Канадско-Бельгийская шестерка. Экспортный Ваз 2106. 

Молодец!!! Прилично восстановил !!! Я с 1979 по 1981год работал в Риге в Авто Ваз Техобслуживание на Экспортном участке. Через нас шли Канадки , которые были за бракованы в Рижском порту перед погрузкой на судно типа RO-RO . От тех машин твоя отличается следующим : наружные зеркала были черного цвета и ставились на оби передние двери, зеркала были Ваз 2103 (они более выпухлые толстые ),у тебя стоит от Ваз 21011. Стояло радио с 3 диапазонами : длинные , средние и FM (европейский ). Стояли задание брызговики. Заднее стекло с обогревом. Ремни безопасности стояли Инерционные шведской фирмы Klippan . И самое главное бампера стояли не на круглых - трубчатых кронштейнах , а на амортизаторах . Делали сами испытания: при движении накатом 35км/час и ударе в стенку - машина без повреждений отказывалась от стенки назад !!! На заднем бампере снизу крепился фонарь красный - противотуманный. С завода люки не ставились , возможно была опция у дилера. Канадки в основном были оранжевые.😊

Алексей, не бросай это дело. Ремонт жигулей набирает самое большое количество просмотров!

Привет из Риги. Работал в автосервисе во времена СССР. Пистоны вначале наживляли на молдинг. Загоняли сбоку все сразу. Распределяли по молдингу, а потом ставили на машину. Тогда не ломались....но видео - лайк. Однозначно лайк ....

Побольше таких проектов. Глаз радуется

Добрый день Всем. По канадским и североамериканским стандартам бампер ВАЗ-2106-70 должен был выдержать легкий удар при скорости 5 миль в час или 8 км в час без повреждений его самого и кузова - практически режим парковки, их так и называли - пятимильные, о ДТП речи не шло. В бардачке лежал сертификат соответствия на англ. языке. На экспорт с такими бамперами на амортизаторах шли и ВАЗ-21076 и 21046 моторы 1600, но относительно шестерок их было очень мало - и не в каждой партии, наверное под заказ. ВАЗы шли на экспорт вагонами, но канадских по 20-30 штук и не часто. Цвета салонов коричневый , черный красный, песочно- бежевый , один раз на цветах кузова Валентина и Дипломат видел синие. Основные цвета кузова - Рубин-110, 233 серо- белый и Дипломат-424. На шестерках подголовники стояли высокие как на экспортных ваз-2111 и пятерках 80-го года, таких как эти не видел, хотя возможно были и такие. Что видел лично - рассказал.

Молодцы вернули еще одну редкую машину к жизни

Лёха, да куда ты денешься? Не буду больше такие машины восстанавливать. Будешь! ))

Имел много мэшин , но ностальгия по классике берёт своё. Начинал 1977 Жига 21016 на экспорт,потом шоха ,такойже цвет КОРРИДА как твоя Тройка,потом япошки и вот спустя годы в 19 году,нашёл 61ю 27000т .Теперь это первая машина выходного дня ,стоит в гараже,а второй немец стоит на улице ,хотя я и его уже переделал на Русский лад.Очень надежный немец, называется немецкий Москвич - Опель Астра Н,НЕ МНОГИЕ авто смогут конкурировать с этим Москвичём.Успехов тебе сынок ,порадовал старика!

Была у меня канадский вариант 1991 года, на спидометре мили, всё на английском, и коробка 5 ступка. Бампера алюминий, чехлы под кожу и замшу. Люк на крыше. Два передних стеклоподъёмника. Сзади обогрев стекла, два зеркала по бокам, двигатель шестерки. И колпаков не было, а были черные заглушки с надписью Лада. И ещё стоял магнитофон и сзади колонки в кожухе, кожух был на всю полку заднюю. Табличка была на английском языке. Как я понял, это всё делалось на экспорт. Но машина отличалась от обычной шестерки капитально.

Парни всегда смотрю ваши ролики!из классики самая любимая 2106!обалденное восстановление!успехов вам🤝🔥👍

С самого начала видео хотел написать что её решил восстановить,что бы продать дороже,так и случилось к концу видео)

Пусть и реплика, но зато какая получилась: конфетка, прелесть" охота пуще неволи" несмотря на вложения

