Как Чижик стал лучшим трамваем в России 

Все хорошо, но зачем советовать трамвай-бобик 7А? С 4 марта будет запущен бесплатный трамвай-шаттл от Ладожской до Новочеркасской, с минимальным интервалом и большой вместимостью вагонов (КТМ-31 и трамваи «Невский»).

Летом 2022 года был в Питере. Специально выкроил время, чтобы посмотреть и прокатится на "Чижике". Мне это особенно интересно потому что я живу в Воронеже - самом крупном европейском городе без рельсового электротранспорта. В 2009 году по улицам нашего города проехал последний трамвай.

В идеале, подобная трамвайная система должна стать стандартной для всех российских городов. Спасибо за ролик!

Добавлю ещё что вокруг трамвая полностью изменились улицы: это освещение, асфальт. Под путями прокладывали оптоволокно. С улиц убрали все лишние провода над головами, первое время их не было, но потом муниципальные власти опять допустили что над перекрестком косыгина-наставников невероятная паутина. Однако, всё равно здорово, что бизнес вот так ответственно подошел к этому проекту, а не просто кое-как погнал трамвай и всё. У лср свои мотивы на застройку в близлежащих районах, вы это тоже не упомянули. И ещё могли бы рассказать про перспективы расширения ветки чижика до всеволожска и кудрово, сейчас это обсуждается в смольном, в интернете есть схемы

Саша огромное спасибо тебе и Живому огурцу за такое интересное и познавательное видео. Приятно видеть такую линию в своем любимом СПБ. Вообще в целом чтобы трамвай имел развитие в Питере и я говорю не столько о строительстве новых линий сколько о замене подвижного состава на современные многосекционные трамваи для удобства всех категорий пассажиров.

Живу практически прямо напротив Чижика. Благославляю судьбу за такой удобный вид транспорта!

Грамотная речь, информативность, приятно смотреть! Здоровья, всех благ!

добавлю, что концессия хотела сделать пути безшумными а стрелки более скоростными, но так как концессия обязана через 30 лет подарить все городу, город считает что даже через 30 лет не сможет обслуживать современные пути

Вот ярое тому доказательство, что трамвай является эффективной системой скоростного транспорта наряду с метро. Весь вопрос - в грамотности обустройства путей и маршрутов.

Отличный ролик про частную трамвайную систему России. Надо и мне тоже прокатиться на трамваях Чижик. Лайк

Боже, храни частную собственность

Приятно смотреть. Помню, в 2002 был в Питере первый раз и прокатился в трамвае. Что-то длинное старое типа ЛВСа. После Татр (Т-3 и Т-6) и относительно неплохих путей у себя в городе - впечатление было афигеть какое.

Вот она сила частной инициативы!

В Краснодаре трамвайная система в хорошем состоянии. Пути отличные, практически везде стоят автоматические стрелки и трамвай развивается немаленькую скорость. Только в Краснодаре можно быть свидетелем того, как КТМ 5 тягается по скорости с маршрутками

Завод в Фаниполе как таковой не закрыт. Было перенесено производство, т.к. из-за санкций нет возможности поставлять комплектующие. А сам завод стоит и закрывать его никто не собирался. Но сути дела это, конечно, не меняет.

Когда жил в Питере, часто пользовался этим трамваем. Сейчас живу в Москве, скажу из личного опыта, автор прав! Чижик очень хорош, в Москве таких нет, а хотелось бы

Один момент упустили. Трамвайный парк для Чижиков построен на месте недостроенного из-за перестройки трамвайного парка № 11, при чем по площади он должен был быть в несколько раз больше нынешнего. Так что идея не совсем оригинальная, развитие путей в то районе уже предусматривалось :)

Замечательное видео. Можешь пожалуйста сказать, как ты делаешь на карте линии маршрутов? Просто мне для видео надо. Буду благодарен за ответ)

Монтаж кстати от Elias Go, но обзор хороший! 👍 Желаю всем жителям новостроек России по своему Чижику!

Сколько хотел съездить покататься на Чижике- всё ленился. А ты вот из Москвы не поленился приехать) Такие трамваи- это будущее Петербурга. Давно понятно, что метро в Питере- это долго, дорого и неудобно. Метро достроить нужно а центре, а на окраинах развивать скоростные трамваи и аналог МЦК с удобными и бесплатными пересадками на классическое метро.

