Привет коллега! Смотрю как ты мучаешся на морозе, ещё и в магаз сам бегаешь... Вывод один- ты целеустремлённый и очень ответственный мужик 👍Респект. А шефу своему привет передай, даже навеса для ремонта нет (про тёплый бокс я вообще молчу) Терпения тебе братка!!!
@@Anton_Noname Был бы умный а не жадный давно бы уже купил путёвый грейдер Михалычу и все были бы довольны, Михалыч качеством а шеф производительностью
А подшипник последний на ступице не на оборот ставиться? Сначала обойма конусом наружу, потом подшипник, или нет? Ведь при таком раскладе как ты поставил, никак не отрегулируешь его и он получается просто намертво встал
@@ВиталийДенисов-я7у так на всем, что я видел подшипник ставится так как я выше написал, да даже взять ту же ступицу камаза, уаза, может тут просто технология другая не знал
@@Ремонтиэксплуатация по опыту работы с грануляторами там 2 мазовских ступичных подшипника в ролике (обечайка) конусами наружных обоим внутрь, ТК давление большое и подшипники распирает в разные стороны, внутренние обоймы держатся гайкой через проставочное кольцо и все ходит замечательно, тут думаю принцип такой-же чтобы жёстко зафиксировать ступицу в допусках завода
Совковое мышление начальства мешает. Водитель по их мнению должен и за слесаря и за шиномонтажника работать. У нас такой же был в результате половина автопарка вечно на ремонте или едет на тросе до гаража. В результате организация больше теряет прибыли, чем экономит на з.п. слесарей, аккумуляторщиков, шиномонтаже.
Сергей,по закону они обязаны продать товар по ценику на прилавке или товаре,если они не успели его переклеить ,это их проблемы,не уступайте в следующий раз и будите правы,проверено лично мной,как-то так,,,
Если они не успели или по каким-то причине не поставили ценик который был они обязаны вернуть тебе разницу цены которая была на ценике до его роста цены
Ну что могу сказать в ближайшее время ещё раз полезешь. Внутренний подшипник не смазал, наружный мало того что не смазал так ещё и поставил весь в грязи. Шлицевая сухая... Хоть бы отмыл детали. Да с такой культурой ремонта лежать тебе под ним и лежать.
Бедьненький горбатинкий праву нажку нажку патерял михайлович у меня токаже была проблема на автогрейдере с бортовыми😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 у нас называют так их
Михалыч, правильно сказал что на ошибках учатся, советую наживить ступицу, поставить подшипники затянуть крышку подшипника и только потом затянуть ступицу
может дело не в " бабине " ? просто Михалычу пора уже сидеть в новой кабине ...😂😂😂 Михалыч ,ты честно говоря извращенец ,в мороз сексуальным спортом заниматься ...😂😂😂
бывает так)это не только китаец) просто иногда все подряд как осыпется а зато потом ездишь долго)я думаю у всего один ресурс после чего нужно все обслужить)
По закону ты мог потребовать пробить по цене, которая указана на ценнике и был бы прав, но видимо ты просто не захотел трепать себе и человеку нервы) Удачи)
Михалыч привет,если бы я был на твоем месте ,я бы при таких условиях ремонта,начальство послал на 3 веселых буквы,ладно бы ло бы лето,но зимой на улице такой ремонт это жесть)))
@@traktoristmihalich я вообще пошел учиться на эксковаторе работать гусеничном, договорился с парнем, он мне давал в обед эксковатор, приехал прораб,я думал писец, ща получит эксковаторщик за меня,то что посторонний сидит в эксковаторе,а нет, говорит, вон новый грейдер иди садись, научим, человек нужен. Вот сегодня второй день пойду учиться на грейдер 🤣
Была мысль у меня написать коментарий к первому видео. Что бы ты подвел замок к лючку и накинул на нее с двух сторон метровые отрезки проволки и растегнул. Вот теперь вот так как есть. Извини.
Ремонты в таких условиях в более зрелом возрасте тебе потом аукнутся (обязательно), но будет поздно. Проверено на себе.😢😂😂. Завязывай. И начальство ничего не оценит. Только смеются про себя.
Вы правы, уволишься, через два дня найдут нового работника, через три дня про тебя забудут, через неделю никто и не вспомнит про тебя, нужен пока ишачишь на них...
Уволишся, нового не найдут, грейдеристов нет сейчас, не хотят молодые на грейдер. Начальство об этом знает, и если умное, то не даст уволиться, а по поводу ремонтов на улице, когда работаешь на дороге, то и стоянка и ремонт в городке, а это на улице
@@СтасНевский-у5к на дороге когда, городок кочует постоянно, и какие боксы, передвижные или надувные, можно в позу встать тогда, конечно, и сказать что не буду делать, но когда зарплата зависит от выезда, твоя задача сделать быстро и выехать, и пофигу мороз
@@ДмитрийКалинчук-т5б Согласен, но в таком случае хотя бы двух слесарей дал в помощ, чем одному корячить эту ступицу, к полтиннику все потом повылазит...
Михалыч!щас наверное сервис Ники и офицалы Тебя сильно матерят.Где бы не смотрел руководство по ремонту иностранной тех. Х найдеш(а тут все показал от и до
Михалыч привет .Видео как всегда супер у тебя ремонт за ремонтом идёт скоро профессионалам будешь по здорки ходовой грейдера . Но когда сказал что этим шплинтом надо застопорить цепь а крышку завернул уже я даже рассмеялся. Давай Михалыч удачи тебе и скорейшего завершения ремонта. Бы🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍
Михалыч салам. Я работаю точно на таком же только у меня G9091F и ему всего два годика,значит через год начнется и мой сыпаться?😄 Надо от него избавляться... Ну для себя,на заметку взял,как,что делать последовательность.
У меня порой такое же бывает с ремонтом, и несколько раз такое было. Закрою крышку, а потом вспоминаю что что-то забыл и по новой разбираю 😁😁😁 Работаю на тракторе Агромаш 90 тг.
Приветствую. Подскажу маленькую хитрость. Ставишь подшипники ставишь полуось и чулок. Цепь при этом не трогаешь. Потом для удобства просто накидываешь ступицу. И в месте разрыва цепи, цепляешь кусок проволки, Одной рукой лезешь во внутря, и накидываешь крайнее звено на зуб звезды. Другой рукой, чутка проворачиваешь ступицу должна крутиться легко так как уже на подшипниках стоит. Как только появляется зацеп, тянешь за проволку (держешь по сути цепь чтоб она не упала) и крутишь ступицу, и цепь наворачивается на звезду. ну а дальше натяг монтажкой и ставим замок. Сам перебрал не одну бортовую, и понял для себя цепь ставится в конце, когда полуось уже на месте и вертится на подшипниках.