Такая же шоха, была у моего Бати, с 1980 по 1990 год. Кроме брусьев, был ещё центральный замок с пультом, два зеркала на передних дверях, штатные динамики сзади и стерео кассетник с реверсом - грюндик. Двигло 1.6 с экспериментальным распредвалом - 88 л.с. Штатное бсз с импортным трамблером и коммутатором!!! Самозатемняющиеся зеркало заденего вида в салоне. Электро открывание багажника из кнопки в салоне. Кста - замок сам стоял троечный!!! Была регулировка яркости столпов, автоматическая, в зависимости от освещенности. Обогрев заднего стекла. Импортный генератор. Приборка - мили- километры. Зы. Может чего забыл. Есть детские фото этой машины. С уважением. Коля Киев. Зыы. Машина была куплена в Фергане, в 1980 году, за 12000 рублей. У человека, который уезжал на северА, и срочно продавал новую шоху. Ну и Батя её купил. Да, ещё добавлю - цвет был оранжевый. Тут уже написали. Потом, после ДТП, Батя перекрасил её в цвет - Рубин.

Привет Ретрорембазе🤝 Давайте по больше контента С удовольствием смотрим вас👍👍👍

Эти машины ностальгия...Некогда мечты советских граждан

Вот это легенда 2106. Проверенная временем. В союзе и после распада союза ешо многие любили эту машину. А сечас тюнинг мастера делают такие красивые навароты аж глаз радуется. Удачи мастерам

По городу такая ездит , но в лучшем сохране золотисто-коричневого цвета. В гараже у соседа праворульная пятерка стоит.

Хорошее видео, приятно смотреть как старушка превращается в игрушку.

Как я мечтаю восстановить дедушкину шестёрку🤗

Редкий автомобиль ваз-2106 тем более люксовый с таким бампером и бампере сделаны поворотники с габаритами очень редко такую машину найти и трудно и сложно в таком состоянии. 👍👍👍

Боги отечественного автодрома. Респект

У меня такая же, белая. Из Бельгии. 1983 года.

В 80е годы в Ростове на Дону была такая шестерка зеленого перламутрового цвета.на ней стояли четыре дворника на передних фара,задние фонари были красные,на задних креслах были два подголовник.По сравнению с нашей шестёркой смотрелось все это ,как из космоса .

Красотка! Респект и уважуха мастерам.

Лёха вот также по чаще выходи пожалуйста,и Юрик тоже!Лёха говорит,что больше не будет восстанавливать классику?А,как же синяя шестёрка для Брежнева,есть еще такие,как польский фиат,124-й,125 speziale?😊

Спасибо за обзор , а главное за работу! У меня была восьмерка из Германии, с люком , карбюратором , но там не надо было тросик подсоса вытягивать при холодной заводке , регулировалось автоматически. Двигатель 1.3, серый металлик.

Добрый день друзья.Отличное видео,удачи вам во всех ваших проектах..

Здравствуйте, спасибо!

Буквально на днях видел такую же в Мариуполе

Ребята,это просто бомба!

Super Lada! Lada fan , from Hungary!

Надо наладить выпуск ВАЗ 2103 !!! Снова провести устранение выявленных за 50 лет оставшихся в ней недочётов; аккуратно заделать швы по кузову (снизу) мотор 120лс. - машина настолько приятная, ЗАВОРАЖИВАЮЩАЯ, что да, не хочется с ней расставаться! красивая и снаружи и салон кайфовый ! Итальянский дизайн - просто выше всяких похвал. Дооборудовать всякими ништяками... КСТАТИ! Оказывается, мотор 80лс разгоняет её до 170 км/ч по gps ! а это значит, что НИКАКОЙ КИРПИЧНОЙ АЭРОДИНАМИКИ НЕТ! У неё самая обычная аэродинамика! У неё самые удобные правильные размеры, пропорции и компоновка! А вот люк машине - не нужен вообще ни в каком виде!

Красивая машина получилась

Красивая машинка!

Булочка!!! Очень яркая и редкая!!!

"ещё одну я такую не найду,это уже третья подобная машина"...хихихи логично чё!😂

Передние блоки габаритов с поворотниками у канадок полностью жёлтые вроде тоже должны быть)

Отличный автомобиль 👍

=))) СНЕГ!! там СНЕГ!

Машина конфета получилась

Редкая и красивая классика)

У меня семёрка была экспортная 85 года тоже с люком

Привет парни, шестёрочка👍

Красивая 😊

Молодцы.

Посмотрел канадские сайты по продажам авто, на предмет наличия там жиголадониво. 2-3 задолбaных Нив имеются, одна шестёрка на квебекских номерах...никаких там "нивовских" бамперов на ней нет...обычные шестёрочные.

Леха ты машина!!! 🔥

Лёха! Не сдавайся!! Пожалуйста!!!

Шестёрка канадка бомба огонь

Привет с Таганрога!)

Да и ещё забыл,боковые повторитель поворота были плоскими и с каталогами светоотражающими.

