Как СССР СБИЛ Boeing 747 над Сахалином. Истребитель сбил самолет 

Какой теории вы больше придерживаетесь, советской или американской?

Мне как пилоту больше всего непонятен один самый главный факт который не раскрыт. Окей , можно допустить ошибку в пилотирований , в программирование навигационной системы, можно потерять связь ,да что угодно может случится но когда тебя перехватывает истребитель и не реагировать , это просто самоубийство. Все законы , правила и действия при перехвате давным давно прописаны. Как можно начать пытаться оторваться от перехвата истребителя ?? Это прямое нарушение всего чего только можно включая здравую логику. Вы просто представьте что завтра летит иранский Боинг и заход в воздушное пространство Израиля при этом при перехвате пытается снизить скорость , не отвечает на связь и делает вид что все норм. С моей точки зрения , Пилоты просто самоубийцы.

Этот голос с Рен-ТВ сразу дискредитирует любой репортаж. Как только его слышу, сразу воспринимаешь всё как пургу, рассчитанную на человека с шапочкой из фольги

90% комментаторов пилоты истребителей которые искали обломки этого самолёта )))

Нифига себе ,,с курса сбился” на 500 километров.

Можно бесконечно долго обсуждать этот случай, но я как пилот истребителя - перехватчика, пролетавшего в том районе 7 лет, скажу как можно короче. Для того чтобы случилось то, что случилось с Боингом, нужно чтобы один из пилотов был глухой, а второй слепой!!! Остальное можно обсуждать только со специалистами!

*Это событие очень ярко осталось в моих детских воспоминаниях! Мы всей семьей тогда в Евпатории отдыхали. Отца тогда по звонку из отпуска выдернули и в часть ближайшим бортом отправили.* *Никогда не забуду, как за ним в пансионат УАЗик приехал, а он матери говорил, чтобы мы пока ни в коем случае не ехали в большие города и домой, а сидели тут в Евпатории.* *Щас реально понимаю, что в тот момент был УЖАС наступающей ядерной войны!* 3Ы. Батя мой тогда был летчиком стратегической авиации, летал на Ту-95.

Хронология: 1. Самолет вылетает и сразу отклоняется от курса. Американские и японские диспетчеры вообще ничего не говорят. 2. Самолет входит в ВП СССР, которое на Боингах тогда показывалось красным полем с сообщением "Самолет может быть сбит". 3. Самолет не отвечает ни на один сигнал по основным, дополнительным, резервным и даже аварийной частоте. 4. Перед самолетом сначала летают два истребителя - ноль реакции. 5. В это время, случайно, параллельно курсу Боинга двигается RC-135, собирающий данные. Но он двигается за границей СССР. 6. Перехватчик опережает Боинг, качает крыльями и даже летит спереди, снижая тягу. В ответ на это в радио тишина, а Боинг дает резкое снижение. 7. За это время Боинг случайно пролетает над базами АПЛ, РВСН и даже базой ВМФ. 8. Как только узнают про сбитый Боинг, СМИ США, Запада и Азии дают схожие тезисы, что "самолет немного ошибся и чутка залетел в ВП СССР и мгновенно был сбит ПВО", опуская тот факт, что самолет 2 часа летел без признаков жизни. И вопрос - а не много ли случайностей и странных совпадений в инциденте, где пилотом Боинга был военный летчик, понимающий последствия подобной ошибки?

Когда сбили пассажирский Южно-Корейский Боинг 747 над Сахалином, я служил в это время РТВ ПВО п. Охотск-2 и это было в наше боевое дежурство, ажиотаж и паника была страшная , несколько дней само командование полка была в неведении, но реально сбитый самолёт на планшете не давали убрать несколько дней пока не прояснилась ситуация и только тогда мы узнали что сбили гражданское судно. Но его почему-то долго не сбивали хотя он нарушил воздушное пространство СССР, ждали команды из Москвы никто не хотел брать ответственность на себя до последнего момента, хотя у нас в КП висел плакат, где был написан указ президиума Верховного совета СССР, что неизвестный нарушитель советского воздушного пространства должен сбит через 15минут, но в этом случае если память не изменяет этот самолёт нарушитель летел по нашей территории 1,5 часа, из за такой грубой оплошности и прокола сменили всё командование ПВО, Дальневосточного округа....

