КАП РЕМОНТ ПРОВОДКИ ВОЛЬВО ФШ, ГРУЗОВОЙ АВТОЭЛЕКТРИК 

🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec

Очень интересно про фуры.. Трактора, экскаваторы.. Тот кто реально хочет стать хорошим электриков, должен во всем разбираться.. А Аслану удачи..

Аслан продолжай снимать разное, по автоэлектрика интересно всё .

Можно было снять разъёмы с под капота и вытащить жгут под кабину. Пайка проводов в жгуту обламывается так как кабину поднимают и отпускают, и гофру нужно полностью изолировать натягивая изоленту. Фишки нужно было поменять на новые либо перепиновать. Мы в Москве за переборку жгута двигателя берём 25 тысяч, но тут дело каждого.

Блок управления двигателем стоит непосредственно у двигателя, по этому он нагревается сильнее, чем если бы стоял в кабине, а трубки к нему, это его охлаждение.

Молодец брат,я тебя прекрасно понимаю,как можно ночью звонить провода искать причину,люди просто не пониают этой работы,они думают если электрик,то пришёл с котролькой потыкал бабки взял и ушол

РУСЛАН БОЛЬШОЕ И ХОРОШЕЕ ДЕЛО ВЫПОЛНЯЕТЕ.....ЦЕНА ЗА РАБОТУ РЕАЛЬНАЯ.....ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО,НЕСИТЕ РАДОСТЬ ВОДИТЕЛЯМ -У НИХ И ТАК КАЖДАЯ ПОЕЗДКА -ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ ПОДВИГ.....!!!А ВАМ УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ В ЭТОМ НЕ ЛЕГКОМ И НУЖНОМ ТРУДЕ!

Красавчик, Аслан! Все правильно про коммерцию объяснил, особенно про простой и убытки от простоя. Отсюда следует, что работа с коммерческим транспортом стоит на порядок дороже!

Коммерческий транспорт самый интересный, особенно для людей которые хотят узнать, что-то новое

Это нормальная тема уже можно будет знать где что находится

Парни, спасибо вам за честный труд !

Надо больше видео с грузовой тематикой, и ответ на твой вопрос (что это за трубки на ЭБУ ДВС) , это охлаждение такое( топливная магистраль низкого давления) я интересуюсь так что знаю!

Красавчик Аслан все правильно ! В отличии от тебя я внутри косу проходил в один слой тряпичной черной изолентой в один слой, так как сталкивался иногда с протирами изоляции провода об саму гофру, ну и дальше гниение. Иногда гофру фиксировал к проводке, что бы та не терлась об последнюю. Особо влажные участки сверху проходил изолентой, разъемы внутри смачивал вдешкой. В общем тут каждый на что гаразд так и поступает 😉😉😊 Удачи в ремонте Друг (Александр Крептолизаторщик)

Красавчик! Мне как новичку и с грузовыми тоже интересно очень смотреть видео. Удачи тебе брат!

Фуры и спецтехника тоже очень интересгая тема!!! Я чёт зациклился на легковушках, а спецтехника и фуры такие же проблемы и поломки!!! Жду видосы на эту тему

12 это даже мало, ночью куда-то ехать плюс время и знания

Давай видео по грузовой технике, очень интересно!!!

Видео на ремонты коммерции очень актуальные. Ждём новых интересных ремонтов.

Красавчик просто 👍👍👍да снимай все видео которые есть 👍👍самый норм канал который смотрю 👍

Пайка проблемных мест-спорное решение. Иногда провод там отгнивает из за остатков флюса. Попробуйте применять луженые гильзы под опрессовку и термоусадку с клеем. И при капремонте у нас все разъёмы перепиновывают.

Я бы хотел побольше про фуры и спец технику.

Ассалам Алейкум из Казахстана. По больше бы видео про фуры и спец. технику. А от нас лайки и комментарии.

А так конечно снимай коммерческий транспорт. Особенно на common rail который. Это тоже будет интересно водителям, т.к. информацию по этой теме в интернете не много, а специалистов в своем городе фиг найдешь , а если найдешь то у него очередь на две недели вперёд

Фуры эксковаторы грузовики погрузчики и легковые Всё интересно ! Так что , мы только рады. У вас всё Ок

Аслан!!!! Красавчик!!!! Молодец!! Вы мой учитель!!

