КАМАЗ КОМПАС, сделанный из "КИТАЙЦА". Очередной "УБИЙЦА ГАЗОНА"? Обзор КамАЗ 43089 

Ввели конские пошлины под предлогом развития автопрома, теперь, имея монополию, впаривают китай, но через посредников👍

Есть же хорошее шасси камаза 4308 , с хорошим движком , коробкой , с хорошими тормозами . Надо всего лишь воткнуть кабину Атего , и цены бы ему не было

Почему нельзя было на 4308 впихнуть аксоровскую кабину? Это былобы намного лучше .

Это не спальник,это пространство для личных вещей))

Какой-то странный подход: Если вы будете покупать эту какаху, мы его допилим... Сразу нельзя сделать для Человека?

КамАЗ АлиЭкспресс Удивлюсь, если шильдик пьяной лошади окажется не китайским.

Будет дешёвый китаец по цене европейца да еще и качеством сборки Китая 10-15 летней давности, жалко наш автопром

На такой версии Камаза-4308 можно ездить разве только по средам. Как говорил священник: "Ну на хер!"

Лютейшее гавно, лучше бы взяли за основу атегу. У атеги кабине без палки куда просторнее чем эта

Что-то даже стыдно немного... к чему страна пришла!?!? Раньше китайцы приезжали посмотреть как ссср делает трактор , а сейчас....

Я понимаю, когда завод, который не может сделать сам - берет технологии у лидеров рынка, как далалось при СССР, как сделал КАМАЗ с моделями 5490 и 54901. Но брать у Китая, то что они много лет назад плохо скопировали у Японии это эпичный провал. МАЗ, ГАЗ и китайцы аплодируют уходу с рынка модели 4308.

Чорт с ним мерин! НО КОПИРОВАТЬ КИТАЙЦА!? Я думаю что это уже перебор.

Обзор хороший, но про Ивеко и Ман интереснее, удачи!

Надо предложить заводу чтобы Чагин проехал на этом "КАМАЗе" из Челнов до Мурманска и обратно, а потом куда-нибудь до Новосиба. Причем в мороз и ночевал в стоковой кабине. И вот после этого на Дакар призы получать. Если сможет!

Работаю на Ниссан Кабстар, вот кабина по сути один в один, что тут, что на Валдая ставят, от такого остекления достаточно прохладно зимой. В городе можно существовать, но по трассе стынет сильно

Китайское ведерко супер современное. Жесткое сиденье на коротких рессорах это геноцид. Днем позвоничник на сиденье, ночью почки в спальнике. Мишань Кривой Нано стартер чего не показал?)

21 век на улице, а у нас до сих пор барабанные тормоза. Проще тогда сам JAC приобрести. Лучше бы доработали предыдущую модель, но нет нужно взять китайца, и просто прилепить свой шильдик. Да и на Валдай лучше бы Газелевскую кабину поставили.

Норм тема! Начать продавать шлак и сделать негативные мнение о машине, а уж потом переделывать и улучшать))))) сразу улучшить не наш уровень.

Обидно, за свою страну!!! У нас люди в гаражах машины с нуля создают за год, два, эти же кабину не могут сделать другую с 76 года.

Это не то, чего ждали владельцы Камаз 4308!

Короче-это не камаз,это китайское ведро с гайками.

Всем привет! Вот прошло 1,5 месяца как я дружусь с этим камазом! 😬 Ну что могу сказать... Если мягко говоря очень жёсткий, движок слабоват, шумки нет, зато есть кондиционер! Ну работать можно. Михаил, если есть интерес, можно будет встретиться поснимать немного.

Заставить их на таком шасси поездить хоть недельку сразу всё поймут

Отработал пол года на джакн. Сочувствую водителям, не садитесь за эти машины!!!! Я работал на нём по России, это мучение

Лучше бы 4308 довели до ума он намного лучше чем этот компас

Чуть чуть дороговато 2700000??? Это дохренища за это говнище

Михаилу 5 баллов! РОСТЕХ -ПОЗОР РОССИИ! !!!

Черт возьми этих производителей техники, пригласите шоферов(водителей) побольше и они вам втолкуют какую надо сделать машину.

