Китайская автономка умрет от такого выхлопа.Ошибка Е 08.Е 06. 

Смотрите наши предыдущие ролики: Оживил китайскую автономку ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rJsc1iji8fE.html. Китайский фен жарит в гараже ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TPPu17BQqcM.html. Китайский фен в гараже дополнение ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sWb_2oWoPVU.html.

А чего вы не хотите дымоход дровяной печи тоже через батарею пропустить? Нормально же будет 🤣

Надо ещё пару колен с острым градусом ставить. Может по быстрее выхлоп забьёт.

Ребята вы красавцы. Спасибо...

Шикарно! Аппарат как вижу неубиваемый и максимально ремонтопригодный. Есть конечно ньюансы, но это всё мелочи. Главное, ничего не поплавилось, не заклинило и не треснуло. Спасибо за видос, очень познавательно.

Всем привет. Спасибо за честный обзор. Я сразу решил отказаться от этой схемы с прямым выхлоп через батарею. И соорудил теплообменник с антифризом. Результат пока радует 😊

При мудрении с выхлопом забивается печка,и она уже не производит 100 процентов тепла, а жужжит много ...греет мало....

Есть радиаторы старого образца...одна труба проходит через весь радиатор (множество пластинок) по прямой.Единственное что нужно,повесить чуть на искосок для выхода конденсата и проблемы нет.

Судя по количеству пыли на печке - результат ожидаем. И диаметр выхлопа должен быть больше - где голова была при "конструировании"???

Удачи в ремонте автономки.

В конце рабочего дня нужно прогнать минут 10 на максимальных оборотах.

Здравствуйте! Эта автономка рассчитана на работу чистого керосина (и желательно заливать его) , но так же она работает на Д. Топливе. Это говорят сервисанты и установщики оригинального отопителя Webasto. Но есть в сети видео где она работет на чистом бензине, некоторые так их используют постоянно без вреда для отопителя. Моё мнение- во первых нужно увеличить диаметр выхлопной трубы и сделать более плавный изгиб, а во вторых иногда её топить на керосине или бензине (чтоб весь шлак выгорал)! Тоже такой фен взял в гараж пару недель назад, пока временно подключил без батарей и прочего, даже не крепил ни к чему (стоит на кирпичах в углу гаража =)).

у меня тоже был гемор. делал точно также как у тебя но автономку не разбирал чтобы запустить автономку просто с компрессора в трубу забора воздуха давал воздух и она заработала и переверни батарею в горизонт и автономку поставь с верху чтобы не было колен и нечего придумывать не надо все будет работать и конденсат собираться не будет уже третий сезон после того как перевернул радиатор проблем нету.

У меня была такая беда, посмотри где стоит свеча накала там есть сеточка. Я убрал её и всё работает отлично.

То есть, емли весь этот огород не городить, а оставить выхлоп как по стоку, то и проблем нет? Рассматриваю покупку аналогичного отопителя, но не для отопления крупных объектов типа гаража, а для палатки, и то лето/осень....наработка в год получится часов 20-30 всего без всякого дополнительного огорода...В таком режиме она нормально работает?

Я заливаю дт с азс, выхлоп около 50мм тонкостенной трубы в потолок. Выхлоп должен быть свободный. Без принудительной тяги и давления. Батарея конечно соблазн, но угробите фен.

Привет, тоже недавно себе установил в гараже, почитал комменты, обратил внимание рекомендации на увиличение диаметра трубы. Думаю ещё нужно установить кран на выхлоп, чтоб не было обратной циркуляции в простое.