молодец снимай побольше грузовиков👍👍👍👍

Привет, да я с тобой согласен у меня у самого рефрижераторы 3 штуки на одной из них сам езжу и ты прав когда сломается готов любые деньги заплатить чтобы только товар без потерь довести

Грамотно сделана работа я смотрю тебя спасибо за видео .

Привет. Снимай про фуры и спец технику тоже, это будет интересно людям 100%

Доброго времени суток. Было бы очень круто по больше про фуры, китайцы грузовые, спец. технику. Инфы толковой очень мало

Бро снимай больше на Грузовые

Красава хорошие работа снимайте ещё таких видио

Работа проделана солидная,при хорошем качестве.Молодцы парни.

Спасибо за видеоролик ,все понятно и информативно. Молодцы!

Отличная работа!!! 👍👍👍

Красавчик брат снимай грузовые тоже очень интересно смотреть твои видео

успешный ремонт всегда интересен,а может когда-нибудь и пригодится

Супер видео, продолжай снимать про тематику большегрузов, может не только фуры попадают в ремонт, а экскаваторы, краны, подъемники и т.д.

Очень интересно все супер спасибо за вашу работу

Термоусадка и скрутка это 100% попадание влаги, окисление а зимой от реагентов отгниваение и обрыв. Уже не раз на работе после электрика сама пропаивал скрутки и обматывал всё хорошей изолентой. На новых ситраках столкнулись с тем, что проводка в гофре болталась и перетерлась об эту самую гофру ( зимой в мороз). Сам работаю водителем. Ещё добавлю то, что ремонт проводки дело не лёгкое а по этому и не дешёвое, да и в целом ремонт грузовой техники не дешёвое удовольствие 😁.

Молодец. Верно всё.

Мне лично про фуры интересно. Т к. сам автоэлектрик. Но обычным автолюбителям, которых здесь, думаю, большинство это не очень зайдет (

Заходит все. Я просто смотря твои ролики уже много машин откапиталил проводку.

Да, про фуры побольше бы - алгоритм, нюансы, где, что смотришь, как устроняешь? Коммерческая техника это хороший зароботок!

Коллега лайк. Работаешь правильно

Отличный ремонт брат.Салам с Дагестана

Конечно нужно про спецтехнику

На грузовых авто при использовании пластиковой гофры следует лучше защищать изоляцию проводов так как при вибрации изоляция провода протирается и вода делает своё дело.

Здравствуйте Аслан! Снимайте побольше такие работы

Молодцы. Круто все сделали. До про спец. технику и фуры тоже интересно смотреть. Мото тоже можно.

Молодец Аслан!!!

Здорово, всё правильно сделали и ещё блок двигателя соляркой охлаждается

Отличная работа Аслан ! Молодцы мужики

Фуры это реальная тема!

Да. Давай про большую технику

Ремонт всегда выгоднее простоя автомобиля

И кстати, неплохой вариант мультимарочного сканера jaltest, увы, дорого, но зато со схемами, расположением элементов и регламентными работами

Мы такой ремонт за пару тысяч делали у нас в Казахстане, а если реставрация снять и поменять провода на новые то в районе 15 тыс. рублей

Эбу скорее всего охлаждается жтими трубками, с фурами дело не имел, но вилимо эта информация когда то до меня доходила . Единственное , пррчитал коммент, что охлаждается стляркой, вот об этом я не слышал . Если это так, то получается мозги зимой греют солярку )) и почему то сразу вспомнился случай с автовозом , это для водил подобных фур на пневмоподвеске, будьте аккуратны , если у вас аккумы слабые и проводка на стартер неисправна, при мне водилу чуть не придавило, когда он начал заводить свой автовоз с севшим за ночь акб. Кинул провода от другооо автовоза и полез под голову замыкать контакты на стартере, после запуска пневма начала ловить нужный уровень подвески , т.к. почувствовала что нагрузки нет и начала подвеску спускать , а в эоо время водила еще не успел вылезти , заорал , все думали что мужика намотало на шкив, кинулись спасать, но к этому моменту он как то вылез,благо цел остался, только на костюме каспере и на щеке следы от промасленой пыли, повезло мужику . Сказал что придавило сильно, но в последний момент тормознуло . Повезло в общем. Ребята водители , имейте ввиду, дело жуткое.

