Тёмный

Китайский Автокран Palfinger Sany 25 тонн. Отзыв крановщика! 

Константин ПРО
Подписаться 293 тыс.
Просмотров 275 тыс.
50% 1

ссылка на сервис перевозка 24 perevozka24.ru...
В этом обзоре я покажу Китайский Автокран Palfinger Sany 25 тонн. Вы услышите правдивый отзыв крановщика с многолетним стажем, который проработал да данном кране уже 7 лет.
Виктор Иванович, так зовут крановщика рассказал, что автокран ему очень нравится. Ему даже предлагали пересесть с Sany на новый отечественный кран, но Крановщик отказался и выбрал китайский автокран! Как объяснил крановщик, автокран имеет технические характеристики, превосходящие многие отечественные аналоги подобной грузоподъемной техники.
Автокран 25т хоть и имеет максимальную грузоподъёмность 25 тонн, но при вылете стрелы в 33 метра он по своим характеристикам ближе к 32 тоннику.
Этот Автокран китайский 25 тонн имеет пятую опору. Которой нет не на одном отечественном конкуренте.
Автокран Sany qy25c с пятой опорой позволяет работать крановщику в диапазоне 360 градусов, в то время как автокраны отечественного производства, имеющие четырехопорный контур, не могут работать над кабиной.
Крановщик Sany рассказал, что очень доволен техникой, единственно что ему не понравилось это мочевина на двигателе камминс. Но это дань экологии с которой приходится мириться.
Автокран Sany удивил меня качеством покраски. Я честно привык что продукция Китайского производства не отличается высоким качеством лакокрасочного покрытия. Наш автокран на видео имеет сколы и вышарканную краску, но ржавчины при этом я нигде не нашел, и это при том что спецтехника эксплуатируется в Москве, где дороги посыпают химреагентами.
Кран Sany на мой взгляд покрашен лучше любых наших автокранов, если кому и уступает по данному параметру так это европейским производителям.
Палфингер сани крэйнз также поставляет на наш рынок автокраны грузоподъемностью до 120 тонн. Также большим спросом пользуются краны Sany qy50c, грузоподъемностью 50 тонн.
Купить китайский автокран вы можете в ООО Палфингер сани крэйнз в городе Москва. Как я понял у компании есть стоянка в Северобайкальске и в Хабаровске где я был раньше и где я снял свой первый ролик про этот автомобильный кран. Обязательно посмотрите его: • Чем Китайские автокран...
С учетом падения курса рубля купить китайский автокран 25 тонн можно по цене около 10 млн рублей. Трудно поверить, но до обвала рубля 2014 года palfinger Sany стоил дешевле чем любой отечественный конкурент.
Для себя я сделал вывод что Sany техника надежная простая и неприхотливая. Автокраны имеют характеристики превосходящие Российские аналоги.
Если говорить про Китайских производителей спецтехники, то ближайший конкурент палфингер сани - это автокран xcmg.
Автокраны китайского производства занимают достойное место между отечественными производителями и немецкими брендами благодаря своим техническим характеристикам, надежности и цене. Хочется надеяться, что продажа автокранов Российского производства будет расти не только из-за недоступности техники импортного производства вследствие изменения курса валют, но и по объективным причинам улучшения качества и эксплуатационных характеристик.
А те из вас у кого есть такой автокран пишите отзывы, ваше мнение очень важно для меня моих подписчиков и всех, кто будет читать комментарии к этому видео ролику.
#Автокран #Sany #КитайскийАвтокран #ПродажаАвтокранов #АвтокранТехническиеХарактеристики #КупитьКитайскийАвтокран #Автокран25т #АвтокранВидео #АвтокранКитайский25Тонн #ПалфингерСаниКрэйнз #PalfingerSany #КранSany #АвтокранSany #ОооПалфингерСаниКрэйнз #ПалфингерСани #SanyQy50c #АвтокранSanyQy25c #КрановщикSany #SanyТехника #АвтокраныКитайскогоПроизводства #КупитьКитайскийАвтокран25Тонн #АвтокранXcmg #АвтокранОтзывы #АвтокраныХарактеристики

Опубликовано:

 

20 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 958   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Комментарии и лайки приветствуются. Если ставите дизлайк, пишите причину. Кто за то, чтобы снять челябинский крановый завод, пишите в комментариях "ЧМЗ"! Кто не видел ролик из Хабаровска про такой кран на камазе 43118 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1bHlbML48zc.html
@СёмаРыбкин-ж8ф
@СёмаРыбкин-ж8ф 4 года назад
С удовольствием посмотрим ! Хотелось чтоб и про гусеничные краны обязательно показали! У меня к ним вагон вопросов !
@АндрейПотапов-м8н
@АндрейПотапов-м8н 4 года назад
Я за то, чтобы снять автокран ЧМЗ с производства!!!!!
@zheka_kran
@zheka_kran 4 года назад
Надо Чмз поснимать, раз Галич не хочет)
@khalmuraddzholdasbaev2145
@khalmuraddzholdasbaev2145 4 года назад
Дядя фигню болтает! Над кабиной поднимать запрещено не из-за конструктивной особенности а только из соображений безопасности если установка грохнется с грузом на кабину КАМА и Урал она её помнёт но были люди которые без проблем подымали над кабиной грузы и не морочились ечть пятая опора или нет! Потом у СЭНИ база намного длинее того же Урал, КАМА, МАЗ потому доп опора нужна чтобы балка с двиглом и кабиной не опустилась вниз когда кран долгое время стоит на опорах на неё давит движок плюс законы гравитации никто не отменял чем выше отрывается от земли тем сильнее притяжение и давление... Стоит так же отметить что на кранах типо КАТО или ТАДАНО данной опоры гдето есть а гдето нет завиит от длинны балки(рамы) крана с поворотной платформой!
@krazkran69
@krazkran69 4 года назад
Вы в одном из видео говорили, что есть возможность посетить ГАКЗ, есть ли ещё такая возможность и будут ли видео оттуда ?
@КужаевАдлан
@КужаевАдлан 2 года назад
Работал на зоомлионе,отличный кран,коллега правду сказал,на таком кране не работа а настоящий кайф,российским кранам ещё далеко до них,коллеге удачи на поприще.
@dyke1982
@dyke1982 11 дней назад
Работал на Либхере. После Либхера Зумлион сырая, недоделанная, замороченая и урезаная по функционалу хренотень, но выглядит прикольно😂ХСМЖ тоже самое только вмд сбоку, как и Сани, Сани на мой взгляд выделяется более люксовым исполнением что ли.
@Александр-п5я6э
@Александр-п5я6э 4 года назад
Эх,Витя!Поработал бы на"Либхере"хотя бы на"полтиннике"-вот где "сижу балдею.еду балдею,иду на работу-балдею"
@СёмаРыбкин-ж8ф
@СёмаРыбкин-ж8ф 4 года назад
Ага ! У китайцев в Москве на проходке метро сутки через сутки 3 месяца без замены , только и мечтаешь скорей в уютный либхер !
@ПростоВолодька-с3ж
Зачем сравнивать жопу с пальцем?С 2012 года на XCMG работаю.Каждый сезон в лесу с ноября по апрель,по 16 часов в сутки,с офигенными перегрузами.... Ломается только то,что сами ломаем. Основа Либхер. Джойстики стоят. Лучше и ни надо Чем проше тем лучше ( зависит от производства где работаешь). Работал на Либхер,вернее на КранЛоде-50 тон в конце 90х. КранЛод- ЛибхерОдесса- тачка 🔥!!!
