Тёмный

Паяльная Лампа ЛП-2.УВЗ. Часть 5 

Сергей Устименко
Подписаться 297
Просмотров 4,3 тыс.
50% 1

Рассуждения на тему работы паяльной лампы.
Итог экспериментов и выводы.

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 12   
@АлександрМакаров-у4ъ
Маркировка бензин калоша Нефас С2 80/120, а Уайт-спирит немного другая первое число не помню, а второе -155.Естественно и октановое число и тем-ра кипения у него чуть другие.
@vadimuscher
@vadimuscher 4 года назад
Привет..отлично..сними полную разборку и сборку насоса этой лампы...цены не будет твоим обзорам..инструкций нет ни хрена..
@БогданЧорнопис
@БогданЧорнопис 6 лет назад
Попробовать фум лентой на резьбе уменшить теплопередачу.
@СергейУстименко-ф1ь
Я именно так проделал на другой лампе этого же производителя.Там голова была скручена,и я ее выкрутил,добавил фитиль в топливную трубку и усадил на фумку назад.Лампа стабильнее работает просто благодаря фитилю,можно крутить ей как хочешь.не зависимо от количества топлива в ней.Не могу сказать что фумка снизила теплопередачу,разжигал лампу при -16 ти...Так что вполне возможно что бачок уже был на столько холодным что уже и не грелся так ощутимо.
@АлександрМакаров-у4ъ
Про жиклёр для керосина мне известно, просто не знал для какого топлива она предназначена.А лучше Прямолинейный бензин, у него 62-66 октановое число, но за то он чистый без примесей и присадок которые в обычных бензинах А-92, А-95, после этих присадок повышающих октановое число все внутренние нагреваемые полости покрываются этими присадками в виде смол.И естественно понижается работоспособность лампы.
@СергейУстименко-ф1ь
Вы знаете,я бы не сказал пожалуй что чем то она забивается...Была у нас на работе лампа,использовалась частенько,по несколько раз в неделю в течении наверное лет 8ми.. Уже не было на ней живого места конечно,пользовались достаточно похабно.И когда уже пришла в негодность то я ее забрал,на вскрытие так сказать.Разрезал испаритель и не нашел я там ничего криминального...такой вот просто сухой налет серый,который ну с трудом пачкал руки, и больше ничего...Слой его был минимальный,как пыль на телевизоре) Использовали постоянно 92 бензин.НО конечно для идеала я бы лил бензин прямогонный как Вы и писали выше..Но увы его сейчас не найти(((
@ЮрийРоманенко-у9ь
У меня у лампы мотор сич та же проблема как тепло горит стабильно и мощно. А как холодает так тоже не может прогреться и работает не стабильно. Может жиклёр поставить 0.6мм? бо стоит 0.7мм🤔
@Рыбалкаохотаипрочее-е5с
красава
@АлександрМакаров-у4ъ
Доброго времени суток Сергей, подскажи пожалуйста чем заправляется паяльная лампа ГАЗ-69 бензином или керосином ?
@СергейУстименко-ф1ь
Лампа ГАЗ заправляется бензином.Можно заправить и керосин но нужно будет брать жиклер меньшего диаметра..Но вообще лучше именно бензин.Калоша(нефрас) и уайт-спирит тоже хорошо в ней работает..
@АлександрМакаров-у4ъ
Почему не найти,в продаже по интернету он есть,так и называется Прямогонный бензин.Самая дешёвая цена в Саратове или области 14р/л, а так в среднем 16-18р/л. Видел и бочками и канистрами продавали, минимум 10л, , но вроде самовывоз.
@СергейУстименко-ф1ь
Я если честно никогда не задавался вопросом его найти)Я обычно брал Калошу на разлив,но частенько она оказывалась просто уайт-спиритом. Вот в Лампе УВЗ самым лучшим топливом оказался бензин А-92 Я Сам из Киева.Этот бензин что я брал вроде бы Мозырского завода(Белоруссия) Он у нас считается самым лучшим вроде как,для машин)
Далее
would you eat this? #shorts
00:13
Просмотров 1,7 млн
Примус туристский ШМЕЛЬ 2
28:31
Просмотров 1,2 тыс.
Керосинорез.Ч2
7:42
Просмотров 3,2 тыс.
ремонт паяльной лампы
14:05
Просмотров 72 тыс.
would you eat this? #shorts
00:13
Просмотров 1,7 млн