Непонятны действия экипажа. Особенно, если командир - человек из военной авиации. Очень слабо верится, что они не были в курсе того, что может быть с пассажирским самолетом, залетающим далеко за границу Союза - благо, опыт такого уже был. Не могли они этого не знать и не понимать. И уж точно надо было вдоль границ Союза летать осторожней, раз там сидят сильно злые русские с кучей ракет и рукой на кнопке. Почему они не реагировали на связь - этого я вообще понять не могу. Увидев истребитель - точно можно было связать 2+2 и отверуть в сторону. Хотя бы продемонстрировав намерение "я все понял, ухожу". Ну крыльями покачай, е мае. Уход вниз с погашением скорости - это однозначно маневр уклонения. Это вообще что в голове у капитана было? Феерический корейский хлебушек....

ВВС твоей страны должны быть способны реально сбить объект, нарушивший воздушное пространство. Иначе зачем они нужны.

В то время, служа, был ознакомлен с документом, с определенным грифом секретности , о преступной нерешительности командования ПВО. И к каким тяжелым последствиям для ПВО это привело. В открытом доступе потом этот документ не нашел. Там давался анализ причин бездействия ПВО по конкретным должностям и объектам. Там не было анализа кто куда летел , куда залетел кто погиб. Но отмечалась , со схемами и таблицами, удивительная синхронная деятельность боинга, разведчика, и спутника. Практически секундная точность. Задающим элементом был график пролета спутника. И вот этот ,,страшно не дисциплинированный " экипаж боинга до секунды соблюдал график. Случайно три составляющих могут одновременно оказаться в одной точке. Но для второй точки это уже вероятность встречи с динозавром. Моё твердое убеждение, что боинг летел по зараннее расчитаному маршруту строго по графику. Как это было обставлено и организовано, это уже второстепенно.

Был учвстником поисковой операции по поиску обломков Боинга.В 1983 году довелось служить на большом противолодочном корабле Петропавловск Старшина команды Байкал главный старшина.Так вот осенью 83 года наш корабль пошел на Сахалин а точнее к острову Монерон На нашем корабле находился штаб поисковой операции.То что находили все в целофановых мешках свозили к нам все опечатывалось и куда то увозилось трупов не было.Были разные вещи.Было много иностранных судов которые просто мешали поиску.Когда нашли черные ящики которые были оранжевого цвета операцию прекратили Питер вернулся в базу дислокации Шкотово 17

Всё как говорится познаётся в сравнении СССР над своей территорией сбили самолёт нарушитель США сбили в персидском заливе над территорией Ирана ( то есть не над своей ) Аэробус .

Большая часть вины в этом происшествии лежит на экипаже. Угробили кучу людей из-за того, что ошиблись в навигации. А вояки просто защищали границы. 11 сентября показало насколько разрушительны бывают гражданские самолеты.