@Zenitkin1
@Zenitkin1 4 года назад
каждый кулик свое болото хвалит... Но в сравнении с японскими кранами - это полное дерьмо. Контакты окисливаются, замыкают. Болты китайские говно полное. блин очень странно что лакокраска не облезла, даже странно, обычно он уже весь ржавый.
@secrierivictor8349
@secrierivictor8349 4 года назад
да нет тут вы чуток ошибитесь эти краны мало чем уступает либхерам а в боле богатой комплектация даже превосходят к примеру на либхерах стрела гнётся и довольно часто пружинит а у этих гораздо меньше и строполям ноги не давят поддонами было такое знаю и цена в 2008 году платили за работу либхера 40т 1руб за секунду у которого вечно автоматика срабатывала при малейшем перегрузе . единственный плюс у него бы это крабовый ход тут спору нет отличная опция сильно помогает
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Лакокраска действительно в хорошем состоянии
@ЭдуардЕгоров-й8ц
@ЭдуардЕгоров-й8ц 4 года назад
Я проработал на нем пять лет, и на нем не каких серьезных поломок небыло, ну почти небыло, кольцо лопнуло, это я как у одного крановщика на Като, спрашивал хорошая техника отличная, ломалось что не будь на нем! нет)) а потом выяснилось что на нём гидро насос поломался, а потом при нас сломался редуктор, и барохлил какой-то перепускной клапан. Нет не ломался за 4 года. Вовремя обслуживание и следить за техникой надо, а не как у нас фирме, Ман тряпочкой вытекают, и нас заставляют в душе искупаться чтоб на место пассажира сесть, а на новом КамАЗе ногой двери закрывают, и хотят чтоб техника не ломалось.
@denrus7562
@denrus7562 4 года назад
Как-то у нас в городе было штуки четыре частных ,(один мне крышу на дом устанавливали раздельно ,на полном вылете работал ,на предельных ) ,всех мало майски хозяев кранов знаю , трое сменили и перекрестилась ,а одному нравится и не поменяет не на что .трое на КАМАЗа с отечественными кранами ,новыми ездят ,пока довольные .работают с утра до вечера .
@Илья38рус
@Илья38рус 4 года назад
Бля, суть сказал👍👍👍
@justlifelike5349
@justlifelike5349 4 года назад
Константин привет, я работал на галичанине 60 тонн и там была кабинка с изменяемым углом, очень удобно работать на высоте!!! И вздремнуть удобно когда нет работы👍👍👍😀😀😀
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@ДронСталкер-ф3и
@ДронСталкер-ф3и 10 месяцев назад
На челябенце сиденье опрокидывается тоже норм
@user-ek4xt4mk7g
@user-ek4xt4mk7g 4 года назад
У каждой техники есть свои плюсы и минусы Главное что бы у техники был один хозяин
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@ИванФомин-з4м
@ИванФомин-з4м 4 года назад
И не только водитель сам хозяин или механик ответственный!
@ИльяТищенко-з1з
@ИльяТищенко-з1з 4 года назад
Такого не бывает
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 Год назад
В карьере наблюдал как экскаватор либхер с четырью машинистами сутками работал с перерывом проверить масло и охлаждайку...
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 Год назад
Пять лет с какой интенсивностью,с какими грузами. Одно дело 25 ой монтировать опалубку или на централизации 12 метровые сваи 14 тонником когда шаланда за шаландой приходят..
@PanevAndrei
@PanevAndrei 4 года назад
Многое зависит в технике от грамотной и бережной эксплуатации и своевременного обслуживания. Молодец мужик, следит за техникой. Для неряхи любая техника дерьмовая.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за мнение
@СергейК-т4е
@СергейК-т4е 4 года назад
Он что.. Со своего кармана смотрит за ним?????
@артеменкоалександр-п5л
Но если его под буровую поставить как меня я посмотрю будет он таким чистым?
@mariyapopova4262
@mariyapopova4262 4 года назад
В каких условиях работает,?подхалимов всегда то лько на готовых площадках посылают работать.
@артеменкоалександр-п5л
@@mariyapopova4262 очень точно подмечено!тут же видно кран стройки и не видел!стоит на месте,печенье перебирает.автор ролика мог бы подъехать на стройку и спросить крановщиков которые реально на кране таком работают
@1_402
@1_402 4 года назад
Виктор Иваныч правильно говорит-этих бы конструкторов за химот да в скворечник при дожде или снеге,сразу стали бы делать нормально
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 Год назад
Инжинеры- конструктора нарисуют что угодно. Станков нет чтоб выпускать .
@ВикаТимакова-м1д
@ВикаТимакова-м1д 4 года назад
На Галитчанине летом при интенсивной работе доводили гидравлику ВМГЗ до 60 градусов. Распределитель начинал клинить.
@user-d174
@user-d174 4 года назад
Молодец мужик что сказал правду что наша техника далеко сзади от всего мира 👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
К сожалению
@АндрейПотапов-м8н
@АндрейПотапов-м8н 4 года назад
С таким отношением заводов изготовителей Российских кранов и сервисных служб (я про Галичанин ) как сейчас к покупателю, все на китайские краны пересядем....
@ЕвгенийКудряшов-ь5в
@@АндрейПотапов-м8н у нас зарплату не платят вот и собирают на отеб..... Ь
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 4 года назад
@@ЕвгенийКудряшов-ь5в не платят зарплату-не работай.Иди туда где платят.А если взялся делать работу то делай её хорошо.Я водитель.Зарплата в проценте от фрахта.Если фрахт низкий то я ехать по другому буду или груз укладывать и закреплять иначе?А чё,ведь всё равно мало заработаю...
@zheka_kran
@zheka_kran 4 года назад
@@АндрейПотапов-м8н плюсую. Сегодня только звонил в Кудесник, жаловался на игнор со стороны Галичанина. Но такое ощущение,что и в Кудеснике пофигу на всё происходящее.
@kulmigor
@kulmigor 4 года назад
Короткое время были дилерами этих кранов. Я их обслуживал. Ненавижу обслуживать их. К фильтрам не подобраться. Через этот низкий капот под него не залезть, либо всю спецовку порвешь острыми углами этих капотов. Либо снизу с метровым удлинителем. И то все сверху зальёт за шиворот. Потом закручивать новые фильтра это та ещё каторга. Заливать масло, торчать попой к верху, стоя под этим капотом с канистрой масла и целиться в воронку. Далее начинается веселье с прокачиванием трёх, гигантских топливных фильтров одной помпой-лягушкой на грубом фильтре. Потому что электрической нет. Замена масла в КПП и КОМ тоже кромешный ад. Под него не залезть, приходится только ползать, (ведро не помещается), с вырезанной с боку канистрой. Особенно после дождя. Замена масла в мостах идентична. Сливная и заливная пробка, разные инструменты нужны. Электропроводка стальная, с медным напылением. Не паяется, припой не ложится. Все провода двух цветов, плюс жёлтый, минус белый. Попробуй в огромной косе найти нужный провод с нарисованными цифрами, которые стираются от прикосновения пальцами. КПП без синхронизаторов, на перегонах с ума сойти можно с непривычки.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Почему тогда крановщик такой довольный? Наверно смотря с чем сравнивать?
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Новая модификация STC более эргономична !
@kulmigor
@kulmigor 4 года назад
@@KonstantinPro потому что он сам его не обслуживает, приезжает сервисная служба. Работать, в отличии от кранов "нашего" производства, комфортно, не спорю.
@kulmigor
@kulmigor 4 года назад
@@PALFINGERSANYMobileCranes эргономична для оператора крана???? Спросите своих механиков из сервиса, что они на это скажут.)))