Очень интересное кино! Спасибо!

Хорош Санёк)

Привет Саша, классное видео

Чижан спасает нас) ходят часто, быстро!! Минус-это валидаторы у входа, а не по вагону. Толпа утром или после работы заходят, и все мы толпимс в дверях и на мелком пятачке.

Прикольно

Ну закрытие Штадлера - это не столь большой минус. Всё таки современные «Витязи» мало чем уступают им по комфорту, так ещё и производятся в Петербурге, что позволило бы сделать их длиннее (завод может создавать вплоть до 5-ти вагонных составов)

Трамвай разработан и собран в Беларуси. Его локализация 70%. Этого трамвая небыло в ленейке Штадлер, до Беларуси.

7:51 - отсылочка к елиасу го

Ну как, во всем общественном транспорте нет кондукторов, это вводится постепенно, поэтому, они еще где то есть))) А так, видео как всегда потрясающее! По поводу закрытия Ладожской: трамвай будет ехать до Пл. А. Невского и называться он будет 30. Работать на нем будет что то похожее на Чижика, но от гэта: а именно, трамвай Невский.

Косвенным недостатком Чижика могу назвать ещё "недружелюбность" с трамваями ГЭТ. В более ранние времена с Ржевки можно было без пересадок добраться до Финляндского , Петроградской стороны, Крестовского острова, а теперь такой возможности точно не будет. ГЭТ не пускает к себе Чижика, а Чижик соответственно не пускает к себе ГЭТ.

Ура! Стариков побывал в моем городе!

Крутооой))

Станция ладожская рядом с вокзалом закроет на ремонт, ну скоро наземные маршруты например площадь Александра Невского и метро ладожская.

Мне нравится новый стиль с канала elias go

в Москве не везде стрелки переводятся в ручную, есть автоматические. Ну, а за ролик спасибо, было очень интересно)

не знала о таком зелёном, но на юго-западе три года уже ходит такой же в красном варианте, мой любимый вариант трамвая

Саня сделай видео про полную трамвайную систему питера покажи подвижной состав и маршруты👍

А вот фирме-уважение! И пожеланий расти и богатеть. И побольше таких проектов. Но вот трамваи должны быть сугубо отечественные.

Там не с пригородных поездов, они редко ходят, там с автобусов и маршруток из Всевложска, Колтушей и Янино. А на счет пробок, там надо ехать от 7 до 9 утра и от 17 до 20 часов вечера.

У нас в Калининграде уже года два подобные трамваи ходяд))))

Очень рад видеть выпуск про мой родной район! Спасибо! Вообще в своё время мы этого трамвая ждали аж 2 года так как для его постройки фактически была снесена старая линия обычного трамвая. В результате, тогда приходилось спасаться маршрутками. Касательно нынешней же ситуации с закрытием "Ладожской", то лично я предпочитаю ездить на автобусе до метро "Проспект Большевиков" (это куда удобнее чем менять аж два трамвая при гигантской пассажиропотоке).

Очень удобные вагоны!

Раскраска красивая

нам бы такое в Минске

Аж Elias Go вспомнился

Наш район😎

Увидел тебя на эскалаторе в метро пару дней назад с камерой в руках на переходе с воронцовской на калужскую, правда я вниз ехал, а ты на верх

Здесь просто рассказано про чижик и не более. Я живу в Красносельском районе, и вижу, что едущие до метро Автово 60 52 и 36 маршруты ни чуть не хуже . Тоже быстрые, тоже едут по отдельной полосе, тоже автоматическое переключение стрелок. Новые витязи и львята так же ездят, но лично мне больше нравятся старые. Кстати, 60 трамвай на 2 месте по загруженности во всем городе.

