Дело в пробке расширительного бачка.Пробку надо проверять на дальние их продают 90 процентов брака.Давление должно быть 1кг и стравливать до 0.7-0.8 и все прекратится. Пробку надо регулировать. Нужен компрессор и манометр.Смотри видео(сбрасываем давление в расширительном бачке Газель)
У меня бизнес 42164, да температура начинает увеличиваться как заглушишь, на красную не лезет и не кипит, а заведешь сразу в норму. Проблем не вижу. Машина 15 года пробег 210 т.км. Микас настроен на включение электро муфты при 95 градусах, а выключает при 87 градусах. Под капотом кроме ремня гур не чего не менялось, когда что нибудь накроется буду брать один в один и без колхоза, а то начнутся всякие перегревы. Газель не первая тема эта старая и я заметил такую вещь : как меняю родной алюминиевый радиатор на медный температура как заглушишь двигатель становиться больше по сравнению с алюминиевым. Напрашивается вывод что медный радиатор из-за своего маленького сечения трубок, тормозит естественную циркуляцию антифриза. Да и лейте не тосол или воду, а нормальный антифриз и пробка чтобы норм была, и тогда он будет закипать при 130 а не при 105 градусах. Удачи всем на дорогах
дело в пробитой прокладке вот и все газует немного и пузири в тосоле вот и гонет через бачек. термостат 70 градусов и прокладку поменяй все станет нормально!!!!
а вообще что можешь сказать о двс4216-4215 как расход бензина, газа, у меня 402 родной стоит замучился на дальняк хожу,3000 в одну сторону, гружёный, посоветовали 4216, по финансам на другой не потяну
скажите пожалуйста где должна быть стрелка температуры на старой приборке??? у меня после установки термостата на 70 градусов стрелка жила в зелёной зоне, через несколько дней пробило прокладку
У меня стоял мотор 402 поменял на 421 но помпу оставил свою и что кипит ,не учто поэтому а похож один в один.наверно надо родную ставить.скажите всем разнятся.
Салам алейкум у тебя 4215 да вообще ездил на 402 разница можешь сказат у меня просто 402 двигатель Я уже устал от него нехуя не едит 2016 году я сделал капиталку один хуй не тянет у меня большой Газель Парус высоки 220 высота
На КИА от перегрева 4 цилиндра задирает поршня и цилиндры Мастера начали вкручивать штуцер в заднюю часть блока как на 406 inpropart.ru/zadiri_kia_hyundai.php и проблемы с задирами ушли
купил газельку с таким датчиком - вещь! + можно включить с кнопочки. Если эта система накроется, подстрахует родной датчик. Единственное, наверное надо купить вторую электрическую помпу отдельно для печки, чтоб зимой теплее было. или придется с диодами разбираться)))
Да ладно вам всем на двиган валить. С кривыми руками и ВАЗ закипит, аж мама не горюй. Просто к каждому мотору нужен свой подход. Ну а если не париться, то действительно навешал приблуд всяких и не паришься))).