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й
везде есть минусы про которые не принято говорить по тем или иным причинам
@MrPetkevich
@MrPetkevich 4 года назад
Работал на мзкт, с установкой Ивановец, на джостиках 50 тонн. Тоже безотказный, если конечно следить и делать ТО по регламенту. Он был у нас в карьере, но приходилось выезжать на трассу и поднимать грузовики при авариях, ставил сотовые вышки, монтировал Козловые краны... Большая площадь опорного контура позволяет работать уверенно, даже с небольшим перегрузом... Счас таких не делают, причем все работы можно провести самостоятельно и не надо ждать "сервесменов"...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А почему сейчас такие краны не делают
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й
ты какой то не типичный комментатор! не русский что ли? тут не принято хорошо про свое говорить.
@vvvooo5604
@vvvooo5604 4 года назад
Мало ты наверно на нём работал? Раз такое впечатление.
@MrPetkevich
@MrPetkevich 4 года назад
@@vvvooo5604 4 года был у меня в карьере, следил за ним, основная работа погрузка ст.блоков по 30-40 тонн в жд.вагоны.движок неприхотливый, механизмы управления надежные, менял в основном шланги и уплотнения.
@АнтонИванов-ц7э
@АнтонИванов-ц7э 4 года назад
Ха ха ха! В точку про спальник. Коллега я тоже столкнулся с такой проблемой. Уважаемые производители автокранов! КРАНОВЩИКАМ НУЖЕН СПАЛЬНИК И ФЕН В КАБИНУ!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@Алексей-и5я3е
@Алексей-и5я3е 4 года назад
Планар уже давно спасает положение
@МадиМукашев-с6р
@МадиМукашев-с6р 2 года назад
Все делают, фены сами
@dimakovin1952
@dimakovin1952 2 года назад
Да какой там спальник...им нужно,чтобы вы работали, а не отдыхали)) 😏
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 Год назад
А мне ещё бар и кресло качалку..🤣🤣🤣
@fedaiavci
@fedaiavci 4 года назад
Я был оператором немецкой марки GROVE GMK (американская серия) и французской марки Rotation телескопических грузоподъемных машин. Я до сих пор работаю оператором на разных тяжелых строительных машинах. У меня не было возможности использовать Liebherr, но я изучаю и отслеживаю технические характеристики моего любопытства. Мне нравится новая система для систем Liebherr VarioBase и VarioBallast. Принципы работы Либхерра и Гровена схожи. Краны немецкой марки имеют что-то подобное, обычно краны до 100 тонн производятся с различными размерами шасси, такими как длинные или короткие, даже если они имеют одинаковую грузоподъемность. Например, в 3-осной серии с коротким шасси маневренность при повороте колеса очень хорошая, но стрела работает только вертикально, когда кран находится в положении подъема, стрела ограничена под низкими углами. У тех, кто имеет длинное шасси, благодаря противовесам кран поднимает стрелу на нужный угол. В общем, общая черта кранов немецкой марки заключается в том, что их внедорожные способности очень хороши. оператор балансирует индивидуально или все вместе с контроллером в соответствии с неровным уклоном дороги. Краны XGMC и SANNY могут поднимать любые вертикальные и горизонтальные углы, которые мне нравятся. грузоподъемность 50 тонн, китайские марки кранов, работающих под низким углом, иногда становятся недостатком. В этом случае кран в руках неопытного оператора быстро переворачивается. Еще одна хорошая вещь о китайских брендах заключается в том, что система простая и простая. Если говорить о других проблемах здесь, детали, используемые в модели, выпущенной в течение определенного года, отличаются от новой модели, что становится проблемой при поиске запасных частей. Когда второй и самой большой проблемой является электронный сбой системы китайских брендов, необходимо полностью заменить эту систему.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо вам за развернутый комментарий, а марка Grove где производится?
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Спасибо за ваш развернутый ответ ! Что касается запчастей , мы всегда готовы предложить аналоги , Мы помогаем с запчастями даже старым моделям ! что качается электронной системы , то постоянные изменения не только у китайцев, но и у немецких кранов !
@fedaiavci
@fedaiavci 4 года назад
@@KonstantinPro Бренды GROVE и LIEBHERR производства Германии.
@1969Igor
@1969Igor 4 года назад
Какой чистый!Водитель молодец!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Потому и чистый, что кран не ломается и не течёт!
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
нечасто встречаем таких крановщиков - аккуратистов !
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й
в хороших руках любая техника будет конфеткой. у нас в соседней базе такой же кран, не знаю какая именно модель за 4 (четыре) ! года так зачухали человек 6 или 7 сменилось. мимо него идешь и кажется что ему лет 20 уже
@ДаниилАвтокраны
@ДаниилАвтокраны 4 года назад
Добрый день , интересно было посмотреть ваш Ролик потому что , сами работаем на китайских автокранах Хсмg и Зоомлион ,25т, 50т ,65т , у нас хоть и неоновая техника покупали все б/у мы очень довольны,Хорошая , надёжная, долговечная техника (если в нормальных руках) . Две лебёдки, хорошая обзорность ,работает гидравлика мягко , плавный поворот , хорошая устойчивость , кондер , фен , двигатель экономичный не боится холостых оборотов вообщем очень плюсов , ну и конечно есть минусы , во первых перегруз ( нагрузка на ось) , вечная проблема с транспортниками , это что мне не нравится в этих кранах ,
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии и просмотр ролика
@ДаниилАвтокраны
@ДаниилАвтокраны 4 года назад
Будет время посмотрите наш канал
@mazyybig5917
@mazyybig5917 4 года назад
Довелось работать с таким краном, офигенный честный 25тонник, плиту 5тонную как пенопласт поднимал, а ивановец25 тонн к так не может
@КорольДжулиан-ъ8ж
@КорольДжулиан-ъ8ж 4 года назад
Иваговец,за кабиной подымет такую плиту,хороший кран в плане грузоподъёмности
@tehnotehno9602
@tehnotehno9602 Год назад
Здравствуйте классное видео ,я сам работаю на сани только 2022 года ,работаю два года до этого не когда не работал на кранах и учился сразу на на таком красавце очень классный и надёжный кран!!!
@ЕвгенийТокарев-д9ъ
А в чём крановщик молодец? Сам обслуживание не делает, в грязь наверняка не поедет. У меня "Галичанин" КС-55713-1В. То-же стою на плитах, работа чистая, но я хоть сам делаю обслуживание, обходится 7-8 тысяч руб. А обслужите этого китайца, с вызовом бригады, наверно раз в десять, а то и больше обойдётся. Кран у меня 01.2011г. выпуска. Общая масса перемещённого груза, по ОНК-160, 125000тонн. Были не большие не исправности, но работать можно. Не давно менял шестерню в КОМ, покрошился зуб, но КОМ Итальянский, значит импортная техника подвела. Конечно и цена у китайца больше и с таким, постоянным противовесом не проходит весовой контроль по дорогам России. Возьмём другой фактор где необходимо выполнять крановые работы в сложных условиях, я имею ввиду к примеру монтаж опор ЛЭП. Всем известно, что трасса проходит в лесных массивах, неугодьях, топких местах. Где приходится таскать кран бульдозером, а куда денешься, не будешь строить бетонную дорогу километрами. Отрываются тормозные шланги, рулевые тяги. Уверен, что хвалёный крановщик, да и я в том числе не пойдёт на такую работу. А такую работу выполняют на наших "плохих" кранах и "плохие" крановщики. И не один руководитель, на такие работы не возьмёт импортную технику, будь она хоть в два раза дешевле отечественной. Мой стаж на автокранах с 1979года.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за мнение
@aleksandrkaymov7416
@aleksandrkaymov7416 4 года назад
Тоже работаю на китайцев xcmg 20 тонн. Тоже хороший и устойчивый кран!
