Тот боченок, что на курке регулирует положение укуса положением эксцентрика. В целом вещь удобная, если понимать зачем оно тебе это вообще нужно. как это реализовано у китайцев, даже боюсь представить. У самого была такая же 19 оригинальная машинка, к итальянцам вопрос нет, но я ее практически сразу снял и поставил обратно 16ую, тк информативности от торможения для стоковых супортов на р6 с 19 машинкой прям недостаточно, в итоге путем проб и экспериментов я пришел к выводу, что на р6 тормоза шикарные и информативные, только нужно заменить резиновые шланги на хорошие, армированные. Курки я кстати тоже вернул стоковые и даже пробовать больше ничего не хочу, стоковые оказались самые удобные и информативные.
Владельцу от тебя досталось не меньше, чем самому моту от встречи с покрышками =))))))) Винт, что регулирует положение рычага, скорее всего, как раз при ЗАКРУЧИВАНИИ должен приближать рычаг к клипону. Мне так кажется, судя по конструктиву на глаз. Но вот свободный ход очень удивил. Тот винт, что ты пропилил, разве не регулирует как раз этот ход? Он не на резьбе? Мож недопрокачал?...
