Тёмный

Как я стал пилотом в Японии? Мой опыт 

Starflyerpilot
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 113   
@LG-cw1sh
@LG-cw1sh 2 года назад
Настоящий японец, деликатный, добрый, умеющий слушать. 🍭
@alexandrstetsun393
@alexandrstetsun393 2 года назад
Просто умничка! Вы очень воспитанный и замечательный человек) искренне радуюсь вашим успехам)
@ЮрийГагарин-э6е
@ЮрийГагарин-э6е 2 года назад
Успехов, Всеволод, во всех Ваших делах!
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо большое 🙏
@andretsolovre6909
@andretsolovre6909 Год назад
Аригато Всеволод, какой вы классный) молодец, с большой буквы, с удовольствием смотрели ваши интервью и с Борисовичем и Кочемасовым, желаем дальнейших творческих успехов!))
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Спасибо большое за тёплые слова 🙏✈️
@nick.tabura
@nick.tabura 2 года назад
Всеволод очень рад за вас!!! Успехов вам и ждём новые видео из кабины ;)
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Но вот с видео из кабины не очень получится.... В Японии нельзя снимать в кабине.
@zaharbj8594
@zaharbj8594 2 года назад
Всеволод Вы таки вернулись в Японию, очень рад, что получилось, контент очень познавательный, обязательно подпишусь на инстаграм.
@СергейФурсов-ю2к
@СергейФурсов-ю2к 2 года назад
Очень рад за Вас, Всеволод. Удачи и успехов Вам!
@МаксимСалихов-о3д
@МаксимСалихов-о3д 2 года назад
"Если сильно захотеть!..." Браво!
@АндрейФ-ж1ы
@АндрейФ-ж1ы Год назад
👍👍🌅 Круто, Благодарю !!!
@ЕвгенийП-у9р
@ЕвгенийП-у9р 2 года назад
Всеволод поздравляю. Вот что значит твёрдое намерение не смотря на внешние обстоятельства
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо большое 👍 ✈️
@antman7301
@antman7301 2 года назад
Your oriental trip is just repeating, all the best👍
@sergeychuprina
@sergeychuprina 2 года назад
Потрясающий выпуск! Очень рад за Вас. Вы удивительный и классный!
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо большое за тёплые слова... Даже засмущали...
@RomanVeselov47
@RomanVeselov47 2 года назад
Всеволод спасибо за видео 👍
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо за комментарий 👍✈️
@feliks3281
@feliks3281 2 года назад
Всеволод, наши поздравления, успехов в новом начинании, спасибо за интересное видео!
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо. Это новое, старое начинание. Становление капитаном в Японии...
@medved6102
@medved6102 2 года назад
Спасибо, Всеволод! Было интересно посмотреть)
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо большое за отзыв !
@skycarrier
@skycarrier 2 года назад
Хороший ролик,я надеюсь что у вас все получится.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Конечно получится!👍✈️
@al.iv.7252
@al.iv.7252 2 года назад
Спасибо, очень интересно 👍
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Вам спасибо за отзыв!
@ДенисЯкунин-м3ъ
@ДенисЯкунин-м3ъ 2 года назад
Интересно.
@p737-q4r
@p737-q4r 2 года назад
Познавательно. Спасибо.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо за комментарий 👍✈️
@ПавелВасильев-ь9е
@ПавелВасильев-ь9е 2 года назад
Всеволод спасибо за выпуск. Расскажите про японский ВЛЭК. Его отличия от РФ и от других азиатских ВЛЭКов.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо за тему✈️🙏 . Обязательно расскажу.
@evgeniyvashurkin1766
@evgeniyvashurkin1766 Год назад
Довелось много раз полетать в Осаку «Кансай « , там была одна ВПП, потом построили вторую . Больше нравилось ,чем в Токио «Нарита». Работа за границей имеет свои минусы на пенсии.При уходе на пенсию не будет засчитан стаж работы за границей.Останется рассчитывать на выплаты авиакомпании и накопления....
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Пенсию можно и до этого налетать. Да и разве это достойная пенсия?
@ruslantibatkin8011
@ruslantibatkin8011 11 месяцев назад
Привет,классное видео.А как ситуация с авиадиспетчерами,что нужно чтобы стать авиадиспетчером в Японии?
@АлексейСавченко-д5и
Спасибо
@ПавелРыбасов-б7ц
@ПавелРыбасов-б7ц 2 года назад
Всеволод, добрый день, благодарю за интересную информацию, ещё отдельная благодарность за отличные сторис в инсте)) Вы как-то хотели снять сюжет о людях, старшими пилотами в зрелом возрасте и разочаровавшихся . Получится сделать сюжет об этом? Спасибо
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Да Павел спасибо за напоминание, но эти планы были в России, а я думаю там не скоро окажусь. Будем надеяться когда нибудь снимем и такое видео
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@BearMatryoshka Я заканчивал ВУЗ в России . Потом летал ещё, а только потом подавал резюме для работы в Японии.