@РоманДашиев-ъ1з
@РоманДашиев-ъ1з 4 года назад
На БАМЕ, японские краны КАТО 50 тонники тоже с 5 - ю опорами были, и работали - 40 градусов, лучше их не было
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤝
@artemartemkin3727
@artemartemkin3727 4 года назад
75 тонн наверное а не 50.
@ГорбуновВалентин-б6ъ
Кран супер!!!кто на любом кране работает всех УВОЖАЮ!!!Виктор Иванович звали кто учил меня работать в 20 лет на установке Ивановну.дайте номер Виктора для личного общения.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Там на кране номер есть конторский
@СеваСанек
@СеваСанек 3 года назад
Ой тут коментарии прочитал у всех разные мнения один хвалит этот кран другой этот Я САМ работаю НА ИВАНОВЕЦ 30.7 метр 25 тонн 2017 года приезжаю на работу смотрю на этот кран и кайфую надо ценить то что есть 🤗🤗🤗
@ТОТСАМЫЙ-ш2ь
@ТОТСАМЫЙ-ш2ь 4 года назад
меня поразило- двигатель давно не мылся- идеальная чистота движка
@АзимКадиев
@АзимКадиев 3 года назад
Виктор Иванович хороший мужик и крановщик, для сына хороший наставник 👍👍👍👍.
@СёмаРыбкин-ж8ф
@СёмаРыбкин-ж8ф 4 года назад
Предлагаю зделать обзор кранов либхер .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
С удовольствием, но надо найти где-то сам кран!
@nomayor1
@nomayor1 4 года назад
Kogda Germaniya razreshit vvoz gruzovikov Kamaz, togda da.
@mykolapaganini6140
@mykolapaganini6140 4 года назад
@@nomayor1 Разве только в виде металлолома, потому что в другом это гавно в Германии не нужно.
@nomayor1
@nomayor1 4 года назад
@@mykolapaganini6140 Nemetskiy potrebitel' mozhet reshit'. V nastoyashcheye vremya Germaniya mozhet zashchitit' svoyu promyshlennost', tol'ko ne razreshaya import gruzovykh avtomobiley KamAZ. Kstati. Pri ispol'zovanii Google Translate kopiruyte strochnyye bukvy.
@mykolapaganini6140
@mykolapaganini6140 4 года назад
@@nomayor1 Говно под названием камаз, кроме расеи, никто не покупает, так как это груда металолома, и никакой нормальный немец его не купит, разве только скрепоносец, типа тебя. Google Translate не использую, так как в совершенстве владею расеянским языком. А ты пиши кириллицей. А то задолбаешься читать твои каракули.
@АнтонКорейбо
@АнтонКорейбо 4 года назад
По поводу кранов Palfinger Sany сказать ничего не могу, тк нет опыта эксплуатации. Но вот Zoomlion отличные краны. Во владении 6 едениц данной марки, 4 автокрана 30 тонники и два самоходных 35 и 60 тонн. Первым двум кранам по 5 лет, за время эксплуатации никаких проблем не возникает. Работают в 2 смены по 10 часов, с двумя выходными. Краны Российского производства за это время начинают разваливатся.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Много есть хорошей техники !
@Алексей-и5я3е
@Алексей-и5я3е 4 года назад
Думаю так, из Китая и России техники Xcmg Sany Zoomилиончик ...... Рашин пром P. S Стаж 10 лет видел всё
@charaid349
@charaid349 4 года назад
Доброе утро! Повезло конечно с сервисниками в Москве. К нам из Хабаровска так и не приехали за 2 года. Я в комментариях писал и после вашего звонка началось какое то шевеление со стороны дилеров, но итог тот же..... всё что ломается- делаем сами. Запчасти даже не высылают. Обидно что такое отношение дилеров портит общее впечатление, ведь кран на самом деле отличный, но ломается всё. Сервис во многом оказывает решающее значение при выборе БРЭНДА. В своё время мы также выбирали мнежду топовыми марками самосвалов и окончательно остановились на Volvo именно тз за отношения к клиентам и обалденного сервиса. Сейчас тягачи такие же берем. Так вот, передайте пожалуйста руководству Sany, что следующий кран их марки брать не будет исключительно из-за ОТВРАТИТЕЛЬНЕЙШЕГО отношения к клиентам. Хотя очень кран понравился.
@gleb4552
@gleb4552 4 года назад
КС 5473 Днепр, вот настоящая сила была, да и сейчас любой нашей технике фору даст..... 1986г. выпуска , работал на нём не мало, впечатление осталось только положительное.... Джойстики, спец шасси, устойчивость, гусек, две лебедки, 360 градусов рабочая зона, работа без опор до 5т., т.д...,
@КанатжанМырзабаев
Еще недавно появились Ттс 025, китайская копия терекс топлифт 25. Пока очень сырого качества, но китайцы молодцы доработают.
@НиколайШарапов-щ2д
Когда крановой начал говорить про Галичанин,хотелось ему материться) 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤣
@MrLecio-lx2wj
@MrLecio-lx2wj 4 года назад
Галичанин хороший кран, просто этот китайский кран другого класса.
@ДмитрийБородавкин-г8ч
@@MrLecio-lx2wj Просто китайцы сделали кран гораздо, гораздо лучше.
@НиколайШабалкин-г1п
Работал на Мотовилихе понравился,но с небольшими неисправностями.Краны интересная тема особенно иностранцы.спасибо.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо вам за комментарии
@15канал-н7у
@15канал-н7у 4 года назад
Позитивный мужик 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Правда ведь приятно общаться с такими людьми?)
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Виктора Иванович и правда прекрасный собеседник и очень любит свою работу!
@артеменкоалександр-п5л
@@PALFINGERSANYMobileCranes этот кран бы на стройку под буровую.а то стоять на базе и любой кран так может.и чистым будет,и нахваливать что смотрит за краном.тут же видно что кран он стройки и не видел.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
У вас наверно дар замечать то, что другие не видят. Кран стоит рядом с только что отстроенной новой станцией кольцевой дороги, в строительстве которой принимал участие. А вы говорите работы не видел
@артеменкоалександр-п5л
@@KonstantinPro а что он видел?крану несколько лет а он стоит как новый.ясно что он только и стоит на асфальте.я тоже работал на нижегородской под буровой.а теперь на шоссейной улице с ноября.грязи по шиколотку.неуспел помыть опять весь грязи от буровой.а то крановщик смотрит за краном!я тоже смотрю!мой кран как не мой всё равно видно что он был на стройке.а этот кран хоть на выставку отправляй
@lgrover2390
@lgrover2390 2 года назад
Блин завтра на заявку на такой 30ке ехать, после камаза с виду большим кажется, я про ходовые ощющения, а когда за руль сел как то быстро к габаритам привык, все удобно очень! Установка плавно работает! Стрелу на полном вылете сразу попробовал положить почти в горизонт🙄стоит собака хоть бы хрен) самому страшно было, и поднял в лёгкую! Завтра поработаю уже в деле поделюсь впечатлениями
@МанЕмин
@МанЕмин 4 года назад
Отличное видео Крановой - Профессионал своего дела молодец 👍. Смотрит Казахстан город Алматы 🖐️
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤝
@ЛеонидБобров-у8ж
@ЛеонидБобров-у8ж 4 года назад
Видно что у крана есть хозяин.Человек хвалит свою машину,но наверное он не работал на действительно хорошей технике.Начинал работу крановщика на Кранлоде LTM-1050-4. Он был 90 года выпуска.Так по сравнению с этим китайцем это вообще тачка-бомба.Разные режимы поворота шасси,АКПП,гидропневматическая подвеска,джойстиковое управление, переезд на небольшие расстояния не выходя из "скворечника" и т.д. Потом работал на мобильных Либхерах LHM-150 и LHM-250 это просто космолёты.Тут и централизованная система смазки,камера на ноке стрелы,GSM модуль для диагностики по интернету, система координатной защиты и прочее.Так что китайцам ещё далеко особенно в плане надёжности.