по фурам очень интересно

Братишка спасибо за видос это мне в работе очень помогает

Я ремонтирую детское развлекательное игровое оборудование по ценам беру нормально кому-то конечно дорого но это очень специфическое оборудование которое нужно знать как оно работает. Не нужно знать каждую модель, нужно знать принцип владелец канала меня поймет. Клиент платит за знание и качество выполняемых работ, а сколько времени потрачено не должно ни кого волновать.

Очень интересно особенно про эксковаторы, меня часто просят посмотреть эксоваторы и фуры, а инфы толком нет.

Аслан приветствую,про экскаваторы было бы не плохо поснимать,ставлю лайк.

Фуры камазы эксковаторы интереснее про легковые у многих можно встретить на каналах а вот по спецтехнике это редкость 👍👍👍

Отличная работа. Спасибо за обзор.

То есть ты по ситуации, понимаешь, что можно рубить по максимуму, и рубишь)

Красавы вольво оживили

Очень интересно

Да все правильно , цена говориться сразу , все объясняется , все прозрачно и честно , дальше выбор за клиентом. А вестись на " Мы сделаем за 10 тыщ " а потом похоронить в том сервисе свою машину и в итоге заплатить 100 тыщ это нафиг не надо . плюс все делается на выезде в экспресс режиме

Контент интересен и полезен 👍🏻

Насчёт трубок, часто эбу охлаждается топливом. А косу так мотают на заводе, чтобы сохранить гибкость косы. Еще бывает мотают с полным перекрытием, но лентой пвх без клея.

Трубка на блоке управления это скорее всего охлаждение.

Снимай любую ошыбку и как ты ее устраняешь по грузовикам

Фуры это здорово,снимай еще)

Больше надо таких видео

Экскаваторы и ком. технику бы побольше

Сделай видео как не накосячить притремонте, чтоб не сжечь эбу. Как прозвонить датчики , катушки как найти неисправность как читать схемы...

Если можешь снимай больше про фуры

Аслан удачи тебе Брат давай по болше контента здоровья тебе и благополучия ✊✊✊✊

Про коммерческий снимай больше!

Трубки подходят для того чтобы Соляркой охлаждался, блок управления!

По поводу трубки на блоке. я предполагаю что это охлаждение. А так интересно

Интересно снимай как можно больше про дизиля

Очень интересно,. Если можно, то про народный автомобиль, про камаз давай!

Снимай болшегрузние спестехники как делаешь смотрим удачи здоровья тебе

Молодец красава. Но вот только маловато взяли за работу. В нашем регионе примерно 60 касарей бы стоил такой ремонт

Привет. Хороший контент. Сургут смотрит

Ездил на КАМАЗе, там так же, чезе ЭБУ проходят шланге топливные! Возможно там датчик давления стоит, либо охлаждает мозги таким способом! По профессии ездию иногда на камазе и нечитал комментарии знатоков! Чисто моё объяснение!

Фуры и спецтехника🔥🔥🔥

Аслан ти крута спасибо за видосик!

Фуры тоже супер, Аслан снимай фуры

Тоже занимаюсь спец.техникой, ролики интересны.

Про разъёмы не понятно. Там гниль у самого разъёма. Нужно или новый разъём или новые пины обжимать, а пины и разъёмы всегда проблема достать. Хотелось бы бодробнее посмотреть на такие моменты. Как именно выглядит разъём после ремонта

Снимай про спецтехнику, тоже интересно

Привет Аслан! Красава. Видео ремонта грузового транспорта и спецтехники это тоже интересно, топи дальше. Респект!!!

Интересное видео. Но за 40 тыс. косу можно было сделать нормально в плане изоляции от влаги. т.е. сами провода плотно огнеупорной изолентой перемотать, потом вложить это в трубку.

По трубкам на блоке управления мои мысли что скорее всего охлаждение от перегрева

Я не электрик, трубка на бу это наверное как радиатор для охлаждения.

Привет, снимай про фуры информация нужная!