Тёмный

Как ТОНАР делает ПОЛУПРИЦЕПЫ 

Николай Кочнев
Подписаться 76 тыс.
Просмотров 46 тыс.
50% 1

Добрый день дорогие друзья, сегодня мы проникли на производство полуприцепов Тонар и посмотрели своими глазами как на самом деле производят полуприцепы у нас в стране, приятного просмотра!
Группа ВК - KochnevNikolay
Вконтакте - nikolaykochnevgprlog
почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 214   
@user-ge5ne1rw8t
@user-ge5ne1rw8t 11 месяцев назад
Главное что бы работяг не обижали и платили достойно за такой труд. Всем добра
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Согласен 👍
@serhnag3839
@serhnag3839 11 месяцев назад
Ты заметил Николай показывал табло и рассказывал кто и какая бригада как сработали. Вот тебе и зарплата.Кто План выполнил получил,а кто нет то дырку отбублика а не премию
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
@@serhnag3839 🙈
@user-ge5ne1rw8t
@user-ge5ne1rw8t 11 месяцев назад
@@serhnag3839 да это на каждом производстве всегда был, есть и будет план по выработке какой-то продукции. Этот план всегда растёт, планку всё выше и выше поднимают, а табло специально мотивирует и подгоняет сотрудников, а то у нас как любят, зарплату дай, а работать мы не хотим, поэтому я и написал те кто работает и выполняет план, что бы их не обижали, а кто просто на работу ходит в курилке посидеть то тогда пусть и получают дырку от бублика, но я думаю такое производство не будет держать лодырей, у них заказы на продукцию на год наверное вперёд, поэтому и план есть 😁
@user-tg5ve1wp3y
@user-tg5ve1wp3y 10 месяцев назад
​@@serhnag3839 ну, дырок от баранки за 30 лет они уже нараздавали вдоволь. Народ уже не идет работать, дефицит кадров.😊
@user-ix1zg9ig5q
@user-ix1zg9ig5q 11 месяцев назад
Друг купил ,4ох осный тонар за первый рейс 4 ступицы дали клин ,4 месяца не один дилер не заменил не оси не подшипники ,ноль ответственности, у номера 1 в России, купи разбери ,смажьте,протянуть, доделать и можно ехать ,такая не очень радостная история ,одним словом тонар
@user-lx8zo8xi8d
@user-lx8zo8xi8d 10 месяцев назад
У меня тонар 3-осный 13,6 метра штора 2018 года . Есть проблемы с петлями на воротах , в остальном без нареканий . Прошёл более 400 тысяч , так что не наговаривай . Друг купил 😏
@user-qr1ff6fu4s
@user-qr1ff6fu4s 11 месяцев назад
В 2018 году по глупости купил шторный полуприцеп тонар, с ностальгией вспоминаю те времена , доплатил бы 400 тыс и был бы счастливым владельцем нормального прицепа. Мое мнение что завод взял хороших инженеров и поставил перед ними задачу удешевить условную крону, причём похоже понятия надежность, ремонтопригодность вообще не использовалось.
@sanapupkin
@sanapupkin 11 месяцев назад
Да а вот был огромный завод на 5 тыс рабочих мест в г.Орске -завод тракторных прицепов. Но с приходом текущего президента там поле. Был завод в Кургане - КЗКТ, собирали на базе МАЗ-500 тягачи с такими же как на видео барабанами для алросы. И его нет. Ну может скоро начнут открывать производства, но считаю это надо делать там где еще можно достать старых специалистов. Которые не по специальности "инженер" работают менеджерами, программистами и т.п.
@user-il1zj5qs7c
@user-il1zj5qs7c 11 месяцев назад
Купили две шторы этого завода . ну что сказать , видимо там есть неплохая плантация . Все что можно было сделать через .опу - ничего не пропустили .
@user-ew7ht9ti6c
@user-ew7ht9ti6c 11 месяцев назад
Доброго времени суток. Когда видишь производство из нутри ,начинаешь переосмысливать этот товар . Самое главное чтобы производство и руководителя этих предприятий стремились к качеству этого товара!!! Что бы в дальнейшем потребитель этого товара смог предоставлять качественные услуги своей деятельности!!!
@user-js7um3cl2j
@user-js7um3cl2j 11 месяцев назад
Николай привет из Москвы. Спасибо за обзор. Впечатляет!!!