@cmeptb_hd9352
@cmeptb_hd9352 4 года назад
Я вот иногда удивляюсь,как так вы начинаете свой путь на таких цаука) мне 28 лет. Я начинал в 20 после армии на мазе решетке с електроприводом. Спустя год сел на убитый иваныч 14т. Просто кран изнасилованый. Потом на галкоан 20т. Там крановщик вообще какбы был в возрасте и ему было пох на все,лиш бы поднимал. Спустя еще год ушел с кранов на 2 года. И опять вернулся. Сел на кта 25. Хоть старенькиц но довольно живой парень.. Но все же прошлый век.. Работа ю в буровой сфере по 2 недели вахтою, после спуска колоны по 12 часов шея отпадает адово.
@ЛеонидБобров-у8ж
@ЛеонидБобров-у8ж 4 года назад
@@cmeptb_hd9352 Ну вообще то первый кран был РДК-25 гусеничный производства ещё ГДР , потом предприятие послало на учебу в Австрию в учебный центр Либхерр там со всего мира приезжают учится.Выучился,получил сертификат.С этим документом можно работать на Либхерах в любой стране мира.
@АлексейАлексей-о9у
Воооот!!!Моя любимая тема!Всё в Москву разгонять тоску!!!))))) Устоичивость Надёжность Удобство и не текёт!!!Да и не ржавеет!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Насчет нержавеет, я был очень удивлен
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
:-)
@miklbyrkov1181
@miklbyrkov1181 3 года назад
Евро 5 первый раз отказала на гарантии, починили заменой блока управления который за кабиной, после гарантии снова таже прблемма, пишет ошибки машина становится на аварийный ход, с трудом наши спецов чтобы отключить мочевину. Сразу было заменено масло трансмиссия Шелл, гидравлика Мобил. Передние колёса поставили Ханкук, отопитель в верхней кабине Планар, два раза менял креставины карана на насос, шланги на лапах, снимал печку салона потекла менял в ней колечки на патрубках, пришлось разобрать половину торпеы ещё то заняие...Два раза менял колечки на распределителе секция подъёма стрелы, концевики оба на такиеже, трос малого гака, педаль сигнала сделал кнопкой, краска на платформе облазиет кусками, под ней ржавчина. В общем кран ремонто пригоден, всё просто понятно и на виду. До SANY работал на Kobelco . По началу тяжело привыкать к длинным рычагам, не хватает рук, чтобы деать 3 операции используеш ноги, ну и в общем кран ощутимо медленней по сравнению с японцем. Кран тяжёлый через весы 32т.устойчевый. В общем кран нармальный, продолжаю работать😎
@ВладимирСатаев-з2с
Хочу сказать про КС 657/15 Галичанин на Базе Volvo 320. И кабина поднимается и дворники с электроприводом, есть джойстики, кондиционер и две печки. Так что спорный вопрос где кабина лучше. Работаю второй год и в принципе не жалуюсь.
@viprebort
@viprebort 4 года назад
Видимо никогда на японцах не работал. Я обслуживал 25,30,50 двухосные . Юркие,шустрые и надёжные.4 опоры и работа 360.
@Николай-л5й7з
@Николай-л5й7з 4 года назад
Все для комфорта машиниста!!!! Когда наши краны будут так делать, особенно прикольная седушка в скворешнике, "табуретка" кто придумал её посадить его пусть поседит 11 часов на ней!!!!
@sakirdadasov8249
@sakirdadasov8249 4 года назад
Привет.Я работаю кранавшиком уже 37-лет.Начил на шасси Зил-130 6-и тонный.Тепер работаю на автокрана КС-3575-А на шасси Зил-133ГЯ.Мне дали етот кран феврале 1990 год.Досихпор я работаю на этот автокране.Я очен-очен люблу сваю работу.Очен хателас работат на автокране каторый выпускается счас.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@evgeniiorlovskii31
@evgeniiorlovskii31 4 года назад
Подъём кабины нужен в базе на всех крана. Камера нужна тоже на всех, когда работаешь под потолком, не заменимая вещь!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@АнтонЕгай-ю5в
@АнтонЕгай-ю5в 3 года назад
Здравствуй Николай Я проработл почти 40лет проработал на многих кранах российких ,они хорошие краны,последнее время работаю на китайских кранах они очень простые в управлении особенно джостиками,работу можно выполнять сразу 3 операций и быстро дделаешь работу если груз до10т на кране 25т и он очень устойчив если 220т и выше 350т они надежные устойчивые и простое в управлении
@АлександрПопко-м2ь
На наших кранах тоже устанавливают плавающие кабины. Например Ивановец.
@user-fw4zz4on1q
@user-fw4zz4on1q 4 года назад
Здравствуйте я 2 месяца назад получил новый кран санй на джостиках и у меня стрела 5 секци- 4 выдвежной длина 40.5 + гусяк. Кран супер.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Присылайте фото в мою группу вк, ссылка есть в описании к ролику
@СергейКлочихин-е9ю
Этим кранам большой респект, молодцы китайцы, нашим производителям их уровня не скоро достичь👍
@Sergey_Chernov_83
@Sergey_Chernov_83 4 года назад
По поводу Palfinger Sany, да хороший, мягко работает, но крановой сам-же говорит, что масло перегревается, что аж стрелу поднять не может, ещё 2 ложка дёгтя, он не для севера на Чаяндинском месторождении в Ирк. области 1.5 десятка камазов работает с этой установкой, так крановые переплевались:во первых короткие цилиндры аутригеров, замучаешься отжиматься, во 2 норм работает до - 20,трубки гидравлические тоненькие и масло на монтаже в мороз ниже 20 град. в гудрон превращается кран весь дёргается. По поводу Галичанина:я работаю на 25т 2013г.стрела 28 метров, так у меня установка ещё в норм состоянии, а получили 3 года назад 3 галича, так у них уже поворотные круги все поменяны, пятка стрелы болтается так что оголовок стрелы ходит почти полметра, а сервис центрах говорят что в допуске. В общем качество поганое, отношение сервисов отвратительное.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@OssaRoy
@OssaRoy 4 года назад
" Кадры, овладевшие техникой , решают всё !" Да же "Газель" в грамотных руках через 10 лет будет как 3х летка.
@tamilosmonaliev9600
@tamilosmonaliev9600 3 года назад
Здравствуйте Константин меня зовут Тамил я постоянно смотрю ваша передачи . Вы никогда не интересует экономический час .Когда кран работает сколько литр расход дистопливо.Пожалуста про этого не забывайте.Какая техника снимайте обязательно про расход топливо спрашивайте нам это важно.А так технический части очен хорошо показываете спасибо вам большое.Дай бог вам здоровья и долгая жизни . И успех Тамил из Кыргызстана г Бишкек
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Хорошо в будущем буду спрашивать расход топлива 🤝
@АртёмТарасов-и1н7э
Работаю на кране кс2561 охрененый кран .На трассе до 90 километров разгоняюсь быстрая доставка к месту.Решетка масло не где не бежит.Хожу чистый.Лапы винтовые вечные.
