Добрый день , после капеталки мотора , росточка блока поршневая, цепи клапана и сальники , заводится хорошо , прогревочние все в норме , едит отлично но холостого то нет соасем то не нестабильний
Здравствуйте не хочу вас обидеть но скажу вам одно на моно карбюраторе, да именно моно карбюратор, он так называется, потому что у него электронная дроссельная заслонка,то есть игла которая работает за счёт воздушного потока если на ней убрать это не косиливое покрытие как некоторые говорят что там нождачка потёрли и будет хорошо ходить воздушный поток просто перекроет сам вакуум и карбюратор можно просто выбросить.
Если вы хотите увидеть как выглядит оригинальный японский карбюратор honda dio 56, и его обслуживание, и доработка, так называемый тюнинг обращайтесь покажу.
скажите пожалуйста, возможен вариант поставить простой карбюратор на 56 модель без регулятора дросельной заслонки? вроде отключая регулятор все работает и даже лучше чем с ним
Добрый день. Есть две модели в наличии, 56 и Today. На обоих карбы чистые, продуты, подсосов воздуха нет. Оба беднят на верхах. Всё уже перепробовал. Ничего не помогает. Что посоветуете?Как изменить положение иглы?
@@other495 внимательно посмотрите ролик о фильтрах.. Бумага и нетканный вискозовый материал с пропиткой - разные вещи как по сопротивлению так и по степени очистки! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m1MfaNWpyz8.html
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, по вашему мнению , есть ли смысл брать z4 с e63 на инжекторе , или же карбюратора с датчиком ПЗ хватит для корректной работы ? Живу в маленьком городе , перебои с качеством бензина регулярны и на всех АЗС.
63я будет гораздо дороже в ремонте мотора и особенно системы питания 63я перспективная если полностью перекинуть управление двигателем на современный мозг и датчики от 74го мотора
@@dimcoseagul2077 спасибо за ответ. Ну заниматься переносом мозгов точно не буду. Интересовало в стоке . Хотелось бы Дио смарт , но и инжектор попробовать хотелось бы. Всё время смотрел в сторону смарта и ну не мог поверить, что он такой плохой как все говорят , все таки его проектировали не в сарае , и тут наткнулся на ваш канал . Это просто топ , больше информации по 56 -57 Дио чем вы , не дал на ютубе не кто . Спасибо
Подскажите, пожалуйста, у меня на хонде 56 поставил китайский электроклапан заводится с утра, сразу глохнет. Пару раз заведёшь, все работает нормально, нагреется, газуеш вкак будто не хватает, или или просто четырёхтактный не привык, газ как бы в пол даёшь, и он очень долго сбрасывает. А дроссель уже сбросился.
Датчик дроссельной заслонки никакой мощности не дает , снимать его можно, на простой 56 - 57 не работает , он придуман и нужен на 56 - 57 с системой Старт Стоп .
Вы систему получше изучите...а потом выводы делайте... Тут на этом датчике изменение угла опережение зажигания подвязано и описана эта работа процессора в прессрелизе на 55й мотор!
@@МихаилБурашников-щ1г у вас не порядок с мопедом... Тк у меня было 2 десятка таких и уж поверьте проверяли не только вокруг дома но и в дальних поездках за 1000км!
Подскажите, у меня какой-то трабл с карбом, на холодную завожу есть прогевочные обороты секунд 10, потом резко обороты падают и глохнет, бывает что обороты падают и потом снова подыматься до прогревочных. Электро клапан рабочий покупал новый
Нужно профессионально обслужить карбюратор... Но сначала ГРМ (если не притерты не отрегулировать клапана то даже исправном карб будет неадекватно работать) Присылайте карб или лучше мотор настроим))
@@dimcoseagul2077 при капремонте менял голову по состоянию была как новая, клапана регулировал впускной 0.10 , выпуск 0.19, но работа от этого не поменялась, я бы вам отправил карб но живу очень далеко от вас)
Здравствуйте, у меня такая проблема, карбюратор от 56 хонды очень сильно заливает, а ещё заметил что при запуске бензин начинает вытекать из заглушки винта холостого хода, подскажите что мне делать.
Подскажите пожалуйста.взял Хонду Дио 56 на днях с Японии,почти в идеале, только если резко газ даёшь как будто ей воздуха не хватает,если медленно газ давать то все нормально.работает ровно,заводится с пол тычка
@@dimcoseagul2077 я думаю заводской, зелёный.при перевозке с Владика он был весь в масле,видимо транспортировка такая была,и тот человек здесь в России ,знакомый,что занимается этими скутера и(перепродажей) сказал что промыл его бензином.на вид он так чистенький.загнал пока скутер домой,пока в деревню не перевез,думаю дай ка сниму фильтр и газану без него-эффект такой же ,что и с ним...
Доброго времени. 56 Дио призапуске на холодную, работает пару секунд нормально потом как будто газ в пол, прогреется, при этом я нажимаю тормоз и начинает болие мене нормально работать. В чём причина такой работы двигателя или карбюратора. Спасибо.