@ИльяВолошин-ь6в
@ИльяВолошин-ь6в 2 года назад
Лайк негляда, без пристегивания ремней)))
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Спасибо! Вот самый равильный пассажир! Ой подписчик
@forsiege8601
@forsiege8601 2 года назад
Здравствуйте, спасибо за видео. А можете как нибудь рассказать как в нынешнее время относятся к пилотам из России в Японии и других азиатских странах? И есть ли какие либо ограничения для пилотов (летчиков) выпускников военных училищ при трудоустройстве в странах Азии?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Нас во всей Японии 2 из России осталось.Саша и я . Но я в Японии пролетал больше чем в России, поэтому наверное отношение хорошее. Касательно выпускников речи вообще не идёт. К сожалению везде требуются только опытные пилоты.
@forsiege8601
@forsiege8601 2 года назад
@@starflyerpilotСпасибо!) А если человек условно налетает n-тысячу часов у нас и захочет работать в Азии у него это получится? Если этот вопрос вообще корректно задавать. И влияет ли знание хотя бы базового японского на трудоустройство?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@forsiege8601 В любой авиакомпании есть свои определённые требования. Но это далеко не тысяча часов . В США например, вы не можете работать в авиакомпании если у вас нет 1500 тыс . В Азии чуть попроще , но все же требуются ОПЫТНЫЕ пилоты . Я понимаю что это замкнутый круг, но ... это к сожалению так. Знания японского никак, ну или почти никак не влияют на работу. А вот понимание культуры да, влияет .
@forsiege8601
@forsiege8601 2 года назад
@@starflyerpilot ありがとう!)
@matthewpierce3125
@matthewpierce3125 2 года назад
Как Вы стали пилотом в Японии мы увидели подробно в сторизах ☀️🙂
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Не совсем понял что вы имеете ввиду...
@tonyshibaev7776
@tonyshibaev7776 2 года назад
Расскажите как-нибудь про работу пилотом в Китае
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Я конечно могу, но я там не работал как-бы. :)
@tonyshibaev7776
@tonyshibaev7776 2 года назад
@@starflyerpilot ну, может знаете того кто работал (взять у него интервью). Много же наших пилотов в своё время туда улетело
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Да я постораюсь
@Ленчик-е3ю
@Ленчик-е3ю Год назад
Скажите пожалуйста, какое нужно иметь высшее образование, подученное в России, чтобы подавать документы на переобучение на пилота? И еще, скажите , на каком языке вы сдавали все тесты и экзамены на японском или английском? И да, если на английском, то нужно ли сдавать экзамен по-японскому языку? Спасибо за видео и приятный ролик,👍.
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Елена, видимо я неправильно где-то выразился или вы недопоняли. В Японии нет переобучения на пилота из другой профессии. Вы уже должны быть пилотом , причём с опытом и тогда вас как нужного специалиста могут пригласить в Японию . Международный авиационный язык английски, так что все сдаётся на английском.
@Ленчик-е3ю
@Ленчик-е3ю Год назад
@@starflyerpilot Спасибо за ответ! Значит первый полетный опыт был на российских авиалиниях.
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Конечно я стал капитаном в Аэрофлоте.
@НаталияКолесникова-ф1х
Всеволод,добрый день.Можно узнать,где вы учились на пилота,какое училище посоветуете.Спасибо.
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Я учился в УВАУ ГА. Но посоветовал бы учиться где-нибудь за границей.
@arturagakhanyants6006
@arturagakhanyants6006 2 года назад
Здравствуйте Всеволод. На 2:17 вы сказали что выпускников вузов забирают и переучивает ещё 4 года, то есть в сумме выходит 8 лет? Спасибо за выпуск!
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Да, как правило где-то лет 7-8
@arturagakhanyants6006
@arturagakhanyants6006 2 года назад
@@starflyerpilot А почему так много, ведь они же берут выпускников с авиационных институтов?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@arturagakhanyants6006 Нет, видимо я не совсем точно высказался. Они берут выпускников обычных вузов и готовят из них пилотов
@arturagakhanyants6006
@arturagakhanyants6006 2 года назад
@@starflyerpilot теперь понял спасибо 😄
@Naviador
@Naviador 2 года назад
День добрый Всеволод. У меня к вам вопрос. Вы так я понимаю говорили о капитанах те которые уже летают в компаниях. А как быть тем кто только начинает. Вот мой вариант что мне делать Я только начял обучение в Испании. И хочется уже начинать понимать дорогу куда податься. С учётом что мне не 20. Что посоветуете.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Иван, я не знаю ( как и никто не знает ) что будет в будущем. Но я почему-то уверен что обязательно будет катастрофическая нехватка пилотов . Как и спад потом. Всё циклично. В авиации всего две проблемы! Мало пилотов и много пилотов. Всё остальное вторичны. :)
@maxiantony9922
@maxiantony9922 Год назад
Всеволод,почему выбрали дальневосточный регион,а не ближний восток или европу и сша?
