Подпишись на авто группы в ВК 1) Авто тюнинг и колхоз public120461485 2) Авто юмор pnz_vk Я в ВК nik86avto Я в Инсте / nik86_youtube Мой ТикТок www.tiktok.com/@user425406795... Помощь деньгой 4276 4800 1920 4927
Этот мовиль вообще параша полная. Я вообще не уверен, что там цинк, а не серебрянка какая-нибудь. Ну и настолько колхозно делать, лить отработку да ещё и с битумом, это просто фиаско. Ну взял бы пару литров трансмиссионнки дешёвой да пушсала банку. Разогрел, смешал, залил. Чем эту грязь лить.
Берём отработанный негрол, затыкаем пластилином дренажи порога и заливаем в каждый порог по 4 - 5 литров и ездим желательно покрутить машину под разными углами чтоб везде растеклась отработка и можно даже не сливать её....машина много в весе не прибавит за то пороги точно не заржавеют изнутри а они как правило изнутри и начинают гнить из за образующегося конденсата...
Ндааа... При всём уважении... Там чистить надо, продувать и задувать трубкой хотя бы 15 - 20 см! Желательно предварительно, тщательно помыть и дать просохнуть! Ну это если для себя, надолго и с толком!
Вон же слив, прямо по центру, да и ещё в нескольких местах по всей длине. :) На большинстве машин слив - это что-то вроде складки на стыке двух листов. Надо регулярно следить, чтобы в эту складку пролазила тонкая отвертка. Ибо когда этот слив забивается - мовилить уже обычно поздно :)
Зря снимает заглушки и использует баллончики с Мовилем. Я беру обычный Мовиль в бутылке,развожу бензином и добавляю битумный лак. Потом просто большой медицинский шприц, трубка пластиковая 20-30 см и сверху заливаю пороги через отверстия ремней безопасности или через отверстия концевиков. Все зависит от марки машины. В самом крайнем случае отработку залить можно через 2-3 дня сливные отверстия можно и открыть, подсушить полость порога
Вообще,если делать нормально,по технологии,полости порогов перед нанесением,надо промывать водой,под давлением,чтобы выгнать всю грязь,промывать,сушить.
давно давно 2112 обработана была мовилем при покупке....... через 7 лет швы поползли рыжым бархатом.... да герметик тоже в стыках понадумался....... хз что дает этот мовиль
Пороги Ржавеют Из За Одной Причины, Потому Что Машины Делают И Гов.а:-) Ясли Бы На Заводе Хотя Бы Обрабатывали Кузов Кислотным Раствором, Та Машина Бы 100 Лет Не Ржавела, Но Так Же Не Интересно.
Нигрол + пушечное сало нагреваешь и мешаешь вместе. Компрессором задуваешь через мовильник. Все что ты сделал - деньги на ветер, просто отвалится после морозов, мне не помогли все эти баллончики и прочая хрень. Также снимай двери и петли заливай внутрь стоек, разбирай двери заливай внутрь дверей. Если посыпают бионордом как у нас то не тяни, весты гниют заебись. Желательно налить в крышу еще.
А на св кросс как? Там пластик приклеен. Я на старой королле 26 лет ей, заливал туда отработку без всего. Литра 3 на порог. Булькало там потом. Но начали гнить задние арки.)
Этот ролик скорее "автоюмор", а не автотюнинг. Грязную машинку, без подготовки, на грязной дороге. Ремонтируем крышу, ну заоднем и атикор сделаем. Весёлый видос "и всё будет нормально"