@dimagreen9982
@dimagreen9982 11 месяцев назад
Спасибо, Николай! Отличный ролик. Хотелось бы по больше увидеть производственных процессов. Таких как, роботизированная сварка, как оси точат, как применяют сварку трением при производстве осей.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Будем стараться 😊
@dimagreen9982
@dimagreen9982 11 месяцев назад
Спасибо за ответ!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
@@dimagreen9982 🤝
@user-ud6rk1ru3h
@user-ud6rk1ru3h 11 месяцев назад
Тоскаю тонар чуть болше года получал новый оси были все в разные стороны АВS замучил подшипники на ленивце уже клинили все гайки раскручиваються радует одно алюминивые борта и относительно большой ящик
@ALEKS68-
@ALEKS68- 11 месяцев назад
Тоскал Тонар,один прошел 16 метровый 750 000 км вообще без нариканий,сейчас 13 метровый,прошел 270.000 км,пока тоже нареканий нет
@VladPM37
@VladPM37 11 месяцев назад
Езжу уже около года с шторой 4-х осной 16,5 м. По технической части вопросы только ко второму ленивцу, живет своей жизнью. А вот непосредственно к работе водителя (сдвинуть/задвинуть крышу, разшторить бока, открыть/закрыть замки шторы) писать даже нельзя, один мат. Даже дубовая польская штора, у меня открывалась при -20 градусах, а на тонаре при -10 уже не открыть.
@user-jj2jz2yh4p
@user-jj2jz2yh4p 5 месяцев назад
В парке было два п/прицепа самосвальных 28кубовых, я в магазин за хлебом реже ездил, как за запчастями в д. Ожерелки
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 5 месяцев назад
Приветствую!🙈
@user-cn1mp4vc1f
@user-cn1mp4vc1f 10 месяцев назад
Три дня назад забирал прицеп с завода, насчет качества рамы да, они очень далеки от привычных шмитцов, это уже не первый купленный нами прицеп (контейнеровоз) от этого завода, лучше за пару лет он явно не стал) Рассказы о том что там "все затянуто по моменту" это сказки, единственное что было затянуто это колеса, все остальное в большем количестве наживлено либо подтянуто пальцами, фонарики горят все красиво, их хватает до выезжа на ЦКАД (10-15км) и досвиданья, ни одна кроме светодиодных рожек лампочка уже не работает😂 незнаю пока какие сюрпризы принесет обновленная рама, но оси в раскорячку даже под 10 тоннами груза, я это уже вижу, время все покажет, от "хорошего" прицепа по моему мнению далек
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
Так ты когда забирал, что же внимание отк не обратил на затяжку болтов? А задние фонари как и проводку Тонар не производит. Да и вообще зачем покупать прицеп что бы потом его хаять? Купил бы шмитц в два раза дороже и радовался бы😂
@user-my4qp2ry2c
@user-my4qp2ry2c 11 месяцев назад
Чеш. Сам получал новый. Оси не симетрично внутри под тентом болты незатянуты. Метал не грунтуют краска облетает кусками.
@user-cp7tn8wj1g
@user-cp7tn8wj1g 11 месяцев назад
Респект заводу Тонар 👍
@user-he7nz8ud5t
@user-he7nz8ud5t 11 месяцев назад
Здравствуйте, Вы не показали технологию покраски рамы и прицепа. Это очень важно для потребителей.
@user-ng2rz7xp2y
@user-ng2rz7xp2y 11 месяцев назад
Здравствуй Николай. Хочется видео из окна фуры Вашей Компани. Какой нибудь перегон авто и было бы классно если за рулем были бы Вы сами. Чтобы в видео были заправки, обеды и Русские пейзажи.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую!🤔
@user-jc2ve2ud9y
@user-jc2ve2ud9y 11 месяцев назад
У нас всё механизировано только епемся в ручную 😂
@user-pj5ul2is8x
@user-pj5ul2is8x 11 месяцев назад
Девиз тонара ))
@user-df8uu9yg4w
@user-df8uu9yg4w 11 месяцев назад
1🤣
@user-hk8jg9op6s
@user-hk8jg9op6s 11 месяцев назад
Николай Александрович, как всегда на высоте👍
@user-hx8xe9wv5i
@user-hx8xe9wv5i 11 месяцев назад
Как всегда прекрасный выпуск. Молодец! Гордимся тобой.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Стараюсь 😊
@sergeykreyder
@sergeykreyder 10 месяцев назад
На Тонаре надо с горки газку добавлять, иначе, он останавливается. )))) Катучесть околонулевая. Впервые вижу, что на заводе посетители и рабочие ходят без каски. Чем у них занят инженер по ТБ?