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Мне азиатская культура ближе и понятнее. Но поживём увидем, куда на занесёт ✈️
@flyinter1988
@flyinter1988 10 месяцев назад
А какие минимальные требования по налету? Плюс как с разрешением на работу? Работают ли у вас пилоты с американским паспортом?
@Evan10oclock
@Evan10oclock 2 года назад
Восток дело тонкое)) но однозначно умение легко адоптироваться нужно в любой стране и культуре. Это расширяет знание о мире и многообразие нашей планеты
@3deshnikful
@3deshnikful 2 года назад
Всеволод спасибо за видео, подскажите, возможно у вас есть информация, куда сейчас можно устроиться вторым пилотам ? Например у меня CPL 737ng налет болен 1500ч, atpl получить не могу. Может быть есть какая нибудь информация? Спасибо
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Вторым пилотом всегда было не просто устроиться, тем более без ATPL, а сейчас в связи с пандемией вообще по-моему не возможно. Навереое надо подождать.
@СергейИсаченко-о9м
Всеволод, добрый день! Подскажите, а вернее дайте совет/напутствие. что, по вашему мнению, ожидать тому, кто сейчас только собирается поступать в училище гражданской авиации в РФ.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Как всегда... Учиться, учиться и ещё раз учиться ✈️
@rsbk1
@rsbk1 6 месяцев назад
Всеволод. Подскажите пжл. Если закончив военное училище на пилота. Потом уже переходить на гражданскую авиацию. Это будет иметь плюс или преимущество?​@@starflyerpilot
@flight5558
@flight5558 2 года назад
Всеволод, есть какие то особенности полетов в условиях японских тайфунов? В России наверное полегче с климатом
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
ДА! Что ,что а погода в Японии 🔥 И ветра и болтанка и все 33 удовольствия . Сниму отдельный ролик наверное ..
@flight5558
@flight5558 2 года назад
Да было бы интересно 👍 А ещё интересно в новых видео хотелось бы про японских пассажиров, они тоже хлопают и дебоширят, какова их культура, есть эконом и бизнес классы.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@flight5558 Спасибо за темы! Обязательно расскажу
@flight5558
@flight5558 2 года назад
Было бы интересно🔥
@ВальдемарШиробоков
Всеволод, может я пропустил, сейчас в какой а/к вы работаете?
@debil437
@debil437 2 года назад
Насколько я понял, в Японии КВС сидит в правом кресле.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Конечно :) Движение же левостороннее.
@dmitrytread6989
@dmitrytread6989 2 года назад
Так понимаю low-cost в Японии эксплуатирует только Airbus? Соответственно Боингистам путь в эту прекрасную страну заказан?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Нет есть компания Spring airlines.. И даже они набирали когда-то иностранных пилотов, но сейчас нет
@Maestro_Den
@Maestro_Den 2 года назад
Надо ли знать японский язык для интервью? Если да то какой уровень должен быть. Спасибо
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Нет для того чтобы работать в Японии не нужно знать японский язык .
@ИльяВолошин-ь6в
@ИльяВолошин-ь6в 2 года назад
Всеволод извините возможно за мою некомпетентность в предмете, но почему пересели с большего на меньшее ? Обычно ведь карьера пилота развивается наоборот А320-А330-А350 и так далее....
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Потому что большие в современном мире 🌍 не летают..
@ИльяВолошин-ь6в
@ИльяВолошин-ь6в 2 года назад
@@starflyerpilot спасибо за ответ ! нотабль капитан А330! же же самое что капитан А320? количество душ другое и ответственность другая и соотсвкнно количество душ другоеи
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@ИльяВолошин-ь6в Мне кажется, что если ты отвечаешь даже за одну душу -это огромная ответственность ...
@erna7r
@erna7r 2 года назад
Намного ли отличается зарплата у пилота, например: а 320 и б 777?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Вообще не отличается практически. Не зависит от типа . Зависит от других факторов .
@ОлегРусаков-э6р
Причёска клёвая..
@starflyerpilot
@starflyerpilot Год назад
Лысеющий Чипполино 😀🍋
@ОлегРусаков-э6р
Нормально...😀
@ОлегРусаков-э6р
@@starflyerpilot Вообще мне интересны такие видео. Сын поступил на пилота в Сасово, так что смотрим, запоминаем инфу.
