Китайский карбюратор ОЗОН 2105 для Москвич 2140. Дефектовка, ремонт и настройка.

Подписаться 23 тыс.

Просмотров 1,6 тыс.

50% 1

Китайский карбюратор ОЗОН 2105 для Москвич 2140. Дефектовка, ремонт и настройка.
В этом видео особенности китайского карбюратора ОЗОН (как хорошие, так и плохие), а также акценты на неправильных регулировках и адаптация под мотор УЗАМ 412.
---
Собираю на ШДК (лямбда) для карбюраторных экспериментов.
Желающим поддержать:
IBAN UA243220010000026202306057765
send.monobank.ua/8nE9VZw56t
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.

Авто/Мото

Опубликовано:

17 янв 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 24

@JWRamChan 4 месяца назад

Китайский карбюратор ОЗОН 2105 на Москвич с мотором УЗАМ 412. Дефектовка и ремонт карбюратора. Полезного вам просмотра! 😉👍

@akasektor 4 месяца назад

Поставил на советский 2105 жиклеры из ремнабора ДААЗ. Отверстия там меньше родных оказались. Да так что пришлось перенастраивать карб, чтоб работал. С другой стороны, кажется получается экономно ездить на Москвиче, главное на эконометр смотреть, и сильно не давить газ. Неужели со временем в жиклерах увеличилось отверстие.

@akala19 4 месяца назад

Здравствуйте Роман. Узам 1.7. карб 2140-70. Льет во вторую камеру. Пока не откроешь вторую камеру,все нормально. После открытия второй камеры начинает течь с отверстия переходной системы. Даже когда заглушишь мотор течет самотёком,и скапливается на заслонке. Течет пока бенз не кончиться в поплавковой камере. Грешу на бензонасос пекар, походу передавливает. Может у Вас какие нибудь мысли есть. Заранее благодарю.

@user-nb8oq9ed1i 4 месяца назад

подскажите в карбюраторы мотоцикла с вакуумными заслонками куда можно интегрировать штуцер подачи газа ?

@JWRamChan 4 месяца назад

Я таким никогда не занимался. Но по идее перед дросселем с той стороны, где шибер начинает открываться.

@user-ec6nt6uz3s 4 месяца назад

Добрый вечер. Ты можешь сказать ставишь новую диафрагму пускового устройства а он не держит я даже обе крышки протер

@JWRamChan 4 месяца назад

Добрый. Может пропускать сама диафрагма у оси крепления ее металлической части.

@user-he9ms9jo6r 3 месяца назад

Доброй ночи как свами связаться по поводу карбюратора переборки

@JWRamChan 3 месяца назад

Доброй. Номер телефона в описании под каждым видео. Вайбер и телеграмм в наличии.

@iSeDi228 4 месяца назад

На самом деле эти АТшные и ЛСАшные карббраторы ,во многом даде лучше современного ДААЗа, единственная проблема, на солексах малые диффузоры кривые, к примеру у меня на одной машине стоит АТшный 2107-20, работает лучше любого другого карбюратора) Да сплав капббратора очень мягкий, но если по сто раз в день его не снимать/ставить то будет работать не хцже оригинала.

@JWRamChan 4 месяца назад

Да. Так и есть. Причем есть впечатление, что АТ и ЛСА раньше делали лучше...

@iSeDi228 4 месяца назад

@@JWRamChan Да именно так , есть новодельный АТ, там и облоя много и зазоры не правиьные , а есть АТшный озон 07 2007го года ( маркировка на нём 06\07) и он прям очень хороший и литьё не плохое и в целом он по приятнее новых образцов.

@JWRamChan 4 месяца назад

@iSeDi228 кажись именно такой ко мне приезжал в прошлом году. Мужичок говорил, что купил китайца и с коробки на нем под 15 отъездил без проблем. Я тогда очень удивлялся.