Молодец отец. Всё правильно рассказал. Дай бог тебе здоровья. Многие про это не знают. На СТО этим не заморачиваются. Отговорки на расколбас- ну это же НИВА!😀
Если бы на ней нормально сделано было, а не через очко, данного видео бы не было. Что мешало совместить раздатку с КПП в одном корпусе как на том же УАЗе?
Больше Вам спасибо за подробную инструкцию 🤝 я при установки нового промвала столкнулся с такой проблемой вибрации, и выяснил что причина кроется в центрирующих втулках в них большой люфт. Сейчас заказал с нивы Шевроле,и буду добиваться стабильной работы. Спасибо Вам большое за информацию 🤝
Спасибо Вам! Большое за Ваши труды!!! А не могли бы Вы снять ролик с промвалом на крестовене!!! Если Вам не трудно!! С шрусом видно центр, а на крестовине как??? Думаю Все посмотрели и послушали бы Вас с Удовольствием.
Есть хорошее видео, называется СБОРКА И РЕГУЛИРОВКА ПРОМВАЛА, правда идет полчаса, но все грамотно, с чувством , с толком, с расстановкой и наглядно. Рекомендую как механик с огромным стажем.
Вот эту технологическую ленту после сборки если обрезать то всё: во первых при снятии болты разойдутся в разные стороны, что утежелит снятие, во вторых обратно поставить очень тяжело, данная пластина нужна для сведения отверстий, как было подмечено для облегчения монтажа. Так что не срезайте её,после среза муфту переносит, ну если вы конечно горите желанием поматериться то срезайте
.... лента одноразовая для облегчения монтажа ... если не срезать после затяжки - слетит сама при первых метрах движения авто .... может повредить при этом пыльник шруса или датчики скорости,,, или проводку ...
Заметил пару самоисключающих друг друга момента. Первый, с болтами которые должны легко заходить, а затем опять крутить бублик для поиска максимальной соосности. А второй момент, выравнивание вала вертолета при помощи трубы, а потом завершающий удар, для посадки шруса. Но складывается ощущение, что человек поменял множество промвалов. Вряд ли после пары замен возникнет столь вдумчивая метода. Респект за труд.
..... суть в том, что бы центрирующая выточка на фланце крестовины чётко совпала с углублением на фланце раздатки .... не прикручивая .... передвигаем раздатку вправо - влево ...если надо опустить вниз используются регулировочные пластины под опоры раздатки ... если надо поднять раздатку вверх - опускаем заднюю траверсу КП вниз, подкладывая соответствующие шайбы или пластины .....при условии, что крестовина и бублик правильные ....
Здравствуйте! Всё получилось, спасибо вам большое осталось мелкая дрожь ближе к 100 км, грешу на подушки раздатки, какие посоветуете? Спасибо за помощь!
Да всё как показано выше - плюс контроль крестовины на правильно сидящие стопорные кольца, которые должны быть одинаковой толщины, чтобы чашки плотно сидели в ушах фланцев ...
Добрый день! Подскажите пожалуйста какая эластичная муфта лучше для установки от шеви нива? Или простая класическая для простой нивы2121, ато ходят мнения что квадратная устанавливаеться на 213-214 а класическая на старушку 2121,или разници нет? И еще такой вопрос втулка та что одеваеться на хвостовик КПП от шеви нива толще в диаметре внутренего отверстия я так понял что она должна находит свободно от руки??? И прилегать до вертолета обсалютно без натяга правильно? Спасибо ВАМ большое за ваши подсказки и советы.
Здравствуйте. Какую эластичную муфту - решайте сами - шевролетовская с квадратным сечением тяжелее и склонна к паразитным вибрациям, но не убиваемая , родная круглого сечения слабоватая к предельным нагрузкам, если вламывать - можно порвать ......обрезиненная центрирующая втулка должна туго напрессовываться на кончик вторичного вала КПП, а в вертолёт должна входить плотно. А широкое уплотнительное кольцо в виде толстого кольца - на проточку гайки хвостовика должно одеваться плотно, а к торцу вертолёта касаться без натяга.......
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, поменял эластичную муфту, а её начало на скорости просто рвать. Но по моему, центрирующий втулки на КПП у меня не было. Это может быть из за этой втулки? И покупать надо эти втулки от Шевроле нива?
Без центрирующей втулки однозначно будет колбасить и порвёт, если резиновая шевролетовская муфта пострадают и подшипники . Втулка должна быть , хотя бы грибок ...лучше от шевроле нивы.
