Здравствуйте! Меня зовут Николай Кочнев, я директор транспортной компании "ГПР-ЛОГИСТИКА" (более 100 автопоездов). Этот канал создан для того, чтобы делиться с Вами своим опытом. Опытом, который может помочь Вам сделать правильный выбор и не допускать тех ошибок, которые в процессе всего моего пути тормозили меня.
Я заставил ты вообще неграмотный идешь за системой тебя нагнули поступили противозаконно и ты теперь поступаешь противозаконно я бы ребятам посоветовал бы вообще с тобой дело не иметь и работай сам, и приказываю самому себе.
Ну конечно... Разница одна- сборка. Материалы... Почему немецкая кнопочка работает...., турецкая вываливается, глючит на первой же попытке.. Вот и получается- зачем?!!!!!, если она не работает. 🤔🤣😱😡
Полный бред !Вот уже третий год СВО а Мерины как работали так и работают ни какие мозги не отключали а насчет запчастей как были так и поступают !Ни одна машина не стоит на приколе ,хватит нести бред !
И у меня очень бурные положительные эмоции. А если ещё, вопреки всем капиталистическим законам сделаете справедливую цену - начнёте положительно влиять на весь рынок. Молодцы!
Относится к людям, которые работают на хозяина, надо было с уважением, а не как к холопам и рабам. Если к человеку относятся как к скоту, да еще и обманывают, платя копейки...Конечно он плюнет на этого неблагодарного, хитрожопого хозяина и уйдет.
Запаску тягача некуда крепить, только на прицеп!! Электрика херовая, за 200 тыс км жгут проводов на ретардер перетерся, прикуриватель херачит перенапряжение, все 24волт но чайник на 24 долго не прожил и сгорел, розетка 220 единственный плюс, габаритные лампочки 💡 сзади постоянно перегорают
Кран должен быть металлический так как пластик ломается грузчиками, багор крепить нужно так чтобы фиксировался прочно и при этом легко можно было вытащить