@JleDeNeC_KlaDeNeC
@JleDeNeC_KlaDeNeC 10 месяцев назад
😂 на бирже труда стоит
@sergeykreyder
@sergeykreyder 10 месяцев назад
@@JleDeNeC_KlaDeNeC , самое то, для такого инженера. 🤣🤣🤣
@user-xs4io7lj9g
@user-xs4io7lj9g 11 месяцев назад
Всё отлично Николай👍👍👍
@karlsson1665
@karlsson1665 11 месяцев назад
Согласно летописи Тонара первый полноразмерный полуприцеп они выпустили в 1997 году, блин…… но так и остались там в 90-х, можно было все же сделать уже конкурентноспособный полуприцеп из любого типа, будь то штора или самосвал. Согласно летописи Wielton в 1999 году завод произвел 600 штук, сейчас это очень качественный и проверенный продукт, как в России, так и в Европе и в Африке.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! 🤝
@user-yv4rk9of4l
@user-yv4rk9of4l 11 месяцев назад
Если на твой велтон навалить столько санкций, сколько на РФ, то тогда он через полгода загнётся и сдохнет. Так что не тыч тут нам шляхетскими марками. Поляки до сих пор ещё на дотации у ЕС и СГА. Причём неизмеримо больше всех стран Европы. А ранее были на содержании у СССР, ханыги!
@user-pj5ul2is8x
@user-pj5ul2is8x 11 месяцев назад
Ты не понимаешь, заплати и Кочнев и твою садовую тачку расхвалит, он за бабки что угодно хвалить будет.
@user-fu7rt6mv9l
@user-fu7rt6mv9l 11 месяцев назад
Так в России цель 🎯набить себе карман и купить яхту. А во многих странах произвести что-то удобное нужное и качественное
@karlsson1665
@karlsson1665 11 месяцев назад
@@user-pj5ul2is8x вы не поверите, смотрел без звука 😂😂😂, просто есть с чем сравнить именно из жизненного опыта, начиная с конца 90-х
@user-qv1vt8yg2i
@user-qv1vt8yg2i 11 месяцев назад
Тонару успехов и развития производства. Очень много на коленке делается вручную, покраска прямо в цехе со всей сопутствующей грязью, да и похоже логистика между участками не оптимизирована, ограничена старым зданием. Отдел качества совсем отсутствует? В ролике ни слова насчёт контроля итоговой продукции
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Приносим извинения 😊
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
Покрасочный цех вы видели фрагмент, где после окраски рама была на стапелях. А так в цехе камера дробеструйки, где перед покраской дробеструят раму, затем перемещают в покрасочную камеру, где своя вытяжка и она полностью изолированна от основного производства. В день выпускают около 22 рам для прицепов + в том числе кузовов для самосвалов вы представляете какой туман бы стоял в цехе!
@user-hf2ul4ro6h
@user-hf2ul4ro6h 11 месяцев назад
Осталось съездить на производство Grunwald
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! С удовольствием 😃
@41regions76
@41regions76 11 месяцев назад
Очередной видосик где нам во всей красе показывают Колю🤣
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Исправимся 😊
@41regions76
@41regions76 11 месяцев назад
@@NikolayKochnev да ты уже года два это пишешь 🤣
@user-hk8jg9op6s
@user-hk8jg9op6s 11 месяцев назад
Ну супер🎉!
@user-gb7jr7mc2h
@user-gb7jr7mc2h 11 месяцев назад
Николая , человек ты уникальный , базарить ты можешь , но какие роботы ! ты о чом ? ты расскажи из какого металла они это делают ))) либо ты не в теме , либо не договариваешь , даже если они делают свою продукцию по ОТК ! то это не означает что всё ровно , сейчас многие по стране плачут за металл , о качестве металла уже идет разговор не хороший ! Китай и тот делает металл лучше чем мы , и это не мои рассуждения , а рассуждения ведущих специалистов нашей страны ! впечатляться можно сколько угодно , но не надо никогда забывать об подводных камнях .
@shammuts9318
@shammuts9318 2 месяца назад
Ст3пс обыкновенные строительные профильные трубы не для динамических нагрузок. Металл для шатров, скамеек, столов, ворот, козырьков. Это которые Николай показал где варят грузовой отсек.
@zodiac8667
@zodiac8667 11 месяцев назад
Всем счастья, здоровья, удачи! Коля жарь этот гребаный Ютуб!😊👋👍💪
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Спасибо большое 😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
🤝
@luronoboev5369
@luronoboev5369 11 месяцев назад
Не локализированы, а локализованы. С прюветом!!!