@rustam_kuzmin
@rustam_kuzmin 4 года назад
Эт который на базе зил130?Раритет блин
@alexhohol4811
@alexhohol4811 4 года назад
Грузоподъёмность 6,3т )
@rustam_kuzmin
@rustam_kuzmin 4 года назад
@@alexhohol4811 Чтож ты им поднимаешь то?
@ОльгаРадюк-ю1ы
@ОльгаРадюк-ю1ы 4 года назад
Нанимали такой кран для монтажа сфер, как говорится : крановой на своем месте. И тож очень доволен , что не на галичанене работает.
@РустамХаликов-ц5х
@РустамХаликов-ц5х 4 года назад
Россатом,нефтехимия и тп у нас в городе-35к.токарь и не только(машиностроение).цены те же,а жизнь от уровня з/п
@ОлегЕгоров-е7в
@ОлегЕгоров-е7в 4 года назад
Поработайте на 32 тонном ивановце ,да ещё сборка город Камышин,да ещё и работать в Украине,да лет так 4,5 .Вот где адреналин .Даже не дошадываешься ,как день может закончиться.
@ЖивёмнаБайкале
@ЖивёмнаБайкале 4 года назад
Константин риезжай к нам на Байкал я про "галичанин"55713 5в 4 расскажу. Чтоб на завод до них дошло)
@zheka_kran
@zheka_kran 4 года назад
Есть проблемы с краном, претензии?
@yerb3341
@yerb3341 4 года назад
На XCMG с разными тоннажами 25 тонн,30,35 тонн у многих водительская кабина зимой холодная, мощности печки обогрева не достаточна, наши умельцы сами дополнительно ещё радиаторы ставят.
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 года назад
В Москве практически к любой технике приезжают делать ТО. Классно у него сигнализатор перегруза сделан, перед кабиной крановщика, стропальщик видит и пошёл на. Не нужно вылазить и драться с узбеками )).
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А как сделан, я не обратил внимание
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 года назад
@@KonstantinPro как светофор: горит зелёным - нормально, жёлтыми - близко к 90% от допустимой нагрузки наверное, красным - стоп, ещё и звуковая сигнализация должна быть, на японцах так было.
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Наша сервисная служба не только в Москве выезжает на ТО, а также на Дальнем Востоке есть даже мобильный сервис ))
@CODDOCCOD
@CODDOCCOD 4 года назад
Это ещё очень удобно для линейного итр, быстро привыкаешь к работе крана и понимаешь сразу выполнимая задача или нет
@ДимасДикий-б1б
@ДимасДикий-б1б 4 года назад
потом перевели на Лтм 1200,9.1. Это уже мега бомба.9 осей, 1200 ГП и 109метров стрелы. А это сани пани , просто муравьи перед Львом Вавилона
@Makcum_crane
@Makcum_crane 4 года назад
Классный кран честный 25 тонник,нашим еще далеко ,интересно было бы увидеть обзор про кран Харбин ,редкая совместная работа наших и китайцев
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Если попадется, то обязательно сниму
@Maxim_Sergeevich65
@Maxim_Sergeevich65 4 года назад
По такой логике еще нужно искать МКАТ-40, база краз с 4 поворотной осью, и Японской установкой Тадано.
@ТричевЮрий
@ТричевЮрий 4 года назад
согласен , сидишь и балдеешь. но сядь дядя Витя на КАТО , даже 90х годов выпуска , и ты увидишь где настоящий кайф от работы
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@СпартакВалиев-д1у
@СпартакВалиев-д1у 4 года назад
Работаю на като 120 1988г.удивительно удачный кран.работал на като 20 30 40 75.надежные машины с отличными характеристиками.заказчики предпочитают их.работал на либхер 40 отличная машина.работал на либхер 120 .камфорт удобно .но заказчику лучше като 120.все дело в контрагрузах которые нужно привезти либхеру отдельно.без них это не 120 и даже наверно не 75.заказчик заказывая либхер должен заказать 3 авто которые привезут и увезут конргруза.а это лишнее время и деньги.
@sergeimerkushev2197
@sergeimerkushev2197 4 года назад
На LIEBHERR с 50 тонников кабина шла с наклоном.. А с джойстиками лучше тем, что центр тяжести груза можно контролировать лучше, что сказывается на устойчивости крана.. И товарищи специалисты не ТРОС, а КАНАТ..!
@Юрс_883
@Юрс_883 4 года назад
Приезжайте на Амурский ГПЗ здесь краны и китайские и либхеры и самые лучшие и надёжные японские))
@Алексей-и5я3е
@Алексей-и5я3е 4 года назад
Sany хорошие краны, кабина от volvo, в Якутии 3 года не подецки в морозы за 40. Но мне xcmg лутше больше нравиться
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й
хороший мужик крановщик, находка для организации. все по делу, без словоблудия . хорошо сказал подошедший мужик; хорошая техника когда в хороших руках.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@ЮрийАлымов-ц8ю
@ЮрийАлымов-ц8ю 4 года назад
XCMG лучше. Немного поработал на нём.Понравился. Но с Liebherrом сравнений нет. Работал я на Liebherr HS 845 , техника для людей. Отработал смену и усталости не замечаешь
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Чем лучше?
@ЮрийАлымов-ц8ю
@ЮрийАлымов-ц8ю 4 года назад
@@PALFINGERSANYMobileCranes В скворечнике более интереснее, просторнее. Джойстики, с ними работать удобнее. Кондёры стояли на всех. У нас их три. 2012-2014 года. Работали рядом с Sany, и не один раз, поэтому представление имею о Sany.А шасси примерно одинаковое.
@АлександрЯковенко-т3б
🙋💪💪💪👍👍👍однозначно всё Чётко! Подписался !Всем Калегам Крепкого Здоровья и всех Благ.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо 🤝
@alibaba-vd6cp
@alibaba-vd6cp 4 года назад
XCMG точно такой же но скворечник там получше и обзорность хорошая
@ПавелБорисовичСатаров
Да, джостики и места море. Единственное с сырым феном жопа. А так платформа като, установка либхер. Проходимость и устойчивость на лицо. И удочка.
@LIEBHEERLTM-
@LIEBHEERLTM- 4 года назад
Да Константин вам нужно срочно сделать обзор на Либхер с мнением Кран Оператора он должен подтвердить ниже следующее))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Ну осталось конторку с Либхерром найти
@ВикторГрачёв-л2р
@ВикторГрачёв-л2р 4 года назад
На японском попробуй като, тадано, сумитомо, флагманы в мире среди кранов
@РустамХаликов-ц5х
@РустамХаликов-ц5х 4 года назад
на отгрузку,кстати приезжаут на предприятия Либхеры с возом спец техники в придачу)грузы оч дорогие-это не кирпечи закинуть.как-то пока тужуются этой техники-побольше рекламы мож)в Челябинске жил и эти Сани были не в почёте шибко-работал на ремонте спец техники там.рябом Белазам точили,а у нас БТР и трактора,а область большая-кто что короч)но всегда интересно увидеть изнутри всё это дело,чтоб понять пределы прочности тп.точил и фланцы на НДС и НПЗ,НПК и тд...но всё же одно есть-качество,что рубят нынче на корню(скорость)-чисто интузиазм-быстро и качественно ещё на советских и гдровских станках....
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@ЕкатеринаРодина-к9ь
Если стоять на складе , то кран долго будет иметь прекрасный вид. Что такое 8000 моточасов за семь лет.Мы экипажем на один год нарабатывали по 6500 моточасов на 25- ке Ивановец и особых проблем с ним не было. Главное чтобы сработанность в экипаже была.
