Как снять генератор на 16кл. Калине .Если у вас возникли вопросы, вы можете задать их в группе Вконтакте - avtoremont18. Так же вы можете задавать их в комментариях.
Очень полезная видео инструкция. Всё доступно и главное КОРОТКО, т.к. иногда нет времени смотреть получасовой трёп. Сегодня буду снимать своего "геннадия", но думал, что будет сложно. Ан-нет! Все просто! Спасибо мил человек! Выручил!
Снял генератор на калине 1 с приоровским движком и кондеем, без ям, домкратов и т.д. Бачок омывателя снимать не надо, короб с фильтром тоже трогать не надо. Ослабляете ремень генератора и скидываете его. Далее накидным или рожковым ключём на 13 откручиваете верхнюю гайку генератора, предварительно сняв с двигателя декоративную крышку, пластиковую. Далее, откручиваете 8 передних саморезов пыльника под двигателем, он должен спереди упасть на землю. Снизу отсоединяете штекер от гены, подлезая под машину, откручиваете клему трещёткой на 13 и нижний болт крепления. Всё, прям снизу вынимаете гену аккуратно, не чиркая по радиатору.
что бы небыло проблем с попаданием нижнего болта при установке , сначала оденьте верхний болт , потом вставляется легко нижний , затем гайка одевается на нижний болт на пару витков ,затем эта гайка с болтом утапливается в паз для гайки после чего болт вкручивается .
Воздухозаборник резиновый как я снял 2года назад так и не смог поставить его на своё место и негде нет информации как он стоит. У меня он просто не помещается. Как он у вас держится на радиаторе?
День добрый! Как снять генератор очень подробно, но вот вопрос удастся ли снять генератор если на автомобиле установлен подрамник автопродукт с рычагами. Будет ли окно его вынуть? Может кто уже сталкивался с такой ситуацией?
Спасибо огромное за видос!!! Оч. помог бро!!! В инете много шелухи (надо полмашины раскидать + подъемник) Электрик не взялся, говорит пздц а не работа... а тут вижу немного е*ли + море пота/мата и все готово, можно на руках гену в ремонт отнести!!! +100500
Отличное видео. Все понятно. Я заменил ремень стартера, лампочка аккумулятора потухла, но через день снова загорелась. Подтянул ремень опять на сутки. сейчас то горит, то потухнет. Что может быть? Лада калина 1.6 16 кл. пробег 150 000.
Спасибо,годное видео ,но у меня засада 😅сломался болт крепления кронштейна натяжного ролика. Подскажите он вкручен в блок или крепления гены с компрессором и если снимать то можно все вместе?
@@user_Stas_has_a_garage я тоже так думаю,удачи мне! В пяти мастерских отказали,не хотят связываться,буду сам снимать,высверливать ,кондёр ещё путается
тоже 1.4 с кондеем, места совсем нет(( возникла проблема, в пробках на холостых сама подгазовывает(падают обороты до 500, газанула 1500 и сразу же 500) при включении вентилятора и особенно при обогреве задн.стекла. проверяю мультиметром возле гаража показывает - 14.17-14.21, вкл. дальний свет, печку на 2, обогрем задн. стекла, магнитола... напряжение 14.00-14.12 холостые держит нормально, как только выеду в город начинается... двиг на обкатке(но и до этого была такая же проблема), так же при капиталке заменили рхх и дпдз безконтактный. контакты все в норме - проверили,зачистили. вот грешу на регулятор напряжения. его реально заменить не снимая гену на такой же калине?
@@user-ff1uk8hu2x причина была в регуляторе напряжения. щётки почти в ноль были стерты. со временем сменил на другой генератор 115а кзатэ. вот с ним просадок вообще не ощущалось. штатного(а возможно и не штатный) явно не хватает, установлен был на 80а если не ошибаюсь.
Добрый вечер, мучался калина 1.4 снятие ресивера, один болт у генератора мешал, перерыл весь инет. Нет ничего, нашёл способ легко снимаете решётку радиатора и с левой стороны есть маленькое окно под маленькую трещетку но с 4 удленителями, пару минут всё снято.
я вот тоже стал обладателем такого экземпляра, теперь думаю меня мастера будут на Х отправлять с таим мотором, хер куда полезешь только из под низу или заваливать мотор.
ха ха , вот у меня и накрылся не прошло и 4 месяца эксплуатации в моих руках. за 300 р знакомый мастер снял поставил с условием отдать негодный на запчасти. следом приехала приора с кондеем, тоже генератор, там ещё хуже оказывается с пространством , а я на эту ещё ругался )
у меня на калине 1,6, 16кл совсем по другому снимал генератор, первоначальные действия как на видео, потом пришлось откручивать компрессор, от него отходит алюминиевая трубка с каким-то боченком, вот он и мешает, сам компрессор крепится двумя болтами, монтировками отодвигать его в сторону радиатора см 2 идет туго, но на место встает легко. после снял патрубок сапуна и стартер, только тогда я вытащил долбаный генератор BOSH
Как же так? Вначале видео сказано что снимать будем без ямы и подъемника. А показано именно снятие снизу. Сверху его на 16 клапанных не снимешь. Корпус фильтра снимать не надо. Снимаешь трубку воздухозаборника,и мягкий переходник что стыкует ее с воздушным фильтром. И сверху рука проходит,для снятий клемм и откручивания болтов крепления генератора.
Та что ж так все неудобно в этой машине... чтобы сделать что-то одно, нужно разобрать кучу другого. Сделали бы на 10 см шире, длиннее капот, чтоб можно было хоть руку и глаз подсунуть к агрегатам. На 8кл полегче. По дороге пропала зарядка, стерлись щетки генератора, заменить пару минут. А тут если такое случится возни сколько...
Посмотрев видео я увидел много лишнего разбора....нафига не пойму.Я тоже владелец калины 16 кл 126двигатель макс комплектации.Я делаю так Снял бочёк с омывайкой Защиту грм верхнию Ослабил ремень грм скинул с самого генератора Отвернул болт верхний генератора на 13 Снизу отвернул плюсавой провод с генер Снял штекер Ещё один болт на 13 длинный хорошо что защиты поддона нет И всё генератор снял снизу!! воздухан не снимал вентилятор и т.д ваще не вижу смысла снимать.много лиших движений
0:30 Хорошо рассказывать как снимать без подъемника и ямы, снимая на подъемнике ))). На земле хрен ты его снимешь на 16-клапанной. Нужна или яма или эстакада или подъемник. Ну или надо быть очень плоским, чтобы влезть под машину.