@user-ti1ru6yb1v
@user-ti1ru6yb1v 11 месяцев назад
Николай можете посмотреть полуприцепы НЕФАЗ. Что они представляют и производят свое
@user-ox7xo2jm2k
@user-ox7xo2jm2k 10 месяцев назад
Там смотреть нечего
@user-lj2uu5bg7d
@user-lj2uu5bg7d 10 месяцев назад
НефАЗ рулит
@phaeton1000
@phaeton1000 11 месяцев назад
В очередной раз посмотрели Николая. Спасибо, конечно.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Вам спасибо большое 🤝
@user-wh5hu4tz6l
@user-wh5hu4tz6l 11 месяцев назад
Вот именно, Николая. А не завод.
@user-wo7gn5fo1t
@user-wo7gn5fo1t 11 месяцев назад
Шляпа полная тонар этот , по крайнее мере контейнеровоз , до санкций еще когда на вабке были более менее и покраска отвратная , не на качество , а на количество делают
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Всё поправимо!)
@yuriyklemm8086
@yuriyklemm8086 11 месяцев назад
ЗАВОД РАЗВИВАЕТСЯ, НАРЕКАНИЕ ПОЛУЧАЕТ И ВНОСИТ ПОПРАВКИ И МОДЕРНИЗАЦИЮ !
@user-wo7gn5fo1t
@user-wo7gn5fo1t 11 месяцев назад
@@yuriyklemm8086 возьмите в сравнение Грюнвальд , там даже уровень лучше
@user-bl5cf2sg7i
@user-bl5cf2sg7i 10 месяцев назад
​@@NikolayKochnev😂😂😂 смотря в какую цену поправлять
@sem28rus52
@sem28rus52 10 месяцев назад
Согласен. Год назад смотрели бортовой Тонар в Москве бортовой с шефом😅. Залезли под него посмотрели и поехали взяли шпиц 14 года и не грамма сожаления
@user-hl6zy8it5w
@user-hl6zy8it5w 11 месяцев назад
Здравствуй Николай ,в предыдущем ролике была не большая информация,у вас в Нижнем на М7 возле весовой завод Либхерр заработал?? давненько не был в ваших краях, когда был последний раз он стоял,а что сейчас с ними
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Пока не знаю, но постараюсь уточнить 🤝
@user-yz8wc9sk2i
@user-yz8wc9sk2i 11 месяцев назад
Не работает он . Зимой оттуда всё оборудование вывозили
@user-hl6zy8it5w
@user-hl6zy8it5w 11 месяцев назад
@@NikolayKochnev у нас такая же хрень на Вольво
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
@@user-hl6zy8it5w 🤝
@user-iy2uv7wh8l
@user-iy2uv7wh8l 11 месяцев назад
Наличие одной и той же проблемы у множества разных эксплуатантов должна выливаться в отзывную компанию, как делают в европе
@user-fu7rt6mv9l
@user-fu7rt6mv9l 11 месяцев назад
Нормально одни роботы . Человек 500 а то и больше скоро из Орехово-Зуевского района поедут на зароботки в Москву
@user-us8dl8rm2z
@user-us8dl8rm2z 11 месяцев назад
Видео супер! Интересно смотреть, и подробно всё рассказываешь 👍
@user-vt5qw5rh4k
@user-vt5qw5rh4k 10 месяцев назад
Хорошо что это производится в России, а Николай нам это показывает!👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@scoobidoarmyrrr7650
@scoobidoarmyrrr7650 11 месяцев назад
так может сказать человек у которого нет тонара, делаю вам купить побольше тонаров и в первые несколько месяцев эксплуатации вы заметите как пропадает краска с железа, как пропадает вин номер , как горят подшипники которые стоят с завода все с заусенцами, как болтаться амортизаторы и многое другое
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
Уважаемый! Какие притензии за краску к Тонару!? Была раньше качественная краска, пока красочные заводы покупали за рубежом пигмент и основу и смешивали у себя на заводах. Теперь санкции и краску в России как оказалось делать не умеют! Мы можем купить краску за границей, стоимость прицепа вырастет в 1,5 раза вы готовы заплатить? Теперь про подшипники, опять же назовите Российские предприятия подшипники каторых вы готовы поставить в ступицу? Нет у нас в России качественных пошипников, не выпускают! А Тонар подшипники не производит, а заказывает основываясь на цена-качество. Опять же вы готовы заплатить за Японские или Немецкие подшипники? И на других предприятиях такая же проблемма!