Ей нужен свободный выхлоп. Не заужай выхлоп трубами малого диаметра.. Она берет больше воздуха чем выдувает. Вот и получается противодавление. Это как на машине будет забит сажевый фильтр

4 года , полёт нормальный. выхлоп печки (Planar 2D-12) пропустил через теплообменник системы рецилкуляции выхлопных газов (AGR) от какого-то Мерседеса (купил на авторазборке, он из нержавейки и имеет обтекаемую форму)... через неё гоняется тосол системы отопления. в теплообменнике в нижней точке просверлил "дырку" 1,5 мм, для слива конденсата, под которой стоит баночка. (теплообменник под небольшим углом к горизонту для "нижней точки" дырка маленькая, а чтобы из неё не шёл выхлоп, заткнул её электродом 1,5мм, которым иногда "шурудю" в дырке, прочищаю её)... чтобы система не закоксовывалась, выход от выхлопа печки до улицы МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ. печку брал МИНИМАЛЬНО достаточной мощности, чтобы она работала на МАКСИМАЛЬНЫХ режимах, тогда не будет сажи, она сгорит в камере сгорания из за максимально возможной температуры. ПС. температура на выхлопе на улицу "летом" +35-40Ц, зимой около +20Ц. или другими словами энергия топлива утилизируется на 99%= КПД =99%.

Парни! На выхлопе,не должно быть не каких углов вообще,особенно как у вас 90,делайте выхлоп если и к радиатору то как можно более прямой от выхлопа печки к соединению с радиатором и да бензина около литра на бак солярки!! Прямой идеальный выхлоп по всей магистрали ,до выхода из стены, и будет счастье!!!🙌✌️

У меня такая же 3 год работает ,печка небольшая как у вас в домике я ставлю на табуретки автономку рядом с печкой ,а выхлоп стандартной трубой завел в зольник печки,ящичек зольника переделан по самодел стенка передняя квадратом и просверлил отверстие 26мм под трубу автономки ,родной зольный ящик на зиму снимаю ,все прекрасно работает выхлоп проходя через печку прогревает саму печь до теплого сажи вообще нет ,вам такой вариант можно попробовать коль печка есть

Дружище, обрати внимание на сужение выхлопа после гофры. Переход в сгон. Судя по видео, там сужение. Не должно быть сужение. По видео других установщиков в своих гаражах услышал, что общая сумма угла изгиба гофры выпуска не должа превышать 270 градусов, и дело даже не в длине выпуска. Многие ребята ставят радиаторы на таких автономках и нет повального закоксовывания. Так что исправляй диаметр выхлопа, ни в коем случае не меньше внутреннего диаметра родной гофры.

У меня автономка тоже 2года. Работает часто. На выхлопе стоит не батарея а прямая гофра диаметром 100мм длинной 3метра больше нет смысла ставить в начале рукой не задеть в конце еле тёплая и не каких проблем нет. Откручивал, разбирал всё честно. Тут главное делать как можно меньше изгибов из-за этого затрудняется выхлоп и забивается. Так же я раз в месяц мешаю солярку с бензином 50/50 или чисто на керасине запускаю примерно лит-два. От этого ничего страшного нет. Есть такие же бензиновые и они ни чем не отличаются.

А, сеточку почистить забыли где свеча стоит. Топливный фильтр перед насосом тоже поставить желательно.

Прилично закоптилась)

Возможно настройка по мощности установлена не соответствующая этого фена, у меня так же было, пока я не настроил ровно 5кв как написанно на отопителе, а было 4.8кв на максимальной мощности.

Пользуюсь подобной автономкой, проработала на один сезон дольше, в начале третьего сезона вылезла ошибка Е-08 "обрыв пламени". Чистка камеры сгорания от копоти ничего не дала. В результате жду комплект запчастей со свечой, прокладками и сеточкой фильтром. Кстати изгиб выхлопной трубы всего один, градусов 95 и никаких батарей. Вывод один качество солярки имеет огромное значение. Ошибка Е-06 говорит о проблеме с топливным насосом.

Подписался. Очень полезное видео. Все таки, как хорошо, когда что то ломается. Есть возможность разобрать, посмотреть что там внутри и людям показать. В кадре часы не плохие. Не могли бы вы и их тоже разобрать?