Друзья, а задний бампер у Вас не родной, как минимум клыки короткие и форма другая , смотрятся куцыми. Под задним бампером на двух болтиках должен стоять противотуманный красный прямоугольный фонарь, наружные зеркала должны быть троечные - потолще. Но это будут проблемы новых хозяев...

а про оранжевый пикап и его восстановление будет серия? он же вроде когда то у академика был на канале!

Прикольная шоня, интереней выглядит чем наша советская не экспортная

Редкий автомобиль шестерка экспортная класс.

Конечно же эта шестёрка не Канадка.Я имел Канадку 1986-го года, натуральную...Салон шёл двух цветов - тёмно синий и фиолетовый, оба в велюре. Сызранский завод пластмассовых изделий малой партией пыпускали понель приборов под цвет всего салона. В Канаде и США до начала 90-х при парковке в линию разрешалось прикосаться бампером своего авто к бамперу стоящего (нехватка стоянок). С приходом нового веяния, бампер-кузов, касание запретили. Поэтому на шестёрке того времени стояли мощные бампера. Кстати, 05 так же унаследовала алюминий, но другой конфигурации.

"Решил оставить себе, такой машины больше не купишь" "Приехали ребята, спросили - есть чего интересного? Забрал задаток...." Барыги каких свет не видел, херачат себе в убыток, по их словам, но кто ж им верит...

3:56 Кто-нибудь объяснит этому горе-разборщику что провода так отсоеденять НЕЛЬЗЯ. Надо за контактные клеммы тянуть, а не за провода.

Если в красный поворот поставить зелёную лампочку или сделать зелёный светофильтр, например, из зелёной пластиковой бутылки - то поворот будет мигать оранжевым цветом

....я незнаю как сказать,бог мой, это не машина это космос....

Это была не сказочка, это была лишь смазочка...

Если не ошибаюсь на канадке поворотники бампера и на крыле моргают в разный такт

Всем привет, не люблю классику ( ничего личного, просто не нравится), но когда вы их приводите в состояние нового авто, это красиво!

У меня такая ещё в заводском окрасе. А у вас колхоз полный.

Извини,братан их немало было в Москве ,Ваз 21065 работал,я техцентр Нагатио.

ретрорембаза уходит на пенсию.в связи с невероятным подорожанием запчастей.какой ужас.

Машинка огонь 🔥. Зря продал так дёшево. Я думаю 450-500 тыс. с неё можно было брать по минимуму. А если тыс. 600 то ещё и огромное спасибо. Сейчас новые машины выросли в цене практически в два раза и будут расти дальше, а тут практически новая машина и за реальные копейки, сколько труда, редкая модель, редкие запчасти. Зачем?

👍👍👍👍👍

У была такая

Пистоны можно замачивать в воде, тогда они не должны ломаться.

Хотел бы я посмотреть как ты согнеш руками нивовский бампер

Цена была маленькая ждём хорошего покупателя))))

Вроде как в красные фонари ставят зелёные лампочки и они горят желтым

Екисперный выпуска 1977 жолтый был шумка отиличный было.нету токих сичас

10:02 - эти туманки - явно новодел - я такие же лет 20 назад на авторынке покупал)

*_редкий экземпляр_*

🚗❤

Приветствую. Какая цена и как купить можно?

Пол седьмого вроде такие же передний бампер имеет

Ооо на заднем плане кажется стоит крыса

Начале 2000 в городе ездила такая, бампера убогие казались тогда, ибо ставили от 05 либо 99😂

Эти четыре фары убрать установит фары от семёрки и бампера и облицовки радятор и будет бомба

Руль нарди?

а почему бы пистоны для молдингов не заказать у кого нибудь из владельцев 3д- принтеров?

Какой объём двигателя на этой Бельгийке?

Желтого цвета

и где закрывалка форточки

А мне наоборот нравится как ты делаешь машины, я сам так занимаюсь, не глобально но много классики востонавил.,👍👍👍

🙃

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у вас троечка есть в продаже?

БЦ-20)

🤔☝😁👍

Красавчик

Забракованные машины в порту мы восстанавливали и они шли на внутренний рынок.

Это бампер не оригинал бампер крепится на амортизаторы к кузову таких машин было много с правым рулем изготовлено на заводе ВАЗ.

21:06 я не знаю марку той балалайки, что вы туда поставили, но это просто порно, нашли бы какой-нибудь Blaupunkt, их на вторичке хватает.

Покраска плюс 300 тышь)))

А что в ней редкого и эксклюзивного???То что в ней 4 дыры под номерной знак или железа наварили в дверях толще? В остальном обычное советское ведро.

у вас маляр академиг

+