Как я через пружинку РХХ настроил Х. ход C20NE Опель Вектра А. 

Приветствую всех на моём канале! Я ещё раз разобрал РХХ и окончательно настроил обороты через пружинку, если это кому-то поможет, я буду рад. Приятного просмотра.

Поучительно и интересно!Ох и пружинка😁Отличный результат👍👍👍👍👍

здравствуйте Лёва.с пружинкой довно пройденый этап только я пружинку растягивал и собирал .да чем слабее тем проще её управляет эбу.дальше на дмрв есть датчик темп4ратуры всасываемого воздуха тоже не маловажная штука я даже резистор впаевал чтоб изменений было меньше но в итоге поставил назад.датчик на мозги температурный подымает только прогревочные обороты регулируя рхх.сам дмрв лопату открывает всасываем им воздухом пружина слобее открывается быстрее динамика лутше на много но васход больше и соответственно наоборот кстати забыл сказать давно надо было выставлять бегунок на дмрв не обязательно как многие пишут 2.4 вольта этот бегунок задает подъем оборотов хх они както связаны и пуск авто плюс уберает провал при резком нажатии на газ как я его только не ставил но не по вольтам а по сопротивлению мультиметром так точнее и в итоге посоветую вам открутить винтик открыть лопатку на всю и подогнать бегунок на миллиметр от крайнего левого полохения дорожки ну чтоб не соскочила с неё при полном открытии газа у меня машину не узнать но может для каждого своё во всяком случае заведите авто и попробуйте пренудительно поталкать бегунок втиз или вверх и вы все поймете.а винт дроселя лутше было не трогать год крутил пока е попал на более приемлимое место и посла смены на новый рхх его опять крутить надо чтоб обороты не зависали или опустились в норму .кстати форсунки от волги змз жолтые намного мягче и намного дешевле но короче на 5 мм но подсоса нет.купил родные с иглой то ставлю то снимаю както не очень а стоют космос.потом дпдз от волги 3110 в разы дешевле один в один наружние пыльники гранат от масквича 2141 досих пор ходят 4 года а иномарочные на пол года хватает ну и не знаю насос топливный у меня под колесом тоже от волги.ну у вас новерное погружной пока всё удачи

Видео интересное. Есть совет вам небольшой, нужно закрывать на герметик крышку дмрв, там подсос есть и ровней начнёт работать машина, и желательно всё герметично делать, через рхх тоже подсасывает.

Здравствуйте дядя Лёва. Рад за то что смогли отрегулировать холостые. Когда вы заводите иногда обороты поднимаются до 1500 и медленно опускаются до 1000 или 900. Вот у меня именно так но поднимаются до 2 тысяч. И в это время слышны слабые металлические стуки. Как только обороты снижаются стук пропадает. И больше не появляются сколько не газую.

На двигателе 20 хе стоит такой же рхх, но уже с регулировкой, расположеный в той части где разъëм. И этот весь пятак вращается и в лево, и в право. Таким образом настраивается холостой. Ну как-то так.

Я тоже мучаюсь с повышенными холостыми оборотами, только у меня c18nz, там другой РХХ. И тоже пришел к выводу, что чисто механически обороты не настроить, нужно чтобы РХХ нормально работал

Кроме того датчика что вы показали есть ещё один с которого эбу смотрит температуру.Когда снимете воздухофильтр, датчик торчит из корпуса дмрв перед лопатой.

وكيف يكون صرف الوقود هل هوه جيد وعيار ARF

Приветствую, давно не писал , на этих машинах по заводской книге обороты хх 600 --- 900 , нет точного значения .

Заглушки абсорбер

Привет.А как на счёт моновпрыска,можешь объяснить.

Кабель снимайте и дольше идите ниче не изменитса.Новый купите зачем мучение .Луче новый купите.