@артеменкоалександр-п5л
Его бы на стройку отправить.я бы посмотрел на вид крана через неделю.
@РаильВалиев-т1и
@РаильВалиев-т1и 4 года назад
@@артеменкоалександр-п5л, приходили к нам крановые где работали на стойках, сутки отрабатывают и увольняться, те кто перевозил буровых они знаю как мы работаем. У нас на экипаж кран иван 25т, 2019г за год 8000 м.ч. кран суточный
@артеменкоалександр-п5л
@@РаильВалиев-т1и у нас тоже были такие.мы тоже в суточном режиме.правда сам знаешь под буровой тежеловато сутки.
@артеменкоалександр-п5л
@@РаильВалиев-т1и но мы в основном в мостоотрядах работаем
@РаильВалиев-т1и
@РаильВалиев-т1и 4 года назад
@@артеменкоалександр-п5л , да, тяжело на буровых, особенно когда переезд. Работаем сутки через двое, в конце смены руки отваливаются. Меня бесит в основном кабина машиниста у ивана, не расслабить и не вытянутся . В основном за год ничего страшного не ломался
@user-ry7vj5wu5v
@user-ry7vj5wu5v 4 года назад
Привет соседу)) душевное видео, смотреть до конца!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Это Ваш сосед на видео?
@user-ry7vj5wu5v
@user-ry7vj5wu5v 4 года назад
@@KonstantinPro Нет, просто перед концом видео были приветы соседу, жене и ещё кому то) просто юмор тонкий у кранового))
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
@@user-ry7vj5wu5v Юмор наше все!
@user-AAM5
@user-AAM5 4 года назад
Извините Константин. Незнаю, где вы нашли такого специалиста. Российские краны тоже работают в 360 градусов. Да есть незначительное падение грузоподъёмности при работе на кабину, но это краны 25т, 30т. Я работал на Галиче 60т,и там полная работа в 360 градусов. Так что пусть ваш супер крановщик, не вешает лапшу людям. Он работал на Галич 25т со стрелой 21 метр, там нет параметра работы в 360 градусов, а только 240 градусов. Так после этого статья, ему кажется этот Китаец супер кран. Попробовал бы он поработать на ТАДАНО ФАУН 110 Тонн. Я работал на нём, и знаю о чём говорю.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@СергейВиниченко-в9з
Российские краны работают на 360градусов только те краны у которых рабочий контур позволяет,т.е.у которых передние опоры развернуты вперёд под углом.
@user-AAM5
@user-AAM5 Год назад
@@СергейВиниченко-в9з А что 25 тонн не работает в 360…?
@СергейВиниченко-в9з
@@user-AAM5 можете назвать марку российского крана г. п. 25 т.который работает на 360 град.
@user-AAM5
@user-AAM5 Год назад
@@СергейВиниченко-в9з Легко! Клинцы ПКС 55713-6к-4в. Сам работаю на этом автокране. Среди 25 т. ,только Машека не работает в 360 градусов! Там в ОНК,даже функции такой нет.
@user-vu8dj1bm7d
@user-vu8dj1bm7d 4 года назад
Sani stc75 работаю 3 года .по установке менял ,пульт управления опорами,насос на опоры,поворот.раз в год рвется тросс втягивания опоры,он раположэн неудачно.сама установка хорошая, 9,5т вылет 8 м, длинна стрелы 45м, берет легко,с гусем 60м стрела макс гп 3,6т.шасси крайне неудачное .вес крана 48т на две маленькие рессорки.тормоза постоянно нужно регулировать.мосты постоянно разбегаются.в целом кран хороший ,работать в кайф.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@user-vu8dj1bm7d
@user-vu8dj1bm7d 4 года назад
@@KonstantinPro инфы вагон писать лень если че подскажу ну если сталкивался
@kranovoi-w1g
@kranovoi-w1g 4 года назад
Константин, привет с Хабаровска! Честно вообще не удивительный кран! Исходя из года выпуска, любая японская самоходка утрет нос, даже либхеру, про русские краны вообще молчу, это низ всего рынка, берет только на шасси 6на6, самый моневровый и удобный монтажный кран, это японская самоходка (работал на кранах, начинал с ивановца 45717 на шасси Урал, либхе 1030, 1055,1225,. Все японцы самоходные только один позитив, самый молодой из них сейчас работаю като 25ка 2002 года, внем есть все, про 2 лебёдки я молчу,если вам интересно, оставьте свой номер сниму мини обзорчик....
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Присылай видос Вконтакт, ссылка на группу есть в описании квидео
@kolbaskatvcrazy5476
@kolbaskatvcrazy5476 4 года назад
Хороший обзор. Честный. У нас таких два. Краны хорошие. Летом приеду в ваши края. Если вам будет интересно могу ответить на любые ваши вопросы о кранах. Опыт имеется.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А в какие края приедете?
@kolbaskatvcrazy5476
@kolbaskatvcrazy5476 4 года назад
@@KonstantinPro Добрый вечер. Приеду в Златоуст. Недели на две или три. Если у вас будет время хотелось бы встретиться. Давно подписан на Уралспецтранс. Есть что добавить в обзоры о кранах. Да и вообще интересен ваш канал.
@user-buslik555
@user-buslik555 4 года назад
как всегда здорово спасибо
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Что вам понравилось больше всего ?
@ВикторСкуратович
@ВикторСкуратович 3 года назад
Работал на Клинцах 25 т 2017г кабина подъёмная! После 2 года на zoomlion qy30, пушка! Отечественным крана до них долеко!
@ЧерменАгузаров-м7ц
Витя привет!!!!!!!!!!!!! Мужик хороший поработали вместе.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@Корнеич-к7в
@Корнеич-к7в 3 года назад
Привет Чермен!!!
@ЧерменАгузаров-м7ц
@@Корнеич-к7в Привет!!!!
@ДимасДикий-б1б
@ДимасДикий-б1б 4 года назад
я работал на Либхер ЛТМ 1750. Это просто бомба, Костя.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Верю
@Grave-9699
@Grave-9699 4 года назад
скажу честно, видео зашло!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо
@8640
@8640 2 года назад
Данный время на Галиче работаю 50 тонн.До етого челябинец серия пилус работал. Китайца ещё не работал, вижу что уровень другой. Хочется уже на такой кране работать
@ДенисСуяргулов-ж5п
Я зимой на монтаже работал у нас стоял камаз 40т у него кабина наклонялась
@СергейМишконенко-я5н
Люблю когда ты рассказываешь про Уралы!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@ДимаЛюбимов-и8п
@ДимаЛюбимов-и8п 4 года назад
Наши краны Российского производства которые выпускают с крнвеера, все работают на 360 градусов в зависимости от характеристик крана (груза высотных). И через кабину работать можно.
@baser7484
@baser7484 4 года назад
можно но не нужно
@Maxim_Sergeevich65
@Maxim_Sergeevich65 4 года назад
Да да, можно, конечно, Ивановец КС45717К-1 25т. 21м. пустой морской 20 фунтовый контейнер, так сложились обстоятельства что пришлось вести его через перед, кран выставлен правильно по креномеру, ну и как положено груз максимально близко к себе и поехали, повернули поставили, после данного циркового трюка рама шасси заимела пару характерных бугорков на верхней части, нашим кранам категорически противопоказано работать на перед, они на это не рассчитаны, что бы не было написано в руководствах, и что бы не говорили производители, единственные краны которые могли работать на 360 это Угличмаш, и то потому что у них была так же как и на Китайце 5 опора.
