь? Просто в очередной раз на авось, это вероятно.

Ну это довольно известный случай . После него командующий и его зам должны летать на разных самолётах .

Спасибо

Мы служили на Камчатке знали про авиакатастрофе после этого одновременно летать вес Командирский состовь запретили.а про мотросов ни слова было список в газете тем временем как пропорщики и мичманы и мотросы оказались там достоверно ни кто не рассказывали.Ну неделья вес КТОФ боевом положение быль помню хорошо.

И они в это верили, враг не дремлет. Сейчас тоже кругом одни враги, хотят что-то захватить.

@@user-nd4pn6ho2n уже давно Россия захвачена и является колонией Британии. Только глупый об этом не знает ибо смотрит первый канал

Это вообще на грани шизофрении

Ага!)) Бедная пехота!)

@@user-ey7rd9ih4g Не, не прав, колония, планеты Exe из Альфа центавры)

На Ту 134 погибла команда Эстоний по настолому теннису.

А за ваши ролики отдельный лайк👍👍😁

"Если в кране нет воды, значит, выпили..." ЗАЩИТНИКИ МИРОВОГО ПРОЛЛЕТАРИАТА от "спекулянтов" т.н. "дикого Запада"

13:07 «бортовой регистратор не зафиксировал усилий на колонку штурвала», т.е. не пилоты подняли в воздух. С другой стороны, а что они, сидели и смотрели? Рулоны бумаги по 500кг явно не пассажирском салоне были. При разгоне покатились назад, что и забрало нос раньше времени. Экипаж наверно не успел среагировать, а потом поздно было

@@saken1991 Добрый день. Большое спасибо за комментарий. Интересная у Вас информация по поводу усилий на штурвале. Я не лётчик, но аэродинамику изучал. Поэтому полет представляю только теоретически. В моем понимании на взлете не может быть отсутствие усилия. Неужели его снимают триммером? Зачем? И потом (если не путаю) устойчивый самолёт когда центр тяжести впереди центра давления И значит на стабилизаторе подъёмная сила направлена вниз. Рулоны прокатились назад. Центр тяжести также перемещается назад приближаясь к центру давления. Баланс моментов нарушается. Надо уменьшать силу на стабилизаторе. Штурвал от себя, но это все равно усилие. Сила должна быть, но поменять направление. Странно, что нет усилия.

@@user-uh1ny1oc1t Это не моя информация, об этом в ролике сказано было, время указал. Сказано так, что «чёрный ящик» показал отсутствие усилия, т.е. самолёт взлетел не оттого что пилот штурвал потянул, а от чего-то другого. За достоверность этой информации ничего не могу сказать, к автору ролика

А разве это новость?

Самое смешное диктор говорит фразу что аналогов нету ссср впереди планеты , а по факту страна дураков и умственно неполноценных , не смотря на то что он полностью под копирку слизан с кометы, и так де разбивался как кометы.

Спасибо за поддержку

Эйр Крафт Инвестигейшн не хуже, а может даже и лучше, но они еще реже выпускают вроде бы

Здесь наверное гнев, что жадность людей погубила. Что как чиновники себя сейчас повели. Грубо обошлись как с холуями с пилотами и в итоге срубили сук, на котором сидели

Спасибо стараемся работать без «факапов»

Классный сарказм! 5 баллов!)

Они спасали матросов от падения за борт. Подскользнулись и сами упали.

В бою с типографской бумагой...

М....да.

за оборону от гарнитуров и типографской бумаги

Кроме Путина

@@srgtslnv - а что Путин уже научился преодолевать гравитацию? И под дождём не намокает?

@@dmitri-khalezov И от власти не устаёт

Угу. Постоянно путают.

Он и сказал: ,, в ПушкинЕ,,

Ну так журналюгам то все равно , это ведь не журналисты!

@@motofestbyrec.4585 везде написано в Пушкино. А город под Ленинградом - Пушкин.

