Tecnam P2006T - самый легкий двухмоторник

Подписаться 523 тыс.

Просмотров 310 тыс.

50% 1

Tecnam P2006T - легкий двухдвигательный самолет малой авиации, созданный итальянской компанией Tecnam в конце 2000-хх. Оснащенный двумя двигателями Rotax 912 и, при этом, относится к классу меньших машин, что делает его самым легким двухдвигательными гражданским самолетом. При этом, сочетание относительной дешевизны малых одномоторников и функциональности двухдвигательных самолетов делает его крайне интересным для ознакомления. На 2021 год поставлено более 600 самолетов модели P2006T.
Спасибо Aero Region Training за самолет: artraining.ru/
Instagram: / aero_region_training
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

Авто/Мото

Опубликовано:

13 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 600

@Andrew182 2 года назад

А почему не было традиционного «Привет, с вами Скай» в начале?)))

@superpupermrbeats473 2 года назад

Я уже подумал что я на другом канале

@MakcTPL 2 года назад

@@superpupermrbeats473 я по звуку запускающегося чего-то сориентировался)

@dmitrychoobise 2 года назад

Может это и не скай

@cheshirskiy_kot8586 2 года назад

@@dmitrychoobise скай, но после своего дня рождения)))))

@shuvrole2141 2 года назад

Зазнался)))

@eugengorokhov1591 Год назад

"600 тыс долларов-это больно...." Хорошо сказал. Коротко и ёмко.

@fulcrum-29.19 2 года назад

Симпатичный двухмотрник. Скай, спасибо за ролик. Отдохнул, получил заряд позитива.

@user-hn5ee1xu2d 2 года назад

Круто, когда компания живёт через поколения создателей.

@user-ww7vv7qv9c 10 месяцев назад

Скай, спасибо большое за удовольствие слышать технически и литературно грамотную речь. Замечательный обзор! Мне кажется, Вы сможете любой летающий кактусг увлекательно подать. Талант!

@AlexanderSergeevlch 3 месяца назад

Дагестан сила брад 💪

@sh1ka565 2 года назад

2-3 десятка летающих кайфариков)) спасибо за поднятое настроение

@user-be5mu5pb3o 2 года назад

Как всегда, очень приятный и информативный обзор. Благодарю.

@user-cv2ly5fi7g 2 года назад

Интересный самолётик! Спасибо за очередное увлекательное видео! Ваши репортажи это бальзам на душу для тех кто любит небо и полеты. Удачи и новых видео побольше😉🤚

@Zhenya_Lukashin Год назад

"Эт точно!" (Красноармеец Сухов Фёдор Иванович -боец за счастье трудового народа всей земли, Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля.)

@user-jn8xh1hs6h 2 года назад

Благодарим Вас за обзор Tecnam P2006T !

@konstant.y3432 2 года назад

Спасибо за обзор! Продолжайте Вашу работу!

@popovi38 2 года назад

Всегда был уверен что самый лёгкий двухмоторник был французский "Cri Cri" ну вам виднее. И да, спасибо за качественное видео!

@artem_tot Год назад

Согласен.

@user-yq5te3tp7i 2 года назад

Спасибо, как всегда интересно и душевно)

@GerCMIPHOB 2 года назад

Прекрасно! А самое прекрасное, что человек проводит эту работу один и она на уровне....уровне стратосферы!

@user-li7nu7kl1f 2 года назад

Спасибо,как всегда интересно и познавательно.особенно улыбнуло сравнение с L-410 помню сборную модель из детства пр-ва ГДР Plastikart по моему

@user-wj8dh1om2n 2 года назад

Каждый ролик как фильм! Ждём следующий

@michaelrich7407 2 года назад

Прикольный самолётик! До сих пор не слышал о нём. Ему бы, конечно, движки чуть посильнее и был бы полноценный ероплан.