Какое же убожество просто дерьмище

Стыдно.. Что в такой стране не могут придумать что то своё. У старых КАМАЗов была душа, а здесь ..

Мишаня, кабина от JAG - это на самом деле кабина ISUZU. Пять лет работал на NPR-75 (в Китае и Японии он выпускался как ELF), Китайцы чуть преобразили панель приборов, оптику и наружное оперение кабины. Однажды зимой между Бийском и Барнаулом, в - 40, у меня Экспедитор чуть ноги не отмрозид, а я достал из-за спинки сиденья валенки ( благо педали расположены достаточно широко), так и ехали до Новосибирска километров 300, поочереди обувпясь в валенки. По возвращении из рейса сразу же разобрал отопитель,, полностью разобрав всю кабину, был обескуражен полным отсутствием утеплителя, и радиатором печки размером с видеокассету! Комплектация была без кондиционера, в пуспующее место для испарителя кондея, немного покумекая, поставил латунный радиатор отопителя от Mitsubishi DELICA, проклеил кабину влцлоком. Стало тепло и очень тихо! Кабина тесная и неудобная, вещи положить некуда, а в кабине без спальника с этим делом вообще катастрофа! По сути - новый Валдай. Вот только у Газа есть ещё и Газон Некст, который в плане комфорта для водителя куда интереснее для тех кто ездит далеко, а таких сейчас много. На мой взгляд Камаз овцы просчиталисьэ. Привет с Алтая!

Полностью согласен собзором. Машины с такой компановкой подвески и сиденьем називаются людоедами. Пока ее спишут она успеет забрать здоровье у 10 водителей. Я лично отработал на Исузу 6 лет и теперь почти инвалид, позвоночник и почки с каждого рейса домой несеш в мешке. И это не только у меня но и у всех ребят с кем я работал на Исузу.На комерчиском транспорте только пневмоподвеска и пневмосиденье.

4308 норм аппарат, недостаток только кабина, и то она лучше этой китайской будки

Какой позор(

Вроде мы им честный сибирский лес, а они нам в ответ такое.

Летом водители обрадуются,со всех сторон загарчик получат)

Лучшебы на шасси 4308 кабину от Атего поставели вот тогда былабы тема а это кусок китайского г..на, Мишаня красава лайков тебе фуру.

Мда,что за стратегия,выпуска "сырого продукта", сделайте сразу нормально,почему ни Вольво,ни Скания такой стратегии не придерживается, есть идеи?))))

Что-то после таких новинок ком в горле, слезы на глазах и паника в голове.... куда мы катимся??,!!!🤬🤬🤬

Когда же до камаза дойдет, что у них есть кабина аксора (5490) и можно использовав ее сделать аналог атего 12т полной массы. и да ценник будет не мал, но потребитель найдется! ведь у этой кабины есть модификации как со спальным местом так и без. даже есть высокая крыша. Использовав агрегатную базу 4308 и поставивив хорошую кабину можно выйти на другой уровень продаж совершенно!

Печально на это смотреть, китайские технологии прошлого века.

откат в 20век🙉

4308 с дисковыми тормозами и крепкой рамой,да и сама техническая часть очень выносливая.Лучше уж в старой кабине ездить, чем в китайской шляпе.

Здравствуйте, Михаил. Спасибо Вам за обзор. Увидел это и вспомнил бав феникс... Ужасные воспоминания... На фоне этого "нового" дравендоса газон некст 21ого года кажется сказкой... А в следующем поколении камаз нам похоже предложит гужевые повозки с лошадьми...

Нафига они взяли китайца, когда было бы логичнее унифицировать с готовой платформой

Настоящий китаец, даже заправляться надо по фен-шую)))

В общем я так понял камазовцы решили заняться сборкой китайских конструкторов. Миша, спасибо за как всегда очень интересный и динамичный обзор! Ты лучший!

Обычное китайское гауно. Работал на таком три года. Если ниже -15 надо варежки одевать, спасала только автономка. По нашим дорогам подвеска просто жопа. Если что-то сломалось, то запчасти просто отстой. "Мы потом доделаем".... ну... ну.