Я тогда служил на ТАКР Минск. До конца службы оставалось около двух месяцев. Я помню ту боевую тревогу ночью. В газете ,, Звезда,, после кратко написали о нарушении воздушной границы на Дальнем Востоке. Летчик выпустил ракету поперек курса этого самолёта. Цель на запрос не отвечала. Приближались к нему вплотную. Включали огни. Пытались посадить его , но они были глухи и немы! Все там видели, и шли умышленно над всеми стратегическими точками Дальнего Востока. Вторую ракету получили в бок. В газетах написали что ,, пресекли,, курс Боинга. Этих нарушителей было три, тогда. Этот о котором речь в видео. Грохнулся в море у Камчатки. Второй пытался скрыться в Японию. Но и его грохнули ! Он не много , не дотянул до Японии, и упал в море! Третий самый хитрый, снизился и на небольшой высоте удрал над побережьем в Корею. Сбивать чтоб упал на головы людей в поселках или города , не рискнули. Второй что не дотянул до Японии, начали искать американские и наши корабли. Это была целая история борьбы и кто кого надует и найдет первым.. Наши надули янок. Обнаружив место падения , отвели на ложное место подальше от настоящего. Пока те искали там, наши обследовали упавший самолёт. Вытащили разведаппаратуру что была установлена на этом самолёте. Нашли и черный ящик. И как говорили тогда. Ни одного трупа пассажиров не было! Были загружены в самолет вещи, но не люди! Чемоданы плавали, вещи , детские игрушки. Но трупов не было не на поверхности , и не в салоне самолёта, и рядом с ним. Были только пилоты самолёта внутри! Мало кто обратил на странность снижения скорости Боингом. Это для чего ? А для того что военному реактивному самолету , снижать скорость до определенного порога можно. Далее он просто начнет падать! Кто летал на самолетах , то заметил. Что когда вокруг ночь, в салонах пассажиров горит свет. Кто то спит выключив светильник , кто то читает. На самолете включены ходовые огни. И военный самолет в случае перехвата нарушителя воздушной границы , включает все свои огни. Сентябрь 1983 года на Дальнем Востоке был очень тревожным. Спустя недели две после самолётов. Американское авианосное звено во главе с авианосцем Мидуэй вроде. Нарушили наши водные границы! Вот тогда я второй раз за службу услышал не учебно-боевую, а боевую тревогу. Мы не знали что случилось. Спустя несколько минут, наш командир корабля . Капитан 1 го ранга Саможенов Вениамин Павлович объявил по громкой связи. Что наш тяжёлый авианосный крейсер Минск должен выйти в море. Для, защиты рубежей нашей Родины , Союза Советских Социалистических Республик! Это могло означать только одно .. Война ! Была отдана команда ,, корабль экстренно к бою и походу приготовить!,, в течении минут 20 мы были готовы выйти в море. Но этого не произошло! Объявили готовность номер 1. Спустя, время объявили готовность номер 2, и построение на полетной палубе. Мы задали командиру что случилось? Он нам все объяснил. Рассказал кто нарушил и сколько их было. Это авианосец , пять надводных кораблей охранения, и две подлодки США. Корабли нашей 202 бригады отогнали их, и встали на слежение. Мы задали вопрос, почему мы ушли в море ? Командир ответил что американцы в пределах досягаемости наших вооружений. Зашел на ЦКП, взглянул у парней на 171 прибор. Спросил где янки? Показали, до них было 500 километров! Так что Путин съёрничал сказав что в СССР делали только галоши! У нас уже тогда стояли аналоги крылатой ракеты ,, Калибр,, комплекс ,, Базальт,,! Такая вот история окончания моей службы на Тихоокеанском флоте, 24 октября 1983 год ДМБ !

Американские данные по этому случаю до сих пор засекречены. Это лучший ответ на вопрос, был ли полёт разведывательным или же самолёт просто сбился с курса.

Я как-то общался с американским лётчиком-инструктором. Он обучал и южнокорейский лётчиков в 70х-80х годах. Так вот, он сказал, что его поражал уровень недисциплинированности этих курсантов и он нисколько не удивился двумя этими инцидентами

Похоже, на подставу, с заранее запланированной жертвой: 1. Введены ошибочные навигационные данные 2. На подходе к границе "подклеился" разведчик 3. Именно, в нужный момент прервалась связь. История помнит, и не такие...

Я летал пилотом в Аэрофлоте,мы прилетели на Ил-62 в Анкоридж. Это 92-93 год. Перед посадкой пассажиров было время и я разговорился с поляком который руководил посадкой пассажиров. Он говорил на русском. Я у него спросил про этот корейский боинг- И спросил,-Вы же сажаете пассажиров,что было в том Боинге? Потому что говорят,что в нем не было пассажиров. Поляк ответил-что в тот день работал и помнит этот Боинг. Но его поставили не к телетрапу, как все самолеты, а на стоянку. Самолет отцепили военные, его заправили и он улетел. Поэтому ничего сказать не может.

