Как сэкономить на ремонте гнилых порогов.Выход очень простой.Сделать самому. Когда я узнал сколько стоят пороги на этот гнилючий автомобиль,то ничего не придумал лучшего,как сделать самому.
Руки золотые вопросов нет Но как говорил один герой За державу обидно -когда мы уже эти ведра будем просто выбрасывать а ездить на нормальных машинах за доступные цены С уважением
как всегда лайк Андрей не балуйся переганяй машину в теплый бокс без ямы может быть не так удобно но здоровье прежде всего будет здоровье будет работа и будет зарплата береги себя
Я гибочник сделал из 3х уголков 75*75 с поворотной балкой на навесах (для сада достаточно). Вам же лишь добавить третий швеллер на шарнирах и с рычагами и процесс гибки облегчится.
Я вообще взял оцинковку лист. 16см шириной. Погнул на доске как надо и закрепил клепками. Дешево и сердито. Никакой больше ржавчины. Куски ржавчины со старого порога срезал болгаркой, обработал кислотой, промыл и покрасил кислотным грунтом.
@@Andrey-pm5vw9ws6p если делать нормально, то всë будет ок! видел на бмв 7 серии относительно свежей замену заднего крыла на клëпках. И всë ок. Хотя там как я понял с завода тоже клëпки. Но выглядят по другому. Не как строительные. И как я понимаю, на некоторых моделях ауди и бмв морда, а также другие элементы на клëпках, там где в кузовах применяют алюминий
Пользуюсь уже сделанным по лекалам порогами ,сразу грунтую кислотным и акрилом,всю внутрянку так же покрываю после восстановления и ввариваю поддамкратинки из 3 мм ,заливаю все мовилевем а там как клиент захочет антигравий или просто покрас
Привет Андрей!!!... ЛАЙКОС!!!... Порог мощный получится... У нас сегодня с крыши капало..., но на следующей неделе погода опять будет доходить до -20 градусов (так по крайней мере обещает интернет...) Здоровья и удачи!!!...
Привет, дядь Андрей. Я думаю, всё таки снутри кислотником или эпоксидным надо бы пройти. Это железо не автомобильное а обычное строительное... И гнить оно будет как те бочки двухсот литровые, которыми я латал машины, а обрезки оставил под дождём...
Привет Санёк.Если бы я полностью варил все внутренности с нового металла,можно было бы всё обработать до путя.А тут если я поверхностно намажу,а из нутри нет,то ржавчина полезет буквально на следующий день.Как по мне лучший выход это давлением в десять атмосфер мовиль зайдуть ввиде пыли.Вот это будет дело.
Здравствуйте,сейчас перевариваю пороги усилитель и соединение с пола с порогом на классике, спереди понятно, задние поддомкратники сделал, а как дальше не понятно там соединение пола с порогом не так как спереди ,мешает постамент под заднее сидение
@@user-mp3xe9xp3xКвадратная труба не плохо.Но если будет боковой удар,эта труба не сможет погасить энергию и человеку сидящему сбоку явно будет не хорошо.
Промотал, не осилил... Ну гнуть пороги при цене за металл по 1000, а за готовые пороги 2000-3000 - это кровь из глаз, неужели свое время настолько не жалко???? Ну я все понимаю, но не до такой же степени...
Название ролика, как сэкономить на гнилых порогах? А дальше пошли сопли слюни, чихание, я там болел, я тут сидел, это ржавая штуковина 15 лет назад сделаны и бла-бла-бла. Ну понятно, что хочется пообщаться, но не до такой степени.