@user-id4di2sy7r
@user-id4di2sy7r 10 месяцев назад
Большое производство по сборке не качественных прицепов. Хотя скажу и про Schmitz: пришла партия прицепов к нам в организацию, покатал перегрузы не скажу что прям очень большие на 500 кг на оси телеги и оси погнулись. Теперь съедает нутрь всех осей телеги. Часто колеса кручу на прицепе теперь.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Не может быть!)
@user-id4di2sy7r
@user-id4di2sy7r 10 месяцев назад
@@NikolayKochnev Я могу в живую показать. Прицепу два года. В нашем автопарке не у одного меня такая проблема. Партия прицепов были с такими осями из сыромятины.. Другие партии нормальные. Раз в два месяца снимаю резину и разворачиваю на дисках.
@user-id4di2sy7r
@user-id4di2sy7r 10 месяцев назад
@@NikolayKochnev конечно вы не увидите оси на изнанку чтобы в глаза прям бросалось, но аппаратура которая видит развал колёс вам все покажет.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
@@user-id4di2sy7r ну тогда может вы и правы, извиняюсь 😨
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
​@@user-id4di2sy7r вы поймите, что Тонар не производит металл, трубы для осей приходят со сталелетейных предприятий России, как и листовой и прокатный металл для кузовов, балок и т.п. У нас не умеют выплавлять качественный металл, столько рекламаций отправлял Тонар поставщикам, и это не только в Тонаре такие проблемы. Вариант брать металл за границей, но тогда стоимость прицепа выйдет как минимум в три раза дороже вы готовы на это? Уверенн нет! Понятно, что часнику нужен прицеп каторый прослужит 10 лет и не сломается и дешевый чтобы самоокупаемость быстрая была, но такого небывает! (Пока). Большие предприятия там проще, там оборот большой по 400-600т.км в год и более там прицеп окупается быстрее, и им проще новый купить и продолжить работу, чем заниматься ремонтом старого.
@user-ns2vb5tv4i
@user-ns2vb5tv4i 11 месяцев назад
🤝🤝🤝👍👍👍
@askerrishele2720
@askerrishele2720 11 месяцев назад
а я слышал что тонары в эксплуатации не очень хорошего качества, на сколько это правда?
@turbo1322
@turbo1322 11 месяцев назад
Так вот как делают прицепы 😁😁
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! 🤝
@yuriyklemm8086
@yuriyklemm8086 11 месяцев назад
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО, ПОЛЬЗИТЕЛЬНО !
@Salfitskiy1
@Salfitskiy1 10 месяцев назад
Николай Вы как всегда на высоте даже девушек в цеху оператор заснял
@user-co4dt9tu3w
@user-co4dt9tu3w 11 месяцев назад
Коль, Привет! Показать завод? Подсказываю автокрановые заводы Иваново, Галич, Клинцы. Где варят автоматы, уже давно.
@user-bg2yg5pr1o
@user-bg2yg5pr1o 11 месяцев назад
Николай сделайте пожалуйста обзор нефаза прицепов
@user-jb7eo4le9j
@user-jb7eo4le9j 11 месяцев назад
Хорошие прицепы, со своими ньюансами.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Согласен 👍
@tujhpetrov8690
@tujhpetrov8690 10 месяцев назад
За видео спасибо,но расскажи про ставки и т.д тоже интересно,а то про грузоперевозки забыл)))
@vladosipov7140
@vladosipov7140 11 месяцев назад
👍
@wasilij10184
@wasilij10184 11 месяцев назад
Ниолай ,добрый день можно подиннее видео
@rootready
@rootready 11 месяцев назад
писец все вручную... поэтому и производительность и качество на уровне 19го века пиз....ец
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! В 19 веке не было таких полуприцепов)
@evgeniy909m4
@evgeniy909m4 11 месяцев назад
Блин Коля мне уже второй видос от вас нравится !!! Быстро учитесь 👋
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Стараемся)
@denchik9978
@denchik9978 11 месяцев назад
Чёткий выпуск
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@sem28rus52
@sem28rus52 10 месяцев назад
Ролик еже похож на рекламу. Николай возьмите себе тонар а через пару месяцев покажите нам результат. Смотришь на них по трассе он хоть и новый а выглядит так как будто его как минимум пару лет на Магадан таскали
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Уже взял 🤝
@user-dz7uo3qm6u
@user-dz7uo3qm6u 2 месяца назад
Полуприцепы Сеспель на голову выше будут. Сделают на любой вкус и желание клиента
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 месяца назад
Приветствую! Может быть 🤔
@user-hk8jg9op6s
@user-hk8jg9op6s 11 месяцев назад
Тысячу лайков!!!
