Жень привет расскажи по маркировкам заводским на редукторе на отливе плоском возле монтажной петли у меня на еврике выбито 543 как подсказывает гугл то в этой модели должна быть пара 47/15 или какие ещё маркировки бывают на корпусе!?
Привет Женя расскажи пожалуйста про головки которыми пользуешься при ремонтах если набор головок то хотелось бы знать страну производитель а также воротки или если покупались головки отдельно то чье производство и где покупались . P.S. шайба которая слизалась называется скользящий подшипник полуосевой шестерни.
Force или TOPTUL, много чего из этого покупал раньше, оч нравится инструмент, остальное конечно бывает беру по Кинг Рою, но уже конечно не то, если сравнивать с лидерами )
Это в гривне, так так корпус, подшипники, главную пару, коничку, много чего меняли, у тебя же он не разваленный, думаю хватит, да и если ты с России, то у вас запчасти дешевле!
Жека здраствуй собрал редуктор новые чашки дифференцила поставил!и подшиники широкые поставил и регулировачная гайка с обейх сторон торчит!можна наней ездить да?
Приветствую, подскажи пожалуйста, размер стакана малой конички(какая длина по заводу, либо длина мин допустимая)? Не получаеться отрегулировать подшипники
@@user-fr8tq5zm1p Выработку глянь на шестеренке и валу, где они соприкасаются, Я иногда сваркой шестерню восстанавливаю, чтоб выйти на нормальный зазор.
Если совок работает в карьерных условиях пятидесятая или сорок девятая а если постоянно на трассе 48-47 а вообще я понял подшипник там есть 102409 после его замены редуктора долго не ходят потому что диверсанты китайцы изменили конструкцию подшипника