Первые трамваи в Кёнигсберге появились 26 мая 1881 г и получили своё развитие в Советское время в Калининграде. Движение электрического трамвая в Кёнигсберге было открыто 31 мая 1895 года, до этого времени трамвайные вагоны были на конной тяге. У немцев перед ВМВ в 1937 году количество трамвайных маршрутов достигло пятнадцати с общей протяженностью равной 102 км . Каждый маршрут имел свой цвет. В 1939 году в Кёнигсберге был 251 трамвай. Движение трамваев начиналось в шесть часов двадцать минут утра и заканчивалось в полдвенадцатого ночи. Не понятно, зачем, начиная с 2000-х годов, так называемые, отцы города начали уничтожать самый лучший городской вид транспорта - старейшую в нынешней России кёнигсбергско-калининградскую трамвайную сеть? - у этих людей, кто инициировал безжалостную деградацию экологического вида транспорта, есть имя и фамилия. За последние 20 лет широко разветвлённую городскую трамвайную сеть сократили до одного маршрута. Почему соседи - поляки смогли сохранить и усовершенствовать свою трамвайную сеть, где в том же Гданьске трамваи ежедневно перевозят большое количество людей , идут относительно тихо, на большой скорости, занимают немного места на дороге (выделенная узкая полоса) и своим современны видом являются украшением этого польского города XXI века. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IETWPS2LOOA.htmlsi=oF-_g2X4IketJjUd

А сделаешь видос про новый нижегородский трамвай?

Чижик-пыжик 🚦

От метро ладожская будет ходить бесплатный трамвай 30 к метро новочеркасская и метро площадь Александра Невского до конечной остановки перекупной Переулок , 39 трамвай также будет продлен и будет проходить метро Александра Невского и до остановки Перекупной переулок

Вот что бывает когда дело отдают в руки частной компании а не чиновникам из Едра

Лучший трамвай эва Всегда кондеи работают, места много, кондукторы заходят не всегда,получается кататься зайцем. Остановки пушка+ все что по пути трамвая сделано очень круто

Ты мне напоминаешь канал Elias Go

Планируется ли в ближайшем будущем видео про БКЛ на канале?

И вот тут ст. Ладожскую на реконструкцию и прикрыли...)

Только в трамваях Чижик есть парочка недочётов!! В трамваях нет кондукторов (с человеком в салоне продающим билеты приятнее). Узкие проходы, Посадочные места высоко расположены, некоторые места расположены близко лицом друг к другу. Аппараты по продаже билетов в трамваях не принимают денежные купюры (пытался расплатиться купюрами номиналом 100 и 200 рублей, не принимает и выдает обратно)!!! И в добавок в трамваях присутствуют паразиты-“контролёры“ (когда предъявляешь им банковскую карты для подтверждения оплаты проезда они, нагло требуют прикладывать карту к их аппаратам)! Вывод: обёртка с сомнительным содержимым!!!

И как назло закрывают Ладожскую...)

A zavod Stadler v Belorusi zakrylsya iz-za sankcij?

Попробуй сделать видео про Екатеринбург про трамваи прокатись

жаль что Ладожскую закроют в марте((((

3:50 кондуктора, как во всем остальном общественном транспорте? Вообще-то как раз большинство транспорта работает по бескондукторной системе, особенно с лета 2022. Кондукторы остались только в автобусах одного перевозчика ГУП «Пассажиравтотранс» и некоторых троллейбусах и трамваях. В большинстве наземного транспорта только безналичная оплата проезда при помощи валидаторов и никаких кондукторов (что очень радует, ибо эти хамоватые и доставучие личности изрядно достали у госперевозчика)

Питер медленно метро😂

Есть такой магазин чижик😂😂

Трамвай всепогодный тоанспорт.В Екб.активно развивается.В дальнейшем строительстве метро без которого город задыхается " москвичи" нам откзали....Только в Москве можно по 50 станций в год..

Ко всем планам на 5-10 лет вперед и более надо относиться как к фантастическому роману, в нашей стране на планы другие виды.

Сделайте пожалуйста сравнение Чижика с московскими трамваями . Где их делают и разницу в технике исключая то , что чижик двухкабинный с дверьми с обеих сторон. Вы сказали что чижик это штадлер , а с чего скопировали московский или сами разработали?

По моему мнению нужно строить метро еще до Петергофа потаму что автобусы котрые идут до метро Кировский завод переполнены утром и вечером

Чижик конечно классный трамвай, но по поводу лучшего трамвая страны я бы так не сказал, один из лучших - это да. А лучший на данный момент это трамвай Таганрога. Вообще нужно больше таких позитивных примеров по реконструкции трамвая.

Мечты мечты... чижик слишком мал для одного района

а где дополнительный вагон для поездки с велосипедом ?

Где кондукторов видели, они в прошлом веке были. Провода, это огромный минус, как есть и другие минусы.