Мой отец служил во Владивостоке, когда это случилось. Они выехали на место крушения, где мой отец узнал у водолаза, что они нашли кисть одного человека, кучу фотопленки и новую одежду с бирками.

По какой бы причине этот самолёт не оказался на территории СССР, лётчик истребителя выполнил приказ, который был абсолютно обоснован. Если бы пилоты Боинга повели себя по другому, трагедии не произошло бы. Так что я считаю эту катастрофу виной корейских лётчиков. Очень жаль невинно пострадавших людей.

Как такой опытный пилот мог допустить ошибку?! Что-то частенько эта фраза звучит. Элементарно всё. Излишняя самоуверенность

Долго служил в частях радиоразведки. За время пролета Боинга над этим районом следили до 10 спутников США и НАТО. Много рассказал и мой командир РТР батальона с Сахалина. Его потом сослали, дали папаху и приказали молчать. Он спился и умер. И еще у меня вопрос - куда делись тела погибших? Даже костей на дне не нашли, правда было много детской обуви и игрушек! Как же так!?

Каждый раз , когда смотрю такие видео очень волнуюсь внутри. Как будто все ещё можно изменить, и вот-вот автор скажет, что трагедии удалось избежать. И каждый раз что-то внутри обрывается.

Есть живой свидетель который утверждает, что они тралили на месте катастрофы после падения самолёта, искали тела погибших, багаж, хотя бы что-то. Но они не смогли найти ничего кроме нескольких обломков. Есть мнение что там не было вобще никаких пассажиров.

Еще в детстве придумал похожий гениальный план, что можно с гражданского самолета производить разведку территорий, а если собьют, то использовать как провокацию

Осипович герой, я рад что в то время на страже страны были такие люди.

То, что этот самолет сначала безнаказанно пролетел над Камчаткой, где в то время было множество военных объектов (и база подлодок, и военные аэродромы (Елизово, Ленино (сейчас заброшен), Пущино, Ключи, Ука)) уже показывает, что советы не были абсолютным злом, и давали ему кучу возможностей уйти. Первый перехватчик еще с Елизово за ним вылетел, допроводил до Охотского моря, и не сбил. А Боинг потом и второй раз нарушил воздушное пространство СССР. Как тогда ПВО должно было реагировать, не зная наверняка, что это гражданский борт, ибо он даже на связь не выходил? Вышел бы на связь ещё при первом контакте с перехватчиком, сел бы в том же Елизово, и все замяли бы

Отличная работа, спасибо. Только вот этот несчастный Боинг только ленивый не исследовал. А вот про случай, когда американцы завалили иранский Боинг почему-то вежливое молчание. Только один раз сюжет про это попадался. А сбил этот Боинг американский эсминец над Средиземным морем, если я правильно помню. Главное, что ни разу не над территорией США и не отклонялся тот Боинг от маршрута на пять сотен километров, но оператор ПВО его по официальной версии с мигом перепутал. Так себе объяснение как мне кажется, однако прокатило.

Я в это время служил в морской авиации на аэродроме Елизово . Там же располагался полк пво с самолетами су -15 . Той ночью по тревоге взлетела пара "сухачей" и никаких миг -23 там не было и в помине , как тут баят, аж 6 штук .

От этого Боинга ничего не осталось! Ни обломков, ни тел. Прямо мистика какая-то! Позже падали пассажирские самолеты в океан. Доставали и обломки и тела.

Очень интересно и познавательно. Спасибо за проделанную работу!

"Расшифровки ЧЯ не дают основания требовать компенсации...". Ну так значит все действия Советской Стороны были ЗАКОННЫМИ!!!

Тут кстати еще не упоминалось о том, что не нашли останков людей… только багаж разбросанные вещи какие то непонятные и тд… но людей не было не нашли никого… как так?

