Нет-нет, КамАЗ не надоел. Лайк! Кстати говоря, Дмитрий, не извиняйтесь. Многие проекты, в том числе и КамАЗ, Вы реализовываете во многом для подписчиков. Кто виноват, что работы технической много... Мне очень нравится наблюдать за проектом! П.С. хоть бы Вы не охладели к КамАЗу.
Дмитрий рем часть также очень интересна, лично мне очень нравится. Продолжай про ремонт Камаза а кому это не интересно дверь всегда открыта. Пусть смотрят другие каналы.
Вам интересно смотреть как человек крутит гайки? По моему это садо мазо над собой или же вам на столько нехуй делать что сидите и смотрите как Дима ебется с ключами
@@vladvladi6166 каждому своё. Здесь собрались разные категории граждан: я люблю наблюдать как воскресает техника и Алексей возможно тоже такого же формата человек. Вы (рискну предположить) скорее всего на ней работаете и для вас это рутина, поэтому смотреть интересно покатушки. Мы с Алексеем можем тоже самое сказать: вам интересно смотреть как Дима 10 минут выезжает из лужи и е-тся на одном месте? ))
Нам всем подписчикам нужно помочь Диме раскрутить канал так что все делаем репосты в контакте и не только и рекомендуем его канал друзьям знакомым родственникам и всем подряд поможет Диме все вместе
Грамотно сняты ролики! Лишняя тягомотина либо выпущена либо ускорена. Приятно смотреть! Вообще, операторская и монтажерская работа очень нравится в видео!
Технические видео 👍очень нравятся, снимай дальше, а вот люфтец что не проверил на 4310 подшипники слабоватые, особенно внутренний узковатый он, ну если не возил грузы то ходить будет.
Нет, нет Дмитрий не переживайте, все видео класс и очень позитивные и познавательные и технические и с покатушками. Так что пусть все идёт своим чередом и на Ваше усмотрение. Продолжайте и дальше нас радовать. Удачи во всём. Родным привет и с наступающим праздником.
все класс.видосы супер.но когда работаешь на токарном или фрезерном станке нужно поливать деталь с резцом(сверлом) эмульсией или веретенкой на крайний случай чтобы металл не терял свойства.
Дима привет 👋 Не знаю как у вас, у нас в России мастерская по изготовлению шлангов высокого давления называется Гидроскан. Молодцы ребята, делают любые шланги. Кабинет со спальником будет отлично смотреться на твоём камазенке.
Поржал про то как Миша передал привет ахаха))) Раньше смотрел его, нравился, а счас перестал. Вместо работы руками как было раньше Миша счас языком в основном тока молотит совсем не интересно стало смотреть. А на ваш канал случайно наткнулся и заинтересовался. Слежу за восстановлением Камаза. тех часть мне нравится больше чем тупое месиво по грязи.
Я при изготовлении прокладок колечек из паранита,резины с опытом пришёл к вырубке их не на пеньке или доске,не на пластине из свинца,а на ровной поверхности верстака,плиты..кладу толстый(5мм) отрез паранита и на нём надсекая материал ударами средней силы, проворачивая просечку делаю качеством не хуже магазинного)Даже если и уводит что-то,есть наждак и напильник)
Доброго денёчка. Видосы заходят. Несколько коментов по тех.части. 1. Очень аккуратно с барнаульской резиной, она не айс. 2. Заппиливается две выколотки из трубок, большая короче маленькой, всталяются друг в друга, центруются, свариваются. Мне комплект сделали такой только двухрезьбовый. 3. Проверь сальники подкачки, в мосты сбрасывать должен только при закрытых кранах. 4. Шланги продали с 43118 похоже, они слегка длиннее и чаще из-за этого выходят из строя. Брак верни по чеку.
Привет Дима интересные и познавательные видео у тебя на канале, продолжай в том же духе а особенно хорошо что делаешь всё своими руками, огромный палец в верх.
Шпилечки,гаечки колесные и за диском ступицу нужно было нигролом помазать только он из масел не окисляется на воздухе,да и вообще мажь все откручивающие тобой гайки,болты и даже аккумуляторные клеммы только НиГролом👍
Просечку нужно было сделать сборной, что-бы просечка маленького диаметра центрировалась по внутреннему диаметру просечки большого диаметра. Для удобства изъятия из просечки резинки, на маленькой просечке оставить плечики.
Здраствуте Дмитрий, хочу вам подсказать как зделать что бы выколоткой работать один раз и резиночка будет готова после одного удара и буде ровнинькой что бы не париться. В ту большую выколотку нарезаете резьбу в нутри а потом на маленькой выколотке тоже только с наружы, потом кручиваете и подганяете рабочую плоскость. Всё можно работать.
Димка вот если так ухаживали за техникой в армии, то качество конструкторов и душа вложенная в их создание до сих пор была нам как инструкция для развития !!!
