парень молодчик. показывает возможности этой машины на пределах. отличный видос для просмотра возможностей авто. да жалко машинку. но я уверен он далеко не из бедных и она для него как предмет развлечения и получения драйва и кайфа. при этом делает полезное дело. для нас ведь снимает. только не преребарщивай с риском. машин много а жизнь и здоровье одно. все должно быть в пределах разумного... респект парню
залупа это а не машина,после таких поездок он сцепу меняет каждый раз по любому.Сам один раз залез в такую жопу,так потом оказалось сцепа скоро приедет,хотя до этого машину в городе юзал в основном и пробег был 40 тысяч
Когда у меня еще были газели, то никогда без цепей не выезжал на работу. Всегда комплект цепей лежал в ящике под кузовом. Когда их одевал на колеса то, заезжал с ними в такие места, куда "волки срать бояться бегать")))))) Цепи это вещь!!!
Станислав Ипатьев согласен. В этом а/м не хватает полного привода . Сам юзаю Вольво, но когда придет время я скорее всего пересяду на калину кросс. Сам живу в Риге, Европой тут и не пахнет , дороги убиты в 0, по дворам страшно ездить, ямы, проваленные люки , не убранный снег ( когда он вообще бывает )... Это все не для шведских машин :(
Так ведь в 2004 году хотели делать полный привод. Уже даже образец на выставке показали. Калина 4х4 с элементами трансмиссии от нивы вроде или импортное что-то не помню уже. Но как всегда народ заныл: Фуу, чё за бред! Кому она нужна! Да я лучше рав 4 20-летний возьму! И так далее и тому подобное. А вот я бы гонял на такой с удовольствием. Для глубинки да и вообще по говнам полазить - самое оно. Сейчас спохватились, да поздно уже... Рено хрен вам даст что-то сделать. Будут свой говнодастер пропихивать. avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/927575/pub_5b752efaf83f0400a8dc8b25_5b7530ddfc2f9900a8c31065/scale_1200 yandex.ru/images/search?pos=52&p=1&img_url=https%3A%2F%2Fkazanfirst.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2F503b4a4e483cdccb0b1ea3c933a0347d.jpg&text=%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0%204%D1%854&rpt=simage
Мой знакомый на Приоре - универсал с СС20 в круг, псевдолифтом, блокой и главной парой, говорит - когда я с прицепом груженый инструментом в Богучанскую тайгу на объект заезжаю... народ бросает работу чтобы посмотреть как я застряну))) Самое веселое что не застревает)))
у меня Калина хэтчБэк 2007г, подустала уже. думал поменять и все ломал голову что купить, но после твоих видео точно решил что это будет Калина крос. дешево и практично. Еще раз спасибо.
Местами какой-то арт-хаус, ну стиль съемки)). Блин, ну все равно цепи это вещь. Давно хочу себе, но жалко денег...при этом на своей пузотерке (ну она без пиленных пружин, а выше многих стандартных пузотерок) постоянно залезаю в какую-то задницу. Хоть зимой, хоть летом. И каждый раз зарекаюсь так больше не делать...хватает часа на два и опять в жопе...
Я себе поставил, всё хорошо, кроме пропажи второй передачи - тяги не хватает в снегу и грязи, а на первой уже ходом не всегда получается или самая жопа это когда не вытягиваешь в подъем на второй , после установки 185/70/14 это стало постоянно. Поменяю гп на 4.1 , может поможет. И главный минус- уже цепи не влезут
Я имtk виду винтовые (червячные) самоблокирующиеся дифференциалы, например Валрейсинг (Valracing). 1) - про какие блокировки ты говоришь? 2) от куда информация про надёжность?
Я две калины с самоблоками искатал(ставил с новья) и одну шеви ниву-нихуя там не ломается, машины продавал с рабочими блокировками и пробегами 145000 142000 и 115000
Не первый ролик где просто давят адово на педаль газа. А что медленно ни как проехать не выходит? Тупо едешь в накат и грязь, снег все по-фиг. А тем более с цепями.
У меня тоже калина кросс. Скажу так по асфальту она едет отлично, держит дорогу спокойно дот120. После 120-130 до 180 немного нужно держать если сильный ветер боковой. В плане мягкости удивительно упругая подвеска, и.е. Она мягкая но не валкая. Гранты после неё как табуретка жесткая. Короче отличная подвеска
С крепежом бывают проблемы. Сейчас занимаюсь подбором для себя самого оптимального крепежа. А на дисках пару царапин, которые видно только если сесть рядом с колесом😊
Funky Fresh посмотри как у меня доработаны шипованные цепи. Проходил я и резинки боковые, нужны тросики и карабины. На зад дополнительно надевал ещё один комплект для небольшой курсовой устойчивости.
я на своем седане тоже на цепях ездил по полям и лесам. за 11 лет 146000км. честно, мало что менял. Много чего родного было. Так что живучие они. главное с головой ездить
Ты куда поехал то? Вообще без башни?) В такие "гОвна "даже Шнивы и Нивы не ездят, даже с цепями! Калина Кросс - это для не сильно расчищеных сугробов на стоянке и центральных сельских дорог - не более!)
Роман Мухин ошибаешься, на стоке без цепей и самоблокировок, ездил через заснеженное полепил колее от ландкрузера впереди идущего. К слову на обратном пути, я проехал, а он провалился и сел)
Привет. Если, н-р, с цепями и без - то там есть разница и на видео её можно показать. А в этом случае разница незначительная - снять объективное видео на эту тему просто нереально(