как обычно, правда где-то посередине: тут ошиблись тут недосказали тут пропустили тут понадеелись на авось тут нерасслышали тут неподфортило причем это касается обоих сторон итог: авиакатастрофа

Довольно странно что спустя три дня нашли крушение без всяких тел и оправдали морскими животными, мол они съели тела пассажиров. Хотя в 2009 в атлантическом океане упал французский эйрбас. Нашли спустя год, и там были вполне сохранившиеся тела пассажиров

Вопрос специалистам по авиации далекого от авиации. Могли ли видеть пилоты с кабины экипажа самолет- перехватчик? Могли ли летчики подать визуальный сигнал (крильями) или руками SOS, на случай отказа радиосвязи? Мне странно, что пилоты не выходили на связь, а вот потом, когда самолет потерял управления чудом радиостанция заработала. Еще интересная мысль. Могут ли остаться фрагменты на тот момент времени тел погибших на площади падения частей самолета? Странно все.

С самого начала полёта самолёт ушёл от курса... А что тогда ещё контролировали американцы и японцы?

Рональд Рейган забыл когда они сбросили ядерную бомбу в Японии простых людей, дитей унечтожили не в чем не повиных. А ещё говорит про боинг мы это не когда не забудем.

Видео интересное, я бы добавил некоторые детали: 1. Разговоры в кабине и что у пилотов несколько раз был шанс понять что они летят не туда 6.01.56 2П: ... Почему до сих пор еще так темно? 6.01.59 Б: Нам еще долго лететь. 6.02.02 2П: Разве еще не время восхода солнца? Солнце опаздывать не может. Капитан должен был оценить обстановку, понять, что если солнце не встает в нужное время, то находятся они не в нужном месте, а существенно западнее. 2. Борт 015, который, шёл тем же курсом с разницей в 4 минуты сообщил что у них попутный ветер. У 007 был сильный встречный 6.04.55 015: Сейчас у нас непредвиденный сильный попутный ветер. 6.04.59 Э: Как ты там оказался? Сколько у вас там ветер? Какой силы ветер и какое направление? 6.05.02 Н: 206. -------- 6.05.23 2П: О! У вас такой сильный ветер! У нас все еще встречный ветер. Последний шанс понять, что что-то не так. 3. Операция по извлечению чёрного ящика - отдельная интересная история. 4. Переговоры Осиповича с Корнуковым (комдив ПВО), которые были похожи на сломанный телефон "Осипович докладывает, что самолет летит не таясь, в открытую, с навигационными огнями; но Корнукову об этом не сообщают, приходится переспрашивать. Корнуков методом телепатии определяет тип самолета: «Запросите сколько инверсионных следов! Если четыре - это RC-135!», но и этот запрос не доходит до Осиповича." 5. Осипович в итоге признал что видел иллюминаторы: «Я видел два ряда окон и знал, что это был Боинг. Я знал, что это был гражданский самолёт. Но для меня это ничего не значило. Ведь гражданский тип самолёта легко переделать для военного использования». Как бы то ни было, на КП Осипович об этом не доложил. 6. Перед предупредительными выстрелами бронебойными (без трассеров), была попытка обозначить себя навигационными огнями: «Сокол»: 805, ненадолго включите свои огни. Заставьте его сесть на наш аэродром. «Осипович»: Есть. Осипович подходит к лайнеру снизу, уравнивает скорость и, отчётности ради, включает и выключает несколько раз три своих огонька: зелёный и красный на концах крыльев и белый в хвосте. Но их невозможно увидеть с Боинга, из-за отсутствия зеркал заднего вида.

Есть версия о том, что все эти пассажиры нашлись потом живыми, а фактически там шла мини-воздушная война.

Спасибо за видео очень интересно. Я слышал что после падения боинга на дне ненашли трупы пасажиров значит это спланированая провокация

Помню это случай. Я узнал о трагедии в школе (учился в 7-м классе) в начале сентября. Нам рассказала одноклассница Екатерина, которая услышала от своих родителей о сбитом над Сахалином "Боинге". Помню, что большинство ей не поверило, но еще одна девочка подтвердила, что по "Голосу Америки" говорили о случае с самолетом на дальнем Востоке. И до уроков у нас разразился классный "скандал". Кто-то жалел пассажиров. Кто-то самолет. Кто-то военных (СССР). Нас остановила своим волевым криком учительница пришедшая на очередной урок "Успокойтесь! Во-первых, это нарушитель границы! Во-вторых, надо дождаться разъяснений. Начинаем урок..." Мы ждали и не дождались. p.s. Я, как советский школьник понимал, что это не просто "нарушение границы" - это американская провокация

В целом неплохо. Но откуда инфа о том, что Осиповича заставляли говорить, что он не видел огней пассажирского самолета? В эпизоде сериала Mayday 2010го года, насколько я помню, он лично дает интервью и говорит, что стрелял в разведчика. Авторы фильма к этому относятся снисходительно, мол трудно жить с таким грузом на душе.