@ЕвгенийМ-я8я
@ЕвгенийМ-я8я Год назад
Очень сложный путь !
@Виталий888-п4п
@Виталий888-п4п 2 года назад
СколькО лет вы работали в Корее и почему ушли из этой компании ,опять в Японию?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Я 5 лет проработал в Корее и не хотел никуда уходить.. Но коровавирус внёс свои коррективы.
@Aeroplanino83
@Aeroplanino83 2 года назад
@@starflyerpilot хотелось бы узнать историю недавнего короткого российского опыта (вроде бы НордВинд). Причины ухода? Просто было временное место работы пока не удавалось работать за границей из-за Короны? Или что-то не сложилось там?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@Aeroplanino83 Нет все замечательно сложилось . Очень приятно было работать до 24 февраля ... Прекрасный суперпрофессиональный коллектив на А-330, да и в офисе все очень приятные. Просто в определённый момент летать оказалось некуда на А330, а 320 у меня в Российском пилотском отсутствует. Вот сейчас полетаю немного в Японии. Может и в Россию новую вернусь .
@dalerburulov2852
@dalerburulov2852 Год назад
Я вас понял это невозможно 😂
@alexsteel2918
@alexsteel2918 2 года назад
Извините, но я покритикую Видео слишком общее, без особых интересных деталей. Если это рассчитано на пилотов, то это очень узкая аудитория, если же на более широкий круг, то нет никаких кадров, иллюстрирующих то, что было рассказано. Сначала рассказа на фоне стены в отеле, затем рассказ на фоне аэропорта . Два таких стендапа. Вы говорите о донатах, на работу оператора и монтажера, но монтажа никакого особо здесь нет. Извините за критику , вы мне симпатичны как ведущий, как профессионал и как человек, но все таки ютьюб это очень конкурентная площадка. Темы у вас довольно узкая , так что хотелось бы больше интересных деталей. в том числе и снятых на камеру. Спасибо за вашу работу.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Алекс, Спасибо большое за конструктивную критику! Я целиком с вами согласен. Это было снято без оператора, на телефон и простую Sony action camera, монтаж тоже был очень посредственный ( Как раз вследствии того что я сам за него должен платить) Сценария тоже не было , просто хотел поделиться информацией. Я профессиональный пилот, но мне хотелось бы и в этом развиваться .Со временем надеюсь удастся, но пока есть дела поважней. Когда я был в Москве, то с помощью друзей и знакомых мне удавалось делать достаточно интересные выпуски ( как мне кажется) , хотя они тоже были затратными, но несравненно с тем что может быть здесь. Да и монетизация в России не работает . Один день работы оператора в Японии стоит в лучшем случае 350-500 долларов . Поэтому начну летать куплю себе камеру 🎥 с автофокусом . И со временем может освою монтаж, а может и нет... Ещё раз хочу поблагодарить вас за комментарий. Это действительно очень ценно 👍✈️ Это дало мне ещё раз возможность подумать 🙏
@alexsteel2918
@alexsteel2918 2 года назад
@@starflyerpilot Спасибо Вам! И очень приятно, что вы совершенно адекватно реагируете на критику. Успехов вам и в ютьюбе и в работе.
@lublubegat
@lublubegat 2 года назад
Как российскому пилоту перейти работать в иностранные авиакомпании, если росавиация не подтверждает пилотское свидетельство?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
Никак... Но на то это и России ... Что жёсткость законов компенсируется необязательностью их выполнения ..
@lublubegat
@lublubegat 2 года назад
@@starflyerpilot т.е. возможность есть? Правильно понимаю, что например для работы в Японии надо подать резюме и сдать внутренние экзамены всевозможные, и плюс если ты человек коммуникабельный, то добро пожаловать?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 года назад
@@lublubegat Ну для начала соответствовать требованиям . Потом подать резюме, а дальше решать вопросы по мере их возможностей .
@lublubegat
@lublubegat 2 года назад
@@starflyerpilot я вас понял, спасибо за информацию:) благодарю
@MrGRM45
@MrGRM45 5 месяцев назад
Пратически все страны заботятся о состоянии своей гражданской авиации,и только у россии свой особенный путь: развалить всю авиацию,сократить пилотов , а потом когда жаренный петух клюнул набирать не пойми кого с непонятным качеством подготовки.Когда меня сократили образовался перерыв в летной работе более пяти лет,ходил оббивл пороги авиакомпаний и росавиции всем похрен,только деньги заноси.Вот такая забота о кадрах.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 5 месяцев назад
Мне кажется горизонты планирования разные...
Далее
Как я стал пилотом в США.
47:41
Просмотров 107 тыс.
Исигаки- Японское баунти
28:31
Просмотров 2,3 тыс.
Japan is the best country for you if...
17:31
Просмотров 1 млн