@vmobazer3508 2 года назад

Спасибо за видео, комментарий в поддержку вашей работы

@juiceFORfunNOTyet 2 года назад

Спасибо за видео, коммент в поддержку вашей работы

@lanasvet7180 2 года назад

Карен, спасибо огромное за талант. Скорее всего, буду на нем переучиваться-доучиваться с одного мотора

@artem_tot Год назад

Хорошо живете🎉

@jonsmit5649 2 года назад

Как всегда на высоте 👍👍👍

@boeingboeing230 Год назад

Летал на этом самолёте 👍 Хороший очень 👍

@boueng 2 года назад

Да, на дачу и обратно на такой машине в самый раз! Карен, спасибо большое за ролик! 🌹

@aleksey6385 2 года назад

Не, 182-ая Цессна всё равно лучше.

@boueng 2 года назад

@@aleksey6385 у этого дизайн интересен

@aleksey6385 2 года назад

@@boueng , Ан-24, только ма-а-аленьикй.

@artem_tot Год назад

К тёще летать на1300 км. Хотя... Придёт же такое в голову😂😅

@raimisjansons15 2 года назад

Спасибо...было интересно💖💖💖

@ignatiykalakutskiy8992 2 года назад

Когда его увидел и вычитал про версию СМР (или как она называется с подготовкой под оборудование) это стало маленькой профессиональной мечтой - сделать компанию в которой был бы такой самолётик с очень продвинутой камерой и лазерным сканером. Но, на самом деле, не уверен, что экономически это будет нужно - к лидару в комплект не обязательно ставить очень дорогую съёмочную систему, достаточно чего-нибудь попроще, а более дорогую систему можно носить отдельно от него, потому что она само по себе будет успешно справляться со множеством работ.

@nursultankuatov8216 2 года назад

Шикарно сняли, впрочем как обычно для вас! Снимите пожалуйста Р2010 Tecnam

@user-le8vp6pv6i 2 года назад

Как всегда на высоте) в ожидании продолжения Архангелов)

@SkyShips 2 года назад

Скоро завершающая серия про самого знаменитого из них)

@artgrey3151 2 года назад

Спасибо за интересный и познавательный видос!

@vladimirf7033 2 года назад

Спасибо! Очень интересный обзор.

@TOHETOTEHOT 2 года назад

Благодарю за видео.

@user-nk2ix9nd1f 2 года назад

Отличный сюжет, спасибо!

@georgek9520 Год назад

Спасибо за видео обзор!

@plastifikator9091 2 года назад

А можно для сухопутных выпустить краткое видео про количество лопастей несущего винта? В каких целях, сколько лопастей и какого диаметра винт применяется?

@analexkeks 2 года назад

Классный канал, классные передачи

@user-ed4og1ob3u 2 года назад

Спасибо за видео!!!

@buldozerk7733 2 года назад

Возил я когда-то туда аэроплан из Германии в контейнере ))) В году эдак 2012-м

@barrel1142 2 года назад

Спасибо Скай!

@user-sw1gx6ee3w 2 года назад

Рад видеть!!!!!

@maximivanchenkov3698 2 года назад

Sky давай про Элку 410 и 610. Батя, как пилот L410 оценит )))

@ShulaevEV 2 года назад

Раз уж вспомнили про малышей, хотелось бы послушать про Icon A5, очень на мой взгляд интересный экстремально маленький самолетик.

@pchelyndus 2 года назад

Годно! Спасибо за видео.

@Sykorsky_ 2 года назад

Давай про автожиры)) Очень о ротодайне послушать хочется))

@St0nehead999 2 года назад

Да, интересная тема! Рынок гирокоптеров растет и развивается.

@vitalyo1152 2 года назад

Андрея Борисовича указал РЕСПЕКТ

@eugens.8342 4 месяца назад

Интересный рассказ. Спасибо!

@JohnGontar 2 года назад

Одна из моих любимых машин, хотя P2010 мне нравится ещё больше!

@Kcandra 2 года назад

сен сей скай, как я рад вашему видео !!!

@user-ws4ih5sd6f 2 года назад

Скоро предстаит летать на нем. Спасибо за информацию.

@AT-xi4ym 2 года назад

Классный самолётик.... интересная концепция

@user-hp5fc5hs3e 2 года назад

А когда-то в Мячково, кроме всего прочего, базировался аэроклуб ЛИИ, где каждый желающий и прошедший ВЛЭК, мог научиться летать. Абсолютно бесплатно.