Вы простите конечно, но это какой-то позор!!!

Это JAC c КАМАЗ овским шилдиком!!!

Лучше Миши про грузовики никто не рассказывает. 👍👍👍👌😊 Зенкевич, у него тематика несколько иная, историческая. Тоже крут по своему. 👍

Очень хорошие и позновательные вещи, удачи и продолжай в томже духе

Почему просто тогда не купить JAC?

Мишаня, спасибо за обзоры, жду каждый видос

Миша работаю на предприятии в Кривом Роге,пригнали нам два Фава Тайгер V,движок такой же,постоянно ошибки выскакивают,евро5 одним словом. Предлагали сесть я вежливо отказался,уж лучше на 25 летнем Бычке с евро 0 колесить,и позвоночник норм и почки! Спасибо за обзоры ты всегда на высоте! Всех с Новым Годом и Рождеством ! Миру мир!

Работал на Исузу fsr90 салон один в один как у этого китайца,салон нужно разбирать полностью и утеплять,иначе в кабине дубак.

Камаз: Мы тут сделали некоторое говно, если это говно будут покупать, то мы его будем доделывать...

Испортили Джак. Они смотрят вообще на то, что делают?

Нам, перевозчикам, нужны короткобазные самосвалы на 2-3 тонны. С объёмом кузова на 2-3 кубометра. Ниша пустует, абсолютно!!

сейчас 2024 год, езжу на компасе с конца 22 года, как можно понять, уже довольно долго - с позвоночником все хорошо, так что пока не поездишь - негатив говорить не стоит)

Миша, спасибо за обзор! А мнение на счет этой машины и в целом о ситуации с российским автопромом наиболее правильно озвучил "таможенник" в "белое солнце пустыни"... За державу обидно...

машина пыток, хозяевам пофиг на водил, новых наберут если что

Наконец-то старая кабина Камаза будет снята с производства. Это свершилось, ура.

Ха! Это как у нас на заводе. В башкирии делают станки механообрабатывающие, наше руководство берет эти станки, срубает шильды и ставят шильдики нашего завода и продают)... найс тема

Во что превращается водитель при дтп?

После съемок долго ржал над грузовиком?

Михаил огромное спасибо за такие интересные выпуски

Вот отменили бы пошлины на иностранные грузовики, тогда бы рынок и показал, что люди покупать будут. А так стоят два Джака и больше ничего, интересно какой же из них Купят?????

Очередной цирк, камаз 99.9% да какие 99.9 все 100% джак

Просто позорище для нас

камазы отличные, надеюсь камаз торгует на индонезийском рынке, теплый привет из индонезии в россию❤️❤️

У этого шедевра инженерной мысли,пупок развяжется "газон" убивать 😉 Говорили что и "уаз профит" "газель" убъёт, убил?😆

Камаз и так с корозией страдал, а теперь будет страдать ещё сильнее

Заипал этот Китай !!!! Где наш автопром??????

Мишаня прям шлëпает ролики, красава😁🔥👍

Все познавательно Удачи

Так как это коловое, спросом пользоваться не будет, значит ни какой модернизации не дождаться...

Передняя подвеска думаю будет агонь по комфорту

Миха, доброго времени суток! Северный Урал! Спасибо за видеообзор! Хочу сделать акцент на том, что водители ростом и габаритами - разные. К примеру, с таким ростом, как у меня - 1.94, водителям, в таких кабинках и с таким седеньем думаю, что работать не комфортно будет... Это ведь не на соседнюю улицу за хлебом съездить. Это каждый день крутится...

Конкурент Газели от КАМАЗа, 😃 ооочень интересно посмотреть.

Видимо, китайцы что-то знают про качество российского ДТ, если просят заправлять по определенным дням))

Валдай с китайской кабиной, КамАЗ с китайской кабиной что дальше будет?

Не так давно говорили" не можем сами производить, давайте будем производить чужие модели". Вот вам, получите Китайца! Эх, похоронен наш автопром, да и не только он.

Самое страшное это ценник,на кого он рассчитан?При таких тарифах на перевозки, по-моему все меньше желающих будет приобрести такое чудо!!!