@Boss024
@Boss024 11 месяцев назад
Тонар-номер один😂😂😂😂😂😂
@volf38
@volf38 11 месяцев назад
Здорова )! Сделай подробный обзор на тягач БАЗ, что за чудо юдо такое , мало информации об нём , ВОСТОЧНАЯ СИБИРЬ ИРКУТСК В КАНАЛЕ ВСЕМ ДОБРА✌️
@vasiliyb21
@vasiliyb21 11 месяцев назад
Приезжай в Якутию
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! 👍🤝
@user-cq6dg9dt5z
@user-cq6dg9dt5z 11 месяцев назад
Добрый день. А где этот завод. Можно узнать адрес или контакты завода
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! В интернете можно найти)
@user-lh4mf5vp5j
@user-lh4mf5vp5j 7 месяцев назад
​@@NikolayKochnevа тебе за рекламу не заплатили? Или просто стыдно?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 месяцев назад
@@user-lh4mf5vp5j приветствую! Если бы)
@j1ma347
@j1ma347 10 месяцев назад
Я их обслуживаю. Качество Ноль.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@user-ow3gq3pb2l
@user-ow3gq3pb2l 10 месяцев назад
Посмотрев на эту технологию это равносильно как раньше на советских прицепах на советских тягачах мы трудились и когда в Россия появились Иностранная техника Ну я не имею совтрансавто они ездили на шведских машинах остальные на отечественных и когда появились первые иномарки все конечно были довольно хоккей б/у
@user-fv5tq3jg6q
@user-fv5tq3jg6q 11 месяцев назад
Тонар полная шляпа 2 года на полу прицепе живого местам нету все в гнили ,тот же Шмитц подцепишь 2008 года с цинкованой рамой ,он просто идеален
@SoftBKGithab
@SoftBKGithab 5 месяцев назад
Тонар сколько стоит и шмитц , чуть не правильно сравниваете
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
Сравните стоимость шмица и Тонара?😂
@user-cr2ee8mi9g
@user-cr2ee8mi9g 11 месяцев назад
Техника безопасности на заводе на высшем уровне😂😂😂😂😂 Для гостей касок не хватило и рабочим тоже🤦‍♂️!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! 😊
@stigr2462
@stigr2462 11 месяцев назад
ЗАЧЕМ НА СБОРКЕ КАСКА, ЛАДНО С ГРУЗАМИ,А НА СБОРКЕ НИ К ЧЕМУ.
@user-gb7jr7mc2h
@user-gb7jr7mc2h 11 месяцев назад
@@stigr2462 Учи технику безопасности , и тогда ты поймёшь зачем каска на участке сборки , при определённых условия в рабочем цеху .
@stigr2462
@stigr2462 11 месяцев назад
@@user-gb7jr7mc2h учи ты мальчик,а я уже отучился за 53 года и за рулём и с кранами и в сборочном.И в шляпах и в касках и в фуражках.
@user-gb7jr7mc2h
@user-gb7jr7mc2h 11 месяцев назад
@@stigr2462 Мальчика ты в зеркале увидишь , а технику безопасности я вижу как ты знаешь , за свои 53 года , если-бы ты знал , то не писал бы таких глупых вопросов , но чтобы у тебя мальчик больше не возникало таких глупых вопросов по техники безопасности , я тебе напишу для образования твоего , если на участке присутствует кранбалка то ты должен находится в каске , а тем более когда проходит экскурсия по производству , то каски должны быть у всех без исключения , а там не только касак нет , там даже спец обувь не присутствует у рабочих , хотя на участки присутствуют детали на столах более ста килограмм весом ! учись мальчик ))) ...
@user-ph2ug5gd4m
@user-ph2ug5gd4m 11 месяцев назад
Самые поганые шторы делают, на сегодняшний день.
@user-qn6zs7qs6o
@user-qn6zs7qs6o 10 месяцев назад
Отлично, ему ещё пару годиков и все будет хорошо! В отличие от цеха Bonum, где все тупо привозное и турецкое, как Koluman, ортхаус, хотя бы тонар что-то пытаться свое, шевелить!, а не тупо привозить из Турции, или гейроппы! Спасибо Коля за обзорчик! Надеемся что наши прицепы научится собирать!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Согласен 👍
@user-iv7hp2ub1o
@user-iv7hp2ub1o 3 месяца назад
А металл свой? Литейное производство есть?
