Как Тормозить На Мотоцикле При Езде В Наклоне 

Я ждал, что видео будет о том, какие ошибки не надо допускать, чтобы не упасть. А из этого следует, что надо ускоряться и тормозить...

Генри, спасибо. Прекрасное видео

Если сброс скорости нужен небольшой, лучше тормозить задним. Главная опасность в повороте - блок колеса. При блоке заднего (там тормоз к тому же слабее) - шансы есть, а вот при блоке переднего .. Берегите себя )

В мот школе, где я учился, говорили только про зданий, естественно до поворота. В одном видосе инстр говорит только о переднем. Короче в школах учат лишь сдали площадку, а дальше выживание сам.

Привет. 2 Вещи, которые я бы не делал. 1. Трэк - человек привыкает к стилю движения трэка, и потом, не смотря на ваше "не надо так в городе", в силу привычки может притопить. И я знаю примеры, когда профессионалы трэка погибали в городе. Если тебе ездить по ДОП, то и тренируйся в этой среде, где ТЫ НЕ ОДИН, и в любой момент отовсюду могут выехать (со двора, где ты не видишь из-за медленно движущегося автобуса в правом ряду, к примеру) результат - смерть. А человек тренировался в другой среде, где такого нет - привычка! В стрельбе из лука, если знаешь не одну технику стрельбы- путаешься. 2. Считаю торможение на вытянутых руках большой ошибкой, так как ты при этом не можешь рулить, блокируешь руль. Руль для руления. Вытянутые руки - и новичок не заметит, как вцепится в него. Руки на руле должны быть почти полностью расслаблены, как и в авто. Подрулишь не взначай, упадешь, как вы сказали? Думаю, наоборот, скорее упадешь, блокируя руль - не мешай мотику ехать, как и у лучников - не мешай луку стрелять, то есть делать как можно меньше различных воздействий на лук (мото). А чтобы при торможении не съехать, то как вы и сказали, мы держимся за мот ногами - прижимайте колени к баку. А почти (ПОЧТИ) вытянутые руки при торможении применяются в эндуро по пересеченной местности, особенно когда едешь в стойке. В эндуро, сидя, при торможении отклоняешься назад больше для соблюдения баланса развесовки мотика, а в стойке тем более, потому что нижняя часть туловища при этом меньше СВЯЗАНА с мотом. Но при том руки всё равно полусогнуты, чтобы можно было подрулить, тем более по пересеченной местности, хотя весьма опытные райдеры эндуро не рекомендуют в сложном рельефе чрезмерно воздействовать на руль, говоря, что мот сам найдёт свою траекторию. На асфальте, думаю, при маневрировании, в том числе, торможении - ускорении отклонять тело достаточно незначительно, если сливаешься с мотом, то есть, держишь мотик ногами + мышцы пресса и спины. А в повороте действует центробежная сила, которая наряду с вашей практикой не даст вам упасть. Руками же и плечами - управляй мотом. Это моё мнение, мои наблюдения.

Передним тормозить или задним?

Дуже корисне відео!!!

Из какого пластика делал накладки на слайдера? Видел у тебя в каком то из видео что-то кастомное на коленях

Я всё конечно понимаю, НО! 1. почему только передний, он же распрямляет траекторию. Кста сброс газа, то же самое только задним, так же распрямляет траекторию? 2. почему не используется внешнее свешивание? 3. повышенная передача Снижает тягловый момент, почему нужно включать 3-ью передачу на тренировке? 4. Почему не использовать фигуру "восьмёрка", она-то как раз учит в разную сторону ровнять свой навык? Просто забавно ;-)

Чувак, надо объяснять физику (если сам ее знаешь, конечно). В спротшколах-то требуют контрсвеситься как раз. Ты говоришь все наоборот, но не объясняешь, почему. Я бы объяснил сам, но жду фидбек)

Прикольное положение рук показано, то как на кроссаче, ну ладно. Локти надо опускать. Торможение на прямых руках заблокирует руль и вы не сможете управлять мотом. Приехали. Работать телом надо тоже и не как показывается. Торможение происходит задним тормозом на ровном газу. Потом можно добавить передний, если надо.

Видео лучше доработать, никакой конкретики про использование заднего или переднего тормоза. В повороте учат притормаживать задним тормозом, чем я и пользуюсь постоянно.

Дуже пізнавальне відео! Дякую! Хотілося б українською мовою

Тормозить с прямыми руками, тем более, в повороте... Нененене