@simpletube31 2 года назад

Скай, у меня завтра ДР, а тут такой ролик. Про один из самых интересных современных самолётов. Спасибо!

@arksa1 2 года назад

Смотрю видео про частный самолет за 600к зеленых, имея тачку за 85к деревянных)

@artem_tot Год назад

Смотрю, имея тачку за 600 т. р в 16 году😂

@lucem.glorifico 2 года назад

Теперь интересно было бы посмотреть ваш обзор DA-42 - понятно, что несколько разные аппараты, но точки пересечения (количество мест, назначение, марка двигателей и проч.) у них есть

@user-px8wy6ci9f 2 года назад

Ура, новое видео

@andreykirichenko5577 2 года назад

Спасибо!

@oscarlatgal3417 2 года назад

Отличный обзор! Прекрасный голос - вам бы на TV!

@moreda861 2 года назад

Спасибо, было любопытно =) Айда на УЗГА с экскурсией/тестом продукции!

@levinbraun7616 2 месяца назад

Отличный аппарат, с полным набором взрослых систем. Наверное главные потребители это учебные центры. Ценник поскромнее чем у да-42, вообщем отличная рабочая лошадка.

@Zhenya_Lukashin Год назад

"Никто не обращает внимание на небо, пока не влюбится." (Алессандро Д’Авения- итальянский писатель и сценарист, доктор филологических наук.)

@user-mv7men7xn7e 2 года назад

Всякого веселья.... в студию!! 😁

@user-qm9oz6cf5m 2 года назад

Уже соскучится успели.

@semionmorozov5359 7 месяцев назад

Спасибо за полезное видео! Но есть один нюанс: трудно воспринимать информацию диктора. Перенасыщенные сложные для восприятия предложения: 2:36. + Быстрое чтение диктора усложняют восприятие информации. Подача информации немного хромает - есть над чем работать. Воспринимается как просто монотонное непонятное чтение текста.

@mukhamedtlikhuraev2936 2 года назад

Красивая машина!

@sergykos4965 2 года назад

Красиво рассказал

@kapacucha 2 года назад

Тоси-боси, чири-пири, ещё Борисевич рассказывал, что движки эти надо вручную прокручивать перед каждым запуском, что тоже несколько напрягает.

@TheISiLVERI 2 года назад

Каеф, спасибо!

@andrey71rus84 2 года назад

сделай как ни будь ролик про ИЛ 76, интересно послушать про него тоже

@nikitosbokebaka3441 2 года назад

Очень хочу увидеть твой ролик про ah 1z viper

@aeromarket4374 2 года назад

SkyShips, сделайте, пожалуйста, выпуск о Cirrus Vision Jet. Спасибо Вам большое за вдохновляющий контент!

@YuriuSSS 2 года назад

Какая крутая и изящная красотуля))

@acto_f8277 2 года назад

отличное сравнение турбочетвёрки Golf R в 320 л/с и V6 Mustang в 300 л/с.

@Vsevolodko 2 года назад

и первый реально хорош, а второй выполняет роль дошика к айфону (когда хоца мустанг, а денег только на фокус)

@Vitalik_Epstein 2 года назад

@@Vsevolodko зря ты так про V6. С ним он хоть как-то рулится.

@ammonjerro396 2 года назад

@@Vsevolodko но гольф так и остается гольфом, хоть В12 запихни в него)

@evgenijseibel4131 2 года назад

У моей дизельной БМВ 340 лошадок. Я быстрее на автобане летаю. 😅

@sergeychmelev5270 2 года назад

Видать, с видеорядом попутал. Сказал-то просто Golf, a там турбочетверка курям насмех. Даже по сравнению с атмосферным V6 Мустанга, который кстати уже почти 5 лет как не выпускают.

@stanleovart 2 года назад

Хорошо идет. жду всякие Бичкрафт King Air и прочие Пайперы. :)

@ilyasemin1 2 года назад

Самый легкий двухмоторник - это всё же CriCri. 🤓

@ilyasemin1 2 года назад

@Qwerty есть вариант с авиамодельными ТРД. 😉😁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X8y0AOoTclA.html

@Russo_Balt 2 года назад

Это не самолет а табуретка с крыльями.

