Информационное видео, благодарю. Скажите куда вы заказывали чтобы изготовили вам форсунки ? Где купить такие тонкие сверла, 0.7,-1.0 мм ? Заранее спасибо ! Кстати я удленил сопло своей лампа где-то на 80-90мм толщина стенки трубы 3 или 4 мм и лампа стала мощнее, родное сопло прогорело
Где-то в середине видео заподозрил подсос холодного бензина через возможную трещину в нижней перегородке колонны, но потом всё прояснилось - такИ недогрев колбы! Оказалось - "размер - важен"!-) (Кокс раньше предполагал только лишь как причину недогрева). На некоторых лампах с короткой колбой встречал откидной кожух, теоретически он должен уменьшить теплопотери колбы. Может и тут "оптимизировал бы"? Хорошее видео - всё "разложено по полочкам", лайк!
Я уже грешным делом вообще думал,что тот кто в понедельник с утра сверлил колонну был не в настроении да и просверлил ее насквозь))))Но проверил несколько раз..бензин только сверху поступает в запорный узел.С фонариком проверил 3 раза))Думаю если бы была трещина то показало бы.Да и она бы просто поливала и все,никогда бы не прогрелась)
Сколько вы примерно делаете качков насосом при нагреве лампы?я свою лампу перебрал полностью но она у меня толком не работает,мне отец отдал продуть потому как она была забита я её отквасил профомом и боюсь что вся грязь в испарителе осталась.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где в клапане и насосе должны стоять резинки у меня их нет, их съело🤦 в клапане где шарик резинка должна идти с отверстием?
Привет✋подскажи если знаешь,перебрал эту лампу а насос неполучается настроить сам клапан внизу,там есть опредиление насколько затягивать пружинку с шариком?
Доброе утро!Все затягивается до упора по правилам .Но часто ничего не работает.С шариком всегда проблемы,часто нет точности или корозия седла или шарика.Я делал под прокладку с отверстием и клапаном как во многих лампах.Пружину подбирал мягче.И все насосы в трёх лампах работали на отлично .
Я как раз восстанавливал такую лампу но более старую.крышка заливная металлическая.так вот на ней отец напресовал удлинитель на парогенераторе еще лет сорок тому назад не менше.могу скинуть фото
Вниз в трубку зделай шарик типа клапана и будет работать стабильно, она еще такая поганая когда долго работает то сама себя подкачивает были такого образца более старые там были клапана
Эта лампа под другой бензин. И длина колбы испарителя не велика. Пары слабо нагреты. То ли дело на лампах от ГАЗ-69 или УАЗ! Как вторая, показанная вами. Там всё прекрасно прогревается перегретыми парами и уверенно работает. Ну а в первой лампе, всё будет нормально на смеси 92го бензина с калошей. Примерно поровну.
В старых газовых плитах. Там чаще всего они под резьбу М6. Какраз такую резьбу обычно и делают на лампах, где запирающая игла упирается в сам жиклер. Самые древние - под М5. Она на большинстве паяльных ламп со сварными испарителями и кранами на входе, а не на выходе испарителя. На чугунных литых испарителях, резьбы - мечта извращенца. И мелкие. И конические. Каких только нету.
