Резак, который без клюва очень удачный, практически неубиваемый, прост в обслуживании. Меняй обмотку , чистите испарительную трубку когда мотаешь асбест, когда собираешь, то прокручивай испарительную трубку. Следи за вентилями. Все. Резак просто песня! Кстати чистить трубку удобней , потому что инжектор снимаемый. А на поздних моделях инжектор вмонтирован в испарительную трубку. И чистить трубку изнутри проблемно, но можно. Следи за пламенем, чтобы ровненько горело. Чисти сопла, ставь обратно правильно. В общем следи за резаком, а времени это много не занимает, и он тебя будет радовать! Ещё раз говорю, очень удачная модель. Привет всем резчикам Норильска
Здравствуйте Сергей работал всегда резаками на пропане , а сейчас на севере . Приехал на вахту а здесь только бензорезы . Сказали что взяли новый резак с подогревом предполагаю что такой же🤦🤦🤦 заметит пожалуйста более объёмную информацию как его правильно ваобще зажигать и про всякие ньюансы.
зажигать - накачиваешь 2очка топлива ,кислород на редукторе крутишь на шланги 10 очков, берёшь в руки резак открываешь топливо чтоб полилось слегка, и чутка кислород чтоб чуть шипело поддигаешь потом всего по чуть добавляешь он должен прогреться.... и потом песня
режу я каждый день,но матаю примерно через каждые пол года,единственное через года 3-4 приходиться менять защитную трубку ,потому что со временем налипает асбестовая оплетка при частой обмотке,и изнутри его ни как не почистить.Еще один момент очень важен это клапан обратки закручивайте шайбу до конца,и проверяйте натяжку пружины так как со временем она слабнет и при обратке она может не успеть сработать.
Сергей а более поздние резаки рк2-02 на которых отсутствует та тоненькая трубочка с вентилем как в работе? На них ещё на испарительной трубке с одной стороны вентиль а не гайка