@СерегаВолобоев
@СерегаВолобоев 3 года назад
Здравствуйте Константин почему наши краны отстоют даже китайская автокран уже лудше делуют что мы не способны сделать лудше
@user-cm1pc2oh4z
@user-cm1pc2oh4z 4 года назад
Я работаю XCMG 25 ‐ іі 2014 года, шесть лет уже. Да кран хороший сидиш кайфуеш, на работу как на праздник как говориться. Я про ролик там резина стоит перегонная. У нас в Алматы много таких кранов.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию, а что значит перегонная резина?
@user-cm1pc2oh4z
@user-cm1pc2oh4z 4 года назад
@@KonstantinPro Я думаю с завода перегоняют до место назначения, и там уже переобувает более хорошие резины. А то эти перегонные резины, зимой как деревянные.
@АНАТОЛИЙШнитко-п9м
Вот на такой базе и нам надо делать в том числе. Не все строки в болоте. Болото это Камаз.. вездеход .этот кран особенно шасси все срисовано с като.Одозначно като лучше
@ФёдорГылин-л7х
@ФёдорГылин-л7х 4 года назад
Деньги есть только у газмяса на него и ориентир,у них всё на вездеходах,чтоб в жопу мира заехать и поставить скважину.
@МирилхомХайитбаев
Отличный крани китайцы молодцы я работаю 30 т зумлионе русским кранами разница горе, снебой
@АлексейМальцев-д7ф
Зачем врать наши краны работают не хуже да дизайн уступает
@АльбертНугаманов-ж8з
Работал на XSMG 25 . Отличная техника. Не то что наши деревянные.
@user-bw2wi6up3i
@user-bw2wi6up3i 4 года назад
Работаю на технике МАЗ-zoomlion в СПБ. По сравнению с нашими установками небо и земля. Хороший опорный контур, управление на джостиках, скворечник с наклоном, работать можно на 360*, хоть со стороны кабины берет поменьше, противовес 5.2т.,чувствуешь себя уверенно во время работы. Хоть он и 25т. Но по ощущениям, если отключить компьютер, он бы смог потягаться с отечественной 32девушкой. Когда уже наши научатся делать нормальные краны!Все пользуются разработками советских инженеров 60-80тых годов, а сами ничего делать не хотят!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за мнение
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 года назад
Знакомый получает 90 на манипуляторе у армян, 300 рублей в час, но нужно отработать 300 часов, так практически все получают, живут в будках, в кабинах. У дядьки из видео хоть отпускные и страховка, социальная карта москвича. Разнорабочие получают тысяч 50, сидят курят )).
@user-vs7bn1yk9p
@user-vs7bn1yk9p 4 года назад
Хороший кран работал на таком. На базе камаза грузоподъемность у него меньше проверено на практике.
@БагзБанни-ж4ф
@БагзБанни-ж4ф 4 года назад
Четыре рычага одновременно (четыре операции), может нажать только паук))) Вот джойстики это позволяют сделать человеку
@sergeychayuk8729
@sergeychayuk8729 3 года назад
А ноги вам зачем? Спомните "Ну погоди" волка на кране
@БагзБанни-ж4ф
@БагзБанни-ж4ф 3 года назад
@@sergeychayuk8729 А ноги, одна для увеличения оборотов, другая для упора. Иначе работать будете точно так же как волк из "Ну погоди"
@БагзБанни-ж4ф
@БагзБанни-ж4ф 3 года назад
@@sergeychayuk8729 Кстати там в мультике кран механический, насколько я помню, есть сцепление и газ
@сампосебе-ю4щ
@сампосебе-ю4щ 4 месяца назад
Я был автокрановщиком был 25 лет и стал механиком плавно,просто неосталось опытных мужчин непонимают в технической части ремонта автокрана,много без опыта мужчин.Но китайские автокраны реально лучше наших.У меня много знакомых автокрановщиков и все хвалят китайцев.У нас на базе только наши автокраны.Но шеф улетел за китайским автокраном.Атвот на счёт этих мочивин,они и на наших стоят.И ещё китайцы хоть недостатки своей техники усовершенствовать.А наши как клепали Ивановцы с недостатками,так и лепят.Левая передняя слабая лапа вернее верх,там лопается и задняя правая тоже верх лопается и даже работая по компьютору.Грузоподъемность ни фига не 25 тонн наши.Расщитаны между лап груз.А какой груз в реальной работы 25тонн кто поднимает.Все груза за лапами,а значит 17 тонн автокран,а не 25
@user-wn2br5fu7s
@user-wn2br5fu7s 4 года назад
Наши ни то что кран сделать, покрасить не могут,а тут кран практически как новенький.Спец.шасси это преимущество перед обычным шасси,в общем сделан для работы кранового а ни для еб.... с плясками как на наших кранах.Не понимаю,что мешает "слизать" нашим этот кран у тех же китайцев.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
У нас нет спецшасси, при наших объемах производства кранов экономически не выгодно
@user-wn2br5fu7s
@user-wn2br5fu7s 4 года назад
@@KonstantinPro Ну в таком случае наши только по цене сейчас могут хоть как то быть конкуренты.по качеству увы наши позади всех
@user-ct5wy6vq8i
@user-ct5wy6vq8i 2 года назад
Костя- столько "воды"- ждёшь ждёшь, когда по делу- часто и не дослушаешь.... А так- респект.
@ИгорьМаслов-д5г
@ИгорьМаслов-д5г 4 года назад
Xcmg лучше и скварешник лучше, на джостиках удобней работать чем на рычегах😉
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А чем джойстики удобнее?
@PALFINGERSANYMobileCranes
@PALFINGERSANYMobileCranes 4 года назад
Про джойстики никто и не спорит
@АзизИрисметов-л7ь
@АзизИрисметов-л7ь 4 года назад
@@KonstantinPro когда на высоте работаешь с рычагом шею сломаешь а джестик удобный
@ВадимГ-ч6м
@ВадимГ-ч6м 4 года назад
@@KonstantinPro удобней тем, что руки на подлокотник ах лежат, плечи расслаблены, работают кисти, а рычаги то от себя, то на себя тянешь, плечи забивает, хондроз начинается.
@kostyanpost1
@kostyanpost1 4 года назад
Это копия китайского крана xcmg qy25k5 причём для внутреннего рынка, т.к. на экспорт идут все на джойстиках. Спецшасси 100% xcmg. Вы бы поинтересовались, какую сервисную документацию могут предоставить официалы, держу пари что у них ничего нет)))) я много таких кранов ремонтировал по электронике. Нет ничего, только на ограничитель момента hirshmann удалось документацию найти.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@user-ts1zx5sx3s
@user-ts1zx5sx3s 4 года назад
…. Китаец напоминает японский кран Като , на Север партию закупали , отлично себя показали … Наверное и китайский работает отлично , выглядит очень презентабельно …
@СергейДвойников-и7ч
Да я смотрю вылитый Като,работал но 20 её лучше нет.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@alleder271281
@alleder271281 4 года назад
Ну скажем так узко профильный кран. Снимите новые клинцы, очень интересно посмотреть было бы.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Да на Клинцы все никак доехать не могу, вернее они никак не соберутся
@vadymzalizniak8280
@vadymzalizniak8280 4 года назад
А в чем узкопрофильность этого крана??? Он полностью в габаритах, спокойно перемещаться по дорогам общего пользования, грузовысотные у него лучше чем у любой 25ки на коммерческом шасси!!! Отличный автокран, на голову выше чем те же клинцы
Далее
Обзор автокрана SANY STC300T
15:17
Просмотров 20 тыс.