Красавчик , добрый позитивный человечек был.Очень жаль , что так рано оборвалась твоя жизнь.Много ты не сделал в этой жизни.Добрый , светлый парнишка.Вечная тебе память.Родным и близким сил пережить такую утрату.
Колян Ты молодец! Правильно делаешь , помогаешь людям! Сам сейчас не в теме. по здоровью. С удовольствием бы по работал вместе , рядом с таким человеком! Удачи тебе !
Вот вся суть работадателей, опыт от 5 лет, ГДЕ ЖЕ ЕГО ВЗЯТЬ ТО? Как и во всех организациях нужны 20-ти летние с 30-ти летним стажем! Жаль что не дают молодым развиваться и никто учить не хочет! Самому почти 22 и понимаю как это сложно, куда не приходишь, всем опыт нужен)
На мазе самосвал работал 3 года. Маз ямз 8ка турбовая 2013г 15 кубов. Так вот. Возили по 18-20т. Через лес 8км. Там дорога песок. Блоки меж и диф.резина ромбик. После дождя начинает вязнуть двс не вытягивает. Отсечка 2.2. Если садится ,то сцепление пробуксовывает(слабое) и движек с места уже не берет. Но полуоси не рвало так как там бортовые есть. Скажу одно не для суровых условий. Да и метал весь на мой взгляд там сырой. В смысле мосты (редукторы) коробка.
Колян здорова очень нравятся видюхи и много полезного спасибо! Ответь пожалуйста на вопрос вот ты говоришь вам нужны водилы с опытом 5 лет дак вот где этот опыт взять? Куда я только не ходил везде опыт даже и к частным лицам
У меня категории B C E е тока неделю назад получил . Я в лет пять назад на с через знакомых попал на работу хотя лет с 10 без прав на всём ездил. С самого детства жил в деревни 👍
Не мужики что что но иномарка это вещь даже если шакман и Камаз шакман хоть и китаец но круче КАМАЗа а тут оригинальный ман ) и то что он встрял даже если резина хорошая была бы то все ровно как говориться железа железом а тут руки нужны )
Сто семдесят платят только за Надымом в заполярье и вахты там по 45 суток это минимум а туда иногда только вертолетом добраться можно или зимой по зимникам,если их туда прокладывают
опа, говорит поблажек не будет, восстанавливать за свой счет, а до этого говорил нормальная организация такого не делает, или я что то не понимаю, или одно из двух)
Я по вахте работал на Севере в конце 80-х начале 90-х, на строительстве трубопровода. Зарабатывал 1200 - 1400 в месяц, на вахтовке - Урал. В то время водитель в средней полосе и южнее, зарабатывал 120 рублей. То есть имел смысл работать на Севере по вахте. А теперь как платят, так я что-то смысла не вижу. Может чего не понимаю?
По кнопкам: - первая-блокировка меж осевого дифференциала (была вкл.постоянно у тебя); - вторая-блокировка дифференциалов среднего и заднего мостов; -третья-раздаточная коробка. На КамАЗе все функции такие же только сделано проще.
смотря какой регион, все не от лучшей жизни туда попадают , но щас везде почти вахты одно название 70-90 тысяч, а если поделишь на месяц зарплата будет 30-40 тысяч , если у вас никого нет то можно и поехать, а если семья, близкие то это работа не для вас. Жизнь одна как говорится, заработав деньги потратишь на лекарства , после этого севера , 10 раз подумать нужно , прежде чем ехать.
Николай здравствуй!! хотел бы узнать об оплате труда водителей в вашей компании.(если не секрет!!)!!и нужны ли крановщики,опыт работы большой но на большетонажной технике,100т-220т.??
