Уважаемый Дима выкинь этот БАМПЕР пол метра впереди будет за всё только цепляться и будешь им упарываться во все бугры да и не красиво вот но это моё мнение.
че к чему... А если машина на 30 сантиметров сзади будет длиньше отпилить ее? Полнейший бред. Для норм водителя хоть копот 5 метров не помеха. Но вы судя по всему дальши категории А,Б дальше не ушли... Подобного бреда от водил в жизни не слышал
Геометрическую проходимость ГАЗ-66 из-за бампера под генератор помним?Выпирало всего сантиметров на пять.А на КамАзе вообще хана.Безкапотная компоновка будет казаться капотной с ковшом на морде.Если ручьи с перепадами вертикальными исключить, и гонять чисто в поле,такой бампер норм.
Надо на Камаз установить кран-манипулятор и длинный кузов, "воровайку" из него сделать, они пользуются большим спросом и сами на нем сможете зарабатывать.
По зачистки и покраски рамы, ходовой, это ДАААААА!!!!))))) Очень тяжело... Но когда закончишь и смотришь на результат- оргазм автослесаря обеспечен! Каеффффф и душа спокойна. ))))
Александр Тарасенко И наверняка Дима именно на ремонте КАМАЗа получит серебрянную кнопку RU-vid, осталась тысяча подписчиков, а то и меньше, нужно поднажать.))
Сколько работы проделано💪!Если вспомнить,какой этот КамАЗ был при покупке.ДИМА ТЕБЕ ТЕРПЕНИЯ!✋ В заключении получится просто Шедевр!😎 Как все остальные твои авто. Медленно но верно ты идёшь к успеху!И нас зрителей всё больше радуешь своими роликами! Но! Бампер должен остаться узким,это какой то колхоз.
As always, great video! Nothing is better then get off work and watch your new video about your Kamaz truck. Keep up good work! Started follow you on Instagram too.
в СССР в армии просто так ничего не делали ,оставьте бампер в покое, когда полазаете в лесу по машине , тогда и поймете зачем там ручки ножки и подножки. Бог в помощь Дмитрий тебе и твоим друзьям.
Дмитрий, по поводу бампера: всё хорошо и красиво, но это уменьшает проходимость, как уже заметили ниже, как было с шишигой. Очень хорошая работа, оболденно! КАМАЗ преображается на глазах. По поводу зарядки - не отчаивайтесь, там всё намного проще. Помните, мы с вами и наши знания к вашим услугам. Не берите близко к сердцу.
Впринципе бампер норм,можно будет установить дуги (защита от веток) и оператору будет комфортно. А чем больше трудностей тем интереснее видео. Если разобраться то у Урала не меньше выпирает
Согласен. Тут нужен короткий силовой бампер, именно силовой, потому что заводской хлипкий слишком, что этот (длинный), что короткий - для камаза слишком слабый.
Дмитрий, если вы по говнам ездить не нем не собираетесь, то этот бампер пойдёт. Но по бездорожью он будет вам мешать, целесообразнее поставить короткий бампер или швеллер
Дмитрий мы в армии в обязательном порядке ставили машины на колодки даже если ей стоять всего неделю,снимается легко, а ходовой и тд разгрузка. да и ставить пять минут) мы умудрялись даже поспать,под машину желающих лазить проверять не было.
эту грунт эмаль использую для ответственных заказов (крашу каркасы рекламных вывесок) покрасил бампера своей буханке, 3 года, доволен, остальные обсыпались через пол года или шкурой облазили. "раскушал" эту краску 4 года назад, а то, что она в моем городе производится узнал недавно ))
Привет Димону из Мозыря! Все ждут покатушек на Урале/Шишиге. И ещё по возможности делай экскурсии по своим местам, как тогда ты показывал блиндажи времён ВОВ. Очень интересно!
Просто удивительно, сколько у нас специалистов - консультантов по замене бампера. Лучше бы рассказали; Что общего между переменным напряжением и рулевой трапецией и благодаря чему поперечная рулевая тяга выворачивает колёса на разные углы... Или благодаря какому чуду в ШАРАНЕ сначала верхний дворник откланяется на 45 град. и лишь только тогда начинает движение нижний хотя приводятся они от одного двигателя.
Дмитрий привет из Бобруйска.В вашей коллекции не хватает старинного МАЗ 502 4х4 с двухтактным двигателем ЯАЗ 204 или 206 которые были аккуратно слизаны с Детройт дизель 4 71" и 6 71" где 71" объём одного цилиндра в дюймах кубических, 4 и 6 кол - во цилиндров. Кстати Американцы с превеликим удовольствием на них катаются по сей день.
Приветствую Дима! Молодец, потихоньку преображаешь Камзика)! Юре тоже большой привет! Обратил внимание, у тебя скоро первый юбилей, приближается соточка), думаю скоро будет что отметить) Как всегда －успехов и процветания!
Бампер стандартный не на много меньше поэтому смысл наверное менять нет... Бокавины старые куда дели, мне бы правую вертикальную как забрать или переслать можно, или подскажите где брали новые...
