Всем Мира и Добра!!! И да прибудет с Вами сила!!!! Для поддержки канала: Карта Сбербанка :5168 3708 3943 2816 Bukhar Yevhen Карта Приват Банка: 5363 5420 1121 1746 Моя Инста: / zheka_saltovskiy
А не мало тела на чашке если 7мм? Купил 7516 нада отдавать токарю и мучаюсь не порвет их. И при 7 мм гайки вроде бы не накрутятся полностью на резьбу. Если би 8мм но что то очково сильно
с проточенной чашкой и сам подшипник сядет глубже что тоже очень хорошо, когда гайка вываливается там постели конкретно страдают ,иногда можно проточкой чашек и подвосстановить редуктор Раньше когда токарка под боком была чашки под 7516 с обычных делали )
Жека 200 тыс. Пробега не добавит по причине что масло дешмансое зальют это раз. Сальник самый супер потечёт масло прое....т это два. В болоте утопят воды хапанут это три. И так далее. А за вариант с токарем спасибо
Все правильно серезно обяснил. Иногда как попало разговариваете рядом смеетесь вокруг ребята так нельзя. Ты как мастер учитель мы все смотрим учимся твоем канале
Всем привет!!! Евгений хорошо, но мало!!😉 По поводу резьбы и гайки бугельной- завод позаботился о дальнейшем апгрейде!!! Работы токарям хватит не на один год!!! КамАЗ сила!!!👍👍👍
Достойный лайфак для увеличения срока службы! В советские времена на базе редукторов лежало дохера и больше хошь на 50 зубов а хош на 49!!!!! Рассыпался один а слесаря поменяли пару (средний, задний) и нехер думать про те гайки на редукторах
Проверять нужно как бугель прилегает ! Очень часто он шатается! Нужно занижать направляйку и проходить плоскости напильником! Там 5 соток легко промазать, А это уже слабая посадка для подшипника!
шайби тонкі підбири зчогось для точнішої регуліровки щоб на дифиринціал і між внутрішньою частиною підшипніка можна було виставляти влево вправо чашку диференціала, прицьому навсю гайка закручена щоб була.
Как показывают исследования , всю нагрузку в резьбовых соединениях держат 7 витков больше и не надо, на шестой виток резьбы приходится 1% от всей нагрузки.... На этом и основано проектирование в машиностроении...
Чаще масло нужно менять,и на гайке бугельной со стороны подшипникав нескольких местах прорезы сделать дур машинкой глубиной милиметр чтоб масло поступало ,потомучто обойма подшипника полюбому проворачивается в корпусе.
Жека салам.подскажи по братский, у меня на камазе 49 редуктора стоять, хочу на 48 переходить. Что там нужно поменять,говорят,плонетарку на 48 зубов, и ещё 12 или 13 вал надо менят