Дизельный отопитель данный может работать и на бензине, а вот бензиновый на дизеле не будет. Это потому, что устройство воспламенения разное. Даже производитель говорит, что в морозы разбавляйте бензом или керосином. Чем сильнее морозы, тем больше разбавляйте. Поэтому можно смело разбавлять 50/50. Но из бака лучше забор длинный не делать, в сильные морозы (-40) в трубке запарафинивается наглухо, пока в гараже машину не отогреешь. А так вещь отличная. У самого машина зимой на холостых тарахтит, а салон горячий.
У меня автономка на дизеле, можно и бензин залить, разницы нет по обогреву. Менял насос топливный, от гидроника поставил, пульт у меня маленький, запустилась быстро без проблем и вони выхлопа.
Будь готов к повторному разбору. Отопитель имеет свойства забиваться нагаром и попробуй поставить фильтр, только не используй его (фильтр) в сильные морозы, парафинит. Я же использую отопитель устанавливая его отдельно от автомобиля. Труба с тёплым воздухом в окно. Пульт с датчиком температуры на переднее сидение кладу. Так намного тише. Эту же автономка использую для обогрева гаража и палатки на зимней рыбалке. АКБ только не свинцовый!
@@neogenialit если в тех местах где останавливаетесь есть опасение за безопасность можно использовать датчики сигнализации (объёмные) стоимость копейки. Я такие использую на рыбалке, здорово помарают при охране снастей и лодки оставленных на ночь у водоема.
Этому же продавану заказывал моноблок,чтоб всё в одном корпусе было.Захотел в гараж затащил,захотел машину на рыбалке греешь. Но прислал не то,набор "собери сам".С дырой в корпусе 🤪 Пришлось сварить корпусок из профиля,в него всё смонтировал.Бачок на 10л,насос, отопитель,блок питания 220/12
Купи на Али более длинную гофру,они до 2,5м продаются и направь выхлоп на маслоподдон двигателя. Зимой вместо предпускового подогрева можно использовать.И выхлоп подальше отведешь.А то весь как тракторист вонять будешь)))
Работает нормально, но толком испытать не удалось. В поездке на север было жарко, не включали. 2 кВт вполне достаточно для объема патриота. Основное неудобство - слышно удары насоса, на минимуме 1 удар в секунду. Слышно хорошо, хоть и стоит под капотом.
@@neogenialit хочу себе установить такой под капот в авто,для лучшего запуска зимой есть ли смысл, спасибо.ну и хватил ли двух киловат, пространство ограничено,штатная греет хорошо
@@user-xx2yj2yt3q Под капот 2квт мало, так как забор воздуха будет с улицы, двушка не сможет его хорошо нагреть, надо 5квт. Я себе поставил 5квт с четырьмя соплами (обычно одно большое ,у меня четыре маленьких) под капот на Патриот Пикап, просверлил отверстия в переднем щите, подвел гофры. Если надо грею двс, если не надо тепло идет в салон, можно тремя греть двс, одно в салон.
Приехал на ночевку, морду разобрать, крокодилы подсоединить, гофру вставить, под гофру подставить... Танцы с бубном. Зачем городить бачки? Можно поставить бензиновый отопитель и подсоединить к основному баку?
@@neogenialit так видно же, что гофра туда вставляется. Можно наверно было сопло прям наружу вытянуть, как раз сантиметра 4 получилось бы🤔 Место идеальное для неё, но вот лонжерон...
Автор ты дурак что ли ? В крыле значит может быть утечка газов - по тому что в салоне, а в подлокотнике не может быть - по тому, что то-же в салоне !!! Ха - Ха - Ха !!!
Утечка газа из соединения выпуска с гофрой. В крыле конструкция будет "висеть" в воздухе, соединение будет внутри салона. В моём варианте, соединение получается на улице, под кузовом. Даже если будет негерметичность, газы будут уходить на улицу.