Если не уберете батарею, так и будет дальше, вопрос времени... Нужно прямой выхлоп делать...Чем короче, тем лучше.

сечение на выходе должно увеличиваться

А что мешает вообще расположить батарею вертикально? Батарею вешаем вертикально (ребра будут расположены горизонтально) сверху вход выхлопа, снизу выход и на улицу его, конденсат вообще не будет оставаться в батарее.

Спасибо чувак, радиатор ставить не буду, я и так сомневался при большом соблазне🤗

Общее число градусов на выхлопе не должно превышать 270'C иначе забиваться будет постоянно, кто то выкладывал перевод инструкций. Лично у меня вместо инструкции была картинка фена и всё :)

трубой потолще соедините, как вариант соединять трубой на 32 и отводом соедините, а не уголком, чтобы не было узких мест

Спасибо за обзор ! Но почему нельзя было проверить , запустить без чугунной батареи ?

Я хотел реализовать идею с выхлопом через радиатор отопления,но не стал,думал как ,в итоге выхлоп вывел через буржуйку,которая стояла без дела,т.е выхлопные газы попадают в топку буржуйки,оттуда через выхлоп на улицу,не знаю как это правильно,но 2 год без нареканий и сажи в выходе

В инструкции точно где не помню на китайском языке написано что выхлоп не должен превышать длину 1метр, иначе будет плохая вентиляция картера и как следствие закаксовка , причем это неизбежно, так что мудрить нужно не с выхлопом а с воздушкой, иначе так и будете мучаться,

У меня такой-же отопитель, я подключил выхлоп к низу радиатора и всё работает уже три года.

свечи прям очень плохо, что касаемо выхлопа уже неоднократно все писали и говорили и видео есть, силы выхлопа у автономки не хватает в замкнутом пространстве, чтобы вся сажа вылетала. соответственно она и забивается. Я сделал иначе, я взял пол метра 110 трубы для дымохода, завел в него выхлоп, вывел наружу трубу, в помещении обложил трубы кирпичом, соответственно труба 110 нагревается, нагревает кирпич, с выхлопом проблем нет

Как сейчас себя ведёт? После 2 лет использования?

Незнаю насколько правильно но мне говорили что забор воздуха нужно делать с улицы это связано что у нас плохая соляра

Я от конденсата дырки снизу сверлил на 0,3, под каждой секции в углублениях где собирается вода в батареи(правда евро батареи на 4секции) забиваются если, проволоку раз воткнуть.

Удачи в ремонте , жду продолжения! Получается батарея на выхлопе зло?

На гараж 60кв.м.пойдет для поддержки?

Чувак ты проходишь мой путь.

Диаметр выхлопной трубы маловат. 25-30 внутреннего нужно. Желательно больше

Да уж, теперь я в сомнениях что же выбрать для отопления)) купил буржуйку но что то перегорел ее ставить. Взял у друга газовую пушку, вроде неплохо но ещё и морозов то небыло. Уже начал задумываться о таком фене и тут ваше видео)))))

Такая же херня. Один знакомый сказал привози сделаю. У него в гараже стоит уже 5 сезон. Из гаража для понимания сделано СТО и шиномонтажка. Говорит самое главное нужно отрегулировать зазор крыльчатки. Он делает зазор с помощью листа А4. Не знаю, свожу как раз перед новым годом пусть сделает, посмотрим.