Улица Пушкіна , дом Калатушкіна (с) Е. Вольнов

Спасибо за поддержку

Поддерживаю✊✊✊👍👍👍☝☝☝

шеи крутили не в ту сторону

А сейчас в руководстве страной что нибудь поменялось разве?

Ну начнём с того,что брежнего ,особенно в позднее время не боялись,он был отработанный материал,больше боялись КГБ,так как знали кто придёт к власти после Брежнева,а у того товарища такого не было бы,если бы он прожил подольше,но его постарались убрать на тот свет,жаль что он ставку сделал не на того,т.е Горбачева предателя в этом его величайшая ошибка,ведь лесть и подхалимаж этого человека надо было увидеть сразу.

@@user-zg9vy7li9y при чем тут Брежнев и Горбачев?Вы вообще в истории родной страны не аллё?Так промолчали бы.Умней бы выглядели.

А при том умник я очень взрослый человек в приличном возрасте,как опустилась наша страна при Брежневе с несунами по мелочи и воровство покрупнее и это привело к попустительству подобных посадок на самолёт в невменяемом состоянии самих генералов их помощников при Сталине такого не было,да и при Хрущеве,хотя мне этот человек не по душе,но по крайней мере он не вор,и дачи квартиры для друзей любовниц не давал да и жилье хрущевки при нем строились нормально все как положено,правда метраж были минимальные,но ведь он рассчитывал на будущее,что там будет лучшее все,и как мы мечтали раньше и на Марсе будут яблони цвести,это я сделала отступление что я далека от истории все мои родственники её делали начиная от 9 января Кровавое воскресение с потом к батюшке царю на жалобы на несправедливость,участие принимала моя бабушка родственники моего деда участвовали в восстании поляков против царя в 19 веке,отчим моей матери священник,чуть не попал в тюрьму по донос,но написал письмо до Сталина и до него оно дошло,и его оставили в покое.Мой отец с братом всю войну прошёл на Катюша,в Ленинградской правде о них был очерк,один дядя погиб под Ржевом и из 12 человек их семьи осталось 4 человека,учитывая что 2 сестры утонули в Ладога.Кроме того знаю о судьбе двоюродной сестры Катерины Фурцевой,та работала как и её сестра на хб комбината только та работала в комсомоле,а когда её взяли наверх она взяла свою мать к себе.Вот сестра и поехала попросить,чтобы она похлопотала за неё,чтобы получить жилье,однако это не как сейчас,раньше это было строго партийная дисциплина,ей она отказала.Вот так да и позже я жила у военного городка,многие тогда 60 годы жилья не имели и снимали жилье недалеко от городка,будущие в будущем полковники,генералы так что вот так,умник.

Именно после этой катастрофы и был принят запрет на одновременное совместное перемещение лиц высшего командного состава.

Поляки в 2010 тоже пренебрегли этим правилом. Результат всем известен…

@@RepublicStreet в 2010

@@RepublicStreet Польский самолёт был взорван, смотрите М. Солонина.

@@wenarlin к сожалению, это самый слабый выпуск Солонина, при всем к нему уважении. Высосан из пальца. А случилось там то, что случилось постсовковые шишки из Польши захотели во что бы то ни стало сесть на эту гребаную полосу. Давили на пилотов, шастали по кабине , а уж чего строила фраза запуганного КВС "Если я не сяду, он меня убьет". После катастрофы Польша благополучно отстранила тупорогих вояк от перевозок президентов. Вояки - тупые и упертые по определению. Как сказал мой отец - вояка моей сестре: "Делай, что хочешь, но только не выходи за военного".

"какой русский не любит быстрой езды".

Иначе бы их уволили и сослали бы на колыму

Так выбора не было...

@@juliag520 Выбор был: лететь или не лететь.

Захалатной.отношений.служебний.обязанности.сквоз.палцев.смотрел.борт.инженеритехниксамалета.доверял грузчикам.аэропорта