Установка электро вентилятора .и Радиатор трех рядный . Проблема с перегревом решена. инстагрм / dukalyskie_kolduni Драйв 2 www.drive2.ru/r/toyota/288230... вк dukalskie_kolduny
Привет из 2023 г. 😂 мужики желаю каждому газелисту такого друга как Павел и такую же газель в своём дворе. Автора ролика этих прекрасных газелей ещё не знаю как по имени. Я желаю успехов и побольше отличных идей! Просто красавцы! Лайк и подписка!
За аккуратность 5 с плюсом, за болтовню двойка. Толком не знает, чего куда Пашка подскажи, Пашка, расскажи, да и Пашка ничего не волокет, нет, воокут делают. Ну проще тогда, наверное, купить что-нибудь. Иномарочная.
Лайкос традиционно)) Ну вот чего вы делаете, колдуны колдунские... Я смотрю на ваши Газели и удивляюсь - вот разве возможно такое благолепие развести под капотом? Спрашиваю свои глаза - вы не врёте? Серёга, ты молодец, коли выстраиваешь такую систему у себя, людей подбираешь сообразно, технику любишь, чтобы все работало и выглядело по-человечески. Опять же Павел (будь здоров он) технический свой мозг запускает параллельно рукам животворящим... Молодецы короче))) С удовольствием смотрю, настроение поднимаете по-любому, какое бы оно не было. Спасибо))
i guess Im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an instagram account? I was stupid forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me.
Да уж ! Молодцы ! Всё по красоте ! Такое увидишь редко ! Сделано грамотно и с душой ! Вот только наверное зря вы ушли от механического вентилятора . Состарится ваш радиатор подзабьётся грязью и будет мотору не хватать эл. вентилятора , в жару летом . У меня такая же Газель с мех. вентилятором и в жаркие дни температура лезет на максимум , вплоть до закипания . Не будешь же каждый год покупать новый радиатор . Да ! Класс , машинки ухоженные !
а Жизель лучше работает чем та старушка, ее бы тоже обновить))) чет мне газель захотелось строй материал возить, очень хороший помощник, парни вам удачи, добра!!!
,датчик включения надо ставить на голову. У нас на газели сначала было с радиатора включение,но в жару с грузом в гору пропеллер запаздывал с включением. Были и с ним закипания пару раз,на особо длинном тягуне. Перенесли на голову датчик включения и не кипели ни разу. Газель таскала почту..ок.1.8тонны на 700км еженедельно.
Вам надо к нам приехать на своем Газели и попробовать испытать её, горы протяженность подъемов до 10 км плюс жара под 40 и на первой передаче с грузом в две тонны. Помню случай когда при СССР приезжали на уборку с Краснодарского края так они увидели эти горные дорого вернее сказать тропы, так они развернулись и уехали обратно в свои степи😂
Всё проще. Ставишь многолопастной вентилятор с 406-ого двигла и всё нормалёк. Ну, а чтобы совсем не думалось можно термостат на лето вынуть. При плюс сорока стрелка едва дотягивается до зеленой.
Чётко сделано электро вентилятор вешь, он плотно прилегает к радиатору и прогоняет хороший поток воздуха, за счёт этого конечно результат на лицо, хорошее охлаждение системы и быстрое, а который вентилятор от помпы он далеко расположен , вообще от помпы не то пальто)
Внимание всем кто имеет газель с змз 402. От карбюратора идет шланг на трамблёр , если ездить с этим шлангом то греется , а если снять его и отрегулировать зажигание по новой то не греется проверено на нескольких газелях .
На уазиках с завода ставили 402й сколлектором с одной приёмной трубой а надо поставить с двумя от волги и трубы продолжить в глушитель зил 130 а потом продолжить в нэкстовкий глушитель и убрать вакуумный шланг с трамблёра и отрегулировать зажигание пораньше и буханку не узнаеш.
все отлично,одно жалко что вы очень далеко живете,а то я бы вам свою газельку прикотил,на ремонт,совсем меня снищила,скоро последние носки продам,удачи вам ребята!