Джакамаз дешевле джака. Интересно посмотреть что будет с джаком. Надо ролик переименовать. В новый ДЖАКАМАЗЁНОК

Внешка приятнее валдаевской, и ... всё... Немного российских реалий: Решил водила, в пробке, что хочет пи-пи. Привычно, взял бутылочку - а его видно за версту 😁😁😁

2700000 ! Шасси !??? Барабаны , бетонные рессоры ! Плюс только камень 3.8 + фаст гир ! Кабина полное г ..!

Любой камаз это взрослое Лего. Новая генерация что то хотя-бы от 5320 отличается. Поверьте, я с 1993 года всяко разно пытался усовершенствовать это уёьище татарского автопрома,вечнач ему память после выхода за ворота завода. Отец их изъездил штук 5 при коммунизьме, а мне уже с 90х и на 2000 пришлось. Основной упре[к, когда спустчтся до нас, кулибиных, и посмотрят рукожопы Челновские как спальник расширить, шкворня сделать чтобы резину не выбивало шишками, утепление кабины, проводка вообще беда, её сразу выкидываешь и новую плетешь. Хочу сказать срасибо этим анжинерикам, благодаря отвратительному качеству конвейерных манин. Я стал и электриком, и моторист ом, и агрегатчиком, и кем только не стал работая на этом авто с 94 по 2020 год. Все, пока машина 200000 не наездишь рвётся и отламывается. Потом отладишь, провааришь все агрегаты перебеоешь, сразу головки после 20 тыс пробега в ремонт. Колечки под гильзы от Скании, и как бы можно ехать. Всё это я прошёл на зерновозах от первой до последней генерации. ВыВОД; не надо было портить 5320, и 45143,144... Можно взять любой камаз с 05 регионом на гос номере, и ткунь носом архиразработчиков этого бреда. Предлагаю направить конструкторов и дизайнеров ПАО камаз на стажировку в Дагестан и Ставрополье😀😀😀 реально будет толк, это же там для нас, для водителей новые машины переделывают после конвеййера. А то что представили, это забытое уже в Китае говнецо, запчастюлек нет,л окализации производства нет. Лучше может не надо, а, посадить бы этого человека кто задумал это бесовство с понедельника по пятницу отработать даже по городу, и что он скажет? Тёзка, задай этим неучам мой вопрос, это же нереально будет найти водителя на этот биотуалет🙄хотя красное белое же нашли😂 Извиняюсь, но это крик души. 😂

Соболезную водителям которые будут лупить дальняки по России, азиатские машины очень жёсткие в ходу ! Несколько лет назад приходилось работать на китайском чуде dongfeng 1047 с бочкой , маршрут был далеко не по автобану) так что от тряски почки настрадались! Единственный плюс у Китайцев это простота конструкции , и его можно перебрать на коленке)

Что здесь от камаза? Буковки на капоте! (терзают смутные сомнения - а не в Китае ли их, буковки, сделали...)

Спасибо, интересный обзор

У нас в Чите,собирали на авторемонтное заводе,китайские грузовики 3х тонник кажется.Тоже "Джак",только название было "Гуран ',но потом сборку прекратили,сборка и качество комплектующих было ужасное.Сыпались они очень сильно,но иногда ещё попадаются на наших дорогах.

По моему это прорыв!!! Это вам не галоши штамповать!

Ну это конечно уровень Российского автодрома! Раньше Китай копировал авто, теперь Россия копирует у Китая. Ппц!

Нет слов. Беда, товарищи, беда!

Та, блин, на мой субъективный взгляд, поставь на 4308 аксоровскую кабину и штампуй его дальше. По словам Профессора камазенок до сих пор пользуется спросом и актуален, а с аксоровской кабиной завод исправил бы главный недостаток машины, старую неудобную кабину

16:26 А этот "робот" не совсем робот, это просто мужик в костюме. Нам уже пытались втюхать такого же робота, даже два, Бориса и Алёшу. Не понимаю в чём прикол так делать.

Болванка за 2700000₽ сделай сам называется.

Спасибо за выпуск

Понравилось. Довольно объективно по моему мнению.