Всем привет! Работал на таком самосвале, двигатель курсор 9. Машина была 2013г. Среди китайских самосвалов это было, можно сказать круто в то время. Единственный минус слабая электропроводка, в остальном машина хорошая, двигатель прекрасно тянет, в салоне очень удобно как водителю за рулём, так и пассажиру. Машина в карьере очень хороша, неровности глотает кабина на амортах)) сидения на пневме. В 13-14 гг. Машина была очень хороша. Сейчас она осталась на том же уровне ничего почти не изменилось, почему почти? Ступени в кабину крепились к раме, сейчас вижу поперёк рамы на трубе 😆.
Работал на оригинальном ивеко с курсор 9 . Очень выносливый двигатель вообще без нареканий. Работали очень в тяжёлых условиях. Минус был по раме не выдерживали траверсы и раме трещины.
Ещё момент расскажу в конторе было 4 таких самосвала ,а все остальные Фавики 2017 года ,так вот пацаны ,когда работали зимой на фавах замерзали ,а вот на китайской ивеке печка жарила только так ,можно было спокойно в футболках ездить
Всем добра. Почему то никто из продавцов не говорит что эти самосвалы ТИХОХОДЫ, с их крейсерской скоростью работать только на коротеньком плече. Можно конечно ехать на них быстро, но тогда расход топлива "приятно" удивит🤭
Недавно получил на работе такое чудо, но не самосвал. Крейсерская скорость 70 км/ч при 1800 об/мин, на 85- 2000. КПП 12 ступенчатая. Мотор дохлый, печка в -15° еле тёплая. Единственное что понравилось это неплохой салон со спальником и энергоёмкая подвеска.
Недавно перегонял такой. После 80 лезет в красную зону, 90 начинает пищать, лампочка моргает, турбина свистит, ехать ппц не по кайфу. Резина шляпа, взрывы каждый день при нагрузке 30 м3, на шакманах резина с завода хоть нормальная и сотку пустой едет
@@ZAETSVOLK как всегда на позитиве хочется ровнятся на таких людей, даже в такие времена находить силы и время делать контент для нас...который по сути сейчас не приносит даже пассивный доход.Спасибо за ваши труды! Мне лично всегда приятно смотреть вас и много всего узнал с ваших рассказов.Так держать Алексей!
@@magcobra88 спасибо! Для меня канал как хобби, как способ способ отвлечься, как творчество и способ самовыражения. Рад что контент приносит удовольствие и познания моему зрителю.
Так как живу в промзоне да ещё и рядом с Волгой, то сами понимаете самосвалов и миксеров тут куча просто катается. Дак вот на глаза пропадает один такой 8х4 красного цвета. Выглядит конечно круто, красиво. Правда судя по его динамики грузят его нещадно, что аж еле едет. Ну и ещё мне как-то в один из жарких дней звук двигателя на маленьких оборотах показался слишком странным. Может из-за глушителя конечно.
Резина Г…, может на 20-ку и пойдёт, а на 8/4 ей делать нечего. В парке 20 таких крокодилов, день без взрыва это чудо, а то по 2-3 балона минус, возили по 30 кубов, правда на плече 90 км. Меняли на триангл что на шакманах с завода идёт, ставишь одну ось такую другую трианг, голову сунул триангл держит (1,5-2 см меж балонов),эта в плюшку едешь колеса касаются как мячик скачет
Евро траккер. Работал немного на Ивеко УралАз. Было два спальника. Кабина хорошая но с бордачками в ней беда была. И тормоза некакие. Модвести колодки геморой. Ну кто работал поймёт.
Уважаемые обзорщики учите мат часть. Хоть почитайте историю компании. Данная фирма выпускает множество машин и агрегатов в полном сотрудничестве с фиат групп в том числе и трактора и экскаваторы ну и автомобили.
соплей на это чуде тоже хватает понавешали между з. и ср. мостом брызговики собирающие мсю грязь и отрываются нахрен боковве габаритки проводка сразу от грязи обрывы,боковые обрешетки т. бака слабые кронштейны обогрев кузова никакой движок зимой не нагреешь.