Волга 77 год,все стоковое,единственное радиатор раскрывал,4 соты по заводу глухие были.80 градусов в жару без всяких переделок .газель тоже ,в чем проблема?
У меня на 402, больше 60 не нагревается, не знаю почему. Хоть гружоный хоть пустой. Расход 13-15 на 100. Но у меня карбюратор от 2108. Тянет! не жалуюсь , арбузы вожу
Здравствуйте ребята молодцы я тоже на бизнесе поставил электровентилятор от бмв штуцер вывел из зади головки на печку после печки поставил бошевский насос от мерса который включается в паре с вентилятором но при этом не убирал родной электромуфту радиатор поставил повыше конечно меньше вкл по трассе но вкл вентилятор и после останова двигателя он сам включается и не выкидывает через крышку антифриз потому что у них болезнь как остановился сам по себе греется голова
Алюминиевый ШААЗ не хуже охлаждает. У меня змз405 принудиловка 6 лопастей термостат 82, иногда вожу 2 тонны, температура 95 макс в пробках или на подьеме.
Это большая темп 95 .....Поставь на 70 терм...на 82 нет у тебя походу 87.... А так ты двиг запориш....У меня принуд и на 70 термп и 10 лопастей вент.....это мой совет а там смотри сам...и масло летом заливаю 15 w 40 и больше 85 не поднимается.
Привет, Колдуны)) А бачок-то расширительный на ОЖ на Жизели у вас с признаками раздува (полоски белые под крышкой и под трубками). Кстати, бачки эти отстой. Я уже два таких выкинул. Их рвет либо по шву, либо под трубками в том месте, где у вас уже полоса на бачке. Лучше старенький где-нибудь раздобыть. Они безопаснее. Что там с давлением масла на Жизели на горячую? Датчик тупит?
Зачем городить огород ? У меня была газель первых годов выпуска . да была проблема с охлаждением . поставил шкив на вентилятор с газ 53 ! Он меньше обороты вентилятора больше 10 мин работы и 2 копейки цена ! И следующие 10 лет работы машины в любых условиях температура не поднималась выше 90 гр .
зачем вообще эти танцы? я на разборке купил вентилятор от радиатора какого то внедорожника японского, производство тойота 1997 года выпуска. приколхозил прямо на стяжки сверху двигателя что бы он выбрасывал воздух под двигатель. переключятель вывел в салон. о перегревах забыл вообще
Парни в каком магазине покупали лузар, ставил пекар один 2 недели отходил другой 50км!!! На другой газеле прошёл с электрическим 350тыс км... Но тут беда... Я из Тюмени, земляк))
Не машины а сказка, эх надо свою газельку делать жаль Пашки рядом нет, моторчик откапиталить, не доверяю я нашим спецам. Придется новый мотор покупать, какой посоветуете 405 евро 3 или евро 2? Стоит евро 2.
евро 2 гамно. евро 3 тоже гамно. только блок у него хороший! береш блок от евро3, коленвал от змз409, поршневую от змз409 евро2 спиливаешь с поршней 0.5 мм. поршневую берешь на размер меньше блока. и хонингованием добиваешься зазора 0.04мм кольца из ремонтного размера вручную подгоняешь в зазор 0.3мм. меняеш маслонасос на маслонасос от змз 514. покупаешь гбц от танаки с жаропрочными клапанами, пятибугельную, и с двойными пружинами клапанов, делаешь забор ож на печку с задней крышки гбц. выкидываешь к чертям собачьим дебильный заводской маслорадиатор и ставишь вместо него теплообменник охлаждения масла антифризом. ставишь грм идеальная фаза с разрезными звездами, меняеш гидронатяжители на фирму Ина примянялись на змз 409 на патриотах. желательно сделать маслофорсунки охлаждения поршней, ма лонасос от 514 позволяет это сделать, масло благодаря теплообменнику не перегреваеться и дольше сохраняет свои свойства
