При всём уважения к Камазу новые Китайские Snakman S3000 6x6 на пять голов выше. И прицепы Амур супер. И это, говорю дальнобойщик, из Якутии со стажем 25 лет в дальнобое на крайнем Севере!
WP 12 тяга хорошая. Двигатель в наших перевалах зарекомендовал на пять. С Нежданинского до Магадана таскал концентрат 41,6 тонн. Кабина по заводскому, без утепления, сижу в футболке в -60*С. Машину без сомнения рекомендую.
к сожалению, уважение к камазу было только при СССР, затем от него остался практически только шильдик, как и шедевральная разработка москвича ))) наш автопром пробил дно развития.
22:03 😳😳😳круто! Сразу не понял, польза есть от этого опции, помню в японцах легковых, включаешь правый поворот и включалась доп подсветка правой обочины
@@user-zi6rx4hq9u ну как бы ситрак и ман одно и тоже диллеры говорили все как у мана, с этого и появиломь это прозвище, но на самом деле от мана на ситрак мало что потходит, почти нечего.
Обажаю РТ, в Казани родня живёт, хоть раз в год но приезжаем,удивляюсь какие хорошие люди там живут, какое адекватное вождение, не то что наши полудурки из Ростова на дону,очень вкусная еда, и на каждом углу свежая выпечка, в общем кто на море а мы в Казань лучше, всем привет, нормально вещаете братишки, да так говорят у вас🤭
Смотрю эти ролики и пришёл к выводу что автомобильному транспорту России пришёл конец. Коллективный запад своим уходом уложил промышленность страны на лопатки, китайцы добьют.😅
Вот почитал коменты, и все ноют ,это не так ,то не так , а как же наши деды на зилах 164х север штурмовали и не ныли как им стакан с чаем поставить или поспать😂
Наши деды север штурмовали на татрах и магирусах. А камаз это не машина , а уёб.....ще. Это не я сказал, а один старый седой шофер, который всю молодость свою советскую проработал на Северах. Шофер этот из Нижнего, кстати😊
а деды наших дедов ездили на лошадях, жили при свечах и не ныли, дальше что????. Ты х уйню не пиши, он стоит не адекватных денег, да потом еще и не исправный с завода.
Прост ещекамеры класс ребята смотрите веаасьа должна подключена в основной Там есть подогрев маленький пусть твой грузовик через бурю прорвется я хочу сынок чтоб тебе повезло..!!!
Перед тем , как запускать двигатель нужна именно щупом проверить масло в двигателе , в радиаторе или в бачке антифриз , после запускать и смотреть приборы . Это надо делать , чтобы на все 100 , быть уверенным.
Сейчас в наше время настоящих Шоферов мало .Смотришь и удивляюсь молодежи какие Беспечные.В наше время 80годы чтобы устоится на Газон или Зил надо Пуд соли сьесть Поэтому на дороге такой Бепредел этих водишек некому учить
Ваше время прошло. Сейчас нормальные машины. И профессии оплачиваются раздельно. Если ты слесарь крути гайки. Водитель выполняет свою работу. Экспедитор свою.
Я твои видосы смотрю а лица твоего не видно братан)) А тут в прошлом видосе в Москве когда свляру переливал ты засвитился)) и оказывается мы знаем друг друга) )) В акосе мастером я работал (марат) ) ты на хлебовоз уходил в то время)
Здорова марат брат 😂🤝да я единственный ролик где меня видно 😄😄ничек халляр ? Недавно кстати тебя вспоминали я же газели в акос перегоняю от Эдика знаешь ты его интересно или нет )
@@user-zi6rx4hq9u мине дэ ойрэтерсен эле монтировать)) может мин дэ лэгермен эле видеоларына))) Мин 🍦 ташыйм челны холодтан) свою маш продал) головушка много) на хоз сел)без головника)
Улым, исям исыз. А что за фирма? И можно ли устроиться. Есть категория С, но вообще нет опыта работы. Только три года в автоколонне №1, но на легковой. С юности мечта на большегрузах ездить. Либо перегон, либо дальнобой. Буду признателен за консультацию.
Блин камаз уберёт этот руль с семидесятых годов? Или у них запасы их. Неужели нельзя нормальный руль поставить. Братулек тебе удачи в перегонах. Сам просто на таком же чуде КАМАЗе работаю
Это только начало, ещё головняка будет куча, от Мана там нет ничего, даже кабина из китайского металла, проводка как на гирляндах елочных уложена отвратительно,
Не гоните, не спеша , главное довезите! Там нахер бетоновоз вас имеет, с прицепом, х- сним сами доехать сможете? Марка Шансиман, завод который сам свои тягачи и самосвалы не принимает, ссылаясь на то что там нет метала!!! Удачи парни, будьте живы!!!
Ошибка по контуру, проблема с нагнетанием воздуха, от сюда и нехватка тяги может быть, коробка может капризничать из-за этого. На Камазах частый случай.
@@user-zi6rx4hq9u это верно. Зато Камаз это отличный полигон для обучения в автомеханике ) помогаю водителю в ремонте, скоро стану специалистом по агрегатам и узлам ))
@@user-zi6rx4hq9u у нас мусоровозы, компания экономит на сервисе. К сожалению водителям приходится самим ремонтировать. Я как помощник водителя помогаю в этом. В каких-то городах да, там свой сервисник при базе. В том же Питере на сколько мне известно техничка забирает с линии и дает подменную машину. А нам, не сделал, не поехал. Не заработал.