Приятно посмотреть на работу мастера. Особенно актуально при ценах на новые авто в наше время. Как бы ещё без разборки не упустить катализатор, понять когда его удалять.
У меня 2013г мотор такой же. Сейчас пробег 113к Дизеление началось примерно на 70к. Масло подьедает, примерно за 3000км, от максимальной метки заливки мм 5/7. Походу тоже пзд настал движку. Вот и берег авто, не рвал, ухаживаю. Будем ездить пока литр на 1к не будет жрать а там новый китайский мотор.
Странно поршни почти в идеале, а цилиндры изношены. Судя по среднему расходу топлива 6.0/100 и чистому состоянию эксплуатация трассовая, но пробег маловат для такой эксплуатации. Обычно при трассе на 127 тысяч не должно быть такого износа и расхода масла. У меня дизелить начал только к 200 тысячам, и расхода масла при этом нет на 230 тысячах пробега, хоть и гремит уже отчетливо. Очень похоже тут 100-150 тыс смотано
День добрый...Мужики снимите если будет время давление масла после ремонта на холостых при запуске и после того как прогреется масло ..всё равно ведь систему охлаждения прогоняете..Спасибо большое если сделаете..!!!
Делал капиталку, ело масло около 500 г на 1000 , после капиталки все равно ест только 100 г на 1000 , поставили даже ремонтный каталик! Всё равно ест((( хз почему???? Клапан картерных газов тоже менен! Уже и масла менял(
