Нормально, молодец, что двигаешься и работаешь, помни главное: здоровье не вернёшь, а потому маска 3м и перчатки всегда одеты; экономь время, это самый дорогой и не восполнимый ресурс твоей жизни и чтобы быть эффективным - много учись, благо сейчас инфы достаточно, собирай по крупицам думай и не бойся что то менять. За работу лайк. Я бы даже проще сделал: после грунтов сразу карбонШпакля. Успехов.
@@molodoymalyar постарайся не пойти путем гаражных малеров, которым идёт большинство - потеряешь 15 лет жизни, вагон здоровья и все равно придёшь к пониманию, что для нормальной работы и заработка необходимо выполнить ряд требований и создать условия. Позанимался, поузнавай насколько это дело выгодно и рентабельно, и решай если это твое и хочешь влезть полностью, то думай как в ближайшие 5 лет выйти на необходимый минимум.
Я б не стал под номером выводить, а так концепция нормальная. Я бы через запечатыватель и эпоксидный сделал, тоже снимаю, но только шортс можешь у меня посмотреть
Дам совет на старте, и он облегчит тебе жизнь и кошелек. Занимаюсь кузовным ремонтом 10лет. Твое видео увидел в рекомендациях решил глянуть ) Начну с того что шпатлевка а1 это хорошая шпатлевка, можешь смело покупать все от этой компании (все есть на озоне и их сайте) Убегай от таких фирм как холекс, релфлекс и т д. Даже если делаешь бюджет или Тотал ржавый, береги свое время и пользуйся хорошими брендами. С ними работать выгоднее поверь. Дальше. 1к продукты (баллончики) это слабо эффективный материал по сравнению 2к Старайся минимизировать ремонт в плане 1к продукта. Не считая праймер по пластику, структура по пластику и т д. Твой ремонт можно сделать еще проще, дешевле и лучше. Пескоструй с мешком 900р озон Песок для него 400р озон Шпатлевка мипа эпоксидная 2.000р Из этого материала у тебя уйдёт дай бог 5% из всего купленного и все это останется на след ремонт. И такой вариант повторю быстрее, Проще, и дольше будет жить. Всегда проще снять все в металл при таком обьеме и работать будет удобно, не будешь залазить на глянешь, не просядет риска из за старого лкп и не чего не подорвет. Убрать в металл этот багажник 20мин корал круг или на полированную машинку 80-120 абразив главное держать ее ровно и не греть. Не бойся абразива 80 его всегда легко перебить, но им ты сделаешь ровно, какой нибудь 180 будет сложно Дать форму, она будет гладить а не резать форму. Пользуйся проявкой что бы грамотно переходить на следующий этап по абразивам. Есть правило 100, нельзя прыгать выше значения 100 по абразивам.
спасибо за такой комментарий, стараюсь все учитывать. Знаю про холекс, реофлекс, что это максимально бюджет, и качество у них посредственное. В целом про большую часть написанную, я уже знаю и слышал. Много теории изучить, много маляров знаю, много практиковался. Видео я такое записал, мол своими руками, а у меня просто света не было в гараже. Поэтому руками все тер и делал. А за кадром я еще перешпаклевался с проявкой. 80 задавал форму 120 подпиливал 180 добивал и 240 под грунт. Правило 100 всегда учитываю. А так все равно спасибо за такой большой комментарий. Я благодарен за такой обширный ответ! Спасибо,