Спасибо за интересное видео. Посмотрел и возник вопрос - а был ли опубликован список жертв? Если корейцы признали, что СССР не виноват, то значит авиакомпания должна была выплатить компенсацию родственникам погибших. Были ли такие выплаты? Если да. то хоть одно имя упомянули?

Во всех тв передачах.. 1) "Мы попытаемся разобраться" 2) "Остаются только догадки что же тогда произошло "

Бессмертная классика - союз сбил самолёт: "это преступление против человечества, не забудем, не простим однажды вы заплатите за это!!!!!!!!!" Самолёт намерено не следовал приказам, намерено продолжал полет над запретной территорией, намерено провоцировал сбить себя - "ну емае ну это всего лишь череда ошибок, ну все ж мы люди, а кто не ошибается?"

Я служил и летал с Геннадием Осиповичем на Северном Кавказе после описываемых событий. Знаю при каких обстоятельства сбит Боинг, как Осипович катапультировался в Средней Азии, в одной из командировок, как был списан по состоянию здоровья и занимался только руководством полетами. И после его увольнения жили рядом, общались. Я занял, в последствии, его должность. Присутствовал на его похоронах. Не надо нести здесь ахинею, выгодную заинтересованным кругам.

Один из лучших и интересных каналов про авиацию! Жаль, что мало подписчиков, наверное, многие просто не знают.

Да кстати. Поиск обломков вёлся под наблюдением иностранцев, наши вели иммитацию поиска по официальным данным, а обломки находились совсем в другом месте. Об этом я прочитал в каком то журнале лет через 5-10, это позволило без воплей иностранцев извлечь черные ящики. После этого через пару месяцев была придумана всех устраивающая версия и только самые оголтелые иногда редко редко вспоминают.

Хороший репортаж и озвучка на высоте 👍👍👍

Спасибо за выпуск. Сплошное удовольствие!

Слишком много вопросов, на которые нет ответов, поэтому не всё так однозначно с этим самолётом! P.S.Обычный рейсовый самолёт обходил бы третьей стороной, границы "злого монстра" (как тогда всем внушали) под названием СССР! ...не за какие коврижки летчики гражд. авиации не дали бы согласия использовать свой борт для проверки работы наших ПВО, т.к. во во всем мире знали, ПВО работает на отлично!

Граница нарушена-самолет сбит. Тут все по учебнику. Реакция амеров и корейцев, говорит о спланированной катастрофе(операции). Цель: дестабилизация руководства страны, т.к. сроки по развалу уже подходили. Сколько подобных рейсов уже было? Сколько нарушений границ?

с какого перепуга вы утверждаете, что боинг сбился с курса в самом начале своего видео? боинг летел туда, куда ему было надо... и получил то, что заслуживал. у вас предвзятый подход.

Скоро обгоните Зырянова, ролики у Вас выходят не менее качественные чем у конкурента и намного чаще, что в сто раз делает вас лучше. Спасибо, продолжайте в том же духе!

Сделай видео про сбитый иранский боинг американским военным кораблём

Гражданский лайнер перепутать с чем-то , невозможно !

И что они хотели, нарушив воздушное пространство СССР?

Где тела пассажиров? Факт есть, самолёт был сбит советским летчиком, но не пассажирский. Пассажирский был сбит позже и его обломки были найдены в 600 км от места выпуска ракет с су15.

Как всегда очень интересное и познавательное видео! Большое спасибо!