Жаль завод Штадлер закрылся.

А можно ТКК построит и в Твери трамвай 🥲

Оп. Аудиосэмпл с канала Elias Go

30 лет, это означает никогда.

Чижики магазин знаю, теперь и трамваи чижики😁👍🚊🚈🚋

Отдали бы все трамваи в частные руки, если такой качественный транспорт получается, а не разваливающиеся маршрутки с мигрантами за рулём. Отличный вид передвижения, в Москве редко пользуюсь в основном метро, т.к. трамваи очень долго едут и остановки очень частые.

1:27 Почему бы не сместить трассировку 6 ветки ближе к центру Красногвардейского района? Мешает плывун?!

Московский трамвай>>>>

Как думаете, когда откроют новую ветку метро?

А когда будет видео про открытие Большой Кольцевой линии ?

Я в Барселоне...такие трамваи уже 25 лет в Барселоне и ход у них тихий и мягкий...рельсы вложены в резиновые вставки

Всё ясно, Бро в Питер не ради "волны" и "мега-гонки" ездил!!!

Чижик самый прикольный в "

Чиж это Майбах среди трамваев.Дизайн комфорт качество...Вот инфраструктура подкачала.Как только запустили проект, в кривую от Ладожской "залетал" на ура,сейчас плетется еле еле,грунт просел,рельсы распалзлись....Но это нюансы. А по сути очень разгрузил пассажиропоток

Хрен там какие линии метро вообще когда пройдут. Там полюстровские озера. Это самый бесперспективный район для метрополитена. Если только вместо вагонов будут какие-нтбудь подводные лодки в метро

Трамваи р1 увз запустить а чинить спомощью нанотехнологий робот манипуляторами; Пк робот автоматоми станками !!!!!! И т.д

А 30 трамвай?

А у нас в Ульяновске трамваи (Львëнок) не прошло и много времени как развалились) P/s абсолютно новые были

Почему нельзя было купить российский трамваи, Львенок или УТМ

Си!

Печально что у Чижика нет интеграции с городской сетью трамваев. Электро управление стрелками несовместимое ( однопреьвые ГЭТ и двуперьевые Чиж ). Эти две конторы до сих пор не могут договориться. 🤦‍♂ Это какой-то сюрреализм. 🤮

Ой, ну ничего. Не будет Штадлеров - можно усть-катавские закупать. В том же 2018 году в Волгоград такие завезли, вполне себе неплохие. Вагоны обычные, не сочленённые, там двери по обе стороны, а кабина - с одной, но при соединении двух вагонов жопами, кабины тоже с двух сторон получаются, у нас тут они именно так и работают. Салон удобный, низкопольный, освещение светодиодное, без подмаргиваний, сидухи супер, правда розеток в салоне нет, но их наверняка можно и доустановить вместе со всеми сопутствующими преобразователями. Главное - инфраструктуру построили, а техника - дело наживное. Тем более, Штадлеры-то уже закуплены, наверняка ещё долго будут бегать, а если сеть расширить - можно пополнить парк чем-то местным.

Трамвай "Витязь-М" в Москве даже выглядит также. Стрелки тоже давно автоматически переводят. Остановки тоже давно такие и с отображением времени до прибытия следующего транспорта (это и про автобусы), и в приложении в смартфоне видно в реальном времени где едет какой транспорт, через сколько приедет на остановку. Рельса со старых кривых давно переложили, они тоже выделенные. Чего там особенного в этом "Чижике" я так и не понял.

Потому что частный, поэтому и классный

Возможно этот трамвай лучше чем так называемый лев и львёнок

Трамвай конечно хороший спору нет. Но удивляет то что обычный для ВСЕХ европейских стран уровень сервиса в России вызывает удивление и повышенной внимание. То что отремонтировали пути по старым евростандартам восхищение..Новые стандартные вагоны которые в Германии с 1995 годов ходят удивление.. А ведь это как бы страна которая претендует на звание мировой державы и продает всему миру нефть и газ. Продавала пардон. ГРустно все это. ЧТо там говорить когда в Москве ремонтом путей никто не занимается и не собирается. Вот вам пример таганрога. Устаревшие вагоны пустили по кривым рельсам и радуются как дети.

привет, пишу тебе на стримах в чате, однако сообщения не отправляются. пишу сюда - все работает. в чем проблема может быть?