Коля красава!!! Сам трудится, подковывает овтолюбителей кто желает трудоустроится и самое главное стремится помочь с работой посторонним, неизвестным ему мужикам. Колян респекта тебе и Всех Благ!!!! 👍
P. S. Мужики кто-то опровергает его слова, а по сути он не тянет туда никого, он говорит по существу если нет работы и не только за 35 пойдёшь трудиться чтобы прокормить семью но и гораздо за меньше по оплате😉
я работую на камазе зерновозе 65117 1 раза в неделю хожу на ростов зарплата 10000 тыс рейс и командировачные 1000 сутки.3 дня стабильно дома.летом завал но и получка выше.так вот у нас водителей дифицит путевых а наездники больше рейса не выдерживают.надо быть отчаеным чтоб ехать к вам за такие деньги работать в грязи и холоде и жить в вогончики
Смотрю с удовольствием раньше жил в Пыть-яхе успел в Экотоне поработать пару лет теперь живу в Нижнем Новгороде всем кто спрашивает как на севере работать Показываю твои видосики 😀 после просмотра ещё вроде никто не поехал работать.
тут ты говоришь что восстанавливать за свой счёт, а в видео про "кидалово" ты говоришь что в нормальных фирмах за свой счёт ничего не надо, всё за счёт фирмы
Таких фирм мало,если твоей вины нет то страховка каско все покрывает,у нас на фирме в начале2018 года пришли маны самосвалы четырехмостовые,их наша фирма застраховала по каско и стоили они по 13 лямов каждый,а пришло их 10 штук,и вот через неделю на Приразломном месторожденьи один такой ман разбили,встречный ивеко с перегрузом и превышением скорости размотал нашему ману кабину,достал аж до двс,все спрашивали,а водила жив остался,да был живой успел из за руля на пассажирскую сторону выскочить,и вот угорел тот водитель аж на 9лямов,конечно все покрывала страховка но с того водителя фирма наверное удерживала ущерб,мне про это не известно,и вот этот разбитый ман стоял месяц пока страховщики с экспертами из манцентра его осматривали,и в итоге насчитали ущерба на 9 лямов,если бы не каско то фирма понесла бы большие убытки,итог,ман пригнали через полгода,полностью исправный.так что скорость и внимательность еще ни кто не отменял
А в каком то видосе, Коля говорил что в нормальных организациях контора за все ремонты платит, даже если водила виноват, что мол не подписывайтесь под такими договорами, где водила несет ответственность за все, а сейчас оказывается и у коли в конторе чуть что не так, то сам и плати?!!! Что за Х..НЯ?
ДЕД АРХИП да нах такие конторы нужны?! Это север! Сам работал,на севере,на Дальнем Востоке,не водителем,сварщиком,но водилы всегда рядом были,вахтовки,совки и т.д.Так вот например,на Дальнем Востоке,там сопки и бывало частенько машины с сопок зимой груженые улетали,то в трубоча въедет,или еще,что то,водитель,не виноват,кто был там знает и если бы было,что водители,за свой счет должны восстанавливать,то половина до сих пор бы отрабатывали бы ремонт, максимум лампочку в фару могли купить,ну,или,по мелочи чего,что бы,на ремонте,не стоять,потому что с салярки имели самим было,не выгодно (пока gps)не поставили,а так все,за счет фирмы,а Север.....летом тоже грязь до мостов и выше,земли вообще нет,одно болото,и ещё если что то с машиной,сам плати,да нахуй нужна такая контора!
Да было дело говорил если вам договор подсунули что вы материально отвеиственны за машину то это кидалово 100% . Что в нормальных организациях тебе не предъявят.
напоминает такси в москве, за аренду плати,бензин,мойка,диспечер, яндекс.убер по 15-17 часов чтоб отбить и заработать хоть что-нибудь или работай рабом по 24 часа в сутки на дядю. но нести ответственность с зарплатой до 50 тысяч рублей смешно , как Александр сказал, они бы до сих пор расплачивались бы за технику. Ведь ездишь не по асфальту ,риск ушатать машину даже по мелочи высок или ездить только по хорошей погоде?) то что на видео наверное чуть ли не лучшая дорога , а когда снег и хрен его знает что под ногами.