Логично предположить, что раз США до сих пор не рассекретили информацию об этом инциденте, то им есть что скрывать...

Сбивать пассажирские самолёты дело не хитрое, для этого много ума и вооружения не надо.

Да, все версии интересны. Только вот правды никто не скажет.. Спасибо за видео.

В одном американском сериале показали, шо штаты часто нарушали возд простр СССР, типа сбивались с курса и тд, а на самом деле их военные начиняли самолеты гражданские всяким развед оборудованием, о чем могли не все знали. Ну и в очередной раз после такой выходки, решили сбить.

Есть международные правила по действиям при нарушении границ государств, да пусть в боинге летят хоть дети инвалиды хоть беременные кошечки , есть закон , истребитель применил все предупреждения и сбил его нахер, че мусолить то. К тому же не нашли ни единого трупа кроме 100 000 детских кед .

Материал очень интересный , но голос такой тяжелые для восприятия! Напористый тон с нотками трагизма , без смены интонаций и интервалов . Не смогла досмотреть , к сожалению

Где-то далеко летят поезда, самолёты сбиваются с пути. Если он уйдёт - это навсегда. Так что просто не дай ему уйти

Качество роликов с каждым разом всё выше и выше; браво! Не понимаю, как кто-то может винить канал в краже материала с другого известного канала с авиакатастрофами, где качество реконструкции, текст и работа с материалами ни в какое сравнение не идёт

Физик в школе говорил что не нашли ни одного тела.

Да ещё хотела добавить для сведения....самолет Су-15,что сбил данный лайнер..долгое время находился на открытой площадки музея авиации на Хадынском поле в Москве...в настоящий момент хранится в музее Вадима Задорожного!✈🌏💞

как можно было сбить пассажирский борт даже если и нарушили . Людей ,детей ,жалко.

Да чё тут разбираться?пилот сделал свою работу

Вот забавно. В 2013 году, на годовщину происшествия, посмотрел на НТВ программу по этот Боинг. Лейтмотив был такой: Андропов же признал это! Я нашёл его. Написал, обозвал нехорошим словом. Где интервью с моряками-тральщиками из Невельска, которые тралили останки, где интервью с пограничниками, которые доставали останки в бухте Кузнецова, а мы их набрали два ЗИЛ-131? Где? Ещё вопрос. Почему вдруг отказала связь ПВЛС между заставами и отрядом? На против острова, на то время, было три заставы: Крильон, Крайняя и Перепутье. Я был на Крайней. Вздернули около пяти утра. Нет связи, нужно сделать! Как-то забавно. На проводах очень много , скажем так, растительности. А мы ведь, неделю до этого прошли пешком все 45 километров от Крильона до Крайней. Просто странно. Ну а 5-го сентября бухта Кузнецова покрылась всякой тряхомудью: много губки от сидений; Дверь; Много чемоданов; Много одежды. Облитой кровью. Именно облитой. Если разгерметизация, человека разрывает из Нутри. А тут, одни джинсы, кровь снаружи, вторые. Футболки такие же. Я много чего про это знаю. Могу писать спокойно. Подписка закончилась. И даже знаю где останки самолета закопаны! Всем привет!

До 1973 года самолет этого рейса залетал на территорию СССР регулярно.Как правило это происходило в районе Карагинского залива Камчатки.Что то их там интересовало.До прилета Елизовских перехватчиков они всегда успевали выскочить из опасной зоны.

В обоих версиях достаточно правды и достаточно лжи. Обе версии верны и не верны одновременно так как содержат часть правды и часть лжи, следовательно война сверхдержав, вновь убивает, в первую очередь мирных жителей. Можно ли назвать такую войну холодной? Вот в чём вопрос.

Не щаметили что сбились с курса, не заметили самолет перехватчик, не вышли на связь и ничего не заподозрили хотя знади что летят из США возле враждебной для них страны. Слишком много "но" для одного полета, которые и привели к тому, что Осиповичу сказали стрелять. У меня все еще есть вопрос как же наши не разглядели в нем пассажирских самолет, ответ мол темно это не ответ. Однако не выйти на связь критическая ошибка боинга..