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
Нет, маталл закупают. А что отливать на прицепе собрались ступицу? Ступицы заказывают в России, на производство приходят болванки, обточка сверловка на предприятии. Пошипники тоже заказывают, блок абс китай, тормоза были немцы, сейчас китай, в перспективе выпуск своих, цех токарки и твч построен идет отладка оборудования.Были бы в России хорошие подшипники то и с осями проблемм бы небыло! А где их взять?, свое производство угробили, станков не делаем, металл лить качественно не умеем. Блоки абс пытаются гдето отечественные сделать, но пока нет мощностей и оборудования СТАНКОВ!
@user-kh3qb3jp8t
@user-kh3qb3jp8t 11 месяцев назад
Здравствуйте Николай классный ролик спосибо.
@user-zu4yi2vp9y
@user-zu4yi2vp9y 11 месяцев назад
Что же они лесовозный вам прицеп не показали тонаровский, такой отвратительный прицеп из фольги, и свареную раму в внахлёст я ещё не видел
@volf38
@volf38 11 месяцев назад
тоскал как то челябу горбатка техостный "ДИЗЕЛЬ С" называется, воо там рама мощная , тяжёлый пиздец, восточная Сибирь Иркутск в канале всем добра✌️
@user-jc8mu1ks3l
@user-jc8mu1ks3l 10 месяцев назад
У нас на тонар контейнеровоз поставили тяжолый ящик он загнулся в месте изгиба . Но его не забрали и не вернули деньги за это гавно а стали его переваривать . И катятся эти прицепы гораздо хуже чем импортные .
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Не кто не говорит, что они лучше импортных!)
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
А почему Тонар должен вам заменять прицеп если вы не соблюдаете условия эксплуатации? Скажите спасибо отремонтировали, ставьте еще тяжОлые ящики😂
@user-hj5dv3ox1u
@user-hj5dv3ox1u 11 месяцев назад
Коля чем ты шокирован?
@user-lh4mf5vp5j
@user-lh4mf5vp5j 7 месяцев назад
Передние подшипники это где? На тягаче? Тогда при чем здесь Тонар?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 месяцев назад
Приветствую! На тонар с тягача поставили 🤝
@user-rh4oj1zy6f
@user-rh4oj1zy6f 11 месяцев назад
Тралы и прицепы в России делают 👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую!🤝
@tujhpetrov8690
@tujhpetrov8690 10 месяцев назад
Николай привет!!! И скажи,что тебе не заплатили!?))))))))))))) Друг возит Тонар постоянно в ремонте((( Один мат от него,купил 2008 Шмитц,тоскает его,а этот как запаска и не продается от слова совсем!!!!!!!!!!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую! Шмитц 100 процентов лучше, но надо и понимать, что он в 2,5 раза дороже, поэтому всё относительно 😉
@muhammadberdiev6344
@muhammadberdiev6344 11 месяцев назад
вообще технику не понимаешь ты с собой водителей чтобы они сказали какой движок там стоит такой коробка стоит к
@user-ru9dx9fu5h
@user-ru9dx9fu5h 11 месяцев назад
Николай возьми на тест разные марки китайских грузовиков и выяви лучшего по надежности ))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Обязательно сделаю 🤝
@peresvet837
@peresvet837 11 месяцев назад
По надежности только время выявит.
@user-ru9dx9fu5h
@user-ru9dx9fu5h 11 месяцев назад
@@peresvet837 с их пробегами это время очень быстро пройдет
@user-em8br8ee1
@user-em8br8ee1 11 месяцев назад
Покупал тонар, доволен качеством... Лучше даже чем Шмитц в каких то моментах...
@user-iy8ol5kz3c
@user-iy8ol5kz3c 11 месяцев назад
В каких? Ленивые мосты живут своей жизнью. Даже старый Шмитц на ход лучше...
@user-em8br8ee1
@user-em8br8ee1 11 месяцев назад
@@user-iy8ol5kz3c тоскаю перегрузы и Шмитцы превратились жвачку( , по пневме понятное дело что лучше Шмитцы
@user-jb8wy4sk9j
@user-jb8wy4sk9j 11 месяцев назад
С завода уже один габарит не горит!!! ( левый) Постоянно вижу проблему с лампочками и массой....
@user-wb4ef6qe5n
@user-wb4ef6qe5n 11 месяцев назад
В 2017 г.пневмо подушки стояли криво очень часто
@user-ks5gc4qo5s
@user-ks5gc4qo5s 11 месяцев назад
Не знаю как шторы, но лесовоз полуприцеп это дерьмо редкостное. Пробег 130 тыс, весь. развалился. Поперечин в раме нет, рама сварена, не из целого двутавра. Есть местами непровары.