@michaelrich7407 2 года назад

Я бы не сел в Кри-кри. Совсем игрушка, как авиамодель. А Текнам уже реально самолет!

@roman-bolkhovitin 2 года назад

Я искал этот комментарий 👍

@E266PD 2 года назад

Легкий, значит хлипкий.

@UlexPapov 2 года назад

Уже собирался купить себе такой самолётик для полётов на дачу, пока Скай не озвучил ценник... Буду подождать двадцатилетних на вторичке.

@konstantinhorizon 2 года назад

Блин, а это же действительно котёнок в мире самолётов Только четырёхместный

@user-ne9hk2dm7c 2 года назад

Классный самолёт !

@AT-xi4ym 2 года назад

Привет это Скай))) спасибо за очередное произведение искусства

@user-wu3qm6go5r 2 года назад

Расскажи о сверхлегкой авиации которая до 115 кг. Думаю интересная тема

@3025m 2 года назад

Сделай обзор ICON A5 Вот что реально интересно и иновационно)

@Kurrikingubakka 2 года назад

Лай-ки-ще!!! Обожаю самолёты!!!

@user-dq5hg3tc8c Год назад

Наследники Великого Леонардо да Винчи ❤❤❤👌

@32132187 2 года назад

красив!

@vladbobr874 2 года назад

Красивый самолёт

@zux323 2 года назад

Красота какая! Одним словом "итальянец"

@user-xp7he1xj7d 2 года назад

Лайк поставлю, а посмотрю вечером :))

@user-lm9do6jk2i 2 года назад

Скай Круто

@klaus_w 2 года назад

А он и правда красивый)

@the_worldoflive Год назад

Классный обзор. Супер. Я много слыхал о нём, но... всё это было очень субъективно и лично. Скоро такой надо будет обслужить, материал очень к стати. ₽/$: начало супер! Мне вот эти все сопли с приветствиями ОСТОФУЕЛИ! Честно. Так и продолжайте. Время - деньги!

@Ahr_Geo 10 месяцев назад

Удивительно. Буквально вчера, над моим поселением пролетел какой-то самолёт, и я его сфотографировал (я фотографирую частную авиацию, такое вот хобби) Если честно до этого момента не знал о компании "tecnam" и что бы узнать что это был за аппарат, посмотрел в гугл объективе. Высветилась первая ссылка на это видео, и вот тут-то на 13:27 минуте видео, я и увидел его бортовой номер. Он сходился с тем что был на моей фотографии... Что интересно, мой посёлок находится мягко говоря далеко от аэродрома на котором снимали это видео. Я, если честно в шоке был... Кто нибудь подскажите (если есть инфа) сколько p2006t в России, интересно было-бы узнать.

@asdrubale2 5 месяцев назад

На одномотoрниках TECNAM проходит первоначальное обучение на PPL в аэроклубах в Италии.

@valentinloginoff 2 года назад

Интересный образец, особенно авионика. Но у EM-11 Orca, на мой взгляд, самый красивый планер, из маленьких двухмоторников. Да и цена у него поменьше.

@jackmat6357 2 года назад

Снимите обзор на Diamond Da-40 или Da-42 =)

@littlezhuchara726 2 года назад

Как Curtie Zephir... только движки две... да и на вертолёт уже не похож, но всё ещё конфета :)

@aleksey6385 2 года назад

Да, только куда на нём лететь. В четвером только по кругу, вдвоём, очень недалеко и без багажа. Зачем оно надо для личного использования?

@igordidkovsky 2 года назад

@@aleksey6385 судя по варианту с багажником для медиков похоже что для внутригородского сообщения между заведениями.

@aleksey6385 2 года назад

@@igordidkovsky , как эту этажерку внутри города посадить-то?.. Лучше верталётом долететь.

@Sky-rq1ey 2 года назад

@@aleksey6385 на нём в некоторых местах проводят экскурсии. А некоторые используют его, как личный самолёт, для развлечения. Коротких полётов над городом.

@aleksey6385 2 года назад

@@Sky-rq1ey , да ну, такое себе...