По реакции Рейгана можно смело сказать, что это его рук дело.

Две пропагандистские машины воюют друг с другом. Теории нужно наложить друг на друга и порезать всё, что относится к оправданиям себя и обвинением другого. Что-то близкое к истине и выйдет.

извините скажите название фильма которое вы использовали для этого хорошого и познавательного видео

На Сахалине служили мои бабушка и дед. Много мне рассказывали. Тел там не было.

правительство америки ещё и не на такие жертвы может пойти. Даже если это свои граждане.

Вот это уже ближе к истине, а то все время говорят о нелепых ошибках опытных пилотов. 😖

Сбили боинг - и правильно сделали. В аналогичной ситуации так же будет.

Виноват тот, кто прячет до сих пор информацию под грифом "секретно"...

После много раз обследовали дно не тел не фрагментов тел так и не нашли были только чемоданы с набитами разными б/у вещами под завязку в хаотичном расположении. б/у обувь часто была одностороняя левая левая или правая и правая и б/у одеждой как будто летели бомжи и немного денег тоже б/у документов не было

Какая-то мутная во всём история: с одной стороны самолёт у которого всё не так (связь, координаты и т.д.), а с другой стороны если истребители МиГ-23 уже сближались с самолётом почему бы не включить всю светомузыку на самолётах, чтобы показать, что они там и визуально не передавать приказы либо покинуть территорию либо садиться.

Недавно слушал лекцию Фурсова, где рассказывалось, что Боинга на самом деле было два. Один с пассажирами, который и был основным персонажем и второй Боинг который отслеживал активность наших ПВО. Сбит был второй Боинг, который рухнул в океан и к нему СССР отправляляла глубоководных водолазов. Был выявлен самолет забитый аппаратурой и обслуживающим персоналом. Вопрос кто тогда сбил первый Боинг и почему молчал Андропов, если ему на второй день доложили о ситуации.

Я служил в ПВО над камчаткой в то время, видел как пролёта нарушитель и стрелял с калаша, с ПВО нельзя было.

Какая же радость что все таки этот канал смотрю, голос приятный и анимация в принципе норм. По моему виноваты все. Американцам нефиг было провоцировать, пилотам нефиг было расслабляться, советам нефиг было прям так жестко поступать . Конечно я не гений пилот да и ракета дорого стоит, но думаю надо было бы попробовать пустить ракету в сторону чтобы точно увидели, ну или вообще перед корейцом выйти в упор чтобы увидел. Ну тут вопросов много, и один из них конечно почему американцы до сих пор держат в секрете? Значит есть причина не так ли? Ну надеемся может быть узнаем, но как говорят "правда, где-то по середине". Удачи каналу

Минимум 4 истребителя вели его над камчаткой, но пилоты их не увидели 🤔

Это из той истории.Стою на асфальте я в лыжи обутый толь лыжи не едут толь я ________.Компютары бортавые сбились,диспетчеры не контролировали,связь не работала,пилоты не увидели истребителей.Штаты информацию засекретили.А виноват советский союз.Невяжется чет как то

Сбившегося с курса Боинга? Серьёзно? Когда тебя начинает прессовать истребитель страны, над территорией которой проложен полётный маршрут, а ты тупо делаешь вид, что в танке ... ? Самоубийцы.

Те кто не рассекретил до сих пор (партнёры) им есть что скрывать. И даже если инф выдадут, то она будет изменена. "топсекрет"

И не одного тела погибших пассажиров не найдено,официально есть кисть правой руки в кожанной перчатке.И все.

А никого не смущает то, с какой скоростью постсоветская РФ завела дипломатические отношения с Южной Кореей???? Да и, вообще, почему данное государство всецело допустило в ближайшем будущем участие советских атлетов на олимпиаде в Сеуле???…. Наши летчики достойно защитили рубежи своей Родины!

Я придерживаюсь версии что нельзя так просто взять и пролететь над моей Родиной!

Во, интересно) Очень интересно рассказываете

Урок из этого инциндента таков, что нехрен молчать и летать где не надо.