@user-gn6kg6be7m
@user-gn6kg6be7m 11 месяцев назад
Ося слабые , тяжелый он тонар . И ржавеет быстро и нефаз также ржавеет !!
@user-wj7db1jr8d
@user-wj7db1jr8d 2 месяца назад
Я видео не смотрел , сразу скажу да ,херово они делают😂
@user-qh2oq4fz4q
@user-qh2oq4fz4q 11 месяцев назад
МОЛОДЦЫ !!!! Хочу взять реф их производства!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую!🤝
@user-tw9lb1qi3k
@user-tw9lb1qi3k 11 месяцев назад
Бери сразу ступичные подшипники в запас а то у некоторых 200 тыщ пробегу и всë и новый не могут найти
@user-tw9lb1qi3k
@user-tw9lb1qi3k 11 месяцев назад
Рама отвисает со временем от инструментальных ящиков
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
@@user-tw9lb1qi3k приветствую! Это исправлено 🤝
@user-gb8ec2bp5g
@user-gb8ec2bp5g 11 месяцев назад
Тонар лучший прицеп если не считать шмитс
@user-sh6qo3lc1v
@user-sh6qo3lc1v 11 месяцев назад
Не может тонар делать прицепы не может!!!
@ssss8865
@ssss8865 3 месяца назад
Видимо потому на предприятии заказов на год вперед!😂
@ljubisabogdanovic7184
@ljubisabogdanovic7184 10 месяцев назад
voda se piju njet iz butilke uzmi staklo brate
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 10 месяцев назад
Приветствую!🙄🤔
@user-ye5pu2wp7y
@user-ye5pu2wp7y 11 месяцев назад
Балабоо
@user-vt4cs9yk4t
@user-vt4cs9yk4t 10 месяцев назад
Съездий на завод КАМАЗ
@maksimmudrak
@maksimmudrak 11 месяцев назад
Меняй оператора,он действительно полный НОЛЬ. Ты что-то говоришь,показываешь жестом ЛЕВОЙ руки,мол обратите ВНИМАНИЕ. А он, ДУЕДУК, все равно, тебя снимает. Как оператор,он ПОЛНЫЙ НОЛЬ...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 месяцев назад
Приветствую! Приношу извинения, исправимся)
@popechyila1989
@popechyila1989 2 месяца назад
Печально что гражданин Федюшин все это рошут своими руками
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 месяца назад
Приветствую!🤔
@user-on6ey7gu9x
@user-on6ey7gu9x 3 месяца назад
Работаю на машине полуприцеп тонар зерновоз 4 оси. Тяжёлый, из рамы можно было сделать два полуприцепа.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 месяца назад
Приветствую!🙈
@user-yv4tp1in8u
@user-yv4tp1in8u 11 месяцев назад
Проплачено
@user-fp6ng1ld9c
@user-fp6ng1ld9c 11 месяцев назад
Просьба Николай,уволь своего оператора!!! Обзоры очень интересные так информативно рассказываешь но оператор нечего больше не показывает кроме тебя. Ты раскатываешь про панель приборов ,оператор снимает тебя вместо того что бы показать зрителям эту панель приборов ,столики,ящики,различные узлы автомобиля в обзорах нет. Все внимание оператора устроено на Николае,когда он раскрывает и даёт информацию зрителям самого автомобиля и его агрегатов в обзоре не показано и не проявлено. Спасибо за внимание надеюсь сделают корректировку. Николай удачи.
@user-mk1oq8yn8d
@user-mk1oq8yn8d 11 месяцев назад
Естественно роботы. А ты думал гастарбайтеры с болгаркой и сваркой и при помощи палкикопалки собирают?
@Fortovii015
@Fortovii015 2 месяца назад
Тонар это хрень полная , прицепы 2012 года хлам полный , нефаз гораздо живей
@user-lg7xg1dp8n
@user-lg7xg1dp8n 11 месяцев назад
Это крыша 10 градусов мороз хрень скинешь блин
@user-lg7xg1dp8n
@user-lg7xg1dp8n 11 месяцев назад
Николай Привет
@Vikt0r555
@Vikt0r555 11 месяцев назад
Какие они номер один? Им самим то не смешно? Грюнвальд вот номер один
@user-ld6zk1we9p
@user-ld6zk1we9p 11 месяцев назад
Тонар и новые 😂технологии вещи не совместимы😅
Далее
Единственный ТЯГАЧ в мире
24:28
Просмотров 304 тыс.
Stark Varg 80CV VS KTM 450cc
0:14
Просмотров 1,8 млн
Авто из Авторынка
0:45
Просмотров 1,3 млн