Когда разбирал зазор воздухозаборного вентилятора не проверил? Там зачастую бывает не правильный зазор, из-за этого не правильная смесь, в следствии не правильное горение... А ещё заметил что в местах соединения как то через чур узко, может из-за этого образуется подпор выхлопных и как в следствии коксуется камера сгорания

Эксплуотирую автономку лет 20 на машине,Эбешпехер 2D. Первое раз в году перед сезоном,разбераем чистим котёл. Прожигаем котёл газовой горелкой,продуваем. Внутри котла не должно быть отложений. Если за один раз не прожог делаем пока не будет чисто.Внутри котла звёздочка с рёбрами должна быть чистая. Под свечёй должна быть сеточка испарителя. Перед прокаливанием котла сеточку снимаем,это расходник как и все прокладки. Под сеточкой выход топливо провода тоже прокаливаем чистим. При сборке ставим новую сеточку и прокладки. Собираем. Сеточки вставляются спецыальным колпачком есть наборы на али с колпачком. И свечу вкручиваем тоже свечным ключом. Все расходники есть на али, держите н.з.сеточки,прокладки,свечу. Да и читайте отзывы о продавцах на али, попадаются всякие.... Ещё попробуйте уменьшить подачу топлива на програматоре, у некоторых автономок есть такая функция.

так е-08 это обычно если воздух в топливной системе, или датчик температуры.

Преждевременно на батарею грешите. Диаметр отверстия (внутренний) у вас какой на сегменте после гофры на выходе (где второй хомут)?

Выхлоп должен быть внутренним диаметром как можно больше. Миллиметров 27 не меньше. Что бы не мешало выхлопу.

Солярка летняя и зимняя бывает. Неделю назад залил свежекупленную солярку и появилась ошибка Е 08. Разбирал и промывал камеру сгорания средством для карбюратора. Прямой выход.

У меня сгорает предохранитель сразу же после запуска и ошибка E-06. Подскажите кто столкнулся с такой

такая же фигня была, выхлоп 2 метра. через чугунку. бенза лей 30/70 и все хорошо будет. только нижней точке чугунной батареи отверстие на 5 просверли для конденсата. и стаканчик подставь под отверстие. в гараже автаномка 5кв работает только на полную.

Эти ошибки условные. Е08 может показать и при просадке напряжения. Ниже 8 вольт уже не хорошо. Свече накала не хватает напряжения в следствие чего, коптит, быстро загрязняется внутренности фена. У меня так было во всяком случае.

Я бензином прожигаю третий год стоит. Обычно выхлоп ЗАПИРАЕТ на малых оборотах. Из за конденсата. Надо утеплить выхлоп стекловолокном . На Али продаются специальные трубки-утеплители. Для выхлопа. Видимо проблема назрела и стали продавать.

Не делайте так, автономка изначально сделана на прямоток выхлопных газов, а вы включаете через батарею чугунную, создаёте турбулентность внутри батареи, чем создаёте препятствие работе компрессора,автоматика срабатывает и выдаёт ошибку, сделайте прямоток выхлопа, пары горизонтальных труб хватит чтобы уловить то тепло которое идёт на выхлоп.

Так же мучился тоже такие же ошибки были добовляй бензин в солярку на 5л солярки 250мл бензина и все

На любой нештатной печке всегда образуется сажа у которой забор воздуха идёт из тёплого помещения. У меня два фена без корпуса выхлоп через батарею да переодически забивается сажей но это как не странно иногда работает просто без замечаний а бывает и забивается сажей. До этих фенов у меня стояла печка сироко на 15киловат выхлоп на ней супер короткий и я её переодически тоже чистил за зиму по два три раза это точно. У меня машине стоит вебвста вот в ней котёл я за 10 лет как купил машину ниразу не разбирал работает без замечаний. У меня есть предположение почему эти котлы фены засераются сажей скорей всего из за тёплого воздуха который берётся из гаража меняется соотношение воздуха к топливу (в фене нет расходчика воздуха) а как мы знаем при нагреве воздуха объём его увеличиватся а вот топливо надо на нагретый воздух значительно меньше,от этого в печке и слишком богатая смесь от этого она и начинает коптить и забивать выхлоп. А уверен я в этом примерно на 99% Чем выше печка стоит от земли тем хуже для неё нагретый воздух от неё скапливается в верхней части гаража печка начинает забирать теплый воздух ну а дальше вы знаете. Нужно шноркель (забор воздуха) вывесить на улицу либо сделать забор воздуха у пола гаража (но лучше всётаки на улицу) Тогда соотношение воздуха с топливом будет оптимальным и печка не будет коптить. Я всё у себя никак это не сделаю то забываю про это то времени нет. Да в батарее на маленькой производительности фена образуется конденсат от этого не дется если стоит батарея. Ненадо слушать людей которые говоря дело в выхлопе.Если нет подпора выхлопных газо в выхлопе (гидрозатвора) то печка должна работать без проблем. Проверено мною лично и не раз! У моеих печек (фенов) выхлоп больше 2х метров и всё работает сутками.

Китайские автономок важно прожигать после использования. Прожигать значит на максимальные обороты и максимальную температуру ставишь. Минут 15-20 дать поработать на максималке.

Что в итоге? Гараж на сколько кВА?

Раз горячий выхлоп стремится вверх, то ему и надо дать дорогу туда, вниз ему течь противоестественно, или тогда принудить типа турбинкой, что усложняет конструкцию. Хорошо что сняли это видео, спасибо!

друг проблема только одна не должно быть углов резких углов по 90 градусов у меня выхлоп длинной почти 4 метра но из гофрированной нержавейки без острых углов. Уже 2 года гоняю и проблем нет

Неужели батарея с такими огромными дырами какое-то препятствие выхлопу создает

Я так и не понял, что надо что бы печка не засорялась??? Выхлоп без батареи или воздух с улице, или бензином разбовлять? Подскажите! У меня всё равно много сажи

Плавный загиб хордой,в ботарею. тяга теряется видимо-может дополнительный вентилятор на выходе с чугунины

Выхлоп на любом автомобиле очень тщательно просчитывается, его диаметр и длина т.к. газ выходит "волнами". И никаких резонансов и прочих коллизий на тракте возникать не должно! С этой печкой тоже самое, нельзя от балды взять и навертеть на трубу выхлопа произвольных форм, особенно 90 градусных в надежде на лучшее :)

Почему автономка работает минут 15 все греет работает и через 15 минут выключается автономка продувается и выдает 08.непойму .замучился искать в чем может причина

С бензином мешаем 1/3 , и попалам мешает когда морозы 50 60 минус , всё работает ,ну ревизию не мешает делать нагар всёравно будет это же топливо ... из нефти😃

Не надо добавлять керосин, и похер на все углы, просто как можно чаще её прогонять нужно на максималке!!!! Если уж засралась элементарно прожигаеш продуваеш и пользуешся дальше!!! Всю зиму на сво не выключая пользуемся, один раз пришлось чистить , по неопытности крутили на минималке и засралась. Фен один в один как на видео

Тоже хочу себе такой отопитель. Благо керосина хватает, 50 рублей за литр.

А вход в батарею лучше делать внизу или сверху?

Три года фен греет кабину. В морозы выше -30 добавляю 20% бензина. Недавно разобрал, поправить вентилятор, задевал крышку. Внутри все чисто. Следов от сажи нет.

для выхлопа нужно потолще трубу чтоб гарантированно продувало и если выхлоп не свободный, то не гонять на очень большой мощности(подаче топлива), во всяком случае нужно бы воздуха побольше для горения. и соединение до радиатора убрать в термоизоляцию. чтоб сжигало сажу а не студило ее на стенках.

Ошибка следующая- заузил сечение где гофру натянул на трубу 1/2, а надо было 3/4 обточить до 22.4 мм, да толщина стенки останется около 1-1.2 мм но копоти не будет. У меня с 2018 года работает автономка через радиатор проблем таких не было, раз в год разбираю и камеру промываю но на ней только легкий налет, а за зиму минимум 200 литров саляры сжигаю.

На 15 литров ДТ/3 л бензина 95 выхлоп чистый не намёка на копоть. Калгори в корпусе, покупкой доволен. Ошибка была в батареи, сопла меньше сечением. Пока буду так греть, позже батарею,, наверное,, поставлю другую

Дело не в батарее а подсоединении к ней. Там сильное заужение. Препядствует выходу газов. Лучше использовать трубу на 3/4 а гофру вставить внутрь трубы.. Уголки не использовать, нужны нормальные скругления.

Выхлоп сразу после выхода с отопителя делайте трубу большим диаметром.

Всем привет , ошибка е, 08, не могу понять , два раза разберал не чего не нашол , второй раз разобрал исобрал , она заработала , на 5 мин , и отключилась , что может быть , стоит на фуре , надо в рейс ехать а она не работает , поставил 2 месеца назад .может кто подскажет что можно придумать

Привет сильно заузил выхлоп!У меня с алюминиевой 12секций работает беспроблем! От автономки вниз радиатора выход сверху сдругой стороны выход тёпленький можно рукой держать

У всех у кого висят батареи всех это ждёт рано или поздно. Есть видео где спустя два года человек выкинул батарею. Не изобретайте велосипед, делайте выхлоп, как положено, с печки сразу на улицу

При покупке такой же автономки мне сразу сказали саляру с бензом мешать 50 на 50 Но сегодня тоже загорелось Е 08 Будем разбираться

У меня так забилась за два сезона с алюминиевой батареей 4секции

Наши руки не для скуки, и чего не дают изготовители чугунную батарею в комплекте😅😅😅

Здравствуйте,я по всякому делал выхлоп,но она и без батареи забивается сажей,насос у меня на 0,28,а говорят 0,22л надо. А так я использую ов65- с ней вообще нет проблем 🤗.

У меня планар 8дм. Проблема выгорает сетка в самой гореоке за 3месяц и перестаёт запускаться.

Перед выключением печки, надо на максимальной мощности пару минут гонять, чтоб прожигалась.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы решили проблему с ошибкой Е 06 ? Спасибо за ответ.

Ратите внимание когда он чистит гофру, тяга воздуха в обратную сторону. Происходит подпор выхлопа, сажа осидает на стенках, забивается печка глохнет. Выхлоп из печки нужно делать вниз батарет, из батареи тоже снизу

Не понимаю почему все пытаются снять тепло с жопы ( с глушителя). Почему ни кто не хочет переднию гофру запихнуть в железную трубу длинной мера два диаметром 160мм. И подпора воздуха нет и как батарея.труба для вентиляции стоит не дорого

А мне мастер по ремонту таких печек сказал заливать зимнюю солярку и бензин 50/50 и у него памятка висит всем рекомендует

чувак ты "гений" . выхлоп через батарею? Серьёзно? Выхлоп должен быть большего диаметра. уменьшит скорость потока газов и как следствие увеличит теплоотдачу. Можно было просто гофры взять побольше диаметром и согнуть в змеевик. Чистится элементарно. Помял немного и продул, А батарея как? Да и выход с явным заужением.

перед отключением рекомендуется поработать минут 5-7 на мах

а с отключенным выхлопом тоже не запускается?

Выхлоп сразу уводите в 2" трубу и напрямую к батарее, а из батарей тоже двух дюймовкой в верх и под потолком через стену на улицу или в дымоход печки выведи, нужно чтобы тяга была! А вообще эти автономки предназначены под короткий выхлоп!

Труба на входе и выходе должна быть немного больше выхлопа,иначе будет создаваться сопротивление выхлопу,по итогу в камере сгорания будет образовываться сажа из за нехватки воздуха.+надо перед пуском прогреть вашу батарею.

Потому и короткая металгофра, чтобы не было лишнего сопротивления выхлопу. Поэтому бей дырку в стене, и выхлоп через нее вниз. А все остальное убрать.

такая же автономка уже 4 года работает через 8 секционную батарею. батарея сделана с уклоном чтобы конденсат вытекал и гофра